freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

水中墩鉆孔樁施工方案(編輯修改稿)

2024-09-25 08:59 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 平臺(tái)施工 鋼管樁鉆孔 平臺(tái)施工時(shí)首先打設(shè)Φ 500mm 鋼管樁, 鋼管樁頂部焊長(zhǎng)度為 80 80cm,厚度為 10mm 鋼板。鋼板頂部縱向 主梁采用 I30 型工字鋼,橫鋪 I30 型工字鋼, 間距為 , 縱梁與橫梁 之間全部采用焊接。 然后再滿鋪 8mm 厚鋼板, 鋼板與橫梁之間連接采用Φ 16U 型螺紋鋼固定,形成鋼管 樁鉆孔平臺(tái)。 機(jī)械操作 平臺(tái)施工 機(jī)械操作平臺(tái)和施工便橋?yàn)橐惑w,都采用 φ 500 8*24m 鋼管樁 基礎(chǔ) ,并排布置五根,共二跨,第跨長(zhǎng) 米 ,上部為 HD315 貝雷桁架 ,平臺(tái)邊線跟水中承臺(tái)邊線為 米,都靠近河邊這側(cè)搭設(shè) 。 鋼護(hù)筒 制作 及打設(shè) 鋼護(hù)筒采用鋼板經(jīng) 現(xiàn)場(chǎng) 加工卷制而成, 選在 廠家定做,現(xiàn)場(chǎng)焊接 。為防止鋼護(hù)筒因運(yùn)輸及起吊過(guò)程中變形,鋼護(hù)筒 制作時(shí)兩端內(nèi)側(cè)應(yīng)加Φ16 鋼筋作為十字撐。 橋梁工程師根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 對(duì)各樁位之間的位置關(guān)系進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校對(duì),無(wú)誤后方可埋設(shè)護(hù)筒。 機(jī)械操作 平臺(tái)上 采用 25T 汽車 吊起吊 22KW 振動(dòng)錘直接打設(shè) φ 外護(hù)筒,長(zhǎng) 米 ,打設(shè)深度不低于 河床面以下 1m。鋼管樁平臺(tái)上鋼護(hù)筒打設(shè) 前,應(yīng)在鋼管樁平臺(tái)上采用 型角鋼焊 好導(dǎo)向 10 架并與平臺(tái)焊接牢固,汽車吊起吊鋼護(hù)筒,緩慢插入導(dǎo)向架內(nèi),靠自重下沉,在鋼護(hù)筒入土后用靠尺或線垂測(cè)量其垂直度,因護(hù)筒在運(yùn)輸及起吊過(guò)程中易出現(xiàn)變形,應(yīng)用靠尺多測(cè)幾個(gè)位置,保證其垂直度誤差在 1%以內(nèi), 頂部水平位置偏差不得大于 5cm。 開動(dòng)振動(dòng)錘對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行振動(dòng)下沉,在振動(dòng)過(guò)程中應(yīng) 經(jīng)常檢查鋼護(hù)筒的垂直度,在第一節(jié)鋼護(hù)筒打至比平臺(tái)高出 1m 時(shí),放下振動(dòng)錘用汽車吊起吊第二根鋼護(hù)筒,卡在第一節(jié)鋼護(hù)筒頂部的卡板上,通過(guò)鋼楔調(diào)整鋼護(hù)筒的變形,然后沿接觸面全部施焊,焊縫寬度不小于 1cm,四周均勻焊接 6~8 個(gè)對(duì)接鋼板,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查合格后方可下沉,再用汽車吊提起振動(dòng)錘進(jìn)行振動(dòng)下沉,待鋼護(hù)筒下沉困難并且入河床 面以下 1m 以上時(shí),方可停止下沉。 護(hù)筒頂部標(biāo)高要高出 施工水位子 2m 左右, 測(cè)量組復(fù)核樁位,在鋼護(hù)筒頂部拉十字線并在鋼護(hù)筒上做出標(biāo)記 ,樁機(jī)就位后進(jìn)行開鉆,鉆孔到有設(shè)計(jì)有效樁長(zhǎng) 20 米時(shí),取鉆 、 用 汽車吊 吊 裝 φ 內(nèi)護(hù)筒,長(zhǎng) 米,根據(jù)放樣中心線,分節(jié)安裝, 直接用 振動(dòng)錘 打壓到設(shè)計(jì)的效樁長(zhǎng) 20 米為止。 (四)、鉆孔樁施工方案 測(cè)量放線 測(cè)量工程師對(duì)圖紙樁位坐標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無(wú)誤后,準(zhǔn)確放出樁位(中心樁及護(hù)樁)。 測(cè)量放樣堅(jiān)持“測(cè)量雙檢制”,即自檢、互檢,保證偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。 鉆機(jī)就位 鉆機(jī) 采用吊車 安放在 鋼平臺(tái)上 ,為確保鉆機(jī)安放穩(wěn)定,鉆機(jī)四角要加 以固定 ,用十字線對(duì)鋼絲繩進(jìn)行對(duì)中檢查,允許偏差 1cm。 鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后,機(jī)械工程師對(duì)其性能進(jìn)行全面檢查,并試運(yùn)轉(zhuǎn);工序工程師對(duì)鉆頭的直徑,鋼絲 繩有無(wú)斷絲情況進(jìn)行檢查,合格后方可就位施鉆。鉆機(jī)置于穩(wěn)定的工作平臺(tái)上,用十字線對(duì)鋼絲繩進(jìn)行對(duì)中檢查,允許偏差 1cm。現(xiàn)場(chǎng)工序工程師自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢查,監(jiān)理檢查合格后方可開鉆。 11 泥漿池及沉淀池的布置 泥漿池應(yīng)布置在樁位 岸上 附近標(biāo)高較底處,泥漿池的尺寸根據(jù)孔樁直徑、泥漿流速、泥漿循環(huán)所需流量以及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置情況確定。 三垟南路三號(hào)橋和鳳南路一號(hào)橋中間西側(cè)陸地上 設(shè)置一個(gè)泥漿池,泥漿池大小為 110m 30m (長(zhǎng)寬高 )。 鋼管樁平臺(tái)上以正在施鉆的樁基附近的鋼護(hù)筒內(nèi)作為 循環(huán) 池,對(duì)于每個(gè)鋼管樁平臺(tái)上最后 一根樁,以旁邊已經(jīng)灌注的樁基鋼護(hù)筒作為 循環(huán)池,因灌注后鋼護(hù)筒的頂面標(biāo)高仍比砼頂面標(biāo)高高出 4 米以上,能夠滿足 泥漿循環(huán) 存量要求。在 三垟南路三號(hào)橋和鳳南路一號(hào)橋中間西側(cè)陸地上 設(shè)置一個(gè)泥漿池,泥漿池大小為 110m 30m (長(zhǎng)寬高 )。 鉆孔或灌注砼時(shí)產(chǎn)生的泥漿應(yīng)用泥漿泵抽至 指定的大泥漿 池內(nèi)進(jìn)行沉淀,待泥漿沉淀后再將其運(yùn)至指定棄土場(chǎng) 或用泥漿船運(yùn)輸?shù)秸付ǖ奈恢?進(jìn)行排放 。 施工中嚴(yán)格杜絕泥漿向 溫瑞塘河 中排放, 嚴(yán)禁污染三 垟濕地水質(zhì)。如出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,安質(zhì)部應(yīng)立 即下達(dá)停工整改通知,直至整改符合要求后方可恢復(fù)正 常施工。 鉆機(jī)鉆孔 開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位 ~,并低于護(hù)筒頂面 以防溢出,掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。在砂及卵石夾土等松散層開孔或鉆進(jìn)時(shí),可按 1: 1 投入粘土和小片石(粒徑不大于15cm),用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊,使泥膏片石擠入孔壁。必要時(shí)重復(fù)回填反復(fù)沖擊 2~ 3次。 沖程大小和泥漿稠度應(yīng)按通過(guò)的土層情況掌握:當(dāng)通過(guò)砂、砂礫石或含砂量較大的卵石層時(shí),采用 1m~ 2m 的中、小沖程,并加大泥漿稠度,反復(fù)沖擊使孔壁堅(jiān)實(shí),防止坍孔。當(dāng)通過(guò)含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層時(shí),因土層本身可造漿,應(yīng)降低輸入泥漿的稠度,并采用 1m~ 的小沖程,防止卡鉆、埋鉆。當(dāng)通過(guò)堅(jiān)硬密實(shí)卵石層及漂石、 12 基巖之類的土層時(shí),可采用 2m~ 4m 的大沖程,使卵石、漂石或基巖破碎。在任何情況下,最大沖程不宜超過(guò) 6m,防止卡鉆或沖壞孔壁造成孔壁不圓。為正確控制鉆機(jī)的沖程,在鋼絲繩上涂油漆或綁紅布條作為長(zhǎng)度標(biāo)志。在掏碴或因 其他原因停鉆后再次開鉆時(shí),應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。 為保證孔形豎直,鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)常用檢孔器檢孔 。檢孔器用鋼筋籠作成,其外徑等于設(shè)計(jì)鋼筋籠直徑加 10cm,長(zhǎng)度等于孔徑的 4~ 6 倍。鉆進(jìn)至接近或通過(guò)易縮孔(孔徑減少)土層(軟土、軟塑粘土、低液限粘土等)或更換鉆頭前,都必須檢孔。鉆進(jìn)進(jìn)尺達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,現(xiàn)場(chǎng)工序工程師進(jìn)行終孔檢查?