【正文】 178。178。178。178。178。 178。 178。 178。 （） 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。 （） 施工用電管理 178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。 （） 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 （） 工期目標(biāo) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。（） 保證措施 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF80/12021） ； 《公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ051—— 93）； 《公路工程集料規(guī)程》 (JTGE42_2021)； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程） JTG F80/12021； 《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范》（ JTG H302021）； 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F302021）； 等國家有關(guān)公路工程施工規(guī)范、條例、辦法及施工圖設(shè)計(jì)文件。 投標(biāo)人擁有的科技成果、工 作 成 果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程管理和施工經(jīng)驗(yàn)。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理。 工程 概況 工程 概況 路線起于天仙鎮(zhèn)，途徑花背溪、灰洞 子、拱圈、林場(chǎng)，終點(diǎn)為燒土地。主要控制點(diǎn)：花背溪、灰洞子、拱圈、林場(chǎng)灘以及現(xiàn)有公路地形、沿途建筑、結(jié)構(gòu)物。 合同段劃分 該通村公路標(biāo)段（樁號(hào)為 1K+9807K+020），路線全長 公里 為一個(gè)標(biāo)段 ；招標(biāo)內(nèi)容：路基、路面、沿線 設(shè)施及預(yù)埋管涵 ； 計(jì)劃 工期為 118 日歷天 。 主要工程數(shù)量 路線 全長 公里 。 路基 碾壓 :12103m178。 漿砌塊石擋土墻 m3。 厚 180mm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 。 1179。 鋼筋混泥土防撞護(hù)欄打眼（深 20 厘米） 1980 個(gè)。 示警樁 200 根 。動(dòng)員的主要內(nèi)容是：介紹 本 工程 的基本情況和建設(shè)意義；強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)工作在 本標(biāo)段的特殊性；講述本合同段工程的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)、施工方法和注意事項(xiàng)；強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、成本意識(shí)的教育；明確 本 公路的整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及本合同段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。公司授權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本 工程項(xiàng)目實(shí)施全權(quán)負(fù)責(zé)。 設(shè) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 名，分管工程計(jì)劃及質(zhì)監(jiān)安全，項(xiàng)目工程經(jīng)理部下設(shè) 3 個(gè)科室，技術(shù)科 2 人，負(fù)責(zé)生產(chǎn)技術(shù)及工程計(jì)劃（包括圖紙復(fù)核、下達(dá)工程量、變 更、進(jìn)度及成本核算等）。后勤科 3 人， 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)，工程的機(jī)械調(diào)配、使用、維護(hù)及材料的采購，同時(shí)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部黨政建設(shè)及后勤工作，本項(xiàng)目共計(jì)投入技術(shù)人員 10 人。前期人員 5 日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。及時(shí)組織工程情況交底、調(diào)試設(shè)備，勞力不足的情況下向當(dāng)?shù)卣心?，?jīng)培訓(xùn) 合格后，投入工程建設(shè)。 設(shè)備投入 我公司在購買招標(biāo)文件后， 已 向下屬施工單位下達(dá)了機(jī)械保養(yǎng)計(jì)劃工作。 根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)和目標(biāo)工期要求，我公司擬投入 挖掘機(jī) 2 臺(tái) 、 裝載機(jī) 1臺(tái) 、 15 噸壓路機(jī) 1 臺(tái)、 自卸車 1 噸 2 臺(tái) 、自卸 車 10 噸 2 臺(tái) 、 強(qiáng)制式攪拌機(jī) 1 臺(tái) 、備用 發(fā)電機(jī) 2 臺(tái) 、插入式振動(dòng)器 2 套、平板振動(dòng)器 2 臺(tái)、 3 米振動(dòng)梁 1 臺(tái)、立式打夯機(jī) 1 臺(tái)、鋼筋切割機(jī) 1 臺(tái)、電錘 2 臺(tái)、 3 米路面滾筒 1 根、壓紋器 1 臺(tái) 、混凝土切縫機(jī) 1 臺(tái) 、 潛水泵 3 臺(tái) 及測(cè)量儀器和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備 等 。 調(diào)遣方式 運(yùn)輸類設(shè)備自行開至施工現(xiàn)場(chǎng)，其余設(shè)備采用自備的大型拖車運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)。