【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 無(wú)霜期平均 326 天 ,年蒸發(fā)量 1573 毫米，最熱月份為 8 月，平均氣溫 ℃ ，最冷月份為 1 月，平均氣溫為 8℃ 。 地震 根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)域圖》（ GB500112020）（ 2020年版），場(chǎng)址地震動(dòng)峰值加速度為 ，對(duì)應(yīng)地震震度為 8度。建設(shè)用地范圍內(nèi)無(wú)滑塊、崩蹋等不良地質(zhì)現(xiàn)象。 資源條件 區(qū)域自然資源豐富 ,有銅、鋁、鉛、鋅、鐵、煤、硅石、石膏、水晶等礦藏 ,尤以長(zhǎng)纖維石棉、紅色花崗巖、“沉香白玉”大理石儲(chǔ)量豐富。境內(nèi)大渡河由北入境 ,納西來(lái)之田灣河、松林河 ,南來(lái)之楠椏河等 28 條支流東流出境。有森林 10萬(wàn)公頃 ,活立木蓄積量1 780 萬(wàn)立方米。 基礎(chǔ)設(shè)施條件 交通 石棉各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村已全部通車，通車?yán)锍踢_(dá)數(shù)百公里。 108國(guó)道和省道石 (棉 )瀘 (定 )公路在此交會(huì)?？h城距市政府駐地雨城區(qū) 210 公里、 省會(huì)成都 360 公里，是雅安市南大門，川藏南線和 19 川滇西線的交通要道。 供電、供水 本項(xiàng)目所需的水、電均由就近管網(wǎng)中接入。 本項(xiàng)目用電由當(dāng)?shù)毓╇娋W(wǎng)供給 ,電力供應(yīng)有保障。 本項(xiàng)目用水由自來(lái)水管網(wǎng)供給 ,用水有保障。 通訊 當(dāng)?shù)匾呀ǔ晒饫w、程控、移動(dòng)通訊、圖文傳真、寬帶網(wǎng)交融的現(xiàn)代通訊網(wǎng)絡(luò)，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通有線、移動(dòng)電話。 20 第五章 建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模及方案 建設(shè)規(guī)模與 內(nèi)容 1. 建設(shè)規(guī)模 預(yù)計(jì)能增加運(yùn)輸能力 600 萬(wàn)噸 /年，使總運(yùn)輸能力達(dá) 1000 萬(wàn)噸 /年，為廣大客戶 提供更為優(yōu)質(zhì)的一體化全方位綜合物流服務(wù)。 （ 1）占地面積 50 畝。 （ 2） 新建辦公區(qū) 1000 平方米，立體式鋼架結(jié)構(gòu)接卸庫(kù)房2020 平米，停車場(chǎng) 3000 平方米，獨(dú)立磚混結(jié)構(gòu)庫(kù)房 5 間（ 4750平方米），露天堆場(chǎng)和半露天倉(cāng)庫(kù) 4000 平方米。 （ 3） 購(gòu)置車輛 廂式配送車、零擔(dān)專線車，聯(lián)營(yíng)掛戶車，干線及配送車輛總計(jì) 20余輛。 （ 4）圍墻、給排水、道路市政等其他 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 建設(shè) 總平面布置 現(xiàn)狀 建設(shè)地點(diǎn)位 于石棉縣 回隆鄉(xiāng)竹馬村 。受 ，周圍環(huán)境受到一定程度損害。 但通過(guò) 建設(shè)，目前 場(chǎng)地周圍環(huán)境狀況較好，交通便利，市政設(shè)施配套齊全，建設(shè)條件具備。 規(guī)劃設(shè)計(jì)原則 (1)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜，合理利用地形、 地貌，并根據(jù)需要適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。 21 (2)總平面設(shè)計(jì)宜按不同功能進(jìn)行分區(qū)，合理布局。各區(qū)之間要聯(lián)系方便、互不干擾。建筑與園區(qū)外相臨建筑之間的間距應(yīng)符合城市規(guī)劃、衛(wèi)生防護(hù)、日照、防火等有關(guān)規(guī)定。 (3)建筑應(yīng)整體性強(qiáng)。建筑組合應(yīng)緊湊、集中，建筑形式和建筑風(fēng)格要與當(dāng)?shù)叵噙m宜。 (4)主要交通道路應(yīng)根據(jù)人流、車流、消防要求布置。路線要通暢便捷，道路的高差處宜設(shè)坡道。路 上的地下管線井蓋，應(yīng)與路面標(biāo)高一致。 (5)室外上下水、電力、通訊等地下管線，應(yīng)根據(jù)總體規(guī)劃的要求合理布置，并按防火規(guī)范要求在適當(dāng)位置設(shè)置室外消防栓供水接口。變配電系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，規(guī)劃設(shè)計(jì)用電負(fù)荷應(yīng)當(dāng)留有余量。室外多種管線的敷設(shè)應(yīng)用地下管溝暗設(shè)。 (6)主要出入口的位置，應(yīng)便于有利于人流、車輛迅速疏散，不宜緊靠干道。大門外側(cè)應(yīng)留有緩沖地帶和設(shè)置警示標(biāo)志。 (7)園應(yīng)有圍墻，沿主要街道的圍墻宜有良好通透性。 總平面布局 （ 1）詳細(xì)布置 園區(qū)東面：設(shè)置綜合辦公樓、信息處理中心、車庫(kù)、集調(diào)中心、配送中 心。 