【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)速度，使土層顆粒充分化分散，為清孔的進(jìn)行，作好必要的前期準(zhǔn)備。第一次清孔利用成孔結(jié)束后不提慢轉(zhuǎn)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆渣，以泥漿性能參數(shù)控制。第二次清孔是在下好鋼筋籠和導(dǎo)管后進(jìn)行， 利用導(dǎo)管進(jìn)行清孔，清孔時經(jīng)常上下竄動導(dǎo)管，以便能將孔底周圍虛土清除干凈。最終沉渣達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。 鋼筋籠制作及吊裝 鋼骨架我們采用現(xiàn)場加工，以減少運(yùn)輸途中發(fā)生變形，在下吊時也注意不使變形，因此焊接點的密度要多。為確保保護(hù)層厚度可用預(yù)制砼墊塊綁扎在鋼骨架四周，預(yù)制砼墊塊厚度為容許的最小保護(hù)層厚度。鋼骨架放入時利用鉆孔機(jī)架緩慢放下，并控制好標(biāo)高，當(dāng)最后的混凝土初凝時，應(yīng)割斷鋼骨架的吊環(huán)，使鋼骨架不影響砼收縮，避免鋼筋和混凝土分離。 由于本工程鋼筋籠骨架，采用分節(jié)下吊并進(jìn)行分段焊接，基本上為8~10 米一節(jié)，在橫吊時應(yīng)在內(nèi)安置鋼管支承梁，吊點系在支承上，在豎吊時應(yīng)多加吊點，防止骨架變形。 鋼骨架安置到確認(rèn)的設(shè)計標(biāo)高后，即灌注砼。 灌注砼 浙江中金建設(shè) 重工路上塘河橋支架方案 第 18 / 105 頁 ② 本工程中的灌注樁 C25水下砼采用商品砼，現(xiàn)場設(shè)流槽采用砼攪拌運(yùn)輸車卸料進(jìn)行灌筑。由于在水中可能會無法直接采用上述方法，可以采用混凝土輸送泵直接泵入，或采用在平臺之間搭設(shè)運(yùn)輸平臺，采用人力翻斗車運(yùn)輸混凝土。 灌注樁的砼應(yīng)采用水下砼配合比，其配合比樣品測試，均應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意后使用。 灌注樁采用導(dǎo)管法輸入灌澆，導(dǎo)管為鋼管，直徑 25cm， 每節(jié)長為2M，導(dǎo)管入孔時采用絲扣接頭接長下放，當(dāng)導(dǎo)管底部離澆搗處 30－ 50公分時，停止接管，然后安裝漏斗，準(zhǔn)備灌注砼。 灌注砼應(yīng)一根樁連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓，并應(yīng)注意孔內(nèi)砼下落情況，及時觀測孔內(nèi)砼面的高度，始終保持導(dǎo)管埋入深度不小于 2 米，但也不能大于 6米，導(dǎo)管提升應(yīng)勤提緩提，保持位置居中，軸線垂直逐步提升，當(dāng)砼灌至護(hù)筒頂端時，排出含有淤泥等雜質(zhì)的砼，溢出新鮮的砼時，停止灌制，拔出導(dǎo)管，拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈，堆放整齊。 砼灌制完成后，立即拔出護(hù)筒，拔出的護(hù)筒應(yīng)清洗干凈，移至下一樁位埋設(shè)。 灌注樁施工時注意事項 在施工時防止坍孔，要確保泥漿比重，施工時護(hù)筒位置要保持適中，不使下端孔漏水，空轉(zhuǎn)時間不能太長，而且沖水時水頭力量要均勻適中，進(jìn)展要均勻，在吊入鋼骨時防止骨架碰撞孔壁。 清孔采用換漿法進(jìn)行，可在終孔后停止進(jìn)尺，稍提鉆頭離開孔底10－ 20cm空鉆并保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入優(yōu)質(zhì)泥漿，把鉆孔內(nèi)懸浮的泥漿置換出來。 清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭高度，防止坍孔。 灌注混凝土首灌量的計算和灌入非常重要，必須嚴(yán)格執(zhí)行。 灌注砼的速度需及時控制，需防止孔壁泥土帶入，影響樁的質(zhì) 量， 浙江中金建設(shè) 重工路上塘河橋支架方案 第 19 / 105 頁 ② 澆灌砼需每根樁一次澆搗完成，否則將產(chǎn)生施工縫引起斷樁的危險，因此需做好一切準(zhǔn)備工作，在拌和、輸送，振搗各工作必須連貫，確保連續(xù)施工，保證砼供應(yīng)連續(xù)，而且灌注樁的砼配合比不同不能混用。