【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 加固，以保證腳手架在拆除過程中不發(fā)生危險(xiǎn)。 、管理人員的檢查、監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行施工方案、安全、質(zhì)量等保護(hù)措施進(jìn)行交底，交底內(nèi)容包括拆除范圍、數(shù)量、時(shí)間的拆除順序、方法，物件垂直運(yùn)輸?shù)臄?shù)量、人員組織、指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用于、拆除的安全措施和警戒區(qū)域。 、于墜落范圍四周設(shè)置明顯“禁止入內(nèi)” 20 的標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)以保證在拆架時(shí)無其他人員入內(nèi)。 ，應(yīng)先清除腳手板上的垃圾雜物，清除時(shí)嚴(yán)禁高空向下拋擲。 腳手架的拆除與搭設(shè)順序相反，及后搭設(shè)的先拆，先腳手板（底笆）扶手（欄桿）剪刀撐（隨每步腳手架拆除）擱棚大橫桿小橫桿立柱。拆除腳手架應(yīng)一步步進(jìn)行，由上而下一步一清的進(jìn)行拆除。分段拆除時(shí)，高差應(yīng)不大于兩步。 ，竹笆、扣件、連接件以及 2m 內(nèi)的鋼管用門架運(yùn)至地面，嚴(yán)禁從高空向地面拋擲東西。 模板拼裝 橋臺(tái)模板采用 6mm厚鋼板加工成整體拼裝式鋼模，橋墩身施工采用定型鋼模。模板框架采用 14槽鋼加固，加勁肋采用 50mm 等邊角鋼加固，嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，作到表面平整 ，尺寸偏差符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫采用契口縫確保嚴(yán)密不漏漿。 模板拼裝前，涂刷優(yōu)質(zhì)長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板安裝好后，自模板頂部與中部，往四周呈八字方向用四根鋼絲繩及花籃螺栓與地壟拉結(jié)，將模板固定牢固。模板內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴(yán)密，支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置穩(wěn)固地基上。 21 鋼筋綁扎 鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工，人工綁扎成形。鋼筋 骨架外側(cè)綁扎同級(jí)混凝土墊塊，混凝土墊塊要購買鐵道部相關(guān)部門認(rèn)可的成品，滿足鋼筋保護(hù)層要求；鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序施工。 混凝土澆筑 澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋、保護(hù)層厚度及預(yù)埋件進(jìn)行檢查?；炷良邪柚?，拌和運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模?；炷了椒謱訚仓?，分層厚度不超過 30cm，落差較大時(shí)采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面 左右，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過其作用半徑的 ，與模板保持 5～ 10cm 的間距，插入下層5cm 左右， 防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。 墩臺(tái)周圍、頂部分別采用塑料薄模及草袋遮蓋、覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)，不進(jìn)行灑水。 七 、 質(zhì)量 、安全 、環(huán)保 、文明施工 建立建全崗位責(zé)任制，人人明確工作職責(zé)范圍； 叆河 1＃ 橋水中墩施工由Ⅲ標(biāo)三工區(qū)架子四隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施， 人員分工如下： 項(xiàng)目部管理人員： 生產(chǎn)副經(jīng)理：李帥 負(fù)責(zé)資源的調(diào)配及統(tǒng)籌安排 工區(qū)總工：王強(qiáng) 負(fù)責(zé)方案的制定及危險(xiǎn)源的辯識(shí) 隊(duì)長：田峰 現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 22 技術(shù)負(fù)責(zé)人：郭清文 負(fù)責(zé)方案實(shí)施 技術(shù)員：張佳 李艷傅 周軍 負(fù)責(zé)過程控制 安 全員 :張林喜 李飛 質(zhì)量管理措施 質(zhì)量目標(biāo) ，橋梁工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足不少于 100年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時(shí)的運(yùn)營要求； B. 按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量合格率達(dá)到 100%； C. 按照驗(yàn)收規(guī)范單位工程一次驗(yàn)收合格率 100% 。 質(zhì)量保證體系 ①質(zhì)量保證體系 按照 GB/T19000 質(zhì)量管理體系的要求，參照中建股份有限公司質(zhì)量體系文件，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，建立本工程質(zhì)量管理體系并形成書面文件加以保持。經(jīng)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后在 標(biāo)段內(nèi)實(shí)施運(yùn)行。 見圖 質(zhì)量保證體系框圖。 ②質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 成立 叆 河 1 號(hào)特大橋 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長擔(dān)任，副組長由技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，組員為各隊(duì)技術(shù) 組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo) 23 小組，負(fù)責(zé)督促、檢查、指導(dǎo)本標(biāo)段的質(zhì)量管理工作。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)、實(shí)施質(zhì)量督促檢查和質(zhì)量評(píng)比。 ③質(zhì)量體系職責(zé)分配 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，制定從工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級(jí)質(zhì)量職責(zé)，建立科學(xué)的質(zhì)量績效評(píng)價(jià)機(jī)制和考核機(jī)制，將質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。 質(zhì)量保證措施 ①組織保證措施 。 。 QC小組 。 。 。 。 。 24 圖 質(zhì)量保證體系框圖 ②思想保證措施 。 “高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、不懈怠”指導(dǎo)改進(jìn)工作質(zhì)量 完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 貫徹ISO9001質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 推行 全面 質(zhì)量 管理 檢查創(chuàng)優(yōu)成果 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目標(biāo) 質(zhì)量保證體系 缺陷糾正 技術(shù)交底 工藝審定 方法培訓(xùn) 作業(yè)指導(dǎo)書 測(cè)量監(jiān)測(cè) 組織保證 施工保證 技術(shù)保證 思想保證 QC教育 質(zhì)量第一 普及教育 專題教育 專項(xiàng)技能培訓(xùn) 提高質(zhì)量意識(shí) 物資設(shè)備保證 反饋 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 技術(shù)崗位 責(zé)任制 檢查落實(shí) 接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督 嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過程控制 進(jìn)行自檢互檢交接檢 施工作業(yè) 工 作 制 度 和 標(biāo) 準(zhǔn) 制定創(chuàng)優(yōu)措施 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段 熟悉圖紙掌握規(guī)范 物 資 材 料 機(jī) 械 設(shè) 備 性 能 檢 驗(yàn) 貨源 調(diào)查 采 購 過 程 質(zhì) 量 控 制 過程質(zhì)量控制及調(diào)試 配備強(qiáng)有力的班子 強(qiáng)化技術(shù)力量 整合施工隊(duì)伍 25 思想。 ③工作保證措施 建立健全工作保證體系，完善工作制 度，依靠人的工作行為、工作質(zhì)量來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量。以產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制為基礎(chǔ)，強(qiáng)化工程質(zhì)量控制系統(tǒng)建設(shè)；以工序質(zhì)量控制為切入點(diǎn)，實(shí)施全面質(zhì)量控制。 PDCA 循環(huán)控制質(zhì)量 積極推行全面質(zhì)量管理，采用 PDCA 循環(huán)控制原理，通過質(zhì)量計(jì)劃 (P)、實(shí)施 (D)、檢查 (C)、處置 (A)四個(gè)階段，使工程質(zhì)量在計(jì)劃控制下逐步上升， 實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。 項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。 D.“三全”控制質(zhì) 量 “三全”控制質(zhì)量指全面控制、全過程質(zhì)量控制和全員參與控制。從每個(gè)環(huán)節(jié)上全面控制工程質(zhì)量，從質(zhì)量源頭抓起，實(shí)現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)、材料采購、施工組織準(zhǔn)備、檢測(cè)設(shè)備標(biāo)定計(jì)量、施工過程檢驗(yàn)試驗(yàn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程控制，保證質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 E..實(shí)行施工質(zhì)量的系統(tǒng)控制 加強(qiáng)工程質(zhì)量的資源和條件控制，從投入到生產(chǎn)過程及各環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行控制，直到對(duì)工程產(chǎn)出品的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制為止的全過程的系統(tǒng)控制。施工準(zhǔn)備控制、施工過程控制、竣工驗(yàn)收控制。 26 安全管理措施 安全目標(biāo) ⑴杜絕較 大及以上施工安全事故； ⑵杜絕質(zhì)量重大及以上事故； ⑶杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故； ⑷杜絕較大及以上火災(zāi)事故； ⑸控制和減少一般責(zé)任事故。 安全施工原則 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。 安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn) 本橋安全管理重點(diǎn) 是保障水中作業(yè)的安全性。 安全保證體系 (1)安全保證體系 按照 GB/T280002020 職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立本項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系。貫徹落實(shí)國家，鐵道部及地方相關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)， 接受安 全監(jiān)督部門及業(yè)主的監(jiān)督檢查。 逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書，使各級(jí)人員明確自己的崗位安全職責(zé)，達(dá)到全員參加，全面管理的目的 。 具體見“圖 安全保證體系框圖”。 (2)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) 27 (3)安全管理職責(zé) 具體見表 安全管理職責(zé)一覽表。 