【文章內(nèi)容簡介】 工具書的繁瑣勞動，極大地提高了勞動生產(chǎn)率。 本課題利用 UG 中的參數(shù)化實體造型方法建立汽車主減速器的實體模型， 對主、從動錐齒輪進行運動分析，為進一步研究和開發(fā)設(shè)計汽車底盤和參數(shù)化設(shè)計技術(shù)研究打下基礎(chǔ)，因此具有一定的理論和 實際意義。 1 主減速器 零部件的尺寸計算 及強度分析 初步設(shè)計 已知 主動錐齒輪 齒數(shù) 91?Z ， 從動錐齒輪 齒數(shù) 372 ?Z ， SANTANA 轎車的主傳動比 ?u ， 發(fā)動機最大扭矩（轉(zhuǎn)速）： mN? （ 3500 轉(zhuǎn) /分） ，中點螺旋角 ?35 。 大小齒輪選用材料 CrMnMo20 ， 6256??HRC ，希望齒輪能夠長期工作。 ? 設(shè)計公式 321 1 6 3 6 HPee uKTd? ???； ? 載荷系數(shù) ?K ； ? 估算時的齒輪許用接觸應(yīng)力 2l im /1 3 64 5 00 mmNS HHHP ????? ?? 上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） SANTANA 轎車主減速器設(shè)計與分析 15 式中， 試 驗齒輪的接觸強度疲勞強度極限 2lim /1500 mmNH ?? 估算時的安全系數(shù) ??HS ； ? 計算結(jié)果 mmde 3 21 ?????,取 mmde 501 ? ； 幾何計算 ? 大端模數(shù) 11 ?? Zdm ee (GB1236890取標準值 6)； ? 大端分度圓直徑 mmZmd mmZmd ee ee 2225422 11 ?? ??； ? 齒頂高系數(shù) * ?ah ，頂隙系數(shù) * ?c ； 壓力角 ?20?n? （ GB1236990）； ? 徑向變位系數(shù) ?x ， ???? xx ； ? 切向變位系數(shù) ?tx ， ???? tt xx ； ? 分錐角 ??? 14arc tan211 ZZ? , ???? 7690 12 ?? ? ； ? 外錐矩 mmdR ee in2 11 ?? ?； ? 齒寬系數(shù) 取 ?R? ； ? 齒寬 mmdb e 2 ?? ； ? 中點 模 數(shù) mmmm Rem )( ??? ?； ? 中點法向模數(shù) mmmm mmnm s ?? ?； ? 中點分度圓直徑 mmdd mmdd Rem Rem )( 46)(22 11 ??? ??? ??； ? 齒寬中 點錐矩 mmbRRem ???； 上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） SANTANA 轎車主減速器設(shè)計與分析 16 ? 頂隙 mmmcc e * ?? ； ? 大端齒頂高 mmmxhh mmmxhh eaa eaa )( )( 2*2 1*1??? ???； ? 大端齒根高 mmmxchhmmmxchheafeaf )( 4)(2**21**1 ???? ???? ； ? 工作齒高 mmmhh eak * ?? ； ? 全齒高 mmmhhh efa 3 2 8 ???? ； ? 齒頂圓直徑 mmhdd mmhdd aeeae aeeae 223c os2 68c os2 2222 1111 ??? ??? ??； ? 齒根圓直徑 mmhdd mmhdd fefe fefe 2 0 8c o s2 46c o s2 2222 1111 ??? ??? ??； ? 大端螺旋角 ???? 23)(a r c t a nbR mbR e eee ?? 取 ??33e? ； ? 冠頂距 mmhdAmmhdAaekaek in210 9s in212121121????????； ? 齒根角 ?2ar c tan 11 ?? eff Rh?， ?4ar c ta n 22 ?? eff Rh?； ? 齒頂角 ?421 ?? fa ?? ， ?212 ?? fa ?? ； ? 頂錐角 ?18111 ??? aa ??? ， ?78222 ??? aa ??? ； ? 根錐角 ?12111 ??? ff ??? ， ?72222 ??? ff ??? ； 上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） SANTANA 轎車主減速器設(shè)計與分析 17 ? 導(dǎo)圓半徑 mmRr met 69s in ?? ? ； ? 分度圓齒厚 mmsmsmmmxxsnmmmnmmtnmnm os)t a n2c os2(12111???????????? ； ? 中點 法向弦齒厚 )61( 2nmnmnm ss ??? 式中r a dZmsr a dZmsmmnmnmmmnmnm o sc o s o sc o s2222221111?????????? mmsnm ? ， mmsnm ? ； ? 法向弦齒高 mmdshhmmdshhenmaamenmaam c o s c o s222222112111????????； ? 當(dāng)量齒數(shù) c o sc o s 31 11 ?? mv ZZ ??， 8c o sc o s 32 22 ?? mv ZZ ??； ? 端面重合度 ?va? ； ? 縱面重合度 ???v ； ? 