【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0 5700 5700 9 4337 5416 5673 5700 5700 5700 5700 5700 5700 10 4352 5453 5679 5700 5700 5700 5700 5700 5700 11 4373 5454 5686 5700 5700 5700 5700 5700 5700 12 4337 5452 5650 5700 5700 5700 5700 5700 5700 13 4236 5303 5594 5669 5683 5700 5700 5700 5700 14 3850 4870 5185 5368 5478 5563 5630 5672 5689 15 2795 4190 4557 4793 4982 5150 5300 5430 5496 16 1828 3290 3659 3947 4178 4399 4612 4823 4950 17 1019 2289 2659 2962 3166 3378 3589 3805 3946 18 422 1289 1569 1769 1995 2229 2406 2602 2731 238 848 1083 1248 1433 1618 1784 1968 2082 19 98 445 635 788 872 993 1149 1320 1413 151 261 359 443 547 666 732 20 青島科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 半寬值 站號(hào) 水線 水線 水線 水線 水線 尾折角線 主甲板邊線 首尾樓甲板邊線 舷墻頂線 4000 4500 5500 6500 7500 尾封板 725 2034 2824 3185 2526 2427 3359 3380 0 742 1675 3380 3975 4216 3538 3380 4268 4280 1 1930 2856 4584 4939 5024 4550 4373 5042 5052 2 3425 4179 5261 5387 5453 5215 5090 5458 5465 3 4425 4893 5531 5596 5654 5504 5417 5653 5659 4 5082 5341 5633 5682 5700 5612 5570 5700 5700 5 5483 5569 5700 5700 5700 5668 5651 5700 5700 6 5681 5700 5700 5700 5700 5700 5700 5700 7 5700 5700 5700 5700 8 5700 5700 5700 5700 9 5700 5700 5700 5700 10 5700 5700 5700 5700 11 5700 5700 5700 5700 12 5700 5700 5700 5700 13 5700 5700 5700 5700 14 5700 5700 5700 5700 15 5540 5700 5700 5700 16 5035 5257 5558 5645 17 4044 4327 4957 4844 5421 18 2824 3062 3715 4508 5099 3723 5500 5650 2160 2404 2996 3769 4410 3091 4923 5000 19 1471 1718 2222 2891 3559 2363 4226 5000 778 975 1471 2038 2669 1675 3388 4200 20 210 634 1164 1808 885 2596 3400 1000 噸成品油船方案設(shè)計(jì) 10 高度值 站號(hào) 縱剖線 縱剖線 縱剖線 尾折角線 主甲板邊線 首尾樓甲板邊線 舷墻頂線 1400 2800 4200 尾封板 4982 6446 5877 5776 8300 8400 0 4362 5138 7439 5600 5500 8010 8110 1 3563 4472 5222 5420 5320 7824 7924 2 1267 3484 4514 5280 5180 7683 7783 3 176 1863 3732 5180 5080 7581 7681 4 0 477 2407 5120 5020 7520 7620 5 0 104 1013 5100 5000 7500 7600 6 0 0 361 5000 7500 7600 7 0 0 129 5000 5426 8 0 0 24 5000 5200 9 0 0 0 5000 5000 10 0 0 0 5000 5000 11 0 0 0 5000 5000 12 0 0 0 5000 5000 13 0 0 0 5000 5000 