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清遠市倫洲大橋水中墩施工平臺專項施工方案(編輯修改稿)

2025-06-27 14:59 本頁面
 

【文章內容簡介】 在單元格的五根工字鋼上。 恒載為:面層 槽鋼 *25**, I25a 工字鋼 ***, q1=( +) /5=,I45a 工字鋼自身 q2=*=, 動載為履帶吊分布在五根工字鋼上, P=830/5/2=, q=83/。 根據《路橋施工計算手冊》 741 頁 6 種模型(其中 a=c=,b=,l=) mkNqbaxlcxqbM .)8 )l(q()2 )(( a x 2122 ?????? ][**1430* m a x 4 ?? ???????? ? MpaMpaMpaWyM) a x 12 ????? qlqc bQ ( ][125M pa** m a x ??? ?????? Ix SxQ 滿足要求 樁頂縱 ( 主 ) 梁強度 檢 算 縱梁采用 H45a 型鋼,雙排單層。縱梁最大跨度 L=,根據橫梁的受力檢算,主梁滿足受力要求。 清遠市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 13 施工平臺鋼管樁承受豎向荷載及樁長計算 鋼管樁豎向荷載計算 每根鋼管樁承受的豎向荷載有結構自重、人群、材料荷載及施工機械荷載,分別計算如下: 1)結構自重: ①面板槽鋼: 24*25*(27/+1)=58457kg; ② I25a 工字鋼: 27**(24/+1)=50406kg; ③ I45a 工字鋼橫梁: 24**27/=28944kg; ④ I45a 工字鋼底梁 26**10=20904kg; Qz=mzg=(58457+50406+28944+20904)kg 。 根據平臺的布置共 25 根鋼管樁支撐,其中 16 根為邊柱受力為中柱的一半,平臺自重分攤到鋼管樁上的最大荷載為 1557/(16*+9 根 )=, 鋼管自重: 11**= 2)工況一:平臺上所有荷載在平臺上 ①履帶吊:自重 530kN,起重量 300kN; ②鉆機(共 2臺) , 單臺自重 300kN; ③混凝土輸送車(含砼) , 自重 300 kN; ④振動錘 , 50kN; ⑤鋼筋籠 , 自重 3節(jié)長 1520m,每節(jié) 50kN;鋼導管:自重 50kN; ⑥泥漿分離器 , 單個自重 80kN,尺寸 ; ⑦溶洞處理應急材料準備 , 600kN,尺寸 5m 4m均勻分布。 其中動載: 830+300+300*2=1730KN 靜載: 50+50+80+600=780KN 根據 施工 平臺的布置共 25 根鋼管樁支撐,其中 16 根為邊柱受力為中柱的一半,平臺自重分攤到鋼管樁上的動荷載為 1730/(16*+9 根 )=, 靜荷載為780/(16*+9 根 )=。 每根樁承受的豎向荷載為: P= Q 靜 /25+ Q 動 = ( ++) + =( kN)。 3)工況二:履帶吊車在平臺的最大跨徑的單元格上 清遠市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 14 ①履帶吊 , 自重 530kN,起重量 300kN; 鋼管樁承受的靜荷載為 += 動載為 830/4= 每根樁承受的豎向荷載為: P= Q 靜 + Q 動 = + = 4) 鋼管承載力驗算 為安全起見不考慮橫向支撐連接的作用,樁自由長度取 19墩最大值 L= 1377cm ??? iL 對任意軸, 《路橋施工計算手冊》 790 頁 查表 內插法 得軸心受壓構件穩(wěn)定系數φ= 鋼管樁允許承載力: 〔 P〕= 215 =1611KN/根≈ P= ,滿足要求 。 5)鋼管樁沉入深度驗算 根據《路橋施工計算手冊》 第 392 頁 (1194公式 ),有 ? ?? ?? Riii AflKP ???1 由于臨時結構,安全系數 K=, 在計算中不考慮樁尖土的承載力 。 樁入土深度粗砂層 按沖刷深度 ,計算入粗砂層 l1=,倒算入圓礫層l2的深度 。 振動沉樁對各土層樁周摩阻力和樁底承載力的影響系數 a=ai=。 