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正文內(nèi)容

318國道墩臺身專項施工方案(編輯修改稿)

2025-05-29 18:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,結構主筋接頭采用機械套絲連接或電弧焊焊接方式,主筋與箍筋之間采用扎絲綁牢。綁扎或焊接的鋼筋不得有變形、松脫現(xiàn)象。為保證鋼筋骨架有足夠的剛度和穩(wěn)定性,可在鋼筋的部分交叉點處施焊或用輔助鋼筋加固。采用混凝土墊塊確保鋼筋保護層厚度,墊塊與鋼筋綁扎牢固、錯開布置,每平米不少于4個。在墩頂對稱的四角處設置纜風繩(采用5mm鋼絲繩,墩身每6m高度設置一道,高度9m~12m設2道,15m~20m設3道,每道呈4個方向?qū)⒃诘孛嫔舷鄳奈恢糜?5mm二級鋼筋長度80cm作為地錨,地錨與墩身等截面的夾角不小于20176。,埋深不小于50cm,并將鋼絲繩用法蘭鉤掛在地錨上,使其與墩身大致成45176。角,先初步拉緊后,四根鋼絲繩同時對稱扭法蘭鉤拉緊鋼絲繩。以防墩柱鋼筋受外力及大風作用傾倒。六、模板工程模板技術要求為確保外形美觀以及對墩身角度的控制,墩身模板采用組合定型鋼模板。作為外露構件的模板盡量使用單塊模板,墩身的模板應采用大塊鋼模板(面積≥㎡)。模板中所有的連接縫都應采用適當?shù)脑O計形式。混凝土外露表面的模板接縫,應做成一種有規(guī)則的水平和垂直形式線條,并保持線條的連貫,所有的施工縫應同這些水平和垂直線條相重合或平行。相鄰模板的面板拼縫要保證上下左右對齊,嚴禁出現(xiàn)錯縫造成混凝土外觀不美。為保證我處訂做的鋼模板有足夠的剛度和厚度,在使用過程中保持不變形,要求模板面材采用6mm以上鋼板,加勁肋板、框架用14㎝和16㎝槽鋼,側面模采用6mm以上鋼板,各焊縫牢固嚴密,焊縫磨平、打光,所有的模板拉桿、螺栓和鉚釘必須是埋頭式的,夾具、銷釘或其他連接部件必須設計得能使模板連接牢固,并能使拆模時不損壞混凝土構件外形及外觀。鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)應嚴格控制,每次使用完成拆模后應進行全面檢修并重新拋光打磨。模板安裝要求模板拼裝前全部銑邊、進行初次打磨除銹,打磨采用拋光球,打磨4~5遍后用卡布或毛巾進行除塵,要擦拭干凈;擦拭干凈后在模板面上覆蓋2cm厚水泥砂漿(砂漿配比為1:1)進行深度除銹(對未處理完的鐵銹進行充分氧化),覆蓋3天后,對砂漿進行剝離,剝離時用小錘輕輕敲擊,使其慢慢脫落后,對模板進行二次打磨除銹,打磨用拋光球,打磨后,用不掉毛的毛巾進行擦拭干凈,擦拭干凈后進行驗收,驗收眼觀手摸,驗收要求:無銹蝕、面板光滑、無毛刺、無坑窩麻面。模板在安裝之前要先按照模板拼裝方案進行模板的試拼。檢查模板的接縫,同時對模板按照模板數(shù)類型進行編號,合格后再進行正式拼裝。模板采用吊車吊運組裝,模板安裝完成時應保持其表面平整,形狀準確不漏漿,輪廓誤差小于2mm;接縫嚴密,不允許超過1mm;相鄰模板面板錯臺小于1mm。模板安裝,面板厚6mm以上。模板采用對拉桿加固,下部采用錨固螺栓固定在樁基上,上部用拉緊器、鋼筋固定牢固;,根據(jù)模板生產(chǎn)廠家提供的拼裝圖,在安裝前應對軸線和柱位標高進行復核,經(jīng)復核無誤后,用吊車輔助人工立模,各塊模板采用螺栓連接,使模板形成整體,隨后采用模板外部設置的拉桿對拉加固。模板底部采用在墩柱主筋底部設置鋼筋頭的方式固定,防止支設模板時模板底部移位。在模板安裝過程中,每安裝一節(jié)模板,及時對模板采用垂線對模板垂直度進行校正。模板安裝完成后,用纜繩將鋼模板固定,利用全站儀校正鋼模板垂直度。,去除模板表面的銹及污染物后涂刷清水混凝土脫模劑(模板漆),嚴禁使用廢機油等油料,以保證混凝土表面色澤一致,涂刷時薄且均勻。 ,在樁基頂面放出墩、臺身的軸線及邊緣線。模板安裝時,其首節(jié)模板安裝的平面位置和垂直度要嚴格控制。模板在安裝過程中通過線錘不斷檢查,保證墩、臺身的垂直度。模板安裝時,作業(yè)人員必須站在腳手架內(nèi)側作業(yè),作業(yè)面滿鋪腳手板。 ,防澆筑混凝土時模板傾斜,模板采用四周搭設腳手架及拉纜風繩的方法固定:預埋砼墩,在模板頂部設四道纜風繩分四個方向固定在砼墩上;模板底角用錨固螺栓固定在樁基上。 模板與腳手架之間應相互獨立,以免在腳手架上人工操作時引起模板變形。,墊塊應與鋼筋扎緊,互相錯開,每平米綁扎四個;保護層厚應符合設計要求,不小于3cm。,防止混凝土澆筑時漿液流失出現(xiàn)爛根及麻面現(xiàn)象。:模板安裝后,用全站儀和尺子檢驗,以確定位置和幾何尺寸是否正確,是否滿足設計圖紙要求,接縫是否嚴密,是否有錯臺,進行垂直度檢查,確定是否傾斜,對其節(jié)點聯(lián)系、內(nèi)外支撐、拉桿、縱橫向穩(wěn)定性、傾斜度、鋼筋和預埋件進行檢查,用干毛巾將浮在模板上的灰塵擦干凈,經(jīng)監(jiān)理檢查合格簽字后方可澆混凝土。,實施監(jiān)測并派專人負責,如發(fā)現(xiàn)模板在澆注混凝土的過程中有超出允許偏差的可能性及時進行糾正,確保模板穩(wěn)定性。,在模板接縫處貼雙面強力膠止?jié){,雙面膠不能有斷開現(xiàn)象,接頭處不能用手撕開,得用刀片切開。,計劃投入3套墩身模板可以滿足墩身施工需要。模板拆除,混凝土強度為10MPa及以上。、腳手架的拆除應在混凝土強度達到設計強度的100%時方可拆除。,采用汽車吊配合人工進行拆除,模板、腳手架的拆除遵循“先支后拆、后支先拆”的原則。、腳手架時,不得猛烈敲打、強拉、硬撬和拋扔。模板、腳手架拆除后,應維護整理,分類妥善存放。,拆模時混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。,作業(yè)人員要站在腳手架上作業(yè),作業(yè)面滿鋪腳手板。不得直接攀爬模板或腳手架作業(yè)。汽車吊盡可能將模板吊垂直再脫離墩身混凝土,避免模板突然脫離,擺動對腳手架造成撞擊;在起吊過程中要緩慢,避免模板上部的各構件刮住腳手架。模板保養(yǎng)鋼模板拆卸后,要立即進行清理、維修和保養(yǎng)等,并在合適的地方堆放整齊,輕搬輕放,嚴禁亂堆亂放。澆筑混凝土前,必須將模板打磨、清理干凈并再次涂刷模板漆防銹除塵,底部應沒有鐵銹、污垢、泥土等雜物。鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)應嚴格控制,每次使用后應進行全面檢修并拋光打磨。七、混凝土工程混凝土原材料控制考慮混凝土耐久性要求,最小水泥用量300kg/m3,%,最大堿含量為3kg/m3。在材料和澆筑方法允許的條件下,應采用盡可能低的坍落度和水灰比,以減少泌水的可能性。采用泵送混凝土時控制混凝土坍落度一般為160~200mm,同時控制混凝土含氣量2%~4%,初凝時間6~8h。水泥:采用普通硅酸鹽 ,做到統(tǒng)一生產(chǎn)廠商、強度等級、批號,做到同一熟料。粗骨料(碎石):采用5~25mm連續(xù)級配,強度滿足要求,含泥量小于1%的碎石。細骨料(砂子):采用河砂,~,含泥量小于2%。粉煤灰:采用I級粉煤灰。礦渣粉:采用S95級礦渣粉。外加劑:采用高性能聚羧酸減水劑。對首批進場的原材料經(jīng)監(jiān)理見證取樣,第三方檢測機構檢測合格后,應立即進行封樣,以后進場的每批來料均與封樣進行對比,發(fā)現(xiàn)有明顯色差的不得使用。混凝土澆筑墩柱鋼筋、模板安裝經(jīng)監(jiān)理驗收合格后,可進行混凝土澆筑。根據(jù)本工程橋墩質(zhì)量要求,橋墩混凝土要達到混凝土質(zhì)量要求。澆筑前應先鋪一層厚度為3cm的設計同標號水泥砂漿,以保證新舊混凝土面接合良好。