14 0 0 112 5020 5220 15 0 0 509 5082 5282 16 0 204 2050 5184 5384 17 82 1217 4285 5327 6189 18 654 3949 6099 5510 8500 8700 1914 5202 7146 5623 8566 8766 19 3754 6372 8548 5735 8632 9933 5372 7705 9999 5868 8698 9999 20 6882 9040 6000 8763 10065 本章小結(jié) 設(shè)計(jì)船的各項(xiàng)數(shù)據(jù)： 總長(zhǎng) m 設(shè)計(jì)水線長(zhǎng) m 垂線間長(zhǎng) m 前體棱形系數(shù) 青島科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 后體棱形系數(shù) 浮心縱坐標(biāo) % 首舷弧 1 m 尾舷弧 m 本章設(shè)計(jì)過(guò)程中，水下部分采用母型改造法，涉及到橫剖面面積曲線的繪制和 1Cp 法、遷移法的運(yùn)用，在本設(shè)計(jì)中這些工作應(yīng)用 MATLAB 編程計(jì)算，可省去繁瑣的手算過(guò)程。水上部分采用自行設(shè)繪法，與水下部分相配合即得到了設(shè)計(jì)船的型線圖和型值表，作為后續(xù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。 1000 噸成品油船方案設(shè)計(jì) 12 4 總布置設(shè)計(jì) 總布置設(shè)計(jì)是船舶設(shè)計(jì)中一項(xiàng)非常重要，并且涉及面很廣考慮因素很多的工作。其主要完成四個(gè)方面的任務(wù)：區(qū)劃船舶主體和上層建筑；布置船舶艙室和設(shè)備；合理安排各部分重量沿縱向和垂向的分布；規(guī)劃各部位的通道和出入梯口。 遵循的原則 總布置設(shè)計(jì)要最大限度的提高船舶的使用性能，并注意結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性的要求，便于安裝、檢 查、修理儀器設(shè)備，并在這些基礎(chǔ)上力求美觀大方。 肋位劃分 由《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》（ 2020），肋位標(biāo)準(zhǔn)間距 Sb 按下列公式計(jì)算： Sb=+ (m) 本船 Lpp= m，得 Sb= m，取 Sb= m 0 肋位取在舵桿中心線以前 m 處。 雙層底高度的確定 根據(jù)《國(guó)際防污染公約》的要求，載重量 600t 以上的油船，必須在貨油艙區(qū)域設(shè)置雙層底予以保護(hù)，雙層底高度應(yīng)不小于 B/15(m)或 2m取小者，對(duì)于本船 B/15=， 考慮到施工條件，雙層底高 h取 [4]。 總布置概況 本船為鋼質(zhì)、單殼、雙層底、單甲板、單機(jī)、單槳、單舵、尾機(jī)型、柴油推進(jìn)的 1000 噸成品油船。本船設(shè)有首尾樓，尾樓甲板以上有三層甲板室，每層甲板室的高度為 ?？紤]到船舶航行時(shí)可能遭遇的惡劣海況，在主甲板，危樓甲板和艇甲板上設(shè)有梁拱，梁拱高度為 ，尾樓甲板至首樓甲板之間設(shè)有步行天橋。全船設(shè)有三個(gè)貨油艙（分左右），一個(gè)污油水艙（分左右），貨油艙區(qū)設(shè)設(shè)四個(gè)專(zhuān)用的壓載水艙，雙層底高 。 本船上甲板以下主船體部分由九道水密橫艙壁劃分成以下 幾個(gè)區(qū)域： 青島科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 尾淡水艙（尾～ 6） 機(jī)艙（ 6～ 29）在 10 開(kāi)始設(shè)置雙層底，雙層底內(nèi)設(shè)有污滑油艙（ 10～ 17），尾管滑油泄放艙（ 10～ 15400 左），滑油循環(huán)艙（ 15400～ 17 左），燃油溢油艙（ 22～ 29 左，其與右舷之間有空艙），污燃油艙（ 22～ 29），海水箱（ 24～29），艙底水艙（ 22～ 29），污燃油艙，海水箱，艙底水艙在船右側(cè)按從左到右依次分布。 貨油泵艙（ 29～ 35）貨油泵艙兩側(cè)由上到下分布有輕柴油日用艙（ 29～35），輕柴油邊艙（ 29～ 33）， 雙層底內(nèi)設(shè)輕柴油艙（ 29～ 33 左右）。 污油艙 左右 （ 35～ 41）相應(yīng)雙層底內(nèi)設(shè)有 壓載水艙。 貨油艙 左右（ 41～ 55）相應(yīng)雙層底內(nèi)設(shè)有 壓載水艙。 