【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 a 1. Ⅴ 、 Ⅵ 圍巖長(zhǎng)度占全隧長(zhǎng)度 70% 以上 3 4 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)際情況確定 。 2. Ⅴ 、 Ⅵ 圍巖長(zhǎng)度占全隧長(zhǎng)度 40% 以上、 70% 以下 2 3. Ⅴ 、 Ⅵ 圍巖長(zhǎng)度占全隧長(zhǎng)度 20% 以上、 40% 以下 1 4. Ⅴ 、 Ⅵ 圍巖長(zhǎng)度占全隧長(zhǎng)度 20% 以下 0 瓦斯含量 b 1. 隧道洞身穿越 瓦斯地層 2 3 2. 隧道洞身 附近可能存在瓦斯地層 1 3. 隧道施工區(qū)域不會(huì)出現(xiàn)瓦斯 0 富水情況 c 1. 隧道全程存在可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì) 2 3 2. 有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì) 1 3. 無(wú)涌水突泥可能的地質(zhì) 0 開(kāi)挖斷面 A 1. 特大斷面（單洞四車(chē)道隧道） 4 2. 大斷面（單洞三車(chē)道隧道） 3 3. 中 斷面（單洞雙車(chē)道隧道） 2 4. 小斷面（單洞單車(chē)道隧道） 1 隧道全長(zhǎng) L 1. 特長(zhǎng)（ 3000m 以上） 4 2. 長(zhǎng)（大于 1000m 、小于 3000m ） 3 3. 中（大于 500m 、小于 1000m ） 2 4. 短（小于 500m ） 1 洞口形式 S 1. 豎井 3 2. 斜井 2 3. 水平洞 1 隧道工程 隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為： R=G（ A+L+S+C） ① G指隧道、豎井、斜井路線周?chē)牡刭|(zhì)所賦分值； ② A指標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)挖斷面所賦分值； ③ L指隧道入口到出口的長(zhǎng)度所賦分值； ④ S指成為通道的隧道出入口的形式所賦分值； ⑤ C指隧道洞口地形條件所賦分值。 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 隧道工程 計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值 R后，對(duì)照下表確定隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 計(jì)算分值 R 等級(jí) Ⅳ （ 極高風(fēng)險(xiǎn) ） 22分及以上 等級(jí) Ⅲ （ 高度風(fēng)險(xiǎn) ） 1421分 等級(jí) Ⅱ （ 中度風(fēng)險(xiǎn) ） 713分 等級(jí) Ⅰ （ 低度風(fēng)險(xiǎn) ） 06分 隧道工程 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后 ① Ⅲ 級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 ② 評(píng)估小組提出需要重點(diǎn)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)源。 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 總體評(píng)估示例： 總體評(píng)估示例： ① A、 B線 Ⅴ 級(jí)圍巖比例分別為 %和 %。圍巖情況 a分值為 2分。 ② 因隧道穿越含煤地層，瓦斯含量 b分值為 2分。 ③ 隧道附近無(wú)河流，隧道底板標(biāo)高以上未見(jiàn)地下水。富水情況 c，無(wú)涌水突泥可能的地質(zhì)，分值為 0分。 ④ 隧道為單洞雙車(chē)道隧道，開(kāi)挖斷面 A為中斷面，分值為 2分。 ⑤ 隧道 A線長(zhǎng) 1348m， B線長(zhǎng) 1395m，隧道全長(zhǎng) L分值為 3分。 ⑥ 隧道洞口選用水平洞，分值為 1分。 ⑦ 洞口 Ⅴ 級(jí)圍巖，采用 CD法施工，進(jìn)口施工難度大，洞口特征 C2分。 風(fēng)險(xiǎn)大小及等級(jí)： 隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn) R=G（ A+L+S+C） =（ a+b+c）（ A+L+S+C），代入數(shù)值，得 R=24。 隧道施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為 Ⅳ （極高風(fēng)險(xiǎn)）。 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 計(jì)算分值 R 等級(jí) Ⅳ （極高風(fēng)險(xiǎn)） 22分及以上 等級(jí) Ⅲ （高度風(fēng)險(xiǎn)） 1421分 等級(jí) Ⅱ （中度風(fēng)險(xiǎn)） 713分 等級(jí) Ⅰ （低度風(fēng)險(xiǎn)） 06分 一般要求 對(duì)象： 橋梁或隧道工程中的施工作業(yè)活動(dòng) (或施工區(qū)段 ) 落腳點(diǎn)： 事故 評(píng)估程序包括： 風(fēng)險(xiǎn)源普查、辨識(shí)、分析，并針對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行估測(cè)、控制 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) （資料收集 ） ① 類(lèi)似工程事故資料； ② 本工程相關(guān)設(shè)計(jì)及施工文件資料； ③ 工程區(qū)域內(nèi)水文、地質(zhì)、氣候等資料； ④ 工程可行性研究報(bào)告、工程地質(zhì)勘察報(bào)告、初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件及工程施工組織設(shè)計(jì)文件等資料； ⑤ 工程區(qū)域內(nèi)的建（構(gòu)）筑物（含管線、民防設(shè)施、鐵路、公路等）資料； ⑥ 上階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的成果； ⑦ 其他與風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)對(duì)象相關(guān)的資料。 