承擔(dān)本項(xiàng)目施工任務(wù)的都是具有豐富公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員，由他們?yōu)楸竞贤蔚氖┕そM成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊(duì)伍。下設(shè) 質(zhì)檢部，試驗(yàn)室，工程技術(shù) 組 ，環(huán)保、水 保工程 組 ，路基工程 組 ，橋涵、防排工程 組 ，安全管理 組 ，財(cái)務(wù)部、材料 供應(yīng)組 、地方 事務(wù)組 進(jìn)行全面施工及管理。特殊工種持證上崗。 項(xiàng)目經(jīng)理：按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目。 質(zhì)檢部：直接在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的技術(shù)施工、質(zhì) 量檢測(cè)工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中負(fù)責(zé)協(xié)助 技術(shù)負(fù)責(zé)人 解決各施工隊(duì)遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項(xiàng)目的施工方案；并負(fù)責(zé)同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)作，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。 工程技術(shù) 組 ：分為合同組、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)組。計(jì)統(tǒng)組負(fù)責(zé)制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)，按時(shí)完成任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主。 安全管理組負(fù)責(zé)制定安全管理預(yù)防措施、施工過程中的安全檢查和指導(dǎo)工作。 材料 供應(yīng)組 ：負(fù)責(zé)統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購置和保管，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好各施工隊(duì)自購材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。 地方事務(wù) 組 ：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常生活、后勤事務(wù)，以及對(duì)外協(xié)調(diào)，處理與當(dāng)?shù)卣?、百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。負(fù)責(zé)工地的廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)。 施工組織安排原則 以設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑墓こ虜?shù)量和本承包人計(jì)劃投放的生產(chǎn)要素為依據(jù)， 以建設(shè)工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。 以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。 項(xiàng)目施工方案的確定均以環(huán)境保護(hù)為根 本出發(fā)點(diǎn)，杜絕以 破壞 生態(tài) 的穩(wěn)定而換取施工的便利。 施工準(zhǔn)備階段隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，各工程 組 同時(shí)開展駐地和臨時(shí)工程建設(shè)。 在開展工程建設(shè)的同時(shí)，路基工程 隊(duì)根據(jù)實(shí)地勘察情況， 進(jìn)行 擴(kuò)寬 道路改造修建工作，每個(gè)作業(yè)面按照工程進(jìn)度逐步展開配置要求的人員和配套的設(shè)備，以保證施工進(jìn)度的需要。 各項(xiàng)工程施工進(jìn)度總體安排如下： 施工準(zhǔn)備： 2021 年 08 月 01 日 ～ 2021 年 08 月 05 日 加寬 路基工程： 2021 年 08 月 06 日 ～ 2021 年 11 月 05 日 加寬 路面工程： 2021 年 08 月 30 日 ～ 2021 年 11 月 25 日 其它工程 ： 2021 年 10 月 05 日 ～ 2021 年 11 月 26 日 、施工方法 施工準(zhǔn)備工作 圖紙會(huì)審及工程洽商 在獲得施工圖紙及相 關(guān)施工文件后，及時(shí)組織工程部人員進(jìn)行圖紙會(huì)審。 控制網(wǎng)復(fù)核、控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)加密，原始地形的測(cè)繪 公司精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁控制網(wǎng)、主要水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù) 核工作，經(jīng)理部測(cè)量組負(fù)責(zé)控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)加密、原地面測(cè)繪工作，施工放樣測(cè)量工作。 材料試驗(yàn)及檢驗(yàn) 在熟悉和了解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)材料進(jìn)場(chǎng)情況， 迅速組織試驗(yàn)人員到料場(chǎng)取回有關(guān)樣料進(jìn)行砂、石材料的分析、試驗(yàn)，并進(jìn)行各種標(biāo)號(hào)砂漿、混凝土的配合比試驗(yàn)， 對(duì)填方料場(chǎng)的土樣進(jìn)行顆粒分析、塑性指數(shù)、含水量、密度等試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，以確定填料的各項(xiàng)指標(biāo)及最大干容重和最佳含水 率 。 