圖 安全保證體系框圖 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：總工程師 安全方針 安全目標(biāo) 安全責(zé)任制 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查 安 全 活 動(dòng) 經(jīng) 費(fèi) 安 全 管 理 措 施 安 全 獎(jiǎng) 懲 條 例 系 統(tǒng) 安 全 教 育 三 工 教 育 防 淹 亡 防交通事故及既有線事故 防 高 空 墜 落 定 期 檢 查 不 定 期 檢 查 防 火 災(zāi) 防 觸 電 各職能 部門 各隊(duì) 負(fù)責(zé)人 各隊(duì)安全員 各工班安全員 現(xiàn)場(chǎng)安 全生產(chǎn) 確保施工全過 程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 獎(jiǎng)懲 兌現(xiàn) 提高安 全意識(shí) 提高預(yù)防、 預(yù)測(cè)能力 防 塌 方 消除事 故隱患 28 表 安全管理職責(zé)一覽表 人員或 部門 安全管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 (1)認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行本公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全和職工勞動(dòng)保護(hù)負(fù)全面責(zé)任。 (2)組織制訂工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)劃。 (3)主持 安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)本工程項(xiàng)目中有關(guān)施工安全問題及時(shí)予以解決。 (4)檢查考核各施工單位的安全生產(chǎn)管理，督促各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，定期進(jìn)行安全檢查，解決必要的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。 (5)對(duì)安全生產(chǎn)搞得好的單位和個(gè)人進(jìn)行表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)存在問題較多的單位和違章作業(yè)的個(gè)人進(jìn)行批評(píng)和處罰， 并派專人督促其盡快整改。 (6)正確處理施工進(jìn)度與安全生產(chǎn)的矛盾，堅(jiān)持在安全的條件下組織施工，對(duì)嚴(yán)重威脅人身安全或能造成重大機(jī)械、人身事故的隱患，下達(dá)停工指令，進(jìn)行整改。 (7)發(fā)生傷亡事故應(yīng)立 即報(bào)告有關(guān)部門，并要保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、配合事故調(diào)查組按“四不放過”原則，進(jìn)行傷亡事故調(diào)查，分析、處理并應(yīng)提出整改措施。 總工程師 (1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本單位施工中的一切安全技術(shù)上的問題負(fù)全面的責(zé)任。 (2)編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)包括安全技術(shù)措施方案內(nèi)容，并要作出具有針對(duì)性、技術(shù)和物質(zhì)保證，落到實(shí)處并檢查執(zhí)行情況。 (3)在安全技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)改造活動(dòng)中。對(duì)使用新技術(shù)、新材料、新工藝要進(jìn)行安全可行性研究、分析，從技術(shù)上負(fù)責(zé)。 (4)對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)的教育與考核 ，把提高廣大職工安全技術(shù)素質(zhì)和預(yù)防事故能力，列為教育的內(nèi)容和目的。 (5)組織制訂安全技術(shù)操作規(guī)程和單位、分部工程安全技術(shù)措施，并檢查執(zhí)行和實(shí)施情況，在組織施工技術(shù)鑒定時(shí)，必須把安全技術(shù)措施列為重要內(nèi)容，同時(shí)審查鑒定。 (6)參加重大傷亡事故、機(jī)械事故的調(diào)查，從技術(shù)分析事故原因，提出鑒 29 人員或 部門 安全管理職責(zé) 定意見和改進(jìn)措施。 (7)參加施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，及時(shí)解決施工中的安全技術(shù)問題。 工程 管理部 (1)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章。 (2)制定項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理辦法。在編制施工組織設(shè)計(jì)和采用新技術(shù)、新 工藝、新材料作業(yè)等重點(diǎn)工程時(shí)，結(jié)合實(shí)際、編制安全技術(shù)方案和措施，進(jìn)行技術(shù)交底，并檢查執(zhí)行情況。 (3)制定機(jī)械設(shè)備、機(jī)動(dòng)車輛的安全技術(shù)操作細(xì)則和管理使用、維修保養(yǎng)、定期檢修制度。 (4)組織定期車輛設(shè)備大檢查和交通事故、設(shè)備、電力事故的調(diào)查處理。 (5)對(duì)無安全防護(hù)裝置的機(jī)械設(shè)備提出安全裝置設(shè)計(jì)、購置計(jì)劃，并督促實(shí)施。 (6)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文明工地建設(shè)，收集安全信息、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、組織開展安全生產(chǎn)檢查評(píng)比、開展安全月活動(dòng)。 (7)組織安全生產(chǎn)大檢查 ,掌握整個(gè)工程的生產(chǎn)狀況。 (8)參與安全培訓(xùn)考核工作。 參加事故調(diào)查與處理，結(jié)果上報(bào)有關(guān)部門。 ⑼參加重大安全事故調(diào)查。 安全 質(zhì)量部 (1)協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和主管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)指示、規(guī)定，會(huì)同有關(guān)部門建立健全本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 (2)深入現(xiàn)場(chǎng)檢查規(guī)章制度落實(shí)情況，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時(shí)制止