【文章內(nèi)容簡介】 只，均定人、定車及時地進行了整改，消除了潛在隱患。另外根據(jù)昆曼運輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運 [2021]74 號，關(guān)于推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕駛員宣傳力度，落實了臥鋪客車凌晨 2 時至 5 時停車休息制度。同時對13 輛長途臥鋪客車刻制了 dvr 旅客乘車安全宣傳光盤。 做好車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，確保行車安全 近幾年以來，由于農(nóng)村客運車輛不斷增多，大多數(shù)駕駛員文化水平和素質(zhì)相對較低，經(jīng)營部份鄉(xiāng)村道路上的客運車輛沒有客運站點，給篇二：客運行業(yè) 2021 年安全工作總結(jié) xxxx 二○一四年安全工作總結(jié)在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我司員工積極工作，盡職盡責(zé)，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實，達到 降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級下達的各項安全工作任務(wù)。我司全年行駛公里為 xxxx 公里，兩個事故頻率分別為 xxx 次 /百萬公里、 xxx/百萬公里，安全運送旅客 xxxx 人 /次，發(fā)班xxx 次。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在 xx%以內(nèi)，無新聞媒體曝光不良行為。現(xiàn)將我司 2021 年安全工作總結(jié)如下： 一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化了安全責(zé)任 年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務(wù)。今年年初，我們召開了安全管理工作會議，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎(chǔ)上，對今年的安 全工作進行了統(tǒng)籌安排，重新調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并將小組領(lǐng)導(dǎo)、成員及工作職責(zé)發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點。又與各站隊長簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù)，把安全責(zé)任通過責(zé)任狀的形式予以明確，使安全工作落實到每個部門、每輛車、每個人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點和落腳點。 一、認真組織，抓好了節(jié)假日客運高峰期運輸安全工作 ?春運 ??清明 ?、 ?五一 ?、 ?端午 ??國慶 ?節(jié)日期間客流量大，各站、隊精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。 車站方面：一是利用廣播和電子顯示屏 加強了節(jié)日安全知識宣傳。二是組織旅客排隊，了解各班線客源情況，合理安排了運力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。三是加大力度進行了 ?三品 ?檢查，做到 ?逢包必檢，逢檢必嚴(yán) ?。四是加大了 ?三不進站、六不出站 ?的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場安全。五是檢測中心對所有營運的車輛進行了認真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。 車隊方面：一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會，預(yù)防了道路行車事故發(fā)生。二是要大力加強了安全監(jiān)管力度，嚴(yán)查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運行等違法違章行為，防止了行 車安全事故的發(fā)生。三是車隊在節(jié)假日期間組織對車輛進行了路檢路查，并教育駕駛員嚴(yán)禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹慎駕駛。四是車輛運行途中上客，司乘人員對行包進行了 ?三品 ?檢查。 各站隊加強了節(jié)日期間的領(lǐng)導(dǎo)值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運輸安排，制定了運輸計劃，加強了對節(jié)假日期間的客流預(yù)測，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。召開了十次專題安全會議，做到了提 前預(yù)防，及時響應(yīng)，科學(xué)組織，成功應(yīng)對了客源高峰、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的旅客運輸工作。 修理廠在節(jié)假 日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護工作，做到準(zhǔn)確、細致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。 二、安全宣傳教育不走過場 強化了安全意識，安全技能檢查個個過關(guān)，并對各站隊下達了安全硬性指標(biāo)（違章、事故）。 x 司共 xx 人參加安監(jiān)局主要負責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn)，并 100%通過考核，獲得合格證。 