【文章內容簡介】 然。一是隨著國家“惠農”政策的進一步加強，農村交通狀況不斷改善，農村消費能力持續(xù)上升，這就給三輪摩托車提供了一個良好的市場平臺。據相關資料顯示，雖然20xx 年全國三輪摩托車總產銷量已達到 400萬輛，但這個數字與中國龐大的農村市場相比，仍然有很大的上升空間，中國有 9億農民， 億農戶家庭，按平均每三戶一輛三輪摩托車偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 17 計算，還有約 7500萬輛的市場空間，按照中國三輪摩托車目前的產能，尚需 10～ 15 年的時間才 能真正完全滿足市場需求。同時，目前我市部分重點企業(yè)如：北易、珠峰等已開始向非洲、南美等國家進行出口，國外的市場需求也不可估量。二是經過生產企業(yè)一代又一代的改良，三輪摩托車的功能亦在不斷增加、完善，在某些方面的用途，已經明顯優(yōu)于兩輪摩托車和電動車，價格上優(yōu)于微型汽車，這就決定了在短期內，三輪摩托車將處于不可替代的地位。三是在調研中發(fā)現，我市多數三輪摩托車企業(yè)老板對做大做強企業(yè)信心十足，這對該產業(yè)的發(fā)展也是至關重要的。 ⑵ 存在的矛盾和問題 一是生產形式多樣， 掛靠企業(yè) 較多，導致市場無序競 爭 。目前，除了 6家準入 企業(yè)外，其他整車生產企業(yè)大多依靠 品牌互用、貼牌生產、委托加工而存在。再加上三輪摩托車技術含量相對較低、拼裝起來比較容易且投資小，從而助長了小規(guī)模、小作坊式的拼裝現象空前泛濫，廠家眾多，生產管理不免混亂，假冒偽劣、低價傾銷、偷稅漏稅等不正當競爭現象經常出現，極大的擾亂了正常的市場秩序，使一些規(guī)模小、技術偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 18 含量低的生產企業(yè)在夾縫中求生存，同時對準入企業(yè)也造成一定的影響。無序競爭致使單個企業(yè)的利潤低于機械加工行業(yè)平均 10%的毛利潤率。 二是產品同質化競爭嚴重，品牌意識有待加強；產品質量水平較低，單個企業(yè)規(guī)模仍須擴 大。 由于多數三輪車企業(yè)生產規(guī)模較小，資金、技術、人才匱乏，創(chuàng)新意識淡薄，大家爭相抄襲模仿，款式大同小異，區(qū)別多為材料上的差異，產品質量同質化情況嚴重，配套品質控制較差 ,精細化程度相對不足。隨著宗申、嘉陵、力帆、隆鑫等業(yè)內優(yōu)秀生產企業(yè)涉足三輪摩托車制造，未來主要戰(zhàn)場將是業(yè)內大品牌之間的競爭，從資本數量、技術含量和管理模式，都將是全新的競爭對壘。由于更大的資本和具有大規(guī)模運行能力的大企業(yè)介入，三輪摩托車企業(yè)將由過去小而多的局面，向規(guī)模大而少的局面發(fā)展，一些弱小的企業(yè)將在未來二、三年內退出競爭。 未來兩、三年的 趨勢是： 一是 規(guī)模采購成本效應凸顯， 行業(yè)小巨人企業(yè)將 快速 形成，并成為行業(yè)內的領跑者， 加劇 行業(yè)內規(guī)模 企業(yè) 的兩級分化；二是 企業(yè)經濟效益的取得 ，將由過去靠機會轉向靠綜合實力來取得，企業(yè)將更多的 以規(guī)?；洜I、偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 19 技術創(chuàng)新、產品優(yōu)化升級 來 取得高額的經濟效益 。以平頂山隆鑫為例，通過企業(yè)大整合（隆鑫、奧興、尊龍、民燕品牌整合），促成 10 萬輛級的生產陣容，不僅解決了規(guī)?