【文章內容簡介】 較近的當?shù)赝涝讏龅呐Ｈ饪蛇M廠后再經(jīng)快速凍結進入冷庫。凍品應有統(tǒng)一規(guī)格包裝，運輸環(huán)節(jié)盡量減少溫度波動，以保證產(chǎn)品解 凍后有較好的持水性和良好的品質。 企業(yè)新建 6000噸低溫冷藏庫專用于儲藏牛肉，冷藏庫攝氏18度以下，保持穩(wěn)定。由于產(chǎn)品種類較多，庫內貨物的擺放采用組合立體貨架式，副產(chǎn)品和主產(chǎn)品的貯存嚴格分開。 產(chǎn)品配送使用符合食品衛(wèi)生要求的冷藏車，成品運輸時不與有毒、有害、有氣味的物品混放。 企業(yè)與保險公司簽訂相 應險種的保單，對項目產(chǎn)品和運輸過程進行保險，降低企業(yè)經(jīng)營風險。 工藝參數(shù) 本項目主要產(chǎn)品貯藏條件和貯藏期限詳見下表 貯藏條件和貯藏期限 表 種類 工序 溫度 /℃ 濕度 /% 貯藏期限 牛肉 排酸 0~4 90 24h 速凍 35 90 20h 冷藏 18～ 23 90 10d （二）制冷系統(tǒng)方案 制冷系統(tǒng) 本項目凍結間冷負荷 380kW、冷藏間冷負荷 550kW，設制冷機房，內放制冷壓縮機。制冷設備采用半封閉式螺桿式壓縮機，制冷劑為 R22。蒸發(fā)器采用冷卻空氣蒸發(fā)器。冷凝器采用 水和空氣聯(lián)合冷卻式（蒸發(fā)式）。 庫房系統(tǒng) 低溫冷藏庫建設規(guī)模為 6000噸，分為 12個小間，其中速凍間2間，單間速凍能力 160t/20h，每個小間的面積為 288m2，庫房凈高 7m。冷藏庫 10間。每個小間的面積為 360m2，庫內貨物的擺放采用組合立體貨架式，儲藏量為 600t，庫房凈高 7m。低溫庫兩側布置庫房冷間，中間設 8m寬穿堂，穿堂上部為技術夾層。 庫房的蒸發(fā)設備為不銹鋼風機，每間設三臺；冷卻設備為蒸發(fā)式冷凝器，每間設一臺。 （三） 運營管理流程設計方案 運營管理 物流作為一個特殊的行業(yè)，其性質決定了 其主要任務是為客戶提供安全、快捷、經(jīng)濟、方便運輸服務，并不斷創(chuàng)新完善。隨著現(xiàn)代物流和供應鏈管理的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理指標已不再是衡量物流企業(yè)優(yōu)劣的標準，要適應市場的變化，適應少批量、多品種、周轉快的商及商品技術參數(shù)的要求，應注意改進并引用先進的管理技術，特別是在管理上體現(xiàn)出更深層次的服務，減少人為性、隨意性，為商戶提供一個良好的物流平臺。本工程的物流信息系統(tǒng)擬采用當前國內專門用于物流園區(qū)（含專業(yè)市場，物流中心）的大型綜合物流管理系統(tǒng)，系統(tǒng)利用基于 INTERNET的 WEB平臺，不受地域、時間的限制，將物流的人工管 理完全轉變?yōu)樾畔⒒墓芾?，以物流業(yè)務為主線，實現(xiàn)了對物流操作的全過程的管理及跟蹤，包括接計劃、接單、調度、裝卸、出入庫跟蹤、回單、代收款、結算、和質控等功能，同時提供完善的單據(jù)報表，采用嚴格的權限控制，從而保證了物流操作的嚴格、有序、高效。 在經(jīng)營中，應建立保障制度，提高服務質量。始終堅持做到 “四個安全”。即切實保證經(jīng)營戶和消費者的人身安全、貨物安全、車輛安全、錢財安全。實行統(tǒng)一調度、統(tǒng)一結帳付款、統(tǒng)一裝卸服務。 同時，企業(yè)與保險公司簽訂相應險種的保單，對項目產(chǎn)品和運輸過程進行保險，降低企業(yè)經(jīng)營風險。 管理流程 （ 1）客戶管理流程 客戶管理活動使物流在外部連接客戶，內部連接銷售和營銷。