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員必須按照?qǐng)D紙對(duì)樁基地基情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),與設(shè)計(jì)圖紙相符后方可停止鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中碴樣必須保存完好,并標(biāo)識(shí)清楚,認(rèn)真填寫鉆孔樁施工原始記表。鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,現(xiàn)場(chǎng)技 術(shù)人員應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告詳細(xì)核查現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況,并組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位 、地勘單位 及業(yè)主代表現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),地質(zhì)相符時(shí) 五 方簽字認(rèn)可;如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況與地質(zhì)勘察報(bào)告不符,應(yīng)由設(shè)計(jì)單位最終確定樁長(zhǎng)。 根據(jù)本工程地質(zhì)的特點(diǎn),可能出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象,為防止事故發(fā)生特別要注意控制孔內(nèi)水位及泥漿的比重,同時(shí)要避免鉆頭沖撞護(hù)筒及護(hù)壁,堅(jiān)持 24 小時(shí)連續(xù)鉆進(jìn),鉆孔機(jī)采用正循環(huán)鉆進(jìn),如若出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象要及時(shí)查明原因,并立即采取補(bǔ)救措施,回填粘土及碎石至塌孔部位 1m 以上,重新施鉆。 鉆孔時(shí)要注意采取錯(cuò)位鉆孔,即相鄰兩孔不能同時(shí)施鉆,防止串孔 。須待鄰孔灌注完混凝土,并且強(qiáng)度在 以上時(shí),才能開鉆。 清孔 當(dāng)成孔深度和地質(zhì)滿足設(shè)計(jì)要求,并得到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員確認(rèn)后,即進(jìn)行清孔工作,初步清孔采用抽渣筒清孔,掏到用手摸泥漿無(wú) 2~ 3mm 大 13 的顆粒后,再采用 換漿法清孔,抽碴及吸泥應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入清水或新鮮泥漿,保持孔內(nèi)水位,避免塌孔。清孔后比重控制在 ~ 之間,各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下: 清孔后泥漿指標(biāo) 編號(hào) 項(xiàng)目 單位 允許偏差 備注 1 相對(duì)密度 g/cm3 ~ 在鉆孔的底、中、頂部,分別取樣檢驗(yàn)取平均值 2 粘 度 s 17~ 20 3 含砂率 ≤ 2% 4 膠體率 ≥ 98% 當(dāng)鋼筋籠安放好后,再進(jìn)行二次清孔,以確??椎壮恋砗穸炔淮笥诩夹g(shù)規(guī)范及圖紙要求。清孔時(shí),注意保持孔內(nèi)水頭,以防塌孔。清孔后,泥漿的稠度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。成孔后應(yīng)立即用測(cè)繩準(zhǔn)確測(cè)量鉆孔深度H1,二次清孔后再用同樣的方法測(cè)量清孔后的深度 H2,沉淀厚度 h=H2H1。若沉淀厚度大于設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí),應(yīng)繼續(xù)清孔,不得安裝鋼筋籠和進(jìn)行水下混凝土灌注。 孔徑采用檢孔器檢測(cè);用測(cè)繩檢查鉆孔深度;采用泥漿比重計(jì)檢測(cè)泥漿相對(duì)密度;采用工地 泥漿比重 計(jì) 測(cè)定粘度;采用含砂率計(jì)測(cè)定含砂率?,F(xiàn)場(chǎng)工序工程師對(duì)以上各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后立即報(bào)監(jiān)理工程師檢查,做好隱蔽工程檢查證的簽認(rèn),方可進(jìn)行下部工序。 鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量允許偏差 編號(hào) 項(xiàng)目 單位 允許偏差 備注 1 孔的中心位置 mm 群樁:≤ 100;單排樁:≤ 50 2 孔徑 mm 不小于設(shè)計(jì)樁徑 3 傾斜度 mm 小于 1%樁長(zhǎng)且不大于 500 4 孔深 mm 不小于設(shè)計(jì) 14 5 沉淀厚度 mm 端承樁≤ 50。 