；l(fā)展的方向，也加速企業(yè)“ 規(guī)范生產 ”的步伐，量級擴大，發(fā)展期望增強。 偃師 市 100 余家整車及配件生產企業(yè)，群體可謂全國最大，但就單個規(guī)模和產量而論，與同行業(yè)間還存 在一定差距。北易大陽是 洛陽 市三輪摩托車行業(yè)的排頭兵， 20xx年的產量是 13 萬輛，另外 5家準入企業(yè)均未突破 10 萬輛，而北汽福田、徐州宗申 20xx年 的產量預計都將超過 30萬輛（見下表）。 三是銷售網絡脆弱，售后服務意識淡薄。 從當前銷售網點布局情況看， 偃師 市三輪摩托車主要面對中西部市場。三輪車經銷商大都是維修工或小商販出身，資金實力較弱，店門較小，05101520253035404520xx 20xx 20xx年份/ 年產量/萬輛 北汽福田徐州宗申北易大陽偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 20 提貨少，銷量低， 信譽 度不高 。 二級網點薄弱，廣告宣傳比較落后，產品上市缺少策劃和運作指導，導致銷售網絡十分脆弱，市場競爭乏力。 以后的市場將是 產品由價格競爭轉向品質競爭， 售后服務將成為企業(yè)品牌的重要組成 部分 ，消費者的口碑除產品品質外，對售后服務的評價 也 將成為 銷售的 主要內容。 四是整體管理水平、員工素質仍須進一步加強。 除了幾家大的生產企業(yè) 通過 聘請職業(yè)經理人（目前在偃重慶籍人數80 余人）， 建立 富有特色的企業(yè)文化， 提高 員工 素質， 促使企業(yè)管理水平、質量效益穩(wěn)步增長 外 ，大多數規(guī)模較小的生產企業(yè)，家族式管理模式依然“盛行”，一個老板，十幾名工人即組成一個企業(yè)，且員工大多來自當地，組織性、紀律性以及接受新鮮事物的能力都不是很強，有待通過系統(tǒng)的培訓逐步提升。 五是 新標準的推廣， 成本的提 高， 制約 產業(yè)的發(fā)展 。 一是強制性國三技術標準的推廣實施，將使整個領域產生激烈的震蕩。國三摩托車標準是新型的排放標準，涉及摩托車產品污染物排放控制等多個層面，不僅是技術方面的問題，更是成本控制和市場的問題。目前受鋼材、石油等基礎原材料價格上漲因偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 21 素的影響，企業(yè)的成本壓力已經很大，產品如果漲價 100～ 300元，消費者能否接受還很難判斷。二是產業(yè)結構的不斷調整升級，也使個別生產企業(yè)面臨著轉型和升級，未來 5年行業(yè)內大洗牌不可避免。 產業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃 總體發(fā) 展 規(guī)劃 建設目標 堅持以科學發(fā)展觀為總 攬，按照統(tǒng)一規(guī)劃、政府主導、政策引導、產業(yè)拉動、分布實施、加快推進”的原則，以產業(yè)集聚為核心，發(fā)揮項目集群效應， 將集聚區(qū)的產業(yè)結構和形態(tài)布局進行優(yōu)化，積極發(fā)展三輪摩托車及電動交通工具制造業(yè)和高新技術產業(yè)注重集聚區(qū)功能分區(qū)布局的合理性和前瞻性，實現工業(yè)、居住、商貿一體化，建設成偃師市洛河南部宜居宜業(yè)的新城區(qū)。 借助集聚區(qū)開發(fā)建設的強勢，通過工貿行業(yè)的先行起步，推動區(qū)域的基礎設施和綜合環(huán)境建設，從而帶動整個區(qū)域居住、商務辦公、體育文化、休閑娛樂等綜合設施的全面開發(fā)，偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 22 通過五年左右時間的建設，使集聚區(qū)成為偃師市經濟 活躍的高效之城；具備多種居住模式和質量的逸居之城；空氣質量最佳、自然環(huán)境最美的生態(tài)之城。 