節(jié)能減排示范項目--多流程皮帶輸送系統(tǒng)逆向啟動節(jié)能技術(編輯修改稿)
2024-10-07 19:38 本頁面
【文章內容簡介】 定逆向啟動的安全時間間隔 啟動時間確定 首先啟動 BF 皮帶， BF 啟動完成后開始給料； BF啟動完成 A 秒后，發(fā)出啟動 BH*6 啟動命令。 A＝ BF 上料流到達轉接點的時間－ T T 為提前量， T=BF 的安全制動時間 +BH*6啟動時間 +安全余量時間 以九公司翻堆線距離最短的一條流程為例 ， BF帶式輸送機長度為 370米，帶式輸送機運行速度為 5 米 /秒，則 BF 上料流到達轉接點的時間為 370/5=74 秒。 BF 的安全制動時間 =10 秒 BH*6 啟動時間為 35 秒 安全余量時間取 9秒 (BF 較短，所以留時間較長 ) 則提前量 T=BF 的安全制動時間 +BH*6啟動時間 +安全余量時間 = 10+35+9=54 秒 A=BF 上料流到達轉接點的時間 T=7454=20 秒 即： BF 啟動完成 20秒后，發(fā)出啟動 BH*6 啟動命令。 安全驗證：啟動 BH*6 命 令發(fā)出后，安裝在 BF 末端的料流開關如果接收到料流信號，表示料流已接近轉接點，程序自動檢測 BH*6 運行信號，若未收到其運行信號則停止 BF，已確保安全。 BH* BH*4的啟動依次類推。一旦在空載逆啟過程中發(fā)現(xiàn)中間帶式輸送機未運行造成流程啟動中斷， PLC 程序將依據(jù)帶式輸送機的運行累計時間判斷料流頭部位置，依據(jù)其位置，判斷是否下游皮帶仍具備逆啟動條件 (到達下一轉接點的時間大于時間 T)，則逆向啟動，上游皮帶保持順向啟動。以此保證料流不發(fā)生轉接點堵塞。 (三 )逆向啟動過程中空載時間測算 逆向啟動實施后的各帶式輸送機啟動時刻及空載運行時間見表 3。從表 3中可以看出，原空載運行時間最長的 BD帶式輸送機現(xiàn)空載時間僅為 (337秒 )。比傳統(tǒng)啟動方式減少 12 分鐘。整個流程中各條皮帶的空載時間相加為 分鐘 (623 秒 )，比傳統(tǒng)方式縮短空載時間 34 分鐘。大大節(jié)約了能源消耗。整個流程從啟動到受料設備上料用時 812秒，即 ，提高近 5分鐘效率。 表 3逆向啟動實施后的各帶式輸送機啟動時刻及空載運行時間 帶式輸送機名稱 啟動次序 啟動完畢時刻 (第 ~秒 ) 上料時刻 (第 ~秒 ) 空載運行 時間 (秒 ) ST 6 下游設備最后啟動 475 812 337 BD 5 ↑ 475 582 107 BH*4 4 ↑ 255 332 77 BH*5 3 ↑ 95 148 53 BH*6 2 ↑ 55 94 39 BF 1 上游設備最先啟動 0 10 10 合計空載時間 623 四、主要措施 （一）在 PLC 程序中建立各條帶式輸送機的啟動間隔時間計時器，將計算出的上下級帶式輸送機間逆向啟動時間間隔 T 的數(shù)值存儲到各相應的計時器的預設值中，各計時器只有在其上游帶式輸送機運行后才開始計時。 （二）對故障的判斷方法 逆向啟動工藝中重要的是，如何保證下游設備一旦發(fā)生故障，上游帶式輸送機不會將料流運至就近的轉接點造成料流阻塞。因此應做如下設計： 在 PLC 程序中建立上游帶式輸送機和其下游所有帶式輸送機故障狀態(tài)中間寄存器。當任一帶式輸送機或相應的下游帶式輸送機發(fā)生故障時，中間寄存器的狀態(tài)發(fā)生改變， PLC 程序不允許向故障帶式輸送機及其上游帶式輸送機發(fā)送啟動指令。 利用各條帶式輸送 機的啟動間隔時間計時器與下游帶式輸送機的運行信號進行邏輯判斷，當上游帶式輸送機啟動間隔時間計時器到時后的規(guī)定的時間內下游帶式輸送機仍沒有運行，則判斷為啟動故障， PLC程序取消流程的啟動。 （三）流程中斷后的處理 一旦在空載逆啟過程中發(fā)現(xiàn)中間帶式輸送機未運行造成流程啟動中斷，PLC程序將依據(jù)帶式輸送機的運行累計時間判斷料流頭部位置，依據(jù)其位置，判斷是否下游皮帶仍具備逆啟動條件 (到達下
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