概述及主減速器ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-31 02:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 主減速器桑塔納轎車的主減速器主動錐齒輪從動錐齒輪半軸齒輪行星齒輪軸行星齒輪差速器殼圓錐軸承從動錐齒輪（ 37齒）主動錐齒輪（ 9齒）傳動比是多少？主減速器主要結構：主動錐齒輪、從動錐齒輪傳動比：以東風 EQ1090E為例， i=從動輪齒數(shù) /主動輪齒 =38/6=注意，通常減速器齒輪傳動比都是無限小數(shù)，目的是保證齒輪的均勻磨損。主減速器特點（ 1） 結構簡單，體積小，重量輕，傳動效率高，多應用于轎車及一般輕中型貨車；（ 2）采用準雙曲面齒輪傳動 (優(yōu)點和需注意的問題 )。 （ 3）采用飛濺潤滑 。（ 4）缺點 : 傳動比小，不能適應需要大傳動比的重型車輛。 主動錐齒輪支撐方式 （ 1） 跨置式： 主動錐齒輪前后方均有軸承支承，支承剛度較大。適用于負荷 較大 的單級主減速器（ 2）懸臂式： 主動錐齒輪只在前方有支承，后方?jīng)]有，支承剛度較差。適用于 負荷較小 的輕型車。 從動錐齒輪支撐 為提高支承剛度，防止負荷過大時從動齒輪變形過大而破壞嚙合，采用 支承螺柱。主減速器錐齒輪的齒形（ 1）分類： 螺旋錐齒輪、等高齒錐齒輪、雙曲面錐齒輪、雙面齒輪。（ 2）雙曲面齒輪特點：主從動錐齒輪軸線不相交，主動錐齒輪軸線低于或高于從動錐齒輪
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