【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量。本工合肥萬達(dá)文旅新城二期 大體積混凝土專項(xiàng)方案 6 程的地下室筏板與外墻有防滲要求，故 混凝土要按設(shè)計(jì)要求添加外加劑，并在澆搗時(shí)注意加強(qiáng)振搗工作，保證混凝土的密實(shí)度。 每車 混凝土 進(jìn)場(chǎng)后，先核對(duì)送貨單現(xiàn)任務(wù)單上的強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí)是否與設(shè)計(jì)要求相符，然后檢測(cè)每車 混凝土 的坍落度（ 14～ 16cm之間），滿足要求后方可使用，不合格的堅(jiān)決作退貨處理。 三、大體積混凝土施工工藝流程 大體積混凝土施工流程： 優(yōu)化 混凝土 配合比→施工準(zhǔn)備→清理筏板鋼筋網(wǎng)內(nèi)垃圾（鋼筋加工安裝完畢）→商品 混凝土 運(yùn)輸→ 混凝土 分層澆筑→ 混凝土 振搗→ 混凝土 養(yǎng)護(hù)、測(cè)溫→根據(jù)測(cè)溫結(jié)果調(diào)整保溫層 大體積混凝土澆筑方向示意圖（集水井位首先澆筑） ： 四 、混凝土澆搗的注意事項(xiàng) 筏板及壁墻混凝土必須連續(xù)澆搗，不得留施工縫。為控制混凝土在初凝時(shí)間內(nèi)連續(xù)澆搗，混凝土要加緩凝劑，初凝時(shí)間控制在 8小時(shí)左右。因?yàn)榉ぐ寮氨趬τ蟹浪囊螅仨毤訌?qiáng)振搗工作，保證混凝土的密實(shí)度。 施工中要注意以下事項(xiàng)： （ 1） 混凝土 澆搗前，重復(fù)檢查鋼筋安裝的正確性，并架設(shè)安裝好 混凝土 泵管。 （ 2） 混凝土 泵送前，泵機(jī)操作員要詳細(xì)檢查泵的電源、電路、油路、油管等機(jī)件設(shè)備是否安全、有效，并試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。 （ 3） 混凝土 攪拌運(yùn)輸車 出料前，應(yīng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)筒軸 120s 后再反轉(zhuǎn)出料。出料時(shí)如果發(fā)合肥萬達(dá)文旅新城二期 大體積混凝土專項(xiàng)方案 7 現(xiàn) 混凝土 拌和物有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止出料。 （ 4）落料高度不得大于 3m。 （ 5）應(yīng)分層澆筑，嚴(yán)禁集中澆筑，澆搗順序：先遠(yuǎn)后近，先低后高，嚴(yán)禁靠近支撐，防止泵管脈沖振倒支架。 （ 6）預(yù)先加固磚模，確保磚模支撐的安全。 （ 7）加強(qiáng) 混凝土 各環(huán)節(jié)管理，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁加水，禁止將砂漿打入筏板內(nèi)。殘存的 混凝土 ，不準(zhǔn)放入新澆筑的 混凝土 中，做到坍落度波動(dòng)范圍少于 2cm。 （ 8） 商混站可摻入緩凝劑，適當(dāng)延長(zhǎng)初凝時(shí)間。 （ 9）商品 混凝土 澆筑前應(yīng)每車測(cè)定坍落度，看是否符合規(guī)定要求 。 （ 10） 混凝土 澆筑完畢后或中途停止?jié)补鄷r(shí)，清洗的渣水不得沖向筏板、側(cè)板模板上，防止造成筏板底部、側(cè)面處夾砂、夾渣。 （ 11） 在澆搗過程中，為防止混凝土的自然流淌太大及混凝土供應(yīng)遲緩而形成冷縫，混凝土要具有一定時(shí)間的緩凝性，混凝土流淌坡度控制在 1:6 內(nèi)，分層厚度控制在500mm 以內(nèi)，以便下層混凝土在初凝之前即被上層混凝土覆蓋。 震搗器分區(qū)布置示意圖1 ：6 坡度900 900 （ 12）集水井、電梯井 坑采用埋設(shè)拼裝模板盒成型，根據(jù)圖紙尺寸預(yù)先釘制集水井盒合肥萬達(dá)文旅新城二期 大體積混凝土專項(xiàng)方案 8 和電梯井盒，待底板鋼筋 綁扎完成后安裝盒 體，盒體采用直徑 22 鋼筋焊接加固，上方放置整件鋼筋 防止盒體上浮。 五 、大體積混凝土溫控措施 大體積混凝土的澆搗，減少混凝土的內(nèi)外溫差是關(guān)鍵，擬采取以下技術(shù)措施： 除在 混凝土 配合比設(shè)計(jì)考慮降低 混凝土 內(nèi)水化熱外還應(yīng)做到以下方面： 在混凝土澆搗后，做好混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)，緩緩降溫，充分發(fā)揮徐變特性，減低溫度應(yīng)力。 