園區(qū)南面：設(shè)置安全檢測(cè)中心、料場(chǎng)及室外停車場(chǎng)。 園區(qū)西面：設(shè)置危貨停車場(chǎng)以及待建三區(qū)。 園區(qū)北面：設(shè)置待建一區(qū)二區(qū)、室內(nèi)停車場(chǎng)。 園區(qū)中間：設(shè)置安全防控監(jiān)測(cè)房間、倉(cāng)儲(chǔ)房一、倉(cāng)儲(chǔ)房二、 倉(cāng)儲(chǔ)房三。 22 其他空地設(shè)置綠化，周圍設(shè)置圍墻。 綠化系統(tǒng)主要由綠化面、綠化線、綠化點(diǎn)構(gòu)成，植物配置重點(diǎn)考慮對(duì)環(huán)境空間的烘托作用，并且形成草、林、木相互合理搭配的整體效果。適當(dāng)設(shè)綠化隔離帶，道路兩側(cè)及圍墻邊栽植樹(shù)冠寬大遮陰、病蟲(chóng)害少的喬木，主要是適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂虻乃深?、黃葛樹(shù)、小葉榕、桉樹(shù)、黃桷蘭等，同時(shí)配灌木組成的綠籬，形成線狀綠化帶。建筑物出入附近，均點(diǎn)綴以小型花臺(tái)或水池，栽植四季花卉，形成點(diǎn)狀綠化帶。 （ 2） 交通組織 將主入口設(shè)在東南側(cè) ，臨近 108國(guó)道旁， 園內(nèi)設(shè)置 5m寬的車行道環(huán)通。有利于貨物運(yùn)輸。 （ 3） 豎向布置 用地南北高差約 2m，坡度較為均勻。對(duì)用地南部場(chǎng)地稍作修正，移出的土方填于用地中部，形成較緩的坡度，使得區(qū)域各單體可通過(guò)入口高差的變化達(dá)到室內(nèi)樓地面標(biāo)高基本一致，方便使用。道路中心標(biāo)高與路肩高度按城市道路的有關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，邊溝采用標(biāo)磚或砼砌塊砌筑，地表雨水和生活污水分別排入市政管網(wǎng)。 （ 4）主要指標(biāo)（不包括待建 區(qū)） (1)占地面積 50 畝 (2)本期建筑物占地面積（不包括待建區(qū)） 14750 ㎡ (3)本期總建筑面積（不包括待建區(qū)） 14750 ㎡ (4)綠化面積 5000 ㎡ (5)容積率 23 (6)建筑密度 %（不包括待建區(qū)） (7)綠化系數(shù) 15% (8)停車場(chǎng) 3000 ㎡ (9)圍墻 220 米 土建 工程方案 采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有 : 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（ GB50352－ 2020） 《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50189－ 2020） 《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ67— 2020） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ GB 50017— 2020） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50010— 2020） 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50011— 2020） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50007— 2020） 基本參數(shù) : 庫(kù)房均為單層建筑。 建筑高度 10M。 抗震 設(shè)防烈度為 8 度； 設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ： 設(shè)計(jì)使用年限： 50 年。 基本風(fēng)壓值 ；地面粗糙度類別 B類； 基本雪壓值為 ； 樓面活荷載取值：辦公室 ；實(shí)驗(yàn)室 ；設(shè)備用房及特殊用房按實(shí)際荷載取值。 結(jié)構(gòu)形式及內(nèi)外裝修 結(jié)構(gòu)形式： 24 新建辦公區(qū)為框架結(jié)構(gòu)，立體式接卸庫(kù)房為鋼架結(jié)構(gòu)，停車場(chǎng)為框架結(jié)構(gòu)，庫(kù)房 5 間為磚混結(jié)構(gòu)，半露天倉(cāng)庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)。 根據(jù)建筑功能要求，工程主體外墻體采用 200厚燒結(jié)頁(yè)巖磚，內(nèi)墻 200 厚加氣混凝土砌塊。 框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)都采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30，鋼筋為Ⅱ級(jí)鋼。 內(nèi)外裝修： 外墻 采用面磚。 內(nèi)墻采用乳膠漆，衛(wèi)生間采用內(nèi)墻面磚，走道、樓梯間采用內(nèi)墻涂料。 樓（地）面， 倉(cāng)庫(kù)地面為砼地面 , 水晶耐磨面層 , 其余為地磚。外墻門窗采用單框塑鋼材料。屋面防水等級(jí)為四級(jí)。 