【文章內(nèi)容簡介】 形和高程連續(xù)、 不間斷勻速行駛，并派專人跟機測量，保證高程、厚度、平整度等指標符 合規(guī)范要求，設專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部集料窩或填補新拌混合料。 碾壓： 1）經(jīng)試驗測定含水量，當混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。 2）先用膠輪振動壓路機不振動排壓一遍，然后用 18— 21t 壓路機碾壓 2— 6遍，頭兩遍以 — ，后四遍以 2— ，并從第四遍開始檢測壓實度直至達到要求，最后用膠輪壓路機碾壓 2 遍，清除輪跡或裂痕。 3）直線段由兩側向中心線碾壓，平曲線段由內(nèi)側路邊向外側路邊碾壓。 4）路面的兩側多壓 2— 3 遍。 5）碾壓過程中混合料的表面始終保持濕潤， 如表面的水分蒸發(fā)過快，應及時灑水濕潤。 6）嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車。 7）每天施工段結束時的工作縫應做成垂直平接縫，末端用方木作支撐，其高度與混合料壓實高度相同。 養(yǎng)生與交通管制： 1）每一段碾壓完后并經(jīng)壓實度檢查合格并報監(jiān)理工程師批準后立即開始養(yǎng)生。 2）養(yǎng)生采用草袋，覆蓋完后立即灑水。 3）養(yǎng)生期為 7 天，在養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。 4）養(yǎng)生期間如個別地段及平交口不能封閉交通，須采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生（厚 15cm，并限制重型車輛通行，其它車輛的車速不應超過 30km/h。 瀝青混凝土路面施工方法 一）瀝青砼路面快車道中面層采用 6cm 中粒式瀝青砼。新建路面與基層之間設透層瀝青。根據(jù)本工程實際情況，投入一臺瀝青砼攤鋪機，瀝青混合料采用我公司瀝青加工廠的拌和機組拌和。 二）澆灑透層油 澆灑透層油前，碎石灰土基層表面清除干凈。 加熱瀝青材料，作透層的瀝青結合料（不包括乳化瀝青）的加熱溫度應符合規(guī)定，瀝青的加熱方法經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 鄰近結構物的保護，在噴灑瀝青材料時，所有構造物或建筑物應加以保護，以防濺污。 噴灑壓力灑布機保持良好狀態(tài)，駕駛員與質(zhì)檢工程師配合，共同控制 灑布車，均勻地灑布瀝青結合料。 風力過大，不進行噴灑，在潮濕的路面基層上或即將下雨時，不噴灑透層瀝青。 對灑好透層的基層進行養(yǎng)護并保持其良好狀態(tài)。同時維護透層瀝青不受損壞，對已灑透層瀝青的基層上，在瀝青未滲入前不開放交通，當發(fā)生局部路段透層瀝青剝落，應盡快修補。 三）瀝青砼面層 本工程瀝青砼面層施工，我公司均采用機械化施工。 1施工準備： （ 1）選用合格的材料 ，分類堆放。 （ 2）開工前 7 天將配合比設計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。 （ 3）組織技術交底，包括規(guī)范、質(zhì)量標準、施工要點 ，安全措施等。 （ 4）在已驗收的基層上進行中線恢復，（下面層施工時）在邊線外側 ，每 10m釘立鋼纖樁并架設鋼絞線，同時搞好對基層的清理，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 （ 5）瀝青混合料攤鋪正式開工前，在監(jiān)理工程師現(xiàn)場批準后，根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，根據(jù)以往經(jīng)驗及實驗確定瀝青混合料的松鋪系數(shù)及操作質(zhì)量是否符合要求，并以此組織此項施工。 2熱拌瀝青砼的拌合 1）瀝青混合料采用拌和機組拌制，其設備已進行除塵改造，滿足環(huán)保要求。 2）熱拌瀝青混合料采用兩臺滾筒式拌合機組拌合，產(chǎn)量 90t/h。 3） 瀝青材料采用導熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求，當混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結力時，混合料不使用，已鋪筑的瀝青路面予以鏟除，混合料的廢棄溫度按規(guī)范執(zhí)行。 4）瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青。 5）拌和廠拌和的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不使用，并及時調(diào)整。 6）出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和廠 ，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。 3熱拌瀝青混合料的運輸。 1）熱拌瀝青混合料采用斯太爾、羅曼自卸汽車運輸、車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側板和底板可涂一薄層油水（柴油與水的比例可為 1:3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。 2）從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 3）必要時運料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。 4）瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有至少 5 輛運料車在等候卸料。 5）連續(xù)攤鋪過程中，運 料車在攤鋪機前 10— 30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 6）瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)范要求，或已結成團塊，已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。 4熱拌瀝青混合料的攤鋪 1）鋪筑瀝青混合料前，檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求，不鋪筑瀝青面層。 2）熱拌瀝青混合料采用機械攤鋪。 3）攤鋪機在開始受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。 4）下面層瀝青碎石連接層及中面層中粒式瀝青砼采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層細粒式瀝青 砼采用攤鋪層前后保持相同高程的雪橇式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。 5）瀝青混合料的攤鋪溫度應符合規(guī)范規(guī)定的要求。 6）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)試驗段確定。 7）攤鋪機以緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪速度控制在 2— 6m/min 左右，攤鋪過程中設專人不間斷檢測油溫和攤鋪厚度。 8）用機械攤鋪的混合料，不用人工反復修整。當出現(xiàn)下列情況時，可用人工作局部找補或更換混合料。 。 。 。 。 。 。 9）人工找補或更換混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。缺陷較嚴重時，應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起的缺陷時，應立即停止攤鋪，人工修補時，工人不站在熱混合料層面上操作。 5熱拌瀝青混合料的壓實及成型 瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行，壓路機應以慢壓均勻的速度碾壓。 1）瀝青混合料的初壓應符合下列要求 。 ，相鄰碾壓帶應重疊 1/3— 1/2輪寬，最后碾壓路心部分，壓完全幅為一遍。 2 遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。 。 碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。 2）復壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求： 應采用三輪鋼筒式壓路機，總質(zhì)量 18t21t，速度 ，相鄰碾壓帶重疊后輪 1/2 寬度。碾壓遍數(shù)根據(jù)試壓確定，且不少于 46 遍。 3）終壓緊接在復壓后進行，終壓選用雙輪鋼筒式壓路機，不小于兩遍，并無輪跡，路面壓實成型 的終了溫度應符合規(guī)范要求。 4）壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪過程中，壓路機不得隨意停頓。 5）壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑水。 6）壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調(diào)頭或停車等候。 7）對壓路機無法壓實的地方，采用振動夯板壓實。 8）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 6接縫 1）在施工縫 及構造兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。 2）縱向接縫部位的施工符合下列要求： 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫，施工時應將已鋪混合料部分留下 10— 20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。 3）相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位 1m 以上。下面層采用斜