樁周長 ? = =, fi為 樁周土的極限摩阻力,根據地質情況取 f1=50kPa、 f2=100kPa, 要求入圓礫層的深度:mfflPKl )() ()()( 221112 ??????????? ??? 經檢算鋼管入土 即能滿足,故現場振動下沉進尺困難進以入土不小 9m為最低控制值。 清遠市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 15 作用于鋼管樁上流水壓力 依據《公路橋涵設計通用規(guī)范》 (JTGD6020xx), 流水壓力 wF =2gVKA2? wF = kN。 作用鋼管樁上橫橋向荷載為 橫F = wF = 。 剪刀撐采用 [20a,且交叉點采用焊接連接。 剪刀撐受力計算簡圖如下: 剪刀撐所受壓力 N = 橫F 2 = 2 = , σ= AN = 28805340 = < 140 = 182Mpa 安全。 穩(wěn)定性驗算 : 剪刀撐交叉點焊接后,視為兩端固結; 則自由長度 0l = l = 2 = 。 長細比 ? = il0 = = < [? ]= 150 滿足要求(查《路橋施工計算手冊》附表 325( 789 頁)。 查《路橋施工計算手冊》附表 326( 789~ 790 頁),內插法得φ= ; 則σ=A?N =23 ??? ? = < 140 =182Mpa 滿足要求。 清遠市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 16 五、施工平臺施工 方案 施工總體布置及前期準備工作 施工便道 本工程對外交通相對較為便利,便橋已修筑完成,僅需要修建較短距離的施工道路就能滿足施工需要。施工便道施工按普通四級縣鄉(xiāng)公路的標準施工,可采用泥結碎石路面。便道定人定期維修確保通暢、平坦、不積水。部分特殊地段可考慮硬化。便道的施工盡量利用、改造既有的鄉(xiāng)村道路,做到一次成型,因地制宜,永臨相結合 。 施工平臺施工材料的運輸通道主要依靠南北的河堤路、便橋以及水上運輸。便橋已經修筑完成,水上運輸的工程 船 也已進場,滿足施工平臺施工的的要求。 施工用電 施工用電采用地方電源和自行發(fā)電相結合的供電方式 , 項目部擬安裝 5 臺變壓 器,另備用發(fā)電機組 2臺。具體布置見下表: 變壓器及發(fā)電機配置統(tǒng)計表 序號 變壓器編號 變壓器型號 地點 供電部位 1 1 400KVA、 項目部旁 項目部、北岸拌合站 與鋼筋加工場 2 2 500KVA、備用100KW 發(fā)電機 10左 0~17墩樁基 3 3 315KVA 0右 0~17墩下構、梁場 4 4 500KVA、備用100KW 發(fā)電機 26墩左 18~34墩、匝道橋 5 5 400KVA 26墩左 南岸加工場、拌合站 6 合計變壓器 5臺、發(fā)電機 2 臺 目前, 1變壓器以及 5變壓器已安裝調試完成,具備供電的能力,已有一臺 100KW和一臺 315KW 的發(fā)電機 進場,其他變壓器正在安裝調試中。施工用電參照《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》( JGJ4620xx)及《 建設工程施工現場供用電安全規(guī)范 》( GB5019493)規(guī)范,接 TNS 系統(tǒng),采用三相五線制架設電線,嚴格按照 “三級配電”、 “兩級保護”“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖” 的原則 要求配置電路。 施工平臺施工的用電暫定從1變壓器接出,已接通至平臺施工位置;另外,一臺 315KW 的發(fā)電機也已轉移至施工平臺施工位置并且調試完成,隨時待命。 清遠市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 17 施工總體計劃 倫洲大橋樁基施工計劃于 20xx年 6月 20日開始施工,項目經理部將精心組織施工,在 20xx 年 9 月 30日前完成所有 施工平臺 的施工任務。 質量目標:確保合格工程; 工期目標: 103天完 成施工平臺 工程; 安全目標:確保無傷亡,無火警事故。 