貨油艙 左右（ 55～ 71）相應(yīng)雙層底內(nèi)設(shè)有 壓載水艙。 貨油艙 左右（ 71～ 88）相應(yīng)雙層底內(nèi)設(shè)有 壓載水艙。 隔離空艙（ 99～ 90） 淡水艙（ 90～ 94）中間為應(yīng)急消防泵艙。 首尖艙（ 94～首） 上甲板前部設(shè)有首樓，首樓內(nèi)置有油 漆間，液壓泵站，備品艙，索具艙，錨鏈艙。 上甲板尾樓前端設(shè)有橫向防浪板。貨油艙甲板上設(shè)有帶纜樁，導(dǎo)纜孔和各種油管。 上甲板尾部設(shè)有尾樓，尾樓內(nèi)布置有舵機(jī)艙，備品庫(kù)，干糧庫(kù)，吸煙室，洗衣間，廁所，電工鉗工工作室，集控室，空調(diào)機(jī)室，冷藏室，泡沫劑消防機(jī)室，船員室，盥洗室，走廊和樓梯。 尾樓至首樓的貨油艙區(qū)設(shè)有步行天橋?qū)?，扶欄高 。 尾樓甲板以上共設(shè)三層甲板室。 尾樓甲板的甲板室內(nèi)布置有二氧化碳室，盥洗室，船員室，油控室，被服間，餐廳，廚房和通往上下層甲板的樓 梯。 尾樓甲板的尾部設(shè)置有系泊絞車(chē)一臺(tái)和帶纜樁，導(dǎo)纜孔等系泊設(shè)備。 艇甲板甲板室內(nèi)有船員室，政委室，船長(zhǎng)室，浴廁室和通往上下層甲板的樓梯。 艇甲板左舷設(shè)有 ，右舷設(shè)有 。 駕駛甲板設(shè)有駕駛室，報(bào)務(wù)室，充放電室，蓄電池室，通往下層甲板的樓梯和通往上層甲板的直梯。 1000 噸成品油船方案設(shè)計(jì) 14 羅經(jīng)甲板設(shè)有后桅，雷達(dá)，聲光信號(hào)設(shè)備，磁羅經(jīng)，汽笛等設(shè)備。 煙囪位于 9～ 15 肋位。 首樓甲板上設(shè)有錨機(jī)等錨泊設(shè)備和若干系泊設(shè)備。 舾裝設(shè)備 舾裝數(shù) N=△ 3/2 +2BH+A/10 =3/2?????? +2 （ ++++） + = 按規(guī)范，錨泊系泊設(shè)備按 N=400～ 450 一檔選取。 錨泊設(shè)備： 1）錨 錨的形式選為斯貝克貓，首錨 2 只，備錨一只，毛重 1290kg。 2）錨鏈 選 AM3 有檔錨鏈，Φ =28mm，總長(zhǎng) 385m，均分兩根。 起錨機(jī) 電動(dòng)液壓起錨系泊組合機(jī)一臺(tái)。 摯鏈器 采用螺旋摯鏈器一對(duì)，位于錨機(jī)和導(dǎo)鏈滾輪之間，底座處甲板 強(qiáng)。 系泊設(shè)備： 系船索 系船索 4 根，每根長(zhǎng) 140m,破斷負(fù)荷大于 98kN。 拖索 拖索一根，長(zhǎng)度 180m，破斷負(fù)荷大于 。 帶纜樁 首樓甲板 5 個(gè)，尾樓甲板 4 個(gè)，上甲板 6 個(gè)。 雙滾輪導(dǎo)纜鉗 首樓甲板 2 個(gè)，尾樓甲板 5 個(gè)。 三滾輪導(dǎo)纜鉗 首樓甲板 2 個(gè)。 羊角單滾輪導(dǎo)覽器 首樓甲板 2 個(gè)，尾樓甲板 2 個(gè)。 導(dǎo)纜孔 首樓甲板 1 個(gè)，尾樓甲板 2 個(gè)，上甲板 6 個(gè)。 系船纖維索卷車(chē) 首樓甲板 2 個(gè)，尾樓甲板 2 個(gè)，上甲板 4 個(gè)。 本船配有單卷筒電動(dòng)液壓系泊絞車(chē)一臺(tái)。 救生設(shè)備 本船救生設(shè)備滿足法規(guī)第四篇“船舶安全”中第三章“救生設(shè)備”對(duì)裝運(yùn)閃點(diǎn)不超過(guò) 60 攝氏度油船的要求 [5]。 青島科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 救生艇 尾樓甲板后部的右舷設(shè)一艘 耐火型全封閉機(jī)動(dòng)玻璃鋼救生艇，左舷設(shè)一艘 。 氣脹式救生筏 居住甲板后部左右舷各設(shè) 20 人氣脹式救生筏一只。 救生圈 認(rèn)可型救生圈 8 只，其中 4 只帶自亮燈， 2 只帶長(zhǎng)度不小于 30m的可浮救生 索。均放于救生圈架中。 救生衣 認(rèn)可型套頭式救生衣 31 件，其中居住艙室按船員人數(shù)配齊 26 件，機(jī)艙監(jiān)視室 2 件，駕駛室 3 件。 拋繩設(shè)備和煙火信號(hào) 4具認(rèn)可型手提式救生拋繩器 ； 12枚認(rèn)可型火箭降落傘火焰信號(hào)。 消防設(shè)備 本船主要采用水滅火系統(tǒng)，二氧化碳滅火和甲板泡沫滅火系統(tǒng)。二氧化碳滅火系統(tǒng)主要用于機(jī)艙和貨油泵艙，貨油艙區(qū)域滅火采用固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)