德欽縣日英卡村機(jī)動車安全技術(shù)檢測投資可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-06-27 17:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、大市場條件下物流、人流運輸所需的服務(wù)器。能夠建成此項目，不僅是廣大人民群眾期盼的好事，也是我們企業(yè)發(fā)展和進(jìn)步的起跳器，我們的企業(yè)將更有希望，這對德欽來說也將具有積極的社會意義和經(jīng)濟(jì)意義。 汽車安全性能檢測站的設(shè)立，將會有力地促進(jìn)地方財政收 入和社會總產(chǎn)值的增加，為德欽的人民物資流通市場增添更大的活動，也將為全縣各族群眾迅速脫貧致富提供積極有力的條件。 提供勞動就業(yè)機(jī)會，改善德欽社會經(jīng)濟(jì)的投資環(huán)境。同時對穩(wěn)定地方社會減少交通事故都將有必然作用。特別是幫助政府減輕和緩解了一定的就業(yè)壓力，目前社會勞動就業(yè)尚不容樂觀，是各級地方黨委 11 和 政府最關(guān)心，最可待解決的突出矛盾之一。該項目的投入，不但能直接解決一部分就業(yè)問題，同時也是幫助廣大群眾獲得就業(yè)手段的服務(wù)器?？傊@對減輕社會負(fù)擔(dān)、緩解各級政府壓力，穩(wěn)定和促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具好處。 三、 研究結(jié)論 該項目的主要評價指標(biāo)：投資利益率 18%，投資利潤 15%，投資回收年限 8 年，以上指標(biāo)均較理想，如能順利實施將具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，項目切實可行。順達(dá)汽車安全檢測站建成后，必將為德欽人民群眾的生產(chǎn)經(jīng)營，特別是改善地區(qū)投資環(huán)境，吸引外資，吸納社會勞動力，穩(wěn)定地方經(jīng)濟(jì)社會都將起著積極作用。 12 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和要求 一、 檢驗方式和檢驗項目 四輪及四輪以上機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目見表 1，二、三輪機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目見表 2。 表 1 機(jī)動 車安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目（四輪及四輪以上機(jī)動車） 檢驗方式 檢 驗 項 目 備 注 車輛唯一性認(rèn)定 ①號牌號碼；②車輛類型；③廠牌型號；④顏色；⑤發(fā)動機(jī)號碼；⑥車輛識別代號（整車出廠編號）；⑦主要特征及技術(shù)參數(shù) a。 線外檢驗 車輛外觀檢查 ①車身外觀；②照明、信號裝置；③發(fā)動機(jī)艙；④駕駛室（區(qū)）；⑤發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀況；⑥客車內(nèi)部；⑦底盤件；⑧車輪。 具體檢查項目見附錄 B 的表 。 底盤動態(tài)檢驗 ①轉(zhuǎn)向系檢驗；②傳動系檢驗；③制動系檢驗；④儀表和指示器。 具體檢驗項目見附錄 B 的表 。 線內(nèi)檢驗 b 車 速 車速表指示誤差。 僅適用于最高 設(shè) 計 車 速 超 過40km/h 的車輛。 排 放 c d 點燃式發(fā)動機(jī)汽車： CO、 HC 的體積分?jǐn)?shù)，過量空氣系數(shù)λ。 壓燃式發(fā)動機(jī)汽車： 排氣光吸收系數(shù)（對 20xx 年 10 月 1日起生產(chǎn)的汽車）或自由加速濾紙式煙度值（對 20xx 年 9 月 30 日及該日期以前生產(chǎn)的汽車）。 低速貨車： 自由加速濾紙式煙度值。 過量空氣系數(shù)λ的測試僅對使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的點燃式發(fā)動機(jī)汽車進(jìn)行。 采用簡易工況法進(jìn)行排放測量時，檢驗項目另行確定。 制 動 c (含輪[軸 ]重 ) ①輪（軸）重；②左、右輪最大制動力；③制動力增長全過程中的左右輪制動力最大差值；④制動協(xié)調(diào)時間；⑤車輪阻滯力；⑥駐車制動力。 制 動 協(xié) 調(diào) 時 間（④）在用滾筒式制動檢驗臺檢驗時不要求，車輪阻滯力（⑤）僅對汽車要求。 側(cè) 滑 轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量。 僅適用于前軸采用非獨立懸架的汽車。 燈 光 ①前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度 c；②前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置（光束中心左右偏移量及上下偏移量）；③前照燈 前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置檢驗僅適用于遠(yuǎn)光光束能單 13 近光光 束照射位置（明暗截止線轉(zhuǎn)角折點位置）。 獨調(diào)整的前照燈。 地 溝 ①轉(zhuǎn)向系檢查；②傳動系檢查；③行駛系檢查；④底盤其它部件檢查；⑤電器線路檢查。 具體檢查項目見附錄 B 的表 。 路試檢驗 ①行車制動性能（制動距離和制動穩(wěn)定性，或充分發(fā)出的平均減速度、制動協(xié)調(diào)時間和制動穩(wěn)定性）；②駐車制動性能。 通常只對無法上線檢驗的車輛及線內(nèi)檢驗結(jié)果有質(zhì)疑的車輛進(jìn)行。 審核 聯(lián)網(wǎng)查詢 核查送檢機(jī)動車是否涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為和交通事故 。 a 主要特征及技術(shù)參數(shù)是指機(jī)動車已認(rèn)證（登記）的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，以及國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù)（詳見附錄 A）； b 軸荷超過檢驗設(shè)備允許承載能力的車輛，多軸無法上線的車輛不進(jìn)行線內(nèi)檢驗； c 線內(nèi)檢驗項目中，排放、制動和前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度為否決項； d 已實行環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的地方，排放（排氣
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