基于寡頭壟斷格局下的企業(yè)國際化戰(zhàn)略畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-10-08 12:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 從 1993 年開始，中集先后將大連 集裝箱廠、南通集裝箱廠、新會集裝箱廠、天津北洋集裝箱廠、上海遠(yuǎn)東集裝箱廠、青島現(xiàn)代集裝箱廠等 10 多個(gè)企業(yè)收歸麾下。 1993年 2月，中集收購大連貨柜工業(yè)有限公司（臺資） 51%的股權(quán)。 1994 年 7月，中集全資子公司中集香港在江蘇南通收購了順達(dá)集裝箱公司（港資）72%的股權(quán) 。 1995 年 12月，中集集團(tuán)取得廣東新會大利集裝箱廠 80%的股權(quán)，增加產(chǎn)能 4000 萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱） ；隨后 與 住友合作在上海建立了國內(nèi)最大的冷藏箱廠。 經(jīng)過一 連串低成本并購之后，中集的干貨箱生產(chǎn)基地形成了產(chǎn)能和布局的優(yōu)勢。1996 年 中集年產(chǎn)銷 量 首次 超過寡頭壟斷企業(yè) 韓國現(xiàn)代和韓國進(jìn)道，成為世界第一，占全球市場份額的 20%。并成功避過 90 年代末 行業(yè)內(nèi)的“價(jià)格斗爭”。 基于寡頭壟斷格局下的企業(yè)國際化戰(zhàn)略：以中集集團(tuán)為例 5 （三） 第三 階段： 技術(shù)創(chuàng)新 —— 高端躍進(jìn)， 世界第一 中集在干貨集裝箱市場取得規(guī)模優(yōu)勢之后，以此為支撐，進(jìn)入技術(shù)要求更高的冷藏箱領(lǐng)域。 經(jīng)過研究之后， 中集 選擇引進(jìn)當(dāng)時(shí)并非處于主流地位的德國 “三明治發(fā)泡”技術(shù)。1995 年成立上海中集冷藏箱有限公司。 中集的技術(shù)團(tuán)隊(duì) 熟悉了生產(chǎn)線后 ,改造了德國生產(chǎn)線的生產(chǎn)流程， 并將 流程改造延伸到技術(shù)上，把德國人的“三明治發(fā)泡” 技術(shù)提升 到更先進(jìn)的 “改進(jìn)型三明治發(fā)泡” 。 從 1997 年到 2020 年，中集冷藏箱的產(chǎn)量增長了 7 倍。中集 2020 年生產(chǎn)了 萬TEU 的冷藏箱，占全球 市場 份額的 44%。 中集 逼退 了日本冷箱廠隨鋁箱和德國鋼質(zhì)冷箱廠，成為冷藏箱領(lǐng)域的第一供應(yīng)商。之后，中集又進(jìn)入了更高端的罐式集裝箱、折疊式集裝箱以及其他特種集裝箱領(lǐng)域。把在 冷藏箱 領(lǐng)域的故事在一個(gè)又一個(gè)細(xì)分市場中復(fù)制。 1998 年，中集集團(tuán)集裝箱產(chǎn)銷量占世界行業(yè)份額的 25%； 1999 年，占全球市場份額的 29%； 2020 年，中集集團(tuán)生產(chǎn)了 萬標(biāo)箱（ TEU），銷售 萬標(biāo)箱，占全球市場份額的 35%；生產(chǎn)冷藏箱 萬 TEU，居世界第二位，市場占有率為 30%。 2020 年，中集占全球市場份額的 38%；到 該 年中期，中集冷藏箱綜合競爭力與 Maersk（馬士基） 公司相比，已處于均勢或略占優(yōu)勢。 2020 年，中集 打破壟斷格局， 在國際集裝箱市場中的份額達(dá) 46%，是目前世界上最大的國際標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱和冷藏集裝箱的制造商。 2020 年，中集占 全球份額超過 50%。 2020 年 7 月，中集成立青島中集特種冷藏設(shè)備有限公司，擁有了全球第一個(gè)特種冷藏箱生產(chǎn)基地。 至 此，中集成為目前 全球集裝箱行業(yè)的第一品牌。 （四） 第四 階 段：“雙管齊下” —— 開拓市場，引領(lǐng)行業(yè) 中集在向國際化道路挺進(jìn)時(shí)，一邊細(xì)分市場，開疆拓土，一邊不斷改造創(chuàng)新自己整個(gè)經(jīng)營系統(tǒng)。 隨著 中集規(guī)模的不斷擴(kuò)大和實(shí)力的不斷增強(qiáng)，一系列“止血”方法應(yīng)運(yùn)而生。 中集還積極介入上游原材料市場，切入新技術(shù)開發(fā)（木板）以及合作（鋼板）。隨著中集的 6 越來越強(qiáng)大，其介入產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)的程度也越來越深，開展智能開發(fā)。 