當在滿足客戶需求的前提下，導致最低的銷售成本、存儲成本和配送成本的客戶服務政策確定和執(zhí)行時，客戶管理活動就處于最優(yōu)化狀態(tài)，即追求最小化物流總成本的基礎上，執(zhí)行完美的客戶服務政策。所以，所有物流活動都必須基于客戶需求，物流的庫存管理、供應管理、運輸管理、倉儲管理的目標都是為了以盡可能低的成本來滿足客戶反應的需求。包括以下具體活動： ①開發(fā)和執(zhí)行客戶服務政策。 ②監(jiān)控客戶滿意度。 ③訂單接收 ④訂單處理 ⑤開票和支付 客戶管理活 動流程圖： 客戶需求 客戶 開發(fā)和執(zhí)行 監(jiān)控客戶 客戶 訂單 開票與 庫存 管理 客戶服務政策 滿意度 滿意 接收 支付 管理 運輸管理 倉儲管理 （ 2）庫存管理流程 庫存管理是物流管理的核心與基 礎，而庫存則是物流運作的潤滑劑，庫存可得性是客戶服務最重要的一個方面，同時庫存持有成本也是物流成本中最昂貴的一部分，因為將實物轉化為流動資產(chǎn)是很困難的，所以庫存的持有蘊涵著很大決策風險。 庫存管理活動的目標是在滿足客戶服務決策所決定的具體客戶服務需求前提下，合理確定和維持可能的組最小庫存水平。具體內容有： ①預測 ②訂購數(shù)量工程 ③服務水平最優(yōu)化 ④補貨計劃 ⑤存貨布置 庫存管理活動流程圖： 管理活動 庫存活動 供應管理 運輸管理 倉儲管理 預測 訂購數(shù)量過程 補貨計劃 貨存布置 服務水平最優(yōu)化 運輸管理 倉儲管理 （ 3）加工、供應管理流程 加工、供應管理活動是由庫存計劃確定的目標確立存貨（通過加工或采購）的過程。供應管理的目標是在由客戶服務政策和庫存核心計劃所確定的存貨可得性、反應時間和質量要求得到滿足的同時最小化購得成本。包括以下 5種具體活動： ①開發(fā)和執(zhí)行供應服務政策 ②采購或加工 ③供應商整合 ④采購訂單處理 ⑤購買和支付 供應管理流程圖： 庫存管理 供應管理 運輸管理 開發(fā)和執(zhí)行 采購 供應商 采購訂單 購買和 應服務政策 整合 處理 支付 倉儲管理 （ 4）運輸管理流程 運輸是物流活動中支出最大的部分，大多數(shù)公司的運輸費用約占公司物流總費用的 40%，運輸方案對庫存持有成本有重大影響，在制定目標計劃時，必須考慮上述兩個成本和運輸方案間的相互作用。而運輸服務是由于客戶需求引發(fā)的，運輸方案必須滿足客戶服務政策的要求。 因此，運輸?shù)目偰繕耸窃跐M足客戶服務政策的前提下，用最低的運輸成本連接供貨地點和客戶。為了實現(xiàn)這個目標，需要了解所需要服務的對象、反應時間及服務過程中的其他時間限制、采購地點和物流流動量。具體包括： ①網(wǎng)絡設計和優(yōu)化 ②運送管理 ③運輸設備管理 ④承運人管理 ⑤運費管理 運輸管理流程圖： 庫存管理 運輸管理 倉儲管理 網(wǎng)絡設計和優(yōu)化 運輸設備與 承運人管理 運輸管理 器具管理 運送管理 客戶需求 （ 5）倉儲管理流程 倉儲管理是物流過程中在相對靜止狀態(tài)下對庫存的管理活動，它與 運輸活動交替進行，處于運輸活動之前、之間或之后。倉儲管理的目標是在滿足客戶服務政策確定的周轉期、運送準確性要求和庫存計劃確定的存儲能力要求的前提下，最小化在倉庫中的勞動力、場地和設備成本。 倉儲管理活動流程圖： 庫存管理 運輸管理 倉儲管理 進貨 入庫 儲存 訂單分揀 出庫 客戶需求 （四）檢測中心設計方案 檢測項目 貨源進入廠區(qū) 后，檢測中心工作人員對配送商品先進行抽樣速檢，速檢合格后的商品方可進行倉儲配送，不合格的商品，由檢測中心進行進一步檢驗檢測，確定處理措施。 重點檢測重金屬和獸藥抗生素殘留等指標，主要內容包括： （ 1）獸藥殘留檢測：鹽酸克倫特羅（篩選及確證）、氯霉素（篩選及確證）、鏈霉素（篩選及確證）、土霉素、金霉素、四環(huán)素、磺胺、伊維菌素等。 （ 2）農(nóng)藥殘留檢測：六六六、 DDT、有機磷等。 （ 3）常規(guī)理化檢測：揮發(fā)性鹽基氮、重金屬項目等。 （ 4）感官檢測：注水肉、等級評定等。 （ 5）常見寄生蟲等。 （五）電子信息系統(tǒng)設計 該系統(tǒng)功能包括： 物流配送管理平臺。建立物流訂單管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、分揀配送管理系統(tǒng)、信息分析查詢系統(tǒng)。以信息流為載體，實現(xiàn)畜禽生鮮產(chǎn)品物流和商流的分離，滿足供需雙方用戶交易需要。 信息采集與發(fā)布系統(tǒng)。通過門戶網(wǎng)站、 LED 顯示屏等多種信息發(fā)布渠道能夠及時地將電子交易平臺的信息發(fā)布給市場 相關的涉農(nóng)企業(yè)、畜禽生鮮產(chǎn)品經(jīng)營者及生產(chǎn)者，方便不同階層的用戶了解市場政策、行情。 綜合管理系統(tǒng)。實現(xiàn)畜禽生鮮產(chǎn)品配送企業(yè)的人、財、物集成化管理，提高了企業(yè)自身的工作質量和效率。 信息基礎平臺。建立網(wǎng)絡系統(tǒng) 的安全架構、網(wǎng)絡管理及網(wǎng)絡基礎設施的建設。 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。目標是建立區(qū)域數(shù)據(jù)管理中心，實現(xiàn)畜禽生鮮產(chǎn)品信息的及時采集和發(fā)布，并保證數(shù)據(jù)安全可靠的運行。內容可以隨時增減和擴展。交換的信息內容包括：畜禽生鮮產(chǎn)品基本信息，畜禽生鮮產(chǎn)品價格行情、供求信息，批發(fā)市場、配送中心基本信息，畜禽生鮮產(chǎn)品經(jīng)銷企業(yè)基本信息。 GPS 在線追蹤平臺。建設移動目標跟蹤管理平臺，對安裝了 GPS 的私車輛進行全天候 24 小時網(wǎng)上追蹤管理。平臺內建了電子地圖、跟蹤監(jiān)控、歷史信息查詢、車輛控制等多種功能模塊，可對車輛當前位置、行駛速度、 行駛方向等運行狀態(tài)一覽無余。 二 、工程方案 （一）方案設計依據(jù) 方案設計遵循現(xiàn)行有關規(guī)范和要求 ， 力求總體布局合理 ，功能分區(qū)靈活 ， 以最大限度的滿足 產(chǎn)品交易、 倉儲 保鮮 等功能要求 。 方案運輸系統(tǒng)布置科學，運輸距離、路徑力求近捷，避免車流、物流迂回、交叉。 建筑設計力求體現(xiàn)現(xiàn) 代 倉儲設施的鮮明特色，采用簡潔、 線條式的建筑手法塑造其標志性外觀，展現(xiàn)風格特色。 處理好綠化、道路、建筑等與人的相互關系，營造和諧舒適的建筑空間。 （ 二 ） 主要建筑結構概述 本項目建筑群體在平面和空間設計滿足工藝要求和經(jīng)濟實用的前 提下，建筑外形以簡約的線條體現(xiàn)材料的美感，建筑的外立面力求與已有建筑物格調一致，線條簡潔流暢，突出項目的形象特征和企業(yè)的文化氛圍。車間內裝修首先要滿足工藝生產(chǎn)和食品衛(wèi)生要求，一般生產(chǎn)車間為白色涂料內墻面，混凝土水泥樓、地面。 本項目建筑物結構形式主要為框架結構、鋼結構及磚混結構，基礎為主要為柱下鋼筋混凝土獨立基礎和墻下條形基礎；水池為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構。 （ 三）工程組成 工程總占地面積 35343平方米，建筑面積 。工程建成后可達產(chǎn)能力：年優(yōu)質牛肉生鮮產(chǎn)品冷鏈物流量 20萬噸，低溫冷藏庫倉儲能 力 6000噸。 建設內容為倉儲配送中心、信息交易和辦公中心、檢測中心、綜合服務區(qū)。其中，倉儲配送中心 8596平方米，同時購進 80輛冷藏車；信息交易和辦公中心 3456平方米；檢測中心 384平方米；綜合服