為了防止鉆孔樁的斷樁、坍孔等毛病的發(fā)生，在施工現(xiàn)場還需備用一臺 200KVA發(fā)電機(jī)、以確保一根樁連續(xù)工作。另外為了防止鋼筋骨架在施工砼時可能發(fā)生上浮現(xiàn)象，擬采用鋼棒加地錨臨時固定的措施。 動測試驗 雖然本工程樁為臨時樁基，非永久性工程，但為確保樁基的完整性，建議：鉆孔灌注樁施工完成后，需按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范（ JGJ94D42）》和《鉆孔灌注樁施工規(guī)程（ DBJ0820292）》要求做好樁的動測工作。 立柱和臨時支墩施工 立柱為以上各樁的加高（或叫接樁），要注意接樁的質(zhì)量，以及在樁柱的頂上需預(yù)埋鋼筋或鋼板，其施工的方法同一般立柱的施工方法一樣。通過計算鋼筋采用與樁相同的配筋即可。 支模架卸落裝置 本工程為確保支模架能卸落，同時能均勻的完成體系轉(zhuǎn)換特意設(shè)置砂筒（砂箱）卸架裝置。 400H 型鋼 (橫梁 )施工 400HW 型鋼 (梁 )施工注意在接長時，需按照鋼結(jié)構(gòu)的焊接要求進(jìn)行，在兩段 對接后，焊縫兩側(cè)的主肋各加焊一塊 1 厘米厚的鋼板，尺寸為 35179。 35 厘米。 在支墩位置及附近增加肋板，肋板與型鋼肋板垂直，以保護(hù)翼板同時增加局部的抗壓和抗剪能力。 浙江中金建設(shè) 重工路上塘河橋支架方案 第 20 / 105 頁 ② 貝雷鋼架系列安裝 A、貝雷鋼架組合設(shè)置 貝雷鋼架架設(shè)在 400H 型鋼 (橫梁 )上，沿橫橋向箱梁中間段向兩邊布置，共計 20 組貝雷鋼架組拼。每榀鋼梁由兩排貝雷片和 45 ㎝ 的小框架組拼而成，具體數(shù)量見前面材料及設(shè)備表。 B、貝雷架組合安裝 400H 型鋼 (橫梁 )施工安裝好后，在河邊岸上拼好一段，用 25t汽車吊機(jī)吊裝（或采用 60T 船吊）就位一段，臨時固定好 一段，逐段依次施工，依次在貝雷鋼架上用［ 12 號槽鋼作橫向聯(lián)結(jié)，槽鋼與貝雷上弦［ 10號槽鋼用Ф 16U 型鋼箍固定，確保增加貝雷架拼裝過程整體穩(wěn)定性能。也盡可能確保貝雷梁共同受力。從中間往兩邊依次進(jìn)行，避免 H 型鋼失穩(wěn)。 橫向次楞鋪設(shè) 橫向次楞縱向間距最大為 30 厘米，從橋臺邊開始布置，橫向間距見圖所示，注意端橫梁和中橫梁處間距。 縱向主楞鋪設(shè) 系梁和中縱梁底下荷載相對較重，間距相對較大，需鋪設(shè)縱向方木，布置見圖。 邊墩承臺滿堂腳手架 由于邊墩承臺的不規(guī)則性和貝雷桁架的 3 米模數(shù)化，以及橋梁縱坡和豎曲線的 影響，在邊墩承臺位置留下一個“空擋”，這里采用鋼 浙江中金建設(shè) 重工路上塘河橋支架方案 第 21 / 105 頁 ② 管滿堂腳手架來“填充”。本支架采用“扣件”式（φ 48179。 無縫鋼管）滿堂腳手架。系梁底縱、橫向立桿間距為 50cm179。 50cm；橋面板和翼板間距為 100cm179。 80cm；步距為 。按設(shè)計標(biāo)高，支架頂設(shè)可調(diào)頂托，在可調(diào)頂托上鋪設(shè)主楞，然后鋪設(shè)木枋次楞。 滿堂鋼管（φ 48179。 ）腳手架整個腳手架系統(tǒng)由立桿、橫桿、剪刀撐、拉撐件以及連接它們的扣件組成。立桿垂直于承臺頂面，在承臺上 200mm 處設(shè)縱、橫向掃地桿，用直角扣件與立桿固定。 第六章 支模架技術(shù)要 求及驗收標(biāo)準(zhǔn) 材料要求 所有進(jìn)場材料必須符合規(guī)范要求，我部將委托有資質(zhì)的試驗檢測單位對材料進(jìn)行試驗檢測，檢測合格后方可投入使用。 鋼管 模板支架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（ GB/T 13793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（ GB/T 3092）中規(guī)定的 3 號普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T 700）中 Q235A 級鋼的規(guī)定。 模板支架的鋼管應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格φ 48179。 ；且壁厚不得小于 mm。 鋼管尚應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）、鋼管 表面應(yīng)平直光滑，壁厚均勻，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、毛刺、壓痕、硬彎、凹陷、電焊結(jié)疤和深的劃痕； （ 2）、鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差；鋼管表面銹蝕深度；鋼管的彎曲 浙江中金建設(shè) 重工路上塘河橋支架方案 第 22 / 105 頁 ② 變形應(yīng)符合規(guī)定； （ 3）、鋼管應(yīng)進(jìn)行防銹處理。 （ 4）、經(jīng)驗收合格的鋼管、扣件應(yīng)按規(guī)格、種類、分類整齊堆放、堆穩(wěn)。堆放地不得有積水。 扣件 應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（ GB 15831）的規(guī)定。采用其他材料制作的扣件時，應(yīng)經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。 扣件應(yīng)符合 以下要求： （ 1）、有裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣件嚴(yán)禁使用； （ 2）、扣件應(yīng)進(jìn)行防銹處理 模板支架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達(dá) 65N178。 m時，不得發(fā)生破壞。 其他 方木、底模的材料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB 50206）的有關(guān)規(guī)定。 模板支架中其他輔助材料的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。 構(gòu)造要求 立桿 模板支架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距離底座上皮不大于 200mm處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠 縱向掃地桿下方的立桿上。 當(dāng)采用在梁底設(shè)置立桿的支撐方式時，宜采用可調(diào)托座直接傳力， 浙江中金建設(shè) 重工路上塘河橋支架方案 第 23 / 105 頁 ② 可調(diào)托座與鋼管交接處應(yīng)設(shè)置橫向水平桿，托座頂距離水平桿的高度不應(yīng)大于 300mm。梁底立桿應(yīng)按梁寬均勻設(shè)置，其偏差不應(yīng)大于 25mm。 當(dāng)在立桿底部或頂端設(shè)置可調(diào)托座時，其調(diào)節(jié)螺桿的伸縮長度不應(yīng)大于 200mm。 模板支架步距，應(yīng)滿足設(shè)計要求，且不應(yīng)大于 。 立桿接長接頭必須采用對接扣件連接。對接應(yīng)符合下列規(guī)定： 立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)； 立桿接長同步內(nèi)隔一根立桿的 兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于 500mm，各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的 1/3。 剪刀撐 模板支架高度超過 4m 應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置剪刀撐： （ 1）、模板支架四邊滿布豎向剪刀撐，中間每隔四排立桿設(shè)置一道縱、橫向豎向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置； （ 2）、模板支架四邊與中間每隔 4 排立桿從頂層開始向下每隔 2 步設(shè)置一道水平剪刀撐。 剪刀撐的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）、每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于 4 跨，且不應(yīng)小于 6m，剪刀撐斜桿與地面傾角宜在 45176?！?60176。