【文章內(nèi)容簡介】 制樁點現(xiàn)場移交后，公司精測隊即開始控制網(wǎng)復(fù)核，復(fù)核成果與設(shè)計成果相比，誤差在測規(guī)容許范圍，經(jīng)平差后采用復(fù)核成果，經(jīng)理部測量組以復(fù)核后的控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，加密控制樁和水準(zhǔn)基點，據(jù)此對原地形進(jìn)行復(fù)測，復(fù)核橋跨布置是否與原地面相吻合，并提出改進(jìn)意見。 材料試驗及檢驗 在熟悉和了解設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)材料進(jìn)場情況， 迅速組織試驗人員到料場取回有關(guān)樣料進(jìn)行砂、石材料的分析、試驗，并進(jìn)行各種標(biāo)號砂漿、混凝土的配合比試驗， 對填方料場的土樣進(jìn)行顆粒分析、塑性指數(shù)、含水量、密度等試驗和擊實試驗，以確定填料的各項指標(biāo)及最大干容重和最佳含水 率 。 所有材料的取樣 及送樣工作都必須有監(jiān)理工程師在場 (對外送檢的材料必須密封于送樣箱內(nèi)送檢 )，只有檢測合格的材料才準(zhǔn)進(jìn)入施工場地。 機(jī)電、物資進(jìn)場計劃 根據(jù)本工程的施工方法、施工程序和進(jìn)度，詳細(xì)編制本工程需用的機(jī)械設(shè)備、物資材料的進(jìn)場計劃，以保證各分項工程開工前所需機(jī)械設(shè)備及時到場。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后立即組織人員進(jìn)行檢修、調(diào)試，確保開工后設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。 用于本工程的材料由我單位 就近 自行采購， 用汽車運輸至工地。自購材料在開工前落實供貨商及交貨的時間、地點、方式，并必須對進(jìn)場的材料按要求進(jìn)行抽檢，合格后準(zhǔn)予進(jìn)場。 進(jìn)度計劃編制 在熟讀設(shè)計文件并了解設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)總工期要求，編制各分項工程進(jìn)度計劃，制訂出詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的月、旬、日施工進(jìn)度作業(yè)計劃。 建立安全、質(zhì)量、工期保證制度 根據(jù)工程特點，業(yè)主要求及本單位對該項目的目標(biāo)責(zé)任，分別建立健全安全、質(zhì)量、工期保證制度，爭取做到 “ 技術(shù)先進(jìn)、工期提前、質(zhì)量領(lǐng)先、安全達(dá)標(biāo) ” ，爭創(chuàng)安全、質(zhì)量樣板標(biāo)準(zhǔn)工地。 編制實 施性施工組織設(shè)計文件，搞好技術(shù)交底工作 在圖紙會審工作完成并熟悉和消化設(shè)計文件、現(xiàn)場地形復(fù)核、詳細(xì)討論施工方法和施工程序的基礎(chǔ)上，結(jié)合業(yè)主的要求和本單位的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，編制實施性施工組織設(shè)計并報監(jiān)理審批；同時做好設(shè)計、施工 “ 三交底 ” 和施工組織設(shè)計交底工作，向參加施工的人員詳細(xì)介紹本工程的工程概況、工程規(guī)模、工程工期、結(jié) 構(gòu)類型、施工方法、施工工藝、操作要求、施工重難點和安全防護(hù)、質(zhì)量目標(biāo)等，使參與員工心中有數(shù)，能預(yù)見性指導(dǎo)施工，避免出現(xiàn)安全、質(zhì)量事故。 主要分項工程施工方法 施工準(zhǔn)備工作 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 (a) 項目部人員調(diào)入、培訓(xùn)工作。 (b) 項目部布置、人員分工、明確職責(zé)。 (c) 請 甲方 和監(jiān)理、設(shè)計人員進(jìn)行管理要求和技術(shù)交底。 (d) 與當(dāng)?shù)卣⑷罕娮?，了解民情、社情? (e) 組織全體人員學(xué)習(xí)，熟練掌握合同、規(guī)范、技術(shù)文件。 (f) 制定各項管理規(guī)定和措施。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 (a) 攪拌 站設(shè)備安裝、調(diào)試，道路維修。 (b) 平整場地，搭設(shè)臨時倉庫等設(shè)施。 (c) 與當(dāng)?shù)仉娏χ鞴懿块T協(xié)調(diào)，架設(shè)高壓線，鋪設(shè)臨時供水、排污和通訊線路。 (d) 清理施工作業(yè)面現(xiàn)場。 開工準(zhǔn)備 (a) 組織砂石進(jìn)料工作 通過各級配料試驗，并把試驗的數(shù)據(jù)報告有關(guān)部門，經(jīng)檢驗合格，有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行各級配料的調(diào)運工作，在調(diào)運前堆放場地已做了硬化處理，根據(jù) 業(yè)主要求到指定料場采購砂石材料。為了確保 路基 工程施工順利展開，根據(jù)料場的儲備情況具體策劃，合理安排調(diào)運工作。 在進(jìn)料過程中，指定專人負(fù)責(zé)收料，按質(zhì)按量驗收，各級配料分級堆放，明確標(biāo)有各級配料的堆放地點。試驗工程師在進(jìn)料過程中抽檢，保證各級配料的質(zhì)量。 (b) 各工程處擬定編制實施性施工組織設(shè)計。 路基 土石方 工程 路基挖方施工 根據(jù)本 項目工程 實際 情況 ， 土石 方開挖全部采用機(jī)械化施工 ； 為了保證邊坡的穩(wěn)定，石質(zhì)挖方路基的施工采用光面、微差爆破方法。 (a) 土方開挖 對距離短而深的路塹段采用橫挖法，按整個橫斷面從路塹兩端挖掘；對距離較長的路塹，寬度和深度都不大時，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘；對距離較長且挖深深度都很大的挖方段，采用橫挖法與縱挖法混合應(yīng)用的混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖斷面，以提高開挖速度。土方開挖無論工程量多大、土層多深，均不采用大、中爆破法施工或掏洞取土。 (b) 石方開挖 開挖石方根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。軟石、強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用大型推土機(jī)及挖掘機(jī)開挖。不能使用機(jī)械直接開挖的堅石和次堅石。 為了有較好的施工效果而且不破壞邊坡的穩(wěn)定，軟石邊坡采用大型機(jī)械配以 小型爆破施工，即首先用推土機(jī)在距邊坡線 ～ 位置推成犁形臺階，然后用大型挖掘機(jī)大致修平，最后配以人工修整，對于個別夾雜石灰石中的次堅石，采用小炮清除。為了確保硬石邊坡施工中不發(fā)生超挖、欠挖，不破壞巖體而且施工后能 有 比較平坦的巖壁和巖面的邊坡，硬石地段邊坡施工采用光面爆破 的施工方法。 路基 填筑 施工 路基填方采用水平分層填筑、縱向分段法施工，縱向分段結(jié)合 道路 中建筑物的位置適當(dāng)劃分，長度一般為 100～ 200m 左右。填筑時按照橫斷面全寬分水平層次，逐層填筑，每層最大松鋪厚度不超過 30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于 8cm，實際施工依據(jù)碾壓 試 驗結(jié)果而定。地面不平時，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)壓實后再填下一層。本 項目 填方整平采用帶紅 外 線找平裝置的平地機(jī) ； 填方壓實先用 羊角碾 壓路機(jī)碾壓，接著用平地機(jī)找平， 最后 用 光面壓路機(jī)終壓。當(dāng)填料含水量偏低時，用灑水車 均勻灑水以補充含水量。 (a) 填土路堤 ① 用 于 填筑的填料不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；填方作業(yè)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，并且插桿掛線，不同土質(zhì)的填料分層填筑，嚴(yán)格控制松鋪厚度，每層的松鋪厚度采用試驗段確定的數(shù)據(jù)，一般不超過 30cm。 ② 路堤基底處理后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，再開始填筑，填筑土料按先兩側(cè)后中間的順序卸料，先用推土機(jī)攤料，再用平地機(jī)均勻攤鋪、平整，自中間向兩邊設(shè)置 2%～ 4%的橫向坡度，每層填料鋪設(shè)寬度超出路堤設(shè)計寬度的 500mm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。直線路段 碾壓由路基兩側(cè)向中間進(jìn)行， 有超高的曲線段彎道由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時前后兩次輪跡重疊 20～ 30cm，具體碾壓遍數(shù)和碾壓工藝按試驗結(jié)果。