摩擦樁≤ 100 鋼筋籠的制作及吊裝 鋼筋籠必須嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行加工,鋼筋的長(zhǎng)度、間 距和焊接以及鋼筋籠的直徑、垂直度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求, 橋梁 工程師自檢合格后立即報(bào)監(jiān)理工程師檢查,合格后才可下孔。鋼筋籠加工過(guò)程注意按照設(shè)計(jì)圖紙沿鋼筋籠四周均勻布置超聲波檢測(cè)管。鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)地分段制作,根據(jù)孔深及汽車吊的吊裝能力確定分為幾節(jié),單節(jié)最大長(zhǎng)度不大于 20米, 最后一節(jié)根據(jù)實(shí)際樁長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)制作。 通過(guò) 25T汽車吊吊裝。兩節(jié)鋼筋籠之間焊接采用單面焊,焊接長(zhǎng)度≥ 10d,保證軸線一致。鋼筋籠入孔后為確保位置準(zhǔn)確,要求拉出樁位十字線進(jìn)行鋼筋籠對(duì)正校中。對(duì)準(zhǔn)孔位輕放,慢放,若遇阻礙,可徐起徐落和正反旋轉(zhuǎn)使之下 放,防止碰撞孔壁而引起孔壁坍塌。隨籠體豎直進(jìn)入孔內(nèi)的過(guò)程中,把相鄰段牢固焊接,使之成為一個(gè)整體。加勁筋處依據(jù)圖紙沿孔壁四周設(shè)置 4根“耳環(huán)”,使鋼筋籠與孔壁保持設(shè)計(jì)的保護(hù)層厚度,并采取加固措施固定鋼筋籠,防止在混凝土灌注過(guò)程 中下落或者被混凝土頂托上升。當(dāng)灌注完畢,待樁上部混凝土初凝后,即解除鋼筋籠的固定措施以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮,避免粘結(jié)力的損失。 鉆孔灌注樁鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 編號(hào) 檢查項(xiàng)目 單位 允許偏差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間距 mm 177。 20 尺量:每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面 2 螺旋筋 間距 mm 177。 10 尺量:每構(gòu)件檢查 5~10 個(gè)間距 3 鋼筋骨架尺寸 長(zhǎng) mm 177。 10 尺量:按骨架總數(shù) 30%抽查 寬、高或直徑 mm 177。 5 4 保護(hù)層厚度 mm 177。 10 尺量:檢查 8 處 導(dǎo)管及漏斗的安裝 15 導(dǎo)管直徑采用 D300mm, 導(dǎo)管安裝前應(yīng)檢查其內(nèi)壁光滑度,并編號(hào)記錄,灌注前做導(dǎo)管抗拉及水密性試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用。導(dǎo)管應(yīng)采用紅油漆進(jìn)行自下而上編號(hào)、并認(rèn)真測(cè)量、記錄每節(jié)長(zhǎng)度。首批混凝土灌注前導(dǎo)管底口距孔底一般不宜大于 50cm。 漏斗和儲(chǔ)料斗需有足夠的容量,即混凝土的初存量 要求 ,應(yīng)保證首 批混凝土灌注后,使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于 。 灌注水下混凝土 灌注前,應(yīng)借助導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,控制沉淀層厚度及泥漿各項(xiàng)指標(biāo)不超限,并再次核對(duì)鋼筋籠標(biāo)高、導(dǎo)管下端距孔底尺寸、孔深、孔壁有無(wú)坍塌現(xiàn)象等。 混凝土由攪拌站嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行拌制,并由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員制作混凝土試塊。 混凝土運(yùn)到灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)由試驗(yàn)員檢查其塌落度及和易性,如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求時(shí)
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1