把偃師 市 產業(yè)集聚區(qū) 打造 成為 一個代表偃師洛河南岸新城的名片。 指導思想 以 摩托三輪車加工制造 為支柱，集科研開發(fā)、生產、展示、 居住、 文化旅游、配套 服務為一體的，具有良好生態(tài)環(huán)境的現代化 產業(yè)集聚 區(qū)。在 偃師市 總體規(guī)劃和國家的產業(yè)發(fā)展政策指導下，成為未來 偃師積極發(fā)展的增長極，也為偃師跨越洛河向南發(fā)展打下基礎，依托高速引線和新 310 良好的對外交通條件和洛河沿線自然環(huán)境優(yōu)勢帶動 產業(yè)集群 集聚，打開 偃師市產業(yè)集聚區(qū) 建設開發(fā) 新 局面。 分階段實施 20xx20xx年，加快推進道路、水電、標準化廠房等集聚區(qū)基礎設施和產業(yè)集聚區(qū)文化旅游產業(yè)、濱河生態(tài)住宅區(qū)的建設。 偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 23 20xx20xx年，三輪摩托車及電動交通工具、機械加工產業(yè)更加成熟，同時推動倉儲物流園區(qū)等發(fā)展，產業(yè)集聚區(qū)基本成型。 20xx2020年，完善上下游有機結合的產業(yè)鏈條，促進產業(yè)和偃師市的發(fā)展、工業(yè)與服務業(yè)的發(fā)展相融合。 項目建設的必要性 近年來，偃師市緊緊抓住該市三輪摩托產業(yè)被洛陽市確定為振興 “三車 ”及零部件工業(yè)重點扶持產業(yè)的契機，依靠自身品牌優(yōu)勢，以 整車生產為龍頭，以零配件電動交通工具制造業(yè)為帶動，加快三輪摩托車產業(yè)集群建設，取得了突出成績。目前，偃師市摩托車產業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃面積 平方公里，已擁有 30多家三輪摩托車整車生產廠家和 120 多家配件企業(yè)，大陽、大運、宗申、力帆、珠峰、建設等國內幾個知名品牌已在偃師設立生產基地，摩托車產業(yè)熟練工人 萬人，工程師、技師等高科技人才 800 余人。 20xx 年全市三輪摩托車年整車產量預計將達 80 余萬輛，約占到全國市場份額的三分之一。主要產品有貨運車、客運車、殘疾人車、老年代步車、消防車 5大類、幾十個品種。除輪胎、發(fā) 動機以外，其余配件本地均能生產，偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 24 已經形成較為完備的產業(yè)鏈條和市場銷售網絡，在全國除臺灣以外均有銷售，部分產品遠銷東南亞、西亞、北非等國家。北易三輪、大河美侖、珠峰華鷹等三家準入企業(yè)在全國的銷售網點被商務部確定為 “摩托車 ”下鄉(xiāng)補貼定點銷售單位。以岳灘鎮(zhèn)為中心的偃師市 產業(yè)集聚區(qū) 三輪摩托車產業(yè)已成為洛陽市 “三車 ”及零部件產業(yè)的重要生產基地。 但是產業(yè)集聚區(qū)由于剛剛起步，處于初級階段的發(fā)時期，功能還不齊全，設施還不完善，尤其是缺少金融、技術、信息、勞動力培訓、便民等生產性服務和餐飲、住宿、娛樂、 企業(yè)辦公等生產性服務設施，在一定程度上影響了招商引資和企業(yè)入駐的積極性，影響了產業(yè)集聚區(qū)功能發(fā)揮和集聚效應。因此建設集行政服務、職工培訓、商務、生活于一體的技術服務中心是非常必要的，十分迫切的。 為此，提出本項目的建設。 偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 25 第三章 建設規(guī)模及建設內容 建設規(guī)模 擬建的偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目，占地 面積 20xx0 平方米，約 30 畝，總建筑面積 30000 平方米 ，其中產品檢測中心 120xx 平方米 ，企業(yè)服務中心 18000平方米 。 并配有相應的基礎設施，包括院內的土地平整、綠化 、道路、供水、供電、排水、通訊、網絡等，購置配套設備 80臺。 建設內容 本建設項目 主要是新建 技術服務中心 ，包括 產品檢測中心和企業(yè)服務中心。 項目建成后， 為企業(yè)提供證照辦理、檢驗檢測、人力資源、研究研發(fā)、土地收儲開發(fā)、融資擔保、金融服務、會計審計、信息發(fā)布、企業(yè)辦公及職工生活服務。 主要設備有： 摩托車全自動檢測線 、 摩托車制動檢測臺 、 整套多媒體 系統(tǒng)、辦公用具、餐桌、餐椅等 。 水源機組 中央空調、 冷凍循環(huán)泵 及配套工程： 10 眼 100 米深水井 、電梯二部等。 偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 26 第 四 章 建設場址及建設條件 建設場址 應選在地質條件較好、環(huán)境適宜、空氣流通、日照充足、交通方便、場地平整、排水通暢、基礎設施完善、周邊綠色植被豐富、符合衛(wèi)生和環(huán)保要求的地段。 應避開地震危險地段和可能發(fā)生地質災害的地段，應避開輸氣管道和高壓供電走廊等。 不應與集貿市場、娛樂場所、醫(yī)院傳染病房、太平間、殯儀館、垃圾中轉站及污水處理站等喧鬧雜亂、不利于 技術服務 健康的場所毗鄰，不應與生產經營貯藏有毒有害危險品、易燃易爆物品等危及 人身 安全的場所毗鄰 等。 該項目位于偃師市產業(yè)集聚區(qū)，北鄰工業(yè)大道，南鄰澇洼渠，東鄰河南金洪車業(yè)有限公司，西鄰洛陽北易電動車有限公司。 項目建設 場 址 交通 方便，地勢平坦，周邊無大型污染企業(yè)，供水、供電、通訊有保證，是項目建設的良好場所。 偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 27 建設條件 偃師市位于河南省中西部地區(qū)的洛陽盆地東隅，全市東西長約 44 km，南北寬約 34 km，總面積 km2，偃師市東鄰鞏義市，距鞏義市 30km；距鄭州 110 公里 ,西接洛陽市郊區(qū)和孟津縣，距洛陽市 30km；南倚嵩山接登封市、 偃師市 縣；北與孟州市隔黃河相望?，F 有 的 207 國道、 310 國道在市區(qū)西郊交匯 ,隴海鐵路、連霍高速公路貫穿全境。 這種近距大城市的區(qū)位優(yōu)勢和便利快捷的對外交通條件，無疑為偃師市經濟和城市發(fā)展創(chuàng)造了極為有利的條件。 產業(yè)集聚區(qū)位于偃師市總體規(guī)劃確定的中心城區(qū)岳灘組團的西北側，洛河南岸。是偃師市跨越洛河向南發(fā)展的先導區(qū)。 氣候條件 偃師市地處暖溫帶地區(qū)，屬暖溫帶大陸性季風氣候。年平均氣溫為 ℃，無霜期年平均為 211 天，年平均降水量在500— 600mm之間，全年實際日照時數為 ，全年日照百分率為 51％。多年平均風向以東北風、西風最多，其次是東風、南風，北風最小。年平均相對濕度為 69％，良好的偃師市產業(yè)集聚區(qū)三輪摩托車技術服務中心建設項目可行性研究報告 達華工程管理（集團）有 限公司洛陽分公司 28 氣象條件使工程施工不