【文章內容簡介】 燈光系統(tǒng)； （ 3）檢查防凍液的液面高度及冰點、清理散熱器表面； （ 4）檢查制動系統(tǒng)有無漏油、漏氣、摩擦片是否在規(guī)定厚度之內； （ 5）檢查發(fā)動機皮帶磨損情況、必要時調整皮帶張緊度； （ 6）檢查變速器、傳動軸、萬向節(jié)護套有無滲油及損壞； （ 7）排放儲氣筒內污水。 高速公路行車注意事項 （ 1）匝道上路進入主線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速日高到一定的速度。合流時，一個不妨礙在主線車道行駛的車輛。 （ 2）嚴格按車道行駛，一般 情況下走主行車道，只有超車時，才能用超車道，保證車流暢通。 （ 3）行車時隨時注意路上標線和道路路邊，上空的標志，并適當靠右行駛，但不能碾壓右側車道分道線，以利于后車超車時有足夠的側向距離。 （ 4）嚴格遵守速度限制規(guī)定，在雨天、冰雪天行車、車速應相應降低。霧天能見底低于 50 米時、應從最近的出口駛離高速公路。 （ 5）應保持縱向距離。一般情況下，在路面干燥。制動良好的情況下，車間距離（ m）不小于車速（ Km/h）的數值。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。 （ 6）超車時， 估計好距離和雙方車速、鳴號、開左轉向燈，從超車道超越前車，不準從右側超車。 （ 7）進出隧道光線發(fā)生變化、會影響視力，要適當降低車速，以適應光線的明暗變化。 （ 8）駛出高速公路時，注意路口預告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經匝道行駛高速公路。 （ 1）霧天時，應開啟霧燈、后車燈、示寬燈和危險報警閃光燈，降低車速，加大行車間距。 （ 2）冰雪天氣時，平穩(wěn)駕駛，降低車速，保持車距，避免 急加速、急減速、禁止急制動。 （ 3）雨天時，降低車速，保持低速直線行駛，避免急加速、急減速、禁止急制 動?？耧L暴雨時，應選擇安全地點停車，開啟危險報警閃光燈。 （ 4）夜間行車時，車速應為白天限速的 80%，應正確使用燈光，保持足夠跟車距離，盡量避免超車。 （ 5）車輛進出站時，車速應控制在 5Km/h 以內，依次有須通過進出口，必要時打開窗口提醒周圍車輛及人員避讓或讓乘務員下車引導交通。 二．乘務員操作規(guī)程 出車前準備： 著裝整潔、佩戴服務證章，整理備齊客票、行包票，零錢。搞好車內衛(wèi)生，擦凈座位席灰塵。檢查車內安全錘、服務箱中的服務用品是否齊全、有效。配合駕駛員保證客車正點駛入發(fā)車位。 接運行包： 搞好行包 、郵件等裝車交接手續(xù)、檢查包裝、點清件數核對到站并簽字。 引客乘車： 守好車門、迎候旅客、驗票上車、對號入座。合理放置旅客隨身攜帶行包物品和引導旅客乘車。扶老攜幼、照顧重點旅客、維護車內秩序。 準備發(fā)車： 接取行車路單和當次班車客票結算單。聽、看發(fā)車信號，關好車門，通知司機開車，并請旅客坐好扶穩(wěn)。向旅客進行安全告知，介紹當次班車的終到站、途經站點、運行里程和時間，提醒旅客記好安全帶。宣傳安全常識，嚴防“三品”上車 車上售票 及時組織旅客購票看，做到離座服務，送票到手。路途售票要勾畫站點，寫明日期 。嚴格執(zhí)行規(guī)定運價，嚴禁售假票、廢票和收錢不給票、少給票。 中途上下旅客 到站前，提請旅客做好下車準備，帶車停穩(wěn)后，再開門下車。 堅持驗票下車、先下后上，并照顧重點旅客上下車。對照行包票，向旅客卸交行包，收回提貨單，同時做好上車旅客行包的三品檢查、點件、交接、捆扎和收款工作。班車中途休息、就餐后、發(fā)車前要清點人數、防止漏乘。 收車檢查 組織旅客檢票下車，并向旅客或車站交付行包。全面清理車箱，檢查有無旅客遺失物品，發(fā)現遺失物要設法交還失主或交車站妥善保管。做好下次運行準備，清掃車廂、擦凈座位、清洗客車外部。 三、 旅 客限量隨身攜帶的生活用品及數量（參照行業(yè)規(guī)范） 種類 品名 限帶數量 酒類 白酒 2 公斤（包裝完好） 日常生活用品 發(fā)膠、衣領凈 1 瓶（ 350ML） 累計不超過1000ML 或1 公斤 摩絲、光亮劑 1 瓶（ 350ML） 香水 5ML 殺蟲劑 1 瓶（ 350ML） 空氣清新劑 1 瓶（ 350ML） 其它含有易燃物 質的生活用品 打火機（充有可燃氣體或燃料油） 5 只 安全火柴 5 盒 第四章 安全生產應知應會知識 一． 安全生產基礎保障 安全管理人員配備標準 擁有 10 輛以上（含 ）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當設置專門的安全生產管理機構，配備專職安全管理人員。擁有 10 輛以下營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當配備專 著安全管理人員，最低不少于 1 人。 2..安全管理人員任職條件 安全管理人員應當具有高中以上文化程度，具有在道路客運行業(yè)三年以上從業(yè)經歷，掌握道路旅客運輸安全生產相關政策和法規(guī)，經相關部門統(tǒng)一培訓且考核合格、持證上崗。 安全管理人員應當定期參加相關管理部門組織的培訓，且每年參加脫產培訓的時間不少于 24 學時。 ： 交通運 企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據、按照以下標準平均逐月提?。? （ 1） 普通貨運業(yè)務按照 1%提??； （ 2） 客運業(yè)務、管道運輸、危險品等特殊貨運業(yè)務按照 %提取。 交通運輸企業(yè)安全費用應當按照以下范圍使用： （ 1） 完善、改造和維護安全防護設施設備支出（不含“三同時”要求初期投入的安全設施）、包括道路、水路、鐵路、管道運輸設施設備和裝卸工具安全狀況檢測及維護系統(tǒng)、運輸設施設備和裝卸工具附屬安全設備等支出； （ 2） 購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、船舶通信導航定位和自動識別系統(tǒng)、電子海圖等支出； （ 3） 配備，維護保養(yǎng)應急救 援器材、設備支出和應急演練支出； （ 4） 開展重大危險預案和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出； （ 5） 安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標準化建設支出； （ 6） 配備和更新現場作業(yè)人員安全防護用品支出； （ 7） 安全生產宣傳、教育、培訓支出； （ 8） 安全生產使用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出； （ 9） 安全設施及特種設備檢測檢驗支出； （ 10） 其他與安全生產直接相關的支出。 四、 駕駛員的安全管理 駕駛員任職條件： （ 1） 取得相應的機動車駕駛證和資格證、且年齡不超過 60 周歲（駕駛大型客車的年齡不超過 55 周歲）； （ 2） 身體健康、無影響 安全駕駛的病史、無吸毒史、無重大刑事犯罪記錄的； （ 3） 存在以下情況的不得駕駛營運客車： 三年內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的、交通違法記分有滿分記錄的，以及有就好駕駛超員20%、超速 50%（高速公路超速 20%）或 12 個月內有三次以上超速違法記錄的駕駛人，不得駕駛客運車輛。 駕駛員的安全教育： 駕駛員的崗前培訓內容包括：國家道路交通安全和安全生產相關法律法規(guī)、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)教育、安全告知知識、應急處置知識、企業(yè)有關安全運營管理的規(guī)定等。客運駕駛人崗前理論培訓不少于 12 學時 ，實際駕駛操作不少于 30 學時，并要提前熟悉和了解的運車輛性能和客運線路情況。 定期對客運駕駛人開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓?？瓦\駕駛人應當每月接受不少于 2 次，每次不少于 1 小時的教育培訓。 駕駛員的考核 客運駕駛人從業(yè)行為定期考核的內容主要包括：客運駕駛人違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況，參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等?？己说闹芷诓淮笥?3 個月。 84220 工程 每日運行里程超過 400 公里（高速公路直達超過 600 公里）的應配備 2 名以上駕駛員；超長運行車輛，探索采用接駁運輸方式，保證停車換人，落地休息；確?？瓦\駕駛人 24 小時累計駕駛時間原則上不超過 8 小時、日間連續(xù)駕駛不超過 4 小時、夜間（ 22 時至早 5 時）連續(xù)駕駛不超過 2 小時，每次停車休息時間不少于 20 分 鐘。 五、 車輛的安全管理 營運客車基本要求 （ 1） 車輛證照齊全，合法有效，行車證，營運證在檢驗有效期內，班線許可證明在有效期內。 （ 2） 車輛技術等級符合要求：從事高速公路客運或者營運線路長度在 800 公里以上的客運車輛，其技術等級應達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（ JT/198）規(guī)定的一級技術登記；營運線路長度在 400 公里以上 800 公里以下的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上；其他客運車輛的技術等級應當達到三級以上。 （ 3） 車輛類型等級符合要求：從事高速公路客運。旅客可運河營運線路長度在 800 公里以上的客運車輛。其車輛類型等級應當達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》（ JT/T325）規(guī)定的中級以上。 （ 4） 車輛燃油消耗量符合要求：車輛型號應當在《燃料消耗量達標車型表》內，車輛配置及參數符合要求。 （ 5） 保險要求：按使用性質投保交強險，按核定載客人數投保承運人責任險，根據公司規(guī)定辦理內 部互助。 （ 6） 按有關規(guī)定和技術規(guī)范對車輛進行定期維護和檢測，保持技術狀況良好。 （ 7） 按規(guī)定配齊安全防護裝置和消防器材； （ 8） 使用年限、營運公里數符合國家標準規(guī)定、執(zhí)行有關車輛強制報廢制度。 車輛的維護 車輛的日常維護有客運駕駛人或專門人員在每日出車前