機(jī)電、物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 根據(jù)本工程的施工方法、施工程序和進(jìn)度，詳細(xì)編制本工程需用的機(jī)械設(shè)備、物資材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以保證各分項(xiàng)工程開工前所需機(jī)械設(shè)備及時(shí)到場(chǎng)。 用于本工程的材料由我單位 就近 自行采購， 用汽車運(yùn)輸至工地。 進(jìn)度計(jì)劃編制 在熟讀設(shè)計(jì)文件并了解設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)總工期要求，編制各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃，制訂出詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的月、旬、日施工進(jìn)度作業(yè)計(jì)劃。 編制實(shí) 施性施工組織設(shè)計(jì)文件，搞好技術(shù)交底工作 在圖紙會(huì)審工作完成并熟悉和消化設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)核、詳細(xì)討論施工方法和施工程序的基礎(chǔ)上，結(jié)合業(yè)主的要求和本單位的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理審批；同時(shí)做好設(shè)計(jì)、施工 “ 三交底 ” 和施工組織設(shè)計(jì)交底工作，向參加施工的人員詳細(xì)介紹本工程的工程概況、工程規(guī)模、工程工期、結(jié) 構(gòu)類型、施工方法、施工工藝、操作要求、施工重難點(diǎn)和安全防護(hù)、質(zhì)量目標(biāo)等，使參與員工心中有數(shù)，能預(yù)見性指導(dǎo)施工，避免出現(xiàn)安全、質(zhì)量事故。 (b) 項(xiàng)目部布置、人員分工、明確職責(zé)。 (d) 與當(dāng)?shù)卣?、群眾座談，了解民情、社情? (f) 制定各項(xiàng)管理規(guī)定和措施。 (b) 平整場(chǎng)地，搭設(shè)臨時(shí)倉庫等設(shè)施。 (d) 清理施工作業(yè)面現(xiàn)場(chǎng)。為了確保 路基 工程施工順利展開，根據(jù)料場(chǎng)的儲(chǔ)備情況具體策劃，合理安排調(diào)運(yùn)工作。試驗(yàn)工程師在進(jìn)料過程中抽檢，保證各級(jí)配料的質(zhì)量。 路基 土石方 工程 路基挖方施工 根據(jù)本 項(xiàng)目工程 實(shí)際 情況 ， 土石 方開挖全部采用機(jī)械化施工 ； 為了保證邊坡的穩(wěn)定，石質(zhì)挖方路基的施工采用光面、微差爆破方法。土方開挖無論工程量多大、土層多深，均不采用大、中爆破法施工或掏洞取土。軟石、強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用大型推土機(jī)及挖掘機(jī)開挖。 為了有較好的施工效果而且不破壞邊坡的穩(wěn)定，軟石邊坡采用大型機(jī)械配以 小型爆破施工，即首先用推土機(jī)在距邊坡線 ～ 位置推成犁形臺(tái)階，然后用大型挖掘機(jī)大致修平，最后配以人工修整，對(duì)于個(gè)別夾雜石灰石中的次堅(jiān)石，采用小炮清除。 路基 填筑 施工 路基填方采用水平分層填筑、縱向分段法施工，縱向分段結(jié)合 道路 中建筑物的位置適當(dāng)劃分，長度一般為 100～ 200m 左右。地面不平時(shí)，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)壓實(shí)后再填下一層。當(dāng)填料含水量偏低時(shí)，用灑水車 均勻?yàn)⑺匝a(bǔ)充含水量。 ② 路堤基底處理后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，再開始填筑，填筑土料按先兩側(cè)后中間的順序卸料，先用推土機(jī)攤料，再用平地機(jī)均勻攤鋪、平整，自中間向兩邊設(shè)置 2%～ 4%的橫向坡度，每層填料鋪設(shè)寬度超出路堤設(shè)計(jì)寬度的 500mm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。壓實(shí)前及壓實(shí)過程中經(jīng)常測(cè)定、調(diào)整土料含水量，以保證達(dá)到最佳壓實(shí)效果。 ③ 路基壓實(shí)度達(dá)到重壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：填土高度小于 80cm（包括零填）的，將地面翻松深 30cm，然后整平壓實(shí)，控制壓實(shí)度達(dá)到 95%以上。 ④ 連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，在結(jié)構(gòu)物 砼 達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟM(jìn)行分層填筑。2% 范圍以內(nèi)。 ⑥ 壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的 2/3，粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。 (b) 土石混填路堤 采用分層填筑、分層壓實(shí)法施工，利用平地機(jī)找平 ， 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 ① 土石混填 路堤 采用分層填筑，分層松鋪厚度不大于 40cm，石料的最大 直 徑 不 得 超過壓實(shí)厚度的 2/3。 ③ 在路床頂面以下 的范圍內(nèi)，填以有適當(dāng)級(jí)配的土石混合料，最大粒徑不超過 100mm。 ② 回填材料，選用砂類土、砂礫、碎石、礦 碴 等級(jí)配良好的透水性材料，對(duì)土質(zhì)較差的填料可采用摻石灰和水泥等處理方式。 ③ 填料的最大粒徑不超過 50mm，塑性指數(shù)小于 12。 ⑤ 在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)動(dòng)夯具壓實(shí)緊密，并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。 (b) 按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定的砂礫。 (c) 鋪設(shè)砂礫墊層時(shí)，從路基橫向兩側(cè)向中間攤鋪，厚度應(yīng)均勻一致，并滿足設(shè)計(jì)要求，最大誤差不大于 2cm，表面平整。 (e) 鋪設(shè)后的砂礫墊層不得受泥土、雜物等污染，否則應(yīng)換料重填。最大粒徑小于50mm，用作排水墊層時(shí)，通過 5mm 篩孔的粒徑在 35～ 50%之間，小于 的粒徑不大于 5%，不均勻系數(shù)大于 10，曲率系數(shù)為 1～ 3，壓實(shí)后的滲透系數(shù)大于1179。 (g) 當(dāng)軟土地層平坦時(shí)，拋石擠淤應(yīng)從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對(duì)稱地拋 填至全寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)軟土地層橫坡陡于1:10 時(shí)，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋設(shè)，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有 2m 的平臺(tái)頂面，待片石拋出軟土面后，用較小石塊填塞找平，并用壓路機(jī) 振動(dòng) 壓實(shí)。若坡面上有松動(dòng)或突出的石塊時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。路基表面應(yīng)采用平地機(jī)或推土 機(jī)刮平，鏟下的土不足以補(bǔ)填凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面同填料填土夯實(shí)。清除邊坡不穩(wěn)定石塊，坡面應(yīng)平整而無凹陷或溝。 (b) 路塹開挖過程中按設(shè)計(jì)圖紙及時(shí)施做邊溝、截水溝等永久性排水及臨時(shí)排水設(shè)施。溝槽開挖一定長度并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查地基承載力合格后，即進(jìn)行漿砌片石和砼的施工。砼用攪拌機(jī)拌合，由吊車配合手推車運(yùn)輸；砂漿采用砂漿機(jī)拌合。施工時(shí)控制好各部分尺寸及標(biāo)高。施工后的排水工程，做到表面平整度滿足規(guī)范要求，線形順暢美觀。施工時(shí)，土質(zhì)基坑防止受水浸泡。 (b) 基坑開挖后要及時(shí)測(cè)定承載力、基坑斷面尺寸，基底干凈，符合要求后 請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一工序。 (d) 墻身在 規(guī)范要求的 高度處設(shè)置泄水孔，泄水孔進(jìn)口要設(shè)置反濾層。 (e) 施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)制作定位架，相鄰定位架要掛至少二道通線。 (f) 砂漿嚴(yán)禁人工拌合。豎縫較寬時(shí)，要在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。鑲面石要丁順相間或一順一丁排 列，砌縫寬度不大于 30mm，上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于 80mm。勾縫的工藝要求是：必須彈墨勾線直行。除勾縫寬度內(nèi)，其余石料表面不得有砂漿，嚴(yán)防砂漿污染石料表面。 天然砂礫 鋪攤 、 整 型 的施工 材料 選用級(jí)配良好、堅(jiān)硬的中、粗砂。 備料 按一定的路段長度所需的砂及粘土數(shù)量進(jìn)行備料。在施工過程中，經(jīng)常檢查材料的級(jí)配情況，發(fā)現(xiàn)有變化時(shí)，及時(shí)采取措施，調(diào)整配合比例。當(dāng)含水量不足時(shí)，用灑水車或噴壺灑水。 碾壓 混合料整型后，抓 緊有利時(shí)機(jī)立即進(jìn)行碾壓，以免水分蒸發(fā)。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。施工中，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 材料 (a) 水泥：選用初凝時(shí)間 3h 以上、終凝時(shí)間 6h 以上的普通硅酸鹽水泥。 (b) 碎石：碎石料根據(jù)材料狀況分三級(jí)堆放（不包括天然砂），以保證合成混合料級(jí)配穩(wěn)定滿足要求。最大粒徑不應(yīng)超過 ，壓碎值不大于 35%，質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，并具有良好的級(jí)配的監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的經(jīng)聯(lián)合軋石機(jī)軋制的巖石碎石等。 拌合 采用水泥穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌合。當(dāng)原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試設(shè)備。采用計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制的水穩(wěn)粒料拌和站進(jìn)行拌和生產(chǎn)； (b) 含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值； (c) 不同粒徑的碎石或礫石以及細(xì)集料（如石屑和砂）應(yīng)隔離，分別堆放； (d) 根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量； (e) 拌和站死角中得不到 充分拌和的材料，及時(shí)清除。如果運(yùn)距遠(yuǎn)，氣溫高，則必須采取適當(dāng)增大含水量或在運(yùn)輸過程中加以覆蓋。 (b) 攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 ～ %，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。 (d) 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人負(fù)責(zé)消除 粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是鏟除局部粗集料 “ 窩 ” ，并用新拌和料填補(bǔ)。 (b) 整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量的 177。2% 時(shí)，先穩(wěn)壓，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到 90%時(shí)，用輕型振動(dòng)