筏板基礎(chǔ)底板采取長(zhǎng)時(shí)間（不少于 14天）的保濕養(yǎng)護(hù)、以延緩降溫時(shí)間和速度。 澆筑高度在分段的范圍內(nèi)，每段內(nèi)采用“ 分段定點(diǎn)、一個(gè)坡度、薄層澆筑、 階梯式 推進(jìn)、 一次到頂 ”的斜向分層法施工 。 加強(qiáng)混凝土的振搗，提高混凝土密實(shí)度和抗拉強(qiáng)度，減小收縮變形，保證施工質(zhì)量。 澆筑后及時(shí)排除表面浮漿，加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)，提高混凝土早期或相應(yīng)齡期的抗拉強(qiáng)度和彈性模量。 采用覆蓋 +蓄水保溫養(yǎng)護(hù)，蓄水高度經(jīng)計(jì)算確定。 加強(qiáng)測(cè)溫和溫度監(jiān)測(cè)與管理，實(shí)行信息化控制，隨時(shí)控制混凝土內(nèi)的溫度變化，確保內(nèi)外溫差控制在 25℃以內(nèi)，基面溫差和基底面溫差均控制在 20℃以內(nèi)，及時(shí)調(diào)整保溫及養(yǎng)護(hù)措施，使混凝土的溫度梯度不至過大，以有效控制有害裂縫的出現(xiàn)。測(cè)溫采用電子測(cè)溫，直讀各測(cè)溫點(diǎn)的實(shí)際溫度。 （ 1） 本工程底板較厚， 每棟樓筏板設(shè)置 4個(gè)測(cè)溫點(diǎn)， 測(cè)溫點(diǎn)布置在具有代表性的地方，利用溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)溫，并派專人保護(hù)預(yù)埋測(cè)溫導(dǎo)管，以防澆筑混凝土?xí)r損壞。布設(shè)上、中、下三層測(cè)溫點(diǎn)為一組 ，詳下圖 。 合肥萬達(dá)文旅新城二期 大體積混凝土專項(xiàng)方案 9 大體積混凝土澆筑后，必須進(jìn)行監(jiān)測(cè)，檢測(cè)混凝土表面溫度與結(jié)構(gòu)中心溫度。以便采取相應(yīng)措施，保證混凝土的施工質(zhì)量。當(dāng)混凝土內(nèi)部與表面溫度差超過 250C 時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取加深混凝土的蓄水養(yǎng)護(hù)層，以此來增加混凝土表面溫度，減少內(nèi)外溫度差，避免因?yàn)闇夭钸^大產(chǎn)生裂縫等應(yīng)急措施。 測(cè)溫點(diǎn)布置： 結(jié)合 常規(guī)測(cè)溫方法需留設(shè)測(cè)溫孔和本工程面積較大的工程實(shí)際情況，本工程 取具有代表性的測(cè)溫點(diǎn)采用溫度計(jì)測(cè)溫。集水坑混凝土厚度最大，混凝土中心溫度最高的地方也在 集水井 處，所以要保證集水坑處混凝土中心溫度與表面溫度差不超過 250C，因此測(cè)溫重點(diǎn)放在電梯基坑。測(cè)溫點(diǎn)平面位置：筏板邊緣沿長(zhǎng)方向兩端 各布置 1個(gè)測(cè)溫點(diǎn)， 電梯井處和集水井處各 設(shè) 1個(gè)測(cè)溫點(diǎn)；具體測(cè)點(diǎn)布置詳見測(cè)點(diǎn)平面布置圖。筏板邊緣測(cè)點(diǎn)距筏板邊緣≤ 500mm，但大于 200mm。 地下車庫底板采取每1000m179。2個(gè)測(cè)溫點(diǎn)設(shè)置。 測(cè)點(diǎn)平面布置圖 測(cè)溫項(xiàng)目 測(cè)溫次數(shù) 室 外氣溫及環(huán)境溫度 每晝夜不少于 4次（即 8點(diǎn) 14點(diǎn) 20點(diǎn) 2點(diǎn)），此外還需測(cè)最高、最低氣溫 混凝土 強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值 30%之前 每 2h 測(cè)一次 混凝土 強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值 30%以后 每 4h 測(cè)一次， 4天后 8 小時(shí)測(cè)一次 （ 2）配備專職人員測(cè)溫，并對(duì)測(cè)溫人員進(jìn)行培訓(xùn)及交底，測(cè)量