總重合度 ??? ???? vva ； 上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） SANTANA 轎車主減速器設(shè)計與分析 18 表 主、從動錐齒輪尺寸 項目 符號 小齒輪 大齒輪 齒頂圓直徑 aed 68 223 齒根圓直徑 fed 46 208 大端螺旋角 e? 33176。 33176。 3176。 齒根角 f? 2176。 4176。 齒頂角 a? 4176。 2176。 頂錐角 a? 18176。 78176。 根錐角 f? 12176。 72176。 導(dǎo)圓半徑 tr 69 69 分度圓齒厚 nms 法向弦齒厚 nms 法向弦齒高 amh 當(dāng)量齒數(shù) vZ 端面重合度 va? 縱面重合度 ??v 總重合度 ? 齒面接觸強度校核 ? 計算公式 HPKHEm tHHVAH ZZZZbdFKKKKuu ?? ???? ????? 12； ? 切向力 Nd TF m et 8200 01 ??； 上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） SANTANA 轎車主減速器設(shè)計與分析 19 ? 使用系數(shù) ?AK ； ? 動載荷系數(shù) 11100)( 2121 ?????? u uVZKbFK KK mtAV； 式中 smdV mm / 14401 ??? ?， 系數(shù) ?K ， ?K ?VK ； ? 載荷分布系數(shù) beHH KK ?? ? 式中支承情況系數(shù) ?beHK ? ??HK ； ? 載荷分配系數(shù) ??HK ； ? 節(jié)點區(qū)域系數(shù) vtvbHZ ??2s inc o s2? 式中，當(dāng)量齒輪基圓螺旋角 ?32)c o sa r c s in ( s in ?? nmvb ??? 當(dāng)量齒輪端面壓力角 ?24)c o s/a r c t a n ( t a n ?? mnvt ??? ?HZ ； ? 彈性系數(shù) 2/ mmNZ E ? ； ? 重合度和螺旋角系數(shù) ???? ZZZ ?? 式中，重合度系數(shù) ???? ? vZ 螺旋角系數(shù) o s ?? mZ ?? ???Z ； ? 錐齒輪系數(shù) 1?KZ ； ? 接觸應(yīng)力 2/ mmNH ?? ； ? 許用接觸應(yīng)力 WXLV RNHHHP ZZZZS limlim?? ?； 上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） SANTANA 轎車主減速器設(shè)計與分析 20 ? 試驗齒輪 接觸疲勞強度極限 2lim /1500 mmNH ?? ； ? 最小安全系數(shù) ?HS ； ? 壽命系數(shù) 1?NZ （長期工作，取為無限壽命設(shè)計） ； ? 潤滑油膜影響系數(shù) ?LVRZ ； ? 尺寸系數(shù) 1?XZ ； ? 工作硬化系數(shù) 1?WZ ； ? 許用接觸應(yīng)力值 2/ mmNHP ?? ； 綜上所述， 2/ mmNH ?? ? 2/ mmNHP ?? ， 符合條件 ， 齒根彎曲疲勞強度校核 ? 計算公式 FPFSnm tFFVAF YYbmFKKKK ?????? ??? ； ? 復(fù)合齒形系數(shù) ?FSY ； ? 重合度和螺旋角系數(shù) ???Y ； ? ?? HF KK ? ， ?? HF KK ? ； ? 計算齒根應(yīng)力 2/ mmNF ?? ； ? 許用彎曲應(yīng)力 XR re lTre lTNF FEFP YYYYS ???m in? ； ? 齒根應(yīng)力基本值 2/1000 mmNFE ?? ； ? 最小安全系數(shù) ?FS ； ? 壽命系數(shù) 1?NY （長期工作，取為無限壽命設(shè)計） ； ? 相對齒根圓角敏感系數(shù) 1?relTY? ； ? 相對齒根表面狀況系數(shù) 1?RrelTY ； ? 尺寸系數(shù) ?XY ； 上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） SANTANA 轎車主減速器設(shè)計與分析 21 ? 許用齒根應(yīng)力值 2/ mmNFP ?? ； 綜上所述， 2/ mmNF ?? ? 2/ mmNFP ?? ，符合條件 。 2 主減速器零件的模型建立 第一 步： 創(chuàng)建新零件文件 新建文件 Crown gear： 文件→新建或 ，文件名（ N） → Crown gear；單位→毫米 第二步：打開應(yīng)用模塊的實體模型 進入建模應(yīng)用模塊： → 第三步：建立草圖 sketch_000，并生成實體外型輪廓 ? 建 立需要用的基準平面： 選擇基準面圖標 ，彈出基準面對話框，并在 Z、 Y 平面上建立基準上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） SANTANA 轎車主減速器設(shè)計與分析 22 面。 圖 基準面的建立 ? 建立需要用的基準軸： 選擇基準軸圖標 ，彈出基準軸對話框，并在 Z、 Y 平面上建立基準軸。 圖 基準軸的建立 上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） SANTANA 轎車主減速器設(shè)計與分析 23 圖 基準軸和基準面的建立 ? 選擇草圖平面： 進入草圖繪制菜單：選擇草圖圖標 ，彈出生成草圖平面對話框