2020 年，中集和一家美國科技公司合作開發(fā) 加裝在老式集裝箱上的新一代電子封條。另外，中集還和一家在集裝箱電子安全解決方案領(lǐng)域領(lǐng)先的瑞典公司合作，開發(fā)智能集裝箱的通信模塊。 之后 和 GE 合作，推出侵入探測安全集裝箱。中集通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品多元化確保了其領(lǐng)導(dǎo)地位。 基于寡頭壟斷格局下的企業(yè)國際化戰(zhàn)略：以中集集團(tuán)為例 7 四 、 基于寡頭壟斷格局下的中國企業(yè)國際化戰(zhàn)略 （一） 立足市場集中化，轉(zhuǎn)向選擇專業(yè)化 中集在 走向國際化道路歷程當(dāng)中，在市場選擇方面 經(jīng)歷了由市場集中化到選擇專業(yè)化，再到市場全面化的 階段 。 市場集中化 （圖 .） 是一種最簡單的目標(biāo)市場模式。企業(yè)選取一個(gè)細(xì)分市場，生產(chǎn)一種產(chǎn)品，供應(yīng)單一的顧客群，進(jìn)行集中營銷。國內(nèi)企業(yè)在邁向國際化的初期，其規(guī)模一般 難以支撐選擇市場全面化 戰(zhàn)略 。所以其 出發(fā)點(diǎn)應(yīng)重點(diǎn)攻擊某一特定的目標(biāo)市場。 M1：海運(yùn) 市場 M2：冷藏 市場 M3： 高端 市場 P1：海運(yùn)集裝箱 P2：冷藏集裝箱 P3：特種集裝箱 圖 （ P=產(chǎn)品 M=市場） 選擇專業(yè)化（圖 .）是企業(yè)選取若干個(gè)具有良好盈利潛力和結(jié)構(gòu)吸引力，且符合企業(yè)目標(biāo)和資源的細(xì) 分市場作為目標(biāo)市場，其中每個(gè)細(xì)分市場與其他細(xì)分市場之間較少聯(lián)系，可以有效地分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。 采用選擇專業(yè)化模式的企業(yè)應(yīng)具有較強(qiáng)資源和營銷實(shí)力。 8 M1：海運(yùn) 市場 M2：冷藏 市場 M3： 高端 市場 P1：海運(yùn)集裝箱 P2：冷藏集裝箱 P3：特種集裝箱 圖 （ P=產(chǎn)品 M=市場） 市場全面化（圖 .）是指企業(yè)生產(chǎn)多種產(chǎn)品去滿足各種顧客群體的需要。一般來說，實(shí)力雄厚的大型企業(yè)在一定階段會選用這種模式，以求收到良好效果。 M1：海運(yùn) 市場 M2：冷藏 市場 M3： 高端 市場 P1：海運(yùn)集裝箱 P2：冷藏集裝箱 P3：特種集裝箱 圖 （ P=產(chǎn)品 M=市場） 在寡頭壟斷的格局下，市場集中化能使公司的有效使用有限資源。一個(gè)公司將其力量集中在為幾個(gè)細(xì)分市場服務(wù)上，通過了解這此細(xì)分市場的需要，在選中的細(xì)分市場上，運(yùn)用成本領(lǐng)先、產(chǎn)品差別或兩者兼有的戰(zhàn)略。同時(shí)，公司又不斷地尋找可為其服務(wù)的其他補(bǔ)缺領(lǐng)域。中集在初期就是利用了市場集中化的原理，使之扭虧為盈。 基于寡頭壟斷格局下的企業(yè)國際化戰(zhàn)略：以中集集團(tuán)為例 9 在 20 世紀(jì)八、九十年代，全球貿(mào)易持續(xù)發(fā)展，集裝箱工業(yè)成為各 國進(jìn)出口貿(mào)易最主要的載體。當(dāng)時(shí)的進(jìn)出口貿(mào)易主要依靠海上運(yùn)輸，海運(yùn)集裝箱備受青睞。海運(yùn)集裝箱要求的技術(shù)含量及制造成本較低，利潤率較高。中集于 1987 年改組之后，其復(fù)蘇主要依靠股東中遠(yuǎn)的訂單。中遠(yuǎn)，即中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，是我國最早進(jìn)行遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)。其給予中集的訂單主要是生產(chǎn)海運(yùn)集裝箱，使中集得以彌補(bǔ)之前的虧損。 中集在干貨集裝箱取得規(guī)模優(yōu)勢之后，立即要 進(jìn)入技術(shù)要求更高的冷藏箱領(lǐng)域 ，采取選擇專業(yè)化的市場策略 。中集在經(jīng)過研究，以其獨(dú)特的判斷力選擇引進(jìn)德國 Graaff公司的“三明治發(fā)泡”技術(shù)。并對其生產(chǎn)流程 及技術(shù)予以改造，將“三明治發(fā)泡
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