【文章內(nèi)容簡介】 設計厚度，采用進口移動式自動找平基準裝置，按厚度控制法攤鋪施工。 ③路緣石、平石施工時要準確測出線路位置方向、標高：并嚴格用標志樁確定好位置。路緣石、路邊石按設計要求安設，安好后覆蓋塑料布，防止鋪路面時污染： （ E）路基驗收 路基工程開工前對成型的路基進行驗收，測量其彎沉值符合設計要求后，路面工程方能開工。 （ F）交通管制 路面工程動工時要封閉交通，根據(jù)路面工程施工情況實行交通管制。 （ G）配合比設計 路面 各結構層混合料配合比設計 ,當各種所需的原材料試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，根據(jù)設計文件和技術規(guī)范要求進行灰土底基層及灰土摻石基層、瀝青混合料面層的配合比設計，并將資料報監(jiān)理工程師審批后實施。 第 18 頁 （四）、施工方法及工藝 在施工各層之前，首先對各種原材料進行檢驗，并報監(jiān)理工程師批準后方可進料 ,做好各種混合料的理論配合比 ,根據(jù)理論配合比在拌合機上調(diào)整出相應的施工配合比 ,再進行試驗段的施工。 對于不同結構層，均作相應的試驗段 ,根據(jù)施工要求，各試驗段的長度在 100米～ 200米之間 ,通過試驗段確定機械組 合和有效的攤鋪方法 ,壓實度組合方法及合適有效的人員組織管理機制 ,報監(jiān)理工程師批準后再展開施工。 A、灰土底基層 施工方法 本合同段主線底基層設計為 15㎝ 厚的石灰土 ,施工時分二次施工攤鋪碾壓成型 ,用一臺穩(wěn)定土拌合機在穩(wěn)定土拌合場集中拌合，10臺自卸車運輸， 1臺 ABG423型攤鋪機攤鋪混合料，用以 CA25D型及 CC21型壓路機組合碾壓。 施工工藝 （ 1）拌合與攤鋪 ①一臺穩(wěn)定土拌合機拌合能力為 300M3/H，拌合按設計配合比加料，加水量略大于其確定含水量的 l％ — 2％，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳值，同時隨時檢測含水量和石灰劑量：保證配合雙準確，確保無側限抗壓強度達到 。 ②拌合好的混合料及時攤鋪，其存放時間不超過 24小時。 ③攤鋪機按試驗段確定的的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，攤鋪前路床表面要灑水。 ④攤鋪機勻速連續(xù)行駛，嚴禁停機攤鋪。攤鋪速度控制在斗 4～5m/min。 （ 2）壓實 第 19 頁 ①每層混合料經(jīng)攤鋪后及時在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，邊攤鋪邊碾壓完成。 ②先輕型、后重型壓路機碾壓，采用 CA25D型和 CC21型壓路機按初壓、復壓、終壓順序組合碾壓。 ③碾壓方向與路中心線平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側到外側，依次連續(xù)均勻碾壓，先慢后快，先靜壓后振壓， 由弱振到強振，碾壓時重疊 1／ 2輪寬：且每次必須超過兩段的接縫處，碾壓時嚴禁調(diào)頭、剎車。 ④按試驗段鋪筑時確定的壓實遍數(shù)，在全寬、全厚范圍內(nèi)均勻碾壓到規(guī)定的壓實度為止。壓實后表面平整，無輪跡或隆起，并有準確的斷面和適度的路拱。 ⑤壓實機械不能作業(yè)的部位，采用平板振動夯進行夯實。 ⑥攤鋪壓實每天作業(yè)長度在 500m左右： （ 3）養(yǎng)生 ① 碾壓完成后及時灑水養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天，養(yǎng)生期始終保持一定的濕度，避免過濕或忽干忽濕。 ②養(yǎng)生期內(nèi)如發(fā)生病害及時挖補。挖補壓實厚度不小于 8㎝，嚴禁采用薄層貼補的修整方法。 ③養(yǎng)生期內(nèi)氣溫在 5℃以下時，嚴禁灑水養(yǎng)生，及時覆蓋草袋等保溫材料，以防受凍。 （ 4）橫向接縫 ①用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫，攤鋪機要駛離混合料末端。 ②人工將末端混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實厚度相同，整齊緊靠方木的混合料。 ③方木另一側用砂礫或碎石回填 3m長，其高度高出方木幾厘 第 20 頁 米。 ④將混合料碾壓密實。 ⑤在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去，并將下基層頂面清掃干凈。 ⑥攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 （ 5）縱向接縫 由于攤鋪機攤鋪寬度不夠：路面分左右兩幅攤鋪，接縫處滿涂粘層油、 以利連接。 （ 6）交通管制 在養(yǎng)生期內(nèi)，只允許施工車輛通行，行車速度不超過 15km/h并不得急剎車，車輛行駛在該層全寬范圍內(nèi)均勻分布。 （ 7）質(zhì)量控制 在已完工的 底基層上，按規(guī)范規(guī)定的檢測項目及頻率進行檢測，壓實度達到 95％，無側限抗壓強度不小于 。 B、灰土摻石基層施工 施工方法 本合同段基層為 20㎝ 厚灰土摻石，施工時采用一次攤鋪達厚度，用 1臺穩(wěn)定 土拌合 機在拌 合廠拌 合，用 10臺自 卸車運 輸，用 1臺ABG423型攤鋪機攤鋪灰土摻石，用 CA25D型、 CC21型壓路機按初壓、復壓、終壓，順序組合碾壓。 施工工藝 （ 1）拌合 ①灰土摻石在拌合廠拌，一臺拌合機拌合能力為 300M3/H。 ②拌合含水量比最佳含水量高 1%～ 2%，混合料在儲存、運輸和攤 、 鋪時的水分蒸發(fā)。 ③拌合均勻的灰土摻石混合料中不允許含有大于 12㎜ 的粉煤灰 第 21 頁 和石灰團粒。 ④確保無側限抗壓強度達到 。 （ 2）攤鋪與壓實 ①攤鋪施工同灰土施工。攤鋪機勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度 4～ 5m／ min。碾壓時先采用 CA25型和 CC21型壓路機靜壓，再采 CA25型和 CC21型壓路機振壓，最后用 CC21型壓路機收面。碾壓從低邊向高邊直線勻速行駛，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強振，均勻壓實。每次重疊 1／ 2輪跡，行駛中嚴禁 剎車、調(diào)頭、曲線行駛。每天作業(yè)長度在 700～ 800m之間。 ②混合料在拌合后 4小時內(nèi)壓實。 ③任何未壓實或部分壓實的混合料末擾動放置 4小時以上或被雨淋濕的部分、均清除并更換，清除的混合料予以廢棄。 （ 3）接縫處理 橫向和縱向接縫處理與石灰土處理方法相同。 （ 4）養(yǎng)生及交通管制 按灰土的施工要求進行： （ 5）質(zhì)量控制 灰土摻石基層：壓實度達 98％。 C、瀝青混凝土路面施工 （一）、透層油、下面層施工 透層油 基層檢驗合格對基層進行清掃，若表 面過分干燥，在基層表面少量灑水，并持表面稍干后澆灑透層油，采用瀝青灑布車噴灑，乳化瀝青用量為 ㎏ /㎡。 澆灑透層油將路面清掃干凈，對路緣石及人工構造物適當防護，以防污染、透層油灑布后達到不流淌，滲透入基層一定深度， 第 22 頁 不在表面形成油膜，如遇大風或即將降雨時，不予澆灑透層瀝青。 下封層 用瀝青灑布車灑布乳化瀝青，瀝青保證達到灑布均勻，人工鋪撒石屑。施工中做好結構物和路緣石的防護保護。鋪撒完石屑后用CC21型壓路機靜壓 1～ 2遍： （二）、瀝青面層施工 當基層驗收合格、路緣石驗 收合格、透層油及下封層檢驗合格后，方可施工下面層、上面層。 瀝青面層主要為 4cm+5cm二層結構。 l、施工方法 采用 1臺 SD200型瀝青拌合樓拌合，用 10臺自卸汽車運輸瀝青混合料。下面層 5cm厚瀝青混凝土采取全半幅一次標高控制法，用ABG423攤鋪機攤鋪，每天作業(yè)長度控制在 1000m左右之間。上面層4cm厚瀝青混凝土均采用厚度控制法全半幅一次用 ABG423型攤鋪機攤鋪施工。采用 CC21型和 YL20型壓路機組合碾壓。 施工工藝 （ 1）施工準備 ① 基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土等污染物， 并整理好排水設施。 ②表面透層瀝青或封層完好無損，若有損壞部位補灑透層瀝青。 ③路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面已涂刷粘層瀝青。 ④拌合設備、運料設備、攤鋪機及壓實設備已上場并調(diào)試好。 （ 2）拌合 ①瀝青拌合樓拌合能力為 200t/h。 ②瀝青采用導熱油加熱， AH90石油瀝青加熱溫 145～ 160℃， 第 23 頁 集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高 1020℃，每鍋拌合時間為 3050秒。 ③瀝青混合料拌合均勻一致，無花白、粗 細料分離和結團成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為 140160℃； ④瀝青混合：料拌合后在未運送前先貯存在有保溫沒施的貯料倉，貯存超過 6小時或溫度低于 130℃的瀝青混合料不得出廠。 （ 3）運輸 ① 運輸車清掃干凈，保持車廂側板內(nèi)壁和底板面潔凈，不粘有有機物質(zhì)，并涂刷一薄層油水（柴油：水 =1： 3）混合液，涂刷時保證無多余的油水混合液積聚，在車廂底部。每車備有保溫蓋布。 ②運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度控制在 130160℃，質(zhì)量不符合要求的混合料不予使用。 （ 4）攤 鋪 鋪筑瀝青混合料前，檢查下層質(zhì)量，不符合要求時，返工或修整后再鋪筑瀝青面層。下面層 5㎝ 厚采用全半幅一次標高控制法，用 ABC423型攤鋪機勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度 45m/分鐘，每天作業(yè)長度控制在 1000m左右。上面層 4㎝ 厚均采用厚度控制法全半幅一次攤鋪碾壓施工。向攤鋪機輸入設的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機在全自動狀態(tài)下運行工作，行駛速度 46m/分鐘，這樣可以大大提高攤鋪后的密實度和平整度。確保瀝青混合料緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或停頓。瀝青砼的攤鋪溫度控制在 125℃ — 160℃之間，松鋪厚度根據(jù)試驗段確定，每天作業(yè)長度控制在 1 000m左右。 （ 5）碾壓 攤鋪后緊接著碾壓以縮短碾壓長度。壓實按實壓、復壓、終壓三個階段進行。初壓采用 CC21型和 CA25D型光輪壓路機靜壓，復壓 第 24 頁 采用 CC21型路機振壓， CA25D型靜壓，終壓采用 CC21型和 YL20型壓路機靜壓，壓路機從低邊向高邊直線勻速 TF 駛，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強振，再從強到弱，每次重疊 1/2～ 1/3輪跡。工作中嚴禁剎車、調(diào)頭、曲線行駛。碾壓溫度為：初壓 110～ 130℃，速度 2～ 3km/h，復壓 80～ 120℃，速度 3～ 5/h，終壓 65℃～ 90℃，速度 4～ 5km/h，對壓路機無法壓實的局部地段采用振動平板夯夯實，壓路機嚴禁在碾壓成型尚未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等侯。 （ 6）檢測 施工中及時檢測瀝青混合料的流值、穩(wěn)定度、瀝青含量、集料級配、空隙率、飽和度及路面標高、厚度、平整度、密實度、寬度、橫坡度等。確保達到規(guī)范及設計要求。 （ 7）粘層油 粘層油灑布與透層油灑布方法相同，瀝青用量為 ㎏ /㎡ 另外設置粘層油的構造物的縱、橫接縫的側壁均采用涂剝。 （ 8）接縫處理 瀝青混合料攤鋪中的接縫盡量保持在最小數(shù)量。 縱橫接縫采用直縫平接法，上下層的縱橫接縫相互錯位 50㎝ 以上。具體做法是：在第二次施工時用切縫機切除接縫頭一定寬度的成型路面，其寬度以使切后的路面厚度滿足設計為原則。 （ 9）開放交通 瀝青混合料各層鋪筑完成后，等冷卻后即可開放通車。 瀝青混合料面層施工工藝流程見附圖。 （五）、面層施工注意事項 在施工底基層、基層前，分別在路床和底基層上面均勻灑水，使其潮濕后再施工相應的結構層。 第 25 頁 基層施工完成后，根據(jù)養(yǎng)護和其它施工的安 排及時灑布透層寸由并施工下封層。對有結構物和安裝好路緣石的路段，用彩條布防護好其表面后再施工透層油、下封層，以防止結構物或路緣石污染。 對于 有污染 的瀝青 下面層和 上面層 ：灑 上粘層 油后方可 施工上 層 。 灑布 粘層油 時作好 結構物 和路緣石 的防污 染保護 工作。 第五章 質(zhì)量安全保證體系及措施 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 成立以質(zhì)量管 理領導小組為 中心的工程質(zhì)量 保證 +體系，領導小組由 項目經(jīng) 理、總 工程師 、副 經(jīng)理、 質(zhì)檢部 長、試 驗室主任、工程 部長組 成，制 定工程 質(zhì)量 創(chuàng)優(yōu)規(guī) 劃、方 針、措 施。各施工隊分別設質(zhì)量管理現(xiàn)場領導小組， 由施 工隊長、質(zhì)檢工程師、專職 工程師 及試驗 工程師 組成 。質(zhì)檢 部和中 心試驗 室專職抓現(xiàn)場質(zhì) 量管理 ：施工 隊…級 的質(zhì) 量管理 機構在 項目經(jīng) 理部質(zhì)量管理小 組領導 下，制 訂本區(qū) 段的 創(chuàng)優(yōu)措 施，質(zhì) 量實施 計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬定項目 工程具 體的分 項實施 計劃 ，責任 人嚴格 要求全 員、全過程質(zhì)量控制。 監(jiān) 察室 中 的質(zhì) 量 監(jiān)察 組 作為 質(zhì) 量監(jiān) 督部 門 獨立 行 使對 ”質(zhì)量的檢查、質(zhì)量整改等措施的落實青況。 第二節(jié) 保證工程質(zhì)量的主要措施 一、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 （一）建立施工組織設計審批制 度 施