壓實前及壓實過程中經(jīng)常測定、調(diào)整土料含水量，以保證達(dá)到最佳壓實效果。上一層填土未經(jīng)檢驗合格，下一層填土不施工。 ③ 路基壓實度達(dá)到重壓實標(biāo)準(zhǔn)：填土高度小于 80cm（包括零填）的，將地面翻松深 30cm，然后整平壓實，控制壓實度達(dá)到 95%以上。路堤填土高度（不包括路面厚度）大于 80cm 時，對土質(zhì)基底，將原地面整平壓實到無輪跡后再填筑路堤，其壓實度達(dá)到：路床壓實度 ≥ 95%，上路堤壓 實度 ≥ 93%，下路堤壓實度 ≥ 93%，零填及路塹壓實度 ≥ 95%。 ④ 連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，在結(jié)構(gòu)物 砼 達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后，采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟM(jìn)行分層填筑。 ⑤ 用透水性不良或不透水性的土填筑路堤時，壓實時的含水量控制在最佳含水量的 177。2% 范圍以內(nèi)。以透水性較小的土填筑路堤下層時，基頂部做成 4%的雙向橫坡；用以填筑上層時，不覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 ⑥ 壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的 2/3，粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。 ⑦ 填土路堤分段施工時，交接處不在 同一時間填筑則先填段按 1:1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于 20cm。 (b) 土石混填路堤 采用分層填筑、分層壓實法施工，利用平地機(jī)找平 ， 振動壓路機(jī)碾壓。人工配合機(jī)械整刷邊坡。 ① 土石混填 路堤 采用分層填筑，分層松鋪厚度不大于 40cm，石料的最大 直 徑 不 得 超過壓實厚度的 2/3。 ② 當(dāng)土石混合料中的石料含量小于 70%時，則將土、石混合 料 分層鋪筑，避免尺寸較大的石塊集中，并整平壓實；當(dāng)石料含量大于 70%時，先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石 碴 或石屑填縫找平， 然后碾壓。 ③ 在路床頂面以下 的范圍內(nèi)，填以有適當(dāng)級配的土石混合料，最大粒徑不超過 100mm。 (c) 結(jié)構(gòu)物處的回填 ① 結(jié)構(gòu)物回填時 ， 圬工強(qiáng)度 必須 滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。 ② 回填材料，選用砂類土、砂礫、碎石、礦 碴 等級配良好的透水性材料，對土質(zhì)較差的填料可采用摻石灰和水泥等處理方式。每層松鋪厚度不宜超過 150mm，涵背兩側(cè)同時回填 ， 填土長度每側(cè)不小于 2 倍孔徑長度。 ③ 填料的最大粒徑不超過 50mm，塑性指數(shù)小于 12。 ④ 用滲水性材料作為填料，其壓實度不小于重型壓實標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干密度的 95%；用 穩(wěn)定性的細(xì)顆粒材料回填時，壓實度與周圍填 料 的壓實度相同。 ⑤ 在回填壓實施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)動夯具壓實緊密，并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。 軟基換填 處理 (a) 按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行施工放樣，清除地表耕植土及其它雜物，平整施工場地。 (b) 按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定的砂礫。換填時，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實，使之達(dá)到規(guī)定的壓實度。 (c) 鋪設(shè)砂礫墊層時，從路基橫向兩側(cè)向中間攤鋪，厚度應(yīng)均勻一致，并滿足設(shè)計要求，最大誤差不大于 2cm，表面平整。 (d) 砂礫排水墊層橫向應(yīng)鋪至設(shè)計要求的位置，坡腳外露部分采取防沖刷措施，并不得堵塞墊層的排水通道。 (e) 鋪設(shè)后的砂礫墊層不得受泥土、雜物等污染，否則應(yīng)換料重填。 (f) 質(zhì)量控制：砂礫材料應(yīng)為中砂、粗砂、礫砂或碎石組成。最大粒徑小于50mm，用作排水墊層時，通過 5mm 篩孔的粒徑在 35～ 50%之間，小于 的粒徑不大于 5%，不均勻系數(shù)大于 10，曲率系數(shù)為 1～ 3，壓實后的滲透系數(shù)大于1179。10 2cm/s。 (g) 當(dāng)軟土地層平坦時，拋石擠淤應(yīng)從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱地拋 填至全寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)軟土地層橫坡陡于1:10 時，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋設(shè)，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有 2m 的平臺頂面，待片石拋出軟土面后，用較小石塊填塞找平，并用壓路機(jī) 振動 壓實。 路基整修成型 土質(zhì)路基用人工或機(jī)械切土、補土整修成型，深路塹邊坡應(yīng)按設(shè)計要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。若坡面上有松動或突出的石塊時，應(yīng)及時清除。對填石路堤邊坡表面，用小石塊嵌縫緊密，平整，不得有坑槽和松石；對填土路堤超填部分應(yīng)予切除，若遇缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補夯實。路基表面應(yīng)采用平地機(jī)或推土 機(jī)刮平，鏟下的土不足以補填凹陷時，應(yīng)采用與路基表面同填料填土夯實。 路基成型后要及時恢復(fù)中線各種標(biāo)樁，并進(jìn)行復(fù)測，清除各類廢棄物及路基 表面，個別冒尖石應(yīng)予挖除，用細(xì)粒料整平壓實。清除邊坡不穩(wěn)定石塊，坡面應(yīng)平整而無凹陷或溝。 防、排水工程 排水工程 (a) 施工前對排水工程所處的原地面進(jìn)行復(fù)測，檢查是否有利于排水，以核實圖紙上的位置是否符合實際，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開工。 (b) 路塹開挖過程中按設(shè)計圖紙及時施做邊溝、截水溝等永久性排水及臨時排水設(shè)施。 (c) 排水工程施工時，基 坑采用人工開挖與挖掘機(jī)開挖相結(jié)合的方式，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，強(qiáng)度達(dá)不到要求，按規(guī)定進(jìn)行處理。溝槽開挖一定長度并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查地基承載力合格后，即進(jìn)行漿砌片石和砼的施工。水泥、砂石料用自卸車運至施工地點。砼用攪拌機(jī)拌合，由吊車配合手推車運輸；砂漿采用砂漿機(jī)拌合。 (d) 砌體施工采用坐漿擠漿 法 ，水平分層砌筑，做到砌縫砂漿飽滿、抹面平整壓光。施工時控制好各部分尺寸及標(biāo)高。 (e) 分段設(shè)置出水口，將水引至自然溝中或橋涵進(jìn)水口。施工后的排水工程，做到表面平整度滿足規(guī)范要求，線形順暢美觀。 擋土墻 工程 (a) 擋土墻施工前，做好場地排水。施工時，土質(zhì)基坑防止受水浸泡。當(dāng)基坑有滲透水時，及時排除，墻前水溝要及時砌筑。 (b) 基坑開挖后要及時測定承載力、基坑斷面尺寸，基底干凈，符合要求后 請監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，進(jìn)行下一工序。 (c) 基礎(chǔ)砌筑或澆筑，分段進(jìn)行，視地質(zhì)變化和設(shè)計圖一般每隔 10～ 15m 設(shè)置沉降縫一道。 (d) 墻身在 規(guī)范要求的 高度處設(shè)置泄水孔，泄水孔進(jìn)口要設(shè)置反濾層。砌出地面后立即回填夯實，并做好基坑頂面排水、防滲設(shè)施，伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)應(yīng)平齊無搭接，縫中防水材料應(yīng)按要求深度填塞密實。 (e) 施工前應(yīng)按設(shè)計制作定位架，相鄰定位架要掛至少二道通線。漿砌片石時，先砌轉(zhuǎn)角石和鑲面石，并選擇形狀較方正尺寸較大的片石，長短相間地與里層砌塊咬接成一體，上下層石塊交錯排列，豎縫不得重合。 (f) 砂漿嚴(yán)禁人工拌合。水平分層分段砌筑，灰縫寬度不大于 20 mm，較大的砌塊用于下層，尖銳突出部分要敲除。