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) （ 施工作業(yè)程序分解） 單位工程 分部分項(xiàng)工程 單位作業(yè) * * * * 工 程分 項(xiàng) 工 程單 位 作 業(yè) 主 要 工 序作 業(yè) 內(nèi) 容( 方 法 、 程 序 、 機(jī) 具 設(shè) 備 、 材 料 等 ）專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) （事故辨識(shí) ） 通過(guò)相關(guān)人員調(diào)查、評(píng)估小組討論、專(zhuān)家咨詢(xún)等方式，分析評(píng)估單元中可能發(fā)生的典型事故類(lèi)型，并形成風(fēng)險(xiǎn)源普查清單 考慮施工機(jī)械設(shè)備、施工作業(yè)活動(dòng)、危險(xiǎn)物質(zhì)、不良的地質(zhì)天氣環(huán)境等 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)源 判斷依據(jù) 1 風(fēng)險(xiǎn)源 1 2 風(fēng)險(xiǎn)源 2 … … N 風(fēng)險(xiǎn)源 N 序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)源 判斷依據(jù) 1 洞口開(kāi)挖 本隧道洞口為 Ⅴ 級(jí)圍巖 ， 采用 CD法施工 ， 施工難度較大 ，易發(fā)生坍塌等事故 。 2 鉆孔 鉆孔階段易發(fā)生塌方 、 機(jī)械傷害等事故 。 3 盲炮檢查 和危石清理 盲炮檢查和找頂易發(fā)生爆炸 、 物體打擊等事故 。 4 立鋼拱架 立鋼拱架期間易發(fā)生塌方 、 機(jī)械傷害等事故 。 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) （示例 ） 風(fēng)險(xiǎn)分析 ? 致害物 ? 可能受到事故傷害的人員 ? 事故發(fā)生的原因 ? 事故嚴(yán)重程度 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)分析 ? 應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法，通過(guò)評(píng)估小組討論會(huì)的形式實(shí)施?？刹捎敏~(yú)刺圖法、危害及操作性評(píng)估（ HAZOP）、故障模式與影響分析（ FMEA）、故障樹(shù)分析法、事件樹(shù)分析法等方法進(jìn)行分析。 設(shè) 備 因 素人 員 因 素環(huán) 境 因 素強(qiáng) 度 不 足未 經(jīng) 檢 查陳 舊未 依 規(guī) 定機(jī) 具 操 作 不 當(dāng)作 業(yè) 不 當(dāng)材 料機(jī) 具 設(shè) 備 未 固 定夜 間 照 明損 壞照 明 設(shè) 備 不 足氣 候下 雨地 震施 工 通 道地 面 濕 滑物 料 堆 積作 業(yè) 環(huán) 境物 體 打 擊土 石施 工 器 具施 工 零 件吸 入 有 毒 氣 體未 保 護(hù)涌 水施 工 工 人安 全 設(shè) 施操 作 不 當(dāng)管 理 不 當(dāng)經(jīng) 驗(yàn) 不 足教 育 訓(xùn) 練 不 足人 力 不 足疏 忽程 序 錯(cuò) 誤安 全 距 離 不 足溝 通 不 暢違 反 規(guī) 定重 心 失 衡疏 忽未 佩 戴 絕 緣 手 套未 使 用 安 全 帶無(wú) 防 護(hù) 措 施隧道事故危險(xiǎn)因素圖 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)分析 分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找出可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。 風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果應(yīng)填入表 8。 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故類(lèi)型 致險(xiǎn)因子 受傷害人員類(lèi)型 傷害程度 不安全狀態(tài) 不安全行為 備注 … … … … … … … … 序號(hào) 單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的 事故類(lèi)型 致險(xiǎn)因子 受傷害 人員類(lèi)型 傷害 程度 不安全狀態(tài) 不安全行為 1 洞口挖掘作業(yè) 坍塌 機(jī) 械 傷害 求； “ 病 ” 運(yùn)轉(zhuǎn)； 。 作業(yè)人員 重傷 ； ； ， 設(shè)備失靈； 缺失； ； 。 、 關(guān)停機(jī)器未給信號(hào)； ； ； “ 敲幫問(wèn)頂 ”開(kāi)始作業(yè) 。 2 洞口施工支護(hù)鋼拱架 坍塌 求； 。 作業(yè)人員 重傷 3 洞口支護(hù)噴射混凝土 坍塌 “ 病 ” 運(yùn)轉(zhuǎn)； 。 作業(yè)人員 重傷 4 鉆孔 坍塌 機(jī) 械 傷害 ； “ 病 ” 運(yùn)轉(zhuǎn)； 。 作業(yè)人員或同一作業(yè)場(chǎng)所其他人員 死亡 5 盲炮檢查和危石清理 坍塌 放炮 ； 定 。 作業(yè)人員 死亡 6 初期支護(hù) 坍塌 ； 。 作業(yè)人員或同一作業(yè)場(chǎng)所其他人員 死亡 風(fēng)險(xiǎn)分析（示例） 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 風(fēng)險(xiǎn)大小 =事故可能性 嚴(yán)重程度 事故可能性評(píng)估可選用專(zhuān)家調(diào)查法、故障樹(shù)分析法、事件樹(shù)分析法等，事故嚴(yán)重程度評(píng)估可選用專(zhuān)家調(diào)查法等。 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 編號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 作業(yè)內(nèi)容 潛在的事 故類(lèi)型 嚴(yán)重程度 可能性 風(fēng)險(xiǎn)大 小 人員傷亡 經(jīng)濟(jì)損失 … … … … … … … 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) ① 一般風(fēng)險(xiǎn)源：不宜過(guò)分強(qiáng)調(diào)精確量化，評(píng)估小組可自行設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn)，或參考檢查表法、 LEC法，以相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)來(lái)確定。 ② 重大風(fēng)險(xiǎn)源：應(yīng)進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。推薦風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法。 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 一般要求 ? 重大風(fēng)險(xiǎn)源按照風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) ? 事故可能性應(yīng)重點(diǎn)考慮物的狀態(tài)、人的因素及施工管理缺陷。物的狀態(tài)：