海運(yùn)提單業(yè)務(wù)(編輯修改稿)
2025-11-19 01:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 遺失。這時(shí)應(yīng)由托運(yùn)人提供書(shū)面擔(dān)保，經(jīng)承運(yùn)人或其代理人同意后補(bǔ)簽新提單并另行編號(hào)。同時(shí)把有關(guān)情況轉(zhuǎn)告承運(yùn)人在目的港的代理人，并聲明原提單作廢，以免發(fā)生意外糾紛。 三、提單在跟單信用證機(jī)制中的有關(guān)問(wèn)題 1．提單在跟單信用證機(jī)制中的流轉(zhuǎn)程序 （1）出口商按信用證的要求將貨物交付承運(yùn)人后取得提單。我國(guó)《海商法》規(guī)定，貨物由承運(yùn)人接收或裝船后，應(yīng)托運(yùn)人的要求，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)簽發(fā)提單。 （2）出口商交單議付。出口商在從承運(yùn)人處取得符合信用證要求的提單后，應(yīng)及時(shí)到結(jié)匯銀行議付。如果出口商在貨物裝船后延滯很久才交單議付，進(jìn)口商就可能因未能及時(shí)取得提單而遇到麻煩。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（1993年修訂本）第四十三條的規(guī)定：運(yùn)輸單據(jù)到期日的限制，除規(guī)定一個(gè)交單到期日外，每份要求提供運(yùn)輸單據(jù)的信用證還應(yīng)規(guī)定一個(gè)從裝運(yùn)日期后必須提交符合信用證條款的單據(jù)特定期間。如無(wú)此期間的規(guī)定，銀行將不接受遲于裝運(yùn)日期21天后提交的單據(jù)。在任何情況下，單據(jù)必須不遲于信用證到期日提交。 ?。?）結(jié)匯銀行將提單等單證寄給開(kāi)證行。 ?。?）收貨人到開(kāi)證行付款贖單。 （5）收貨人交單提貨。貨物到目的港后，收貨人應(yīng)將提單交船方或其代理人換取提貨單，憑提貨單提貨。在鄰近國(guó)家的貿(mào)易中、常會(huì)出現(xiàn)貨物比提單先到的情況。此時(shí)，進(jìn)口商只好憑提單副本加銀行保函提貨。 2．提單在跟單信用證機(jī)制中的作用 到當(dāng)?shù)厣虉?chǎng)買(mǎi)東西的貨物買(mǎi)賣(mài)常常是一手交錢(qián)、一手交貨，雙方當(dāng)面交付。而國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)雙方遠(yuǎn)隔重洋，相距千萬(wàn)里，不可能實(shí)現(xiàn)一手交錢(qián)，一手交貨的買(mǎi)賣(mài)交易。假如貨物從甲國(guó)海運(yùn)到乙國(guó)需30天，甲國(guó)出口商若先發(fā)貨30天后，乙國(guó)進(jìn)口商收到貨物后再付款，甲國(guó)出口商要30天以后才能得到貨款，承擔(dān)30多天的風(fēng)險(xiǎn)；若乙國(guó)進(jìn)口商先付款，甲國(guó)出口商收到貨款后再發(fā)貨，進(jìn)口商就要承擔(dān)30多天的風(fēng)險(xiǎn)。不論哪一方先付貨或先付款除承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)外，還有30多天資金停滯周轉(zhuǎn)，造成財(cái)務(wù)上的困難，在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，是由雙方銀行進(jìn)行資金融通，通過(guò)跟單信用證解決上述矛盾而便利國(guó)際貿(mào)易。通常的做法是貿(mào)易合同簽訂后，由乙國(guó)進(jìn)口商申請(qǐng)其銀行向出口商當(dāng)?shù)劂y行簽發(fā)信用證，規(guī)定在各項(xiàng)商務(wù)單證按要求齊備的情況下，由出口商當(dāng)?shù)劂y行憑證向出口商支付貨款，然后將全套單證寄到進(jìn)口商開(kāi)證銀行，由進(jìn)口商付
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