之間。傾角為 45176。時，剪 刀撐跨越立桿的根數(shù)不應(yīng)超過 7 根；傾角為 60176。時，則不應(yīng)超過 5 根； （ 2）、剪刀撐斜桿的接長應(yīng)采用搭接； （ 3）、剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相較的橫向水平桿的伸出段 浙江中金建設(shè) 重工路上塘河橋支架方案 第 24 / 105 頁 ② 或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 150mm； （ 4）、設(shè)置水平剪刀撐時，有剪刀撐斜桿的框格數(shù)量應(yīng)大于框格總數(shù)的 1/3。 施工作業(yè)腳手架與防護(hù)欄桿 承重支架與施工作業(yè)腳手支架應(yīng)分離。施工腳手架搭設(shè)要考慮施工作業(yè)人員的操作方便，在操作面四周設(shè)立通道，凈寬度應(yīng)不小于 1m，考慮施工通道要放些施工材料，操作作業(yè)層承載力 必須大于 ，若材料重量大于額定承載力，堆放材料的平臺的支架必須獨立從地面立起，不能依附在腳手架上，通道沿橋縱向兩側(cè)貫通。 架體臨邊設(shè)置安全防護(hù)欄桿，高度應(yīng)超過施工作業(yè)面，欄桿高度一般為 。在臨邊欄桿上設(shè)置密目安全網(wǎng)封閉。為確保安全，踏腳板可用竹籬笆或木板。 臨時坡道 本工程的上下橋梁支模架臨時坡道采用“之”字型斜道。斜道斜率不小于 1:3，拐彎處設(shè)置平臺，平臺和斜道寬度不小于 1m，斜道兩側(cè)及平臺外圍均設(shè)置欄桿及擋腳板，斜道上設(shè)防滑條。 欄桿、擋腳板應(yīng)搭設(shè)在外立桿內(nèi)側(cè)，高度為上欄桿 、中欄桿、擋腳板 ，支架兩側(cè)走道應(yīng)滿鋪，不能有洞孔，走道與構(gòu)筑物空隙在 12～ 15cm。 支撐體系的檢查與驗收 鋼管、扣件管理 浙江中金建設(shè) 重工路上塘河橋支架方案 第 25 / 105 頁 ② 采購、租賃的鋼管、扣件必須有產(chǎn)品合格證和法定檢測單位的檢測檢驗報告，生產(chǎn)廠家必須具有技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。沒有質(zhì)量證明或質(zhì)量證明材料不齊全的鋼管、扣件不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。 搭設(shè)模板支架用的鋼管、扣件，使用前必須進(jìn)行抽樣檢測，抽檢數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)檢測或檢測不合格的一律不得使用。 鋼管外觀質(zhì)量要求 （ 1）、鋼管表 面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、毛刺、壓痕和深的劃痕； （ 2）、鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差；鋼管表面銹蝕深度；鋼管的彎曲變形應(yīng)符合規(guī)定； （ 3）、鋼管應(yīng)進(jìn)行防銹處理。 扣件外觀質(zhì)量要求 （ 1）、有裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣件嚴(yán)禁使用； （ 2）、扣件應(yīng)進(jìn)行防銹處理 經(jīng)檢驗合格的鋼管、扣件應(yīng)按品種、規(guī)格分類、堆放整齊、平穩(wěn)，對方場地不得有積水。 施工現(xiàn)場應(yīng)建立鋼管、扣件使用臺帳，詳細(xì)記錄鋼管、扣件的來源、數(shù)量和質(zhì)量檢驗等情況。 搭設(shè) 相鄰立桿的對接扣件不得設(shè)在同一水平 內(nèi)，錯開距離應(yīng)符合下列 浙江中金建設(shè) 重工路上塘河橋支架方案 第 26 / 105 頁 ② 規(guī)定：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)； 扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相匹配； （ 2）、螺栓擰緊扭力矩不小于 40N178。 m，且不大于 65N178。 m； （ 3）、在主節(jié)