客運(yùn)公司安全生產(chǎn)精細(xì)化管理工作情況總結(jié)匯報(bào)(編輯修改稿)
2025-05-22 00:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 定期召開公司安委會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級會(huì)議精神與要求；總結(jié)、部署安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作；司屬各單位、各部門每月堅(jiān)持召開安全例會(huì)，對所屬員工進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、公司管理制度、 安全知識(shí)、事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)；班組堅(jiān)持每日召開晨會(huì)，對每日安全工作重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)安排；各分公司、客運(yùn)站、異地調(diào)度點(diǎn)堅(jiān)持每日對司乘人員進(jìn)行面對面的安全告誡。 八、全面開展安全隱患排查治理活動(dòng)。一是每月對營運(yùn)車輛車輛技術(shù)狀況、車輛安全設(shè)施設(shè)備、車輛審驗(yàn)有效期及駕駛員資質(zhì)等證件等進(jìn)行全面檢查，如實(shí)登記檢查結(jié)果，對查出的隱患問題，嚴(yán)格按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，及時(shí)整改，整改率達(dá) 100%。二是公司每月組織相關(guān)人員對各客運(yùn)站、辦公區(qū)、修理廠、家屬區(qū)、司乘休息點(diǎn)等場所進(jìn)行安全檢查，并對檢查結(jié)果進(jìn)行認(rèn)真的分 析，制定相應(yīng)的整改措施，積極改善公司安全生產(chǎn)環(huán)境。三是重大節(jié)假日開展專項(xiàng)排查治理活動(dòng)，公司安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)落實(shí)監(jiān)督工作。 九、嚴(yán)格車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)管控。一是加強(qiáng)對車載終端的維護(hù)，保持終端設(shè)備技術(shù)狀況良好。每月定期開展車輛車載終端使用情況排查活動(dòng)，安排專人上車檢查。對終端出現(xiàn)故障或衛(wèi)星定位裝置無法接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的車輛，堅(jiān)決停運(yùn)，及時(shí)聯(lián)系廠家及專業(yè)人員進(jìn)行維修。二是切實(shí)加強(qiáng)對公司所有運(yùn)營車輛 GPS 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)消除運(yùn)營車輛超速、超員、不按核定線路運(yùn)行以及疲勞駕駛等安全隱患。三是制定完善的獎(jiǎng)懲制度，對違 規(guī)現(xiàn)象、人員進(jìn)行嚴(yán)查重處。 十、進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站安全管理。一是嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，對進(jìn)站車輛的考核制度健全、考核到位。狠抓源頭安全管理，車輛出站符合安全行駛條件。二是加大“三品”安全檢查力度。行包安檢儀設(shè)置到位，有效做好危險(xiǎn)物品的查堵工作。截止年 10月份共查獲違禁物品 860 余件，并及時(shí)送交有關(guān)部門處理，確保了客運(yùn)站場安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。三是堅(jiān)持“五證一牌兩單”報(bào)班制度，嚴(yán)格執(zhí)行出站前登記制度，認(rèn)真檢查各營運(yùn)車輛安全告知視頻的播放，安全帶使用情況，凡在發(fā)車前未實(shí)施安全告知和視頻告知一律不 得出站營運(yùn)。 十一、嚴(yán)格事故調(diào)查處理。嚴(yán)格控制一般事故，有效防范和遏制較大以上交通事故，按照“四不放過”的原則，認(rèn)真開展事故調(diào)查工作，同時(shí)按公司相關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，對安全隱患突出、事故發(fā)生不斷的分公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。 在此次安全生產(chǎn)精細(xì)化管理工作開展中，我司始終把過程控制和精細(xì)化管理寓于生產(chǎn)全過程，使生產(chǎn)過程中的目標(biāo)責(zé)任具體明晰、操作流程精準(zhǔn)規(guī)范、防范措施嚴(yán)密周到、安全檢查全面細(xì)致、整改治理扎實(shí)有效，實(shí)現(xiàn)對人、車、路、管等安全生產(chǎn)要素嚴(yán)格控制和高效管理，把安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低限 度，努力實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)無缺陷、設(shè)備無故障、管理無漏洞、人員無失誤、隱患零容忍、生產(chǎn)零傷亡”，使我司的安全生產(chǎn)管理水平、本質(zhì)安全能力和事故防控水平進(jìn)一步提高、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平全面提升。 安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，雖然我們在安全管理精細(xì)化方面做了一些有益的探索，取得了一些成績，但與同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)相比，我們還有較大差距。在今后的安全生產(chǎn)管理工作中，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，狠抓制度落實(shí)，時(shí)刻保持清醒頭腦，認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性和復(fù)雜性，多找差距，奮爭安全更高目標(biāo)，謀求安全更大發(fā)展，努力促 進(jìn)我市全局安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步健康發(fā)展。 第三篇：安全生產(chǎn)精細(xì)化管理工作總結(jié) 安全生產(chǎn)精細(xì)化管理工作總結(jié) 一、工程質(zhì)量精品化 按照“五精”管理理念和“ 5E”原則對精品采掘工作面、 藝術(shù)品工作面、樣板輔助運(yùn)輸線的工程質(zhì)量和文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制定了詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。 制定了《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化月末綜合驗(yàn)收管理辦法》、《文明 生產(chǎn)管理辦法》、《藝術(shù)品標(biāo)桿工程管理辦法》。 借鑒王村煤礦“線長負(fù)責(zé)制”的做法，公司實(shí)行“安全質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化包保負(fù)責(zé)制”將礦井各生產(chǎn)系統(tǒng)，劃分成包保責(zé)任區(qū)域，成立包保責(zé)任組，包保責(zé)任組全面負(fù)責(zé)包保區(qū)域的安全管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、文明生產(chǎn)管理、隱患落實(shí)，做到了分工明確、責(zé)任落實(shí)。 強(qiáng)勢推行編碼、標(biāo)識(shí)、定置、看板“四項(xiàng)技術(shù)”，做到了 區(qū)域有定置、物品有標(biāo)識(shí)、一物一碼、看板管理。 實(shí)行工程質(zhì)量菜單式驗(yàn)收制，將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收時(shí)，各驗(yàn) 收小組只拿一份分項(xiàng)驗(yàn)收表，有針對性的檢查一個(gè)驗(yàn)收項(xiàng)目，固定專人，全面覆蓋，切實(shí)了做到嚴(yán)格考核。 實(shí)現(xiàn)精品工程差別單價(jià)結(jié)算制度， 鼓勵(lì)創(chuàng)建精品工程，月 末綜合驗(yàn)收得分等于 90 分，執(zhí)行合同單價(jià)；得分＞ 90 分，每超過 1 分當(dāng)月工程進(jìn)度合同單價(jià)上浮 1%；得分＜ 90 分，每低于 1 分當(dāng)月工程進(jìn)度合同單價(jià)下浮 1%。 對通過驗(yàn)收達(dá)到精品工程標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行掛牌表彰，對掉標(biāo)的 進(jìn)行摘牌。 二、全員創(chuàng)新 制定下發(fā)了《全員崗位創(chuàng)新管理辦法》。 每月組織有公司總工程師參加的創(chuàng)新鑒定組，現(xiàn)場對申報(bào) 的創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行鑒定。 上半年共申報(bào)創(chuàng)新項(xiàng)目 412 項(xiàng)，經(jīng)過現(xiàn)場評審鑒定，有 274 項(xiàng)被鑒定為創(chuàng)新成果，獎(jiǎng)勵(lì)金額 萬元。 三、地面標(biāo)準(zhǔn)化 地面生產(chǎn)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化參照井下標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，
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