各車站候車室、走道等處累計懸掛橫幅 xx 副，粘帖安全標(biāo)語xx 副，客司制作黑板報 xx 塊，在車窗粘帖安全宣傳標(biāo)語 xxx 多幅。 安管人員每天對駕駛 員進行發(fā)車前安全教育，對車輛進行監(jiān)督檢查，確保人不疲、 ?馬 ?不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員及時提供天氣預(yù)報和路況信息 xx 次。 每年的 四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊安管人員認真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進行了應(yīng)急避險、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學(xué)習(xí)。 三、各車站源頭管理從未松懈 各車站嚴(yán)格執(zhí)行了 ?三不進站，六不出站 ?的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理 ，嚴(yán)把 ?三品 ?檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗，堅決杜絕 ?三品 ?進站，危險品上車， ?三品 ?檢查班共檢測行包 xxxxxx件，查處危險品 xxxx 件。 7 月份， xxx 汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出 xxxx，成功消除了一起重大安全隱患，集團對 xxx 站三品班重獎 xxx 元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險品的安檢員譚媛媛獎勵 1000 元?；貓鰴z測中心共檢測車輛 xxx臺次 ,安檢不合格的車輛堅決不給報班營運。特別是對車輛的制動，方向，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進行嚴(yán)格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知車隊解決，為車輛提供有效的后勤保障。 四、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全 各車站每周進行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患 xx 處，更換應(yīng)急燈 xx 盞，更換應(yīng)急疏散牌 x 塊，滅火器灌粉 xx 次，更換 xx 塊 ?禁止吸煙 ?警示牌，修消防沙池 xx 處；對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進行全面檢查；加強了日、夜值班，切實做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。 五、持續(xù)推進我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作 經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建， xx 分公司、 xx 分公司、 xxx 汽車客運站、 xxx 汽車客運站于去年 12 月份通過了交通部 xx 級考評機構(gòu)現(xiàn)場考評，充分說明我司在去年的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任重道遠。按照省廳于 xx 月 xx日至 x 月 xx 日組織開展的安全標(biāo)準(zhǔn)化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓(xùn)要求，對照交通運輸部考評細則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理，2021 年年底完成了安全生產(chǎn)績效考核考評，在落實安全工作中還存在諸多問題與不足， xx正在進一步鞏固和完善安全各項工作。 六、認真開展各項安全、競賽活動 大力開展安全生產(chǎn) ?四大三基 ?三年行動 按照省市 ?四大三基 ?三年行動計劃的部署安排和集團公司安全部要求，在全司深入開展 ?四大三基 ?三年行動：一是繼續(xù)深入開展 ?打非治違 ?和安全生產(chǎn)大檢查。以長途客運、旅游包車、駐外點車輛、農(nóng)村班線車輛為重點，繼續(xù)深入開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營，治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，把 ?打非治違 ?列入常態(tài)化工作；二是開展了 ?平安交通 ?創(chuàng)建活動，按照省交通運輸廳的統(tǒng)一部署，有計劃、分步驟、有重點地推進 ?平安車站 ?、 ?平安車輛 ?的創(chuàng)建活動。 確?；顒尤〉脤嵭?。三是落實道路運輸客運站場 ?三不進站，六不出站 ?責(zé)任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運站場安全管理投入，提升了客運站場本質(zhì)安全水平。四是強化特殊時段、重點領(lǐng)域和重點對象的安全監(jiān)控管理，切實做好了重點時段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對重點單位、重點車輛、重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。 深入開展 ?五進 ?活動 一是加強全體安管人員的教育培訓(xùn)工作，進一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓(xùn)活動。 二是加強從業(yè)人員的培訓(xùn)（重點為駕駛員、站務(wù)員培訓(xùn)），按照集團公司教育培訓(xùn)大綱要求，集團公司站務(wù)員培訓(xùn)教材內(nèi)容，結(jié)合實際情況組織開展了培訓(xùn)，并邀請了專家講座。