混凝土在混凝土拌和站集中拌制,采用混凝土攪拌車運輸,汽車泵泵送入模,分層澆筑,分層厚度控制在25cm左右,上層混凝土須在下層混凝土初凝前澆筑、搗實,澆筑保證連續(xù)進行,采用插入式振搗器振搗。澆筑時。汽車泵在泵送澆筑時,將臺墩柱頂部中間位置的鋼筋移開,安裝串筒至澆筑面不大于80cm,避免混凝土出現(xiàn)離析、骨料分離現(xiàn)象。橋墩臺混凝土澆筑時,采用人工進入臺墩柱內(nèi)部,長軸式插入式振搗器振搗。每個墩柱每個振搗棒設置2個振搗手,輪流替換振搗。振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3~3/4倍,振動時要快插慢拔,不斷上下移動振動棒,先振動四周再振搗中間,以便搗實均勻,當混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿現(xiàn)象時即可。分層澆筑時振動棒插入下層混凝土中約10cm,與側模保持約10cm距離,對每一個振動部位,振搗持續(xù)時間為20~30s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。施工前搭設工作棚,做到防風、防曬、防凍、防雨,澆筑完成后立即安排人員對橋墩臺頂面抹平收光,進入養(yǎng)護程序。橋墩臺混凝土澆筑注意事項,應對模板、鋼筋、預埋件,以及各種機具、設備等進行檢查,陰雨天氣準備各項條件符合要求,各項工作準備就緒后,才能澆筑混凝土。,在運輸過程中宜以2~4r/min的轉(zhuǎn)速攪拌。當攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時,應高速旋轉(zhuǎn)20~30s后再將混凝土拌合物喂入泵車受料斗。℃或最低氣溫連續(xù)不低于3℃,混凝土進入冬期施工。冬期混凝土澆筑應滿足以下要求:混凝土澆筑前,清除模板及鋼筋上的冰雪。當環(huán)境氣溫低于10℃時,要對倉面內(nèi)鋼筋及模板加熱至0℃以上??刹扇蚨罩苓叴钤O暖棚,在暖棚內(nèi)設置煤爐加熱,保證暖棚內(nèi)環(huán)境溫度滿足施工要求?;炷寥肽囟炔坏陀?0℃,混凝土分層澆筑的厚度不小于25cm。冬期混凝土拆模強度必須達到規(guī)范規(guī)定的抗凍強度時,方可拆除模板。拆模時混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當溫差在10~15℃時,拆除模板后的混凝土表面及時采用土工布或粗麻布進行覆蓋?!?,混凝土進入高溫期施工。高溫期混凝土澆筑應滿足以下要求:高溫期混凝土的運輸與澆筑應盡量縮短運輸時間,混凝土的澆筑溫度控制在32℃以下,并選在一天溫度較低的時間內(nèi)進行澆筑?;炷翝仓瓿珊?,表面立即覆蓋塑料膜,終凝后覆蓋土工布等材料,并應灑水保持濕潤。本工程計劃采用在墩頂設置水桶,使其保持連續(xù)滴出,對頂面及墩柱側面養(yǎng)護。養(yǎng)護是墩臺身混凝土施工的關鍵環(huán)節(jié)?;炷镣戤吅螅瑧皶r按溫控技術措施的要求進行保溫養(yǎng)護。土工布、EPE保溫被可作為保溫材料覆蓋混凝土和模板。拆除模板后采用“一布一塑不間斷滴灌”保濕、保溫養(yǎng)護。拆模后立即用一次性土工布或塑料薄膜自上而下的進行包裹,如塑料薄膜損壞需用透明膠帶進行修補,嚴禁直接粘貼在墩柱上;墩臺身頂設置儲水桶(安排專人定時加水,確保不斷水)進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不能少于7天,必須24小時不間斷養(yǎng)護。(注:具備拆模條件時必須盡快拆模養(yǎng)護,以免混凝土燒包。),在表面立即覆蓋清潔的塑料膜或覆蓋保溫被,初凝后撤掉覆蓋材料,在混凝土
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