豎縫較寬時，要在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。 (g) 使用的塊片石規(guī)格必須符合規(guī)范和設(shè)計要求，使用前要沖洗干凈；砂漿要嚴(yán)格按配合比拌制，隨拌隨用。鑲面石要丁順相間或一順一丁排 列，砌縫寬度不大于 30mm，上下層豎縫錯開距離不小于 80mm。 (h) 漿砌告一段落時，及時用草簾、麻袋覆蓋砌體，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不少于 7 天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。勾縫的工藝要求是：必須彈墨勾線直行。勾縫前必須將原砌筑砂漿掏去2cm 深，保證勾縫砂漿與石料粘結(jié)牢固。除勾縫寬度內(nèi)，其余石料表面不得有砂漿，嚴(yán)防砂漿污染石料表面。勾縫砂漿應(yīng)高于砌體一個標(biāo)號，且不能低于 10 號。 天然砂礫 鋪攤 、 整 型 的施工 材料 選用級配良好、堅硬的中、粗砂。含 泥量控制在 5%以內(nèi)，且有較好的級配。 備料 按一定的路段長度所需的砂及粘土數(shù)量進(jìn)行備料。在路肩設(shè)有盲溝的路段，堆料時不要將盲溝堵塞，以免降雨時路槽內(nèi)排水因難。在施工過程中，經(jīng)常檢查材料的級配情況，發(fā)現(xiàn)有變化時，及時采取措施，調(diào)整配合比例。 鋪料與整型 鋪料時先鋪粘土后鋪砂，在基層上按照松鋪厚度均勻攤鋪具有最佳濕度的集料，避免大小顆粒分離。當(dāng)含水量不足時，用灑水車或噴壺灑水?；旌狭习韬途鶆蚝?，將混合料用人工整平，并整理成規(guī)定的路拱橫坡度。 碾壓 混合料整型后，抓 緊有利時機(jī)立即進(jìn)行碾壓，以免水分蒸發(fā)。碾壓時，后輪重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。 水泥穩(wěn)定砂礫基層 在鋪筑水泥穩(wěn)定 砂礫 基層前，將 路 基上浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水潤濕。施工中，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。 測量放樣 在驗收合格的 路基 上恢復(fù)中線，直線段每 20m 一樁，曲線段每 10m 一樁，并在底基層兩側(cè)邊緣外 設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出基層外緣的松鋪厚度 。 材料 (a) 水泥：選用初凝時間 3h 以上、終凝時間 6h 以上的普通硅酸鹽水泥。杜絕使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。 (b) 碎石：碎石料根據(jù)材料狀況分三級堆放（不包括天然砂），以保證合成混合料級配穩(wěn)定滿足要求。細(xì)集料設(shè)有防雨遮蓋，以保證施工含水量得到有效控制。最大粒徑不應(yīng)超過 ，壓碎值不大于 35%，質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，并具有良好的級配的監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的經(jīng)聯(lián)合軋石機(jī)軋制的巖石碎石等?；旌狭系慕M成設(shè)計應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ3042021）的有關(guān)規(guī)定 。 拌合 采用水泥穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌合。正式拌制前，先調(diào)試所用設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。當(dāng)原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，重新調(diào)試設(shè)備。拌和時，符合下列要求： (a) 配料準(zhǔn)確，拌和均勻。采用計算機(jī)實時控制的水穩(wěn)粒料拌和站進(jìn)行拌和生產(chǎn)； (b) 含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值； (c) 不同粒徑的碎石或礫石以及細(xì)集料（如石屑和砂）應(yīng)隔離，分別堆放； (d) 根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量； (e) 拌和站死角中得不到 充分拌和的材料，及時清除。 運輸 及時將