公用工程 給排水 采用設(shè)計(jì)規(guī)范 （ 1）《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500152020） （ 2）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GB500162020） （ 3）《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50013 2020） （ 4）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50102020） （ 5）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（ GB50282－ 98） （ 6）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（ GB50318－ 2020） 給水系統(tǒng) （ 1）水源：采用場(chǎng)鎮(zhèn)自來(lái)水，在給水管網(wǎng)上接出 1根 DNl50管徑給水管，在園內(nèi)連接成環(huán)狀，以滿足生活、消防需要。 25 （ 2）用水量：按員工 1000人規(guī)模設(shè)計(jì)，經(jīng)估算最高日生活用水量約為 150m3／ d，考慮綠化、道路的澆灌及損耗，估算最高日生活用水量約為 220m3／ d， （ 3）給水系統(tǒng)：原則上采用市政壓力值直接供水。 污水系統(tǒng)、雨水系 統(tǒng) 按最高日給水量的 80%計(jì)，生活污廢水排放量為 272 m3／ d。生活污廢水包括：清洗廢水經(jīng)處理排入污水管道，衛(wèi)生間污水經(jīng)單體建筑或組團(tuán)建筑的化糞池處理后排入污水管道。 設(shè)計(jì)方案： （ 1）排水體制：采用雨污分流制。 （ 2）污水系統(tǒng)：室內(nèi)生活糞便污水經(jīng)化糞池處理后、清洗廢水經(jīng)處理排入污水管，最終排入市政污水管。 （ 3）雨水系統(tǒng)：根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度設(shè)計(jì)，并有組織收集后排入周邊市政雨水管。 供電工程 設(shè)計(jì)依據(jù) 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005295） 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB5028998） 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ162020） 負(fù)荷等級(jí) 工程為三級(jí)負(fù)荷用戶。園內(nèi)消防設(shè)備用電、應(yīng)急照明、網(wǎng)絡(luò)機(jī)房及生活水泵為二級(jí)負(fù)荷：辦公樓、庫(kù)房用電為三級(jí)負(fù)荷。 負(fù)荷計(jì)算 參照同類物流園區(qū)，該物流園區(qū)總設(shè)備安裝容量經(jīng)估算約為 26 400KW，擬設(shè)置 1 臺(tái) 500 KVA 變壓器。 變配電房設(shè)在辦公樓的一層。 變壓器選用環(huán)保節(jié)能型干式變壓器。 低壓配電系統(tǒng) 配電系統(tǒng)接地形式為 TN— C— S系統(tǒng)。 照明配電系統(tǒng) 根據(jù)《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 (GB50034— 2020)，設(shè)計(jì)照 度的功率密度值應(yīng)滿足國(guó)家規(guī)范要求。照明系統(tǒng)設(shè)有一般照明及應(yīng)急照明，均選用配有高功率因數(shù)電子鎮(zhèn)流器的熒光燈，熒光燈光源選用 T5 熒光燈，走廊、樓梯選用節(jié)能高效吸頂燈，其光源選用插拔式自鎮(zhèn)流節(jié)能燈。 在走廊、公共區(qū)域、變配電室、值班室等處設(shè)應(yīng)急照明。走道設(shè)有安全疏散指示燈，主要出入口設(shè)安全出口燈。應(yīng)急照明由EPS集中蓄電池組供電。應(yīng)急照明采用專用回路配電。應(yīng)急照明需在火災(zāi)、地震等事故情況下強(qiáng)制點(diǎn)亮。為疏散照明供電的應(yīng)急電源持續(xù)供電時(shí)間不小于 90分鐘。 建筑物防雷、接地與安全措施 各單體建筑均按照第三類防雷建筑 物設(shè)防。 在建筑物的屋檐及屋脊處裝設(shè)屋面避雷帶，屋面設(shè) 避雷網(wǎng)，利用結(jié)構(gòu)柱子內(nèi)主筋作防雷引下線，利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作接地裝置。建筑物避雷接地、供配電系統(tǒng)保護(hù)地、弱電系統(tǒng)接地采用聯(lián)合接地，接地電阻小于 1 歐姆。 在變配電室低壓母線、計(jì)算機(jī)房、通訊網(wǎng)絡(luò)、有線電視等弱電機(jī)房處裝設(shè)防過(guò)電壓保護(hù)器。 空調(diào)及通風(fēng) 27 設(shè)計(jì)依據(jù) 中華人民共和國(guó)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（ 2020年版）房屋建筑部分 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50019－ 2020） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3059— 1996） 空調(diào)通風(fēng) 辦公樓 采用分體掛壁式或柜式空調(diào)，盡量采用自然通風(fēng)換氣，以調(diào)節(jié)室內(nèi)溫、濕度，改善室內(nèi)空氣品質(zhì)，達(dá)到公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。