【文章內容簡介】 看到的 CASE 中，這種 CARGORECEIPT通常是由受益人自己或其貨代（而非船公司 ）出具的。所以這才要求彼此信譽良好，因為這要求 交提單而不是制造虛假單據(jù)然后一貨賣二主 L/C 中沒有無法做到的軟條款，以免發(fā)生提單交付出去后議付的單據(jù)卻被拒付所以說，用 CARGORECEIPT 交單多是建立在雙方彼此信任的基礎上的，其中貨權的轉移仍以提單流轉為關鍵。 海運單 (SeaWaybill)是證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接管或裝船，已經(jīng)承運人保證將貨物交給指定收貨人的一種不可轉讓的單證 海運單的作用是海運單是發(fā)貨人和承運人之間訂立海上貨物運輸合 同的證明，又是承運人接管貨物或者貨 物已經(jīng)裝船的貨物收據(jù)，具有以下兩個重要作用： 1）是承運人受到貨物，或者貨物已經(jīng)裝船后簽發(fā)給托運人的一份貨物收據(jù)； 2）是承運人與托運人之間訂立海上貨物運輸合同的證明 海運單與海運提單的區(qū)別： 1）海運單不具有提單“物權憑證”的作用：對于提單持有人而言，擁有提單在法律上就表明擁有提單上所記載的貨物，通過轉讓提單可以達到轉讓貨物的目的，海運單在法律上不具有可轉讓性 ***由于海運單不是物權憑證，收貨人在卸貨港提取貨物時并不需要持有和出具正本的海運單，只需要確認自己的收貨人身份 后就可以取得提貨單提貨 2）在作為運輸合同證明方面的區(qū)別：海運單通常采用簡單形式，其正面或者背面如果沒有適當?shù)臈l款或者沒有并入有關國際組織或者民間團體為海運單制定的規(guī)則，則它只能作為托運人與承運人之間訂立貨物運輸合同的證明，收貨人是不能依據(jù)海運單上記載的條款向承運人提出索賠的， 承運人也不能依據(jù)海運單上記載的條款進行抗辯；而對于提單，當提單經(jīng)過轉讓到了收貨人手里時，收貨人就享有提單賦予的權利，同時也要承擔相應的責任 3）在作為貨物收據(jù)證據(jù)效力方面的區(qū)別：提單運輸涉及的貿易是單證貿易，為了保護合法受讓提單的第 三人，有必要強調提單作為貨物收據(jù)所記載內容是最終證據(jù)；而海運單涉及的貿易不是單證貿易，不涉及轉讓問題，因而沒有必要強調海運單作為貨物收據(jù)所記載內容是最終證據(jù) 海運單的優(yōu)點：在一定條件下海運單具有迅捷、簡便、安全的特點 對發(fā)貨人而言，在以下方面比較方便： 1）海運單不一定寄給收貨人； 2）節(jié)省郵費； 3）免除了業(yè)務員對提單的檢查，同時也免除了對其他配套物權單證的檢查； 4）發(fā)貨人可向客戶（收貨人）提供更簡易、更迅速的服務； 5）整個單據(jù)程序得到了改進，從而提高了市場的競爭力； 6）當貨物尚未放行時，可視需 要將海運單交貨改為提單交貨，海運單可由發(fā)貨人改簽提單發(fā)給新的收貨人 對承運人而言，在交貨方面減少風險： 海運單的交貨條件不取決于海運單的呈遞，也無須遵守單據(jù)手續(xù)，承運人只要將貨物交給海運單上所列明的收貨人或其授權的代理人，就視為已經(jīng)做到了謹慎處理 對收貨人而言 1）可免除因等海運提單而招致的延遲提貨； 2）可免除為防止交錯貨物而向承運人出具銀行擔保； 3）免除業(yè)務員對延誤的提單及轉運中丟失的提單的檢查； 4）不再產(chǎn)生滯期費、倉租費 在單證本身的風險方面：由于海運單的不可轉讓性，使得它成為一種安全的憑證，從而減少欺詐，即使第三者得到丟失的運單，也不能提取貨物，因此對收貨人不存在風險 在單證的流轉程序方面：由于采用海運單不必遞交給收貨人，因此有關單據(jù)如保險單和商業(yè)發(fā)票等，可以在裝貨完畢后立即發(fā)送給有關當事人 請注意一般情況下船公司是不會簽發(fā)海運單的，海商法是比較袒護船東的，海運提單的背面就有很多條款規(guī)定雙方的權利和義務多半是對船公司有利的條款。一旦出現(xiàn)貨物的損傷和滅失，這些條款會幫助船東逃避責任。那么海運單簽署后船東就自動喪失了抗 辯的權利，也就是失去了條款的保護，一旦出現(xiàn)事故，就有承擔責任的風險。由于海運單可以憑 COPY 件換提貨單因此安全性也不高，曾經(jīng)出現(xiàn)過冒領的情況。綜上所述，所以雖然海運單很方便卻不被廣泛使用的原因。 提單分海運提單和海運單兩種 ,一般我們都是拿的海運提單 ,這種提單可以背書轉給別人 .海運單又名 SEAWAYBILL 這種提單沒有正本只有副本 ,而且收貨人只能是具體的人 /公司 ,不能 TOORDER 之類的 ,非且不能轉讓 ,一般申請這種提單的客戶他和國外的船公司關系特好 ,貨到了 ,客人只憑證明證明是提單上的收貨人就能提貨不用出示正本 提單。 第三篇：貨代與船公司提單 貨代提單和船公司提單操作流程 貨代提單又叫 HOUSEB/L 船東提單又叫 MASTERB/L 操作流程： 把托運單傳給 FORWARDER，寫明整箱還是拼箱。 向船公司定艙，船 ONBOARD 后。船公司簽發(fā) MBL 給FORWARDER。 MBL 的 SHIPPER 是起運港的 FORWARDER， CNEE 一般是FORWARDER 目的港的分公司或代理。 簽 HBL 給 SHIPPER。 HBL 的 SHIPPER 是真正的貨主。 CNEE一般做信用證的是 TOORDER。 在船開后將貨物運達目的港。 將 MBL 通過 DHL/UPS/TNT 等寄往目的港分公司。（ INCLUDING： CUSTOMCLEARANCEDOCS） 拿到提單后，在交單期之內向國內義付行交單，結匯。如果做 T/TSHPPER 直接寄單據(jù)給國外客人。 。 。 拿著 MBL 向船公司換單提貨，清關。 拿著 HBL 向 FORWARDER 提貨。 這是國際貨代一般做法。 幾點解釋： HBL 是 HOUSE/FORWARDERBILLOFLADING（貨代提單）：是指由貨代簽發(fā)的提單，現(xiàn)在大部分船公司不接受貨代提單提貨，出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。 MBL 是 MASTER/OCEANBILLOFLADING（船東提單）：提單最好選擇船東提單，而不是貨代提單。因為船東提單是嚴格按照裝運實際情況出具給發(fā)貨人的，而貨代提單則存在倒簽裝船日期、提單上船名與實際船