三是加強了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。四是開展安全知識 ?進企業(yè)、進機關(guān)、進站場、進車輛、進家庭 ?的 ?五進 ?活動。 深入開展 ?全國安全生產(chǎn)月 ?活動 （ 1）各站、隊充分利用了當(dāng)前安全良好的氛圍，以‘強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展’為主題，堅持‘三貼近’（貼近實際、貼近生活、貼近群眾），‘三面向’（面向基層、面向企業(yè)、面向職工 ），對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。 （ 2） x 司 xx 人在 xxxx 參加了 xx 市安全生產(chǎn)月活動啟動儀式，采取黑板報、橫幅、標(biāo)語等形式，開展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動，并收集了各類安全宣傳資料，推進安全文化建設(shè)，營造了安全氛圍。 （ 3） x 司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識，車隊利用典型案例， 有針對性的開展了安全教育學(xué)習(xí)，客司在 6 月底開展了防恐反恐綜合應(yīng)急演練，提高了我司安全管理應(yīng)急響應(yīng)能力。 開展交通安全與車輛保險百日競賽和 ?安全整頓月 ?活動。 為認真貫 徹落實黨的十八屆三中全會精神，堅持 ?安全第一，預(yù)防為主 ?的原則，進一步提高安全風(fēng)險意識，有效地降低和減少行車責(zé)任事故次數(shù)，及時化解交通事故賠償所引起的社會矛盾， xx集團與 xxxxxx分公司聯(lián)合開展了交通安全與車輛保險競賽活動，時間為 2021 年 x 月x 日至 2021 年 x 月 x 日。為確保競賽活動順利進行，取得預(yù)期效果，我司按照集團公司與 xxxx 分公司制定的活動方案要求，認真貫徹落實。 我司按照衡汽集團安字（ 2021)53 號文件《關(guān)于開展安全整頓月活動的通知》要求，以駕駛員違法監(jiān)管為抓手，以 ?二超一疲勞，高速路 上下客 ?為整治重點的整治活動，時間為： 2021 年 x 月 xx 日至 2021年 x 月 xx 日，各車隊根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動方案，并按要求貫徹落實。 七、加強了機務(wù)工作管理，做好了駕駛員技術(shù)考試合格證的審驗工作和車輛維護保養(yǎng)。 做好了車輛日常維護，愛車?yán)z查，及時排查車輛隱患，并實施處罰，保證了車容、車貌、車況的完好性。 制定好了二保計劃，并現(xiàn)場跟蹤、保證安全質(zhì)量，杜絕車輛委外作業(yè)。加大了承包車二保預(yù)提費的收繳。按時做好了季審、年檢年審工作，進行季檢的車輛全部合格。 嚴(yán)格控制燃油消耗、小修用料、輪胎消耗的指標(biāo)數(shù)，將 ?三節(jié) ?工作落到了實處。 嚴(yán)格按照集團公司及分公司的相關(guān)規(guī)定，落實了車輛 gps 設(shè)備的改線工作，確保車輛 gps 的使用正常，及時配合相關(guān)部門對車輛的gps 設(shè)施的維護保養(yǎng)，充分發(fā)揮 gps 的管理能動性。 各車隊按照規(guī)定，在今年 11 月份進行了年檢年審工作，對駕駛員進行一次普查分類，對不符合條件的不予以年審，并不予以辦理春運準(zhǔn)駕證。 各車隊的安全機務(wù)人員對車輛的技術(shù)狀況進行了定期的檢查、維護，消除車輛技術(shù)的隱患，杜絕了帶 ?病 ?車輛 上路營運，督促駕駛員攜帶好三角木、防滑鏈條、滅火器、應(yīng)急錘等設(shè)備，確保行車安全。 八、做好了保險銜接工作，防脫保、漏保。 各車隊認真做好車輛入保，投保，保險銜接及收繳車輛保費工作。 各車隊安全管理人員加快舊事故的清理，結(jié)案，送保理賠工作，提高事故的結(jié)案率。 目前我司安全管理工作依然存在以下幾個方面的不足有待改正和提高 各車隊駕駛員的教育面，未達到 100%，有待加強。各承包車隊外點 車輛較多，又很少進站，參加安全例會時間也少，車輛基本都在站外，對這些 駕駛員的教育工作有待加強。 各車隊對新聘上崗駕駛員的考核工作還需要進一步的加強，關(guān)鍵是考核時間，跟車寫實工作由其重要。 各車隊對路上車輛的檢查力度不夠，應(yīng)該加大上路對車輛的檢查工作，特別是無上崗資格的人員上車，超速，超載等違法行為，起到安全預(yù)防的作用。 需加強對違法違章駕駛員教育和處罰，各車隊安管人員要督促駕駛員完成清零工作。 開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，還不徹底，還留有死角。 2021年安全工作重點： 進一步落實安全目標(biāo)責(zé)任制，將安全責(zé)任落實到每條線、每臺車、每個人，實行 ?誰主管、誰負責(zé) ?， ?誰違章、誰負責(zé) ?的原則，層層落實，加強監(jiān)督。 落實好安全隱患自查自糾和隱患整治長效機制，做到排查隱患不留死角，整治隱患不留情面，要像處理事故一樣處理隱患，樹立隱患不過夜的思想，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 加強監(jiān)督，提高車主的職業(yè)素質(zhì)是我們要做的工作之一，只有讓車主有充分的自覺性，意識到安全的重要性，我們采取積極有效的措施，減少和預(yù)防客運事故，遏制群死群傷特大惡性事故的 發(fā)生，加強安全監(jiān)管，才能取得實際成效。 宣傳教育是保障。我們要把事故易發(fā)地段、事故易發(fā)人員、事故易發(fā)時間段做到心中有數(shù)，采取不定期、不定時的談話和交流，進行安全提醒，讓每一位車主都來關(guān)心和支持我們的安全管理工作。各站、隊、廠要開展多種形式的安全競賽和安全教育活動。 總之，安全工作對于我們來說，只有起點，沒有終點，在安全這條道路上，我們?nèi)蔚蓝剡h。我司會堅定信心，鞏固成果，堅決預(yù)防和遏制客運