衛(wèi)生間均設(shè)置可靠的外窗等建筑措施，以保證自然通風(fēng)效果。 主要設(shè)備購(gòu)置 購(gòu)置車輛 廂式配送車，零擔(dān)專線車，聯(lián)營(yíng)掛戶車，干線及配送車輛 近 20余輛。 28 第六 章 管理信息系統(tǒng)方案 建設(shè)目標(biāo)和建設(shè)原則 本項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)組織物流企業(yè)間信息聯(lián)網(wǎng)，提供物流企業(yè)與上下游企業(yè)的 ERP 系統(tǒng)、電子口岸、行業(yè)監(jiān)管等的聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)貨物狀態(tài)在物流鏈各環(huán)節(jié)聯(lián)網(wǎng)。 此次項(xiàng)目建設(shè)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，為打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限，通過(guò)供應(yīng)鏈建立起對(duì)企業(yè)產(chǎn)供銷全過(guò)程的計(jì)劃和控制，從而達(dá)到降低成本、加快速度、提高質(zhì)量的目的，力爭(zhēng)為企業(yè)提供一流的綜合物流服務(wù)，進(jìn)一步提升工業(yè)園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)配送能力，促進(jìn)工業(yè)園區(qū)又快又好發(fā)展。 l、建設(shè)要求 （ 1）統(tǒng)一服務(wù)方式和標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大影響，提高競(jìng)爭(zhēng)能力 建設(shè)統(tǒng)一的信息服務(wù)系統(tǒng)，把車、貨、配載等信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)單據(jù)管理的電子化．設(shè)立統(tǒng)一的咨詢、投訴、業(yè)務(wù)受理服務(wù)熱線，進(jìn)行對(duì)外服務(wù)，提高品牌的影響力，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng) 成本，提高企 業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平和能力。 （ 2）規(guī)范園區(qū)管理，有利于園區(qū)招商 園區(qū)既是入園企業(yè)的管理者，又是為入園企業(yè)服務(wù)的服務(wù)者。只有提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、貼心的管理，才能給入園企業(yè)營(yíng)造寬松、和諧的發(fā)展平臺(tái)，才能吸引更多更好的企業(yè)入駐園區(qū)，從而提高品牌的價(jià)值，把事業(yè)做大做強(qiáng)。 （ 3）增值服務(wù)為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)提供贏利點(diǎn) 29 考慮到平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的需要，系統(tǒng)設(shè)計(jì)一方面要滿足平臺(tái)川戶的需要，為川戶提供全方位的服務(wù)，另一方面要有相關(guān)的增值服務(wù)，以保證平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)自我供給，盡早進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。 （ 4）利用信息技術(shù)降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 利用有關(guān)信息， 對(duì)車主的身份和車輛營(yíng)運(yùn)信息進(jìn)行認(rèn)證與核查，確保車主和車輛背運(yùn)信息的真實(shí)性，降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 建設(shè)內(nèi)容 根據(jù)對(duì)現(xiàn)在存在的問(wèn)題和需求的分析，我們提出物流信息系統(tǒng)建設(shè)的主要內(nèi)容為“ 信息平臺(tái)、應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理制度、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)體系”。 （ 1） 信息平臺(tái)。采集、抽取物流資源信息，包括：車源、貨源、運(yùn)政數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)，匯總、歸納形成園區(qū)信息平臺(tái)，為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)保障。 信息