施工組織機構及主要部門職責 施工組織機構 詳見 “施工平臺施工組織機構圖 ” (下頁) 各部門職責 項目經理職責:統(tǒng)籌管理倫洲大橋 施工平臺 施工,選定具有足夠經驗的 施工平臺 施工隊伍; 總工程師職責:配合項目經理的工作,為現場 施工平臺 施工提供技術支持; 綜合辦公室職責:協(xié)調好與外界的關系,為 施工平臺 施工提供可靠的后勤保障工作; 工程管理部職責:配合項目經理及總工程師做好現場管理及協(xié)調工作,負責對每 個施工平臺 的準確放樣; 質檢安全部職責:編制 施工平臺施工 及安全技術交底,并做好現場交底工作。及時對現場出現的問題提供技術支持,及時指出現場施工過程中技術和安全方面的不足; 計劃合同部職責:做好對上對下計價工作,及時編 制合理的施工計劃,為 施工平臺施工提供合同保障措施; 物資設備部職責:確保 施工平臺 施工材料的及時供用 及 機械設備滿足現場施工的需求; 工地實驗室職責:做好每批材料的檢驗工作,確保 每批 進場的 材料滿足現場施工的要求。 清遠市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 18 施工平臺 施工組織機構圖 項目經理:王運超 總工程師:馬 軍 綜合辦公室:曾藝思 工程管理部: 劉永旺 計劃合同部:張 龍 物資設備部: 伍小強 工地試驗室:曾沃廣 橋梁工區(qū)負責人: 粱計回 施工平臺 施工隊負責人: 陳為 南岸 施工平臺 組長: 沈茍仔 北岸 施工平臺 組長: 譚新民 南岸 質檢工程師: 陳 虎 技術員: 廖少思 施工員: 王昌意 安全環(huán)保員: 金鈺坤 北岸 質檢工程師: 宋兵生 技術員: 黃國橋 施工員: 陳志廷 安全環(huán)保員: 謝 興 質檢安全部: 彭 正 橋梁工區(qū) 工程組 : 李 平 橋梁工區(qū) 技術負責 : 劉永旺(兼) 清遠市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 19 施工進度計劃 鑒于本工程的特點,我部擬安排一個專業(yè) 施工平臺 施工隊伍分南北岸兩個施工班組進行施工。 南岸從 18墩開始施工,往大里程方向推進至 23墩;北岸從 17墩開始施工,往小里程方向推進至 13墩 。具體 工期安排,時間節(jié)點詳 見附 圖 : 倫洲大橋 施工平臺 施工進度計劃橫道圖 。 施工人員的配置 施工人員的配置本著“合理且不影響現場施工”的原則進行配置。 南北兩個班組各配備 10 名施工人員;南北岸 各配備質檢工程師、技術員、施工員、安全員 1 名; 施工平臺施工隊 南北岸各配備 1名 施工平臺施工 施工負責人 。在施工過程中,我部將根據現場的實際需求增加施工人員。具體施工人員計劃見下表: 施 工平臺 施工人員需求計劃表 時間 人員 20xx 年 6 7 8 9 現場管理人員 8 8 8 8 施工平臺 施工人員 20 20 20 20 施工機械的配備 依據 施工平臺 施工的特點、工作量及合同工期要求,并結合實際,在充分調查現場的基礎上,用于本工程 施工平臺 施工的機械設備本著滿足施工需要、合理整合資源、節(jié)約成本的原則進行配置,以確保工程項目的施工能力和質量要求。 設備配備與工程規(guī)模相適應 施工機械設備的配置與工作量、合同工期等相適應,確保施工機械的相互匹配和效率的充分發(fā)揮。 設備配備與施工方案相適應 以施工方案為前提成套配備機械設備,以滿足工程施工的需要。 盡可能的利用公司現有設備,節(jié)約成本。主要具體機械設備配置見下表: 清遠市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 20 施工平臺施工設備一覽表 序號 機械名稱 規(guī)格型號 數量 1 履帶吊 50t 2 2 工程船 200t 1 3 震動錘 90KW 2 4 震動錘 120KW 1 4 汽車吊 25t 1 5 運輸車輛 星馬自卸車 20t 15 6 電焊機 ZX6 8 7 氧焊設備 8 施工材料的配備及進場計劃 施工平臺搭建所需的鋼管樁使用φ 630 8mm的螺旋鋼管,在工廠集中加工,現場焊接接長。其他型
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