金鍋嶺隧道施工風險評估報告(編輯修改稿)
2025-04-05 03:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 嶺隧道 的主要安全風險要素共 4項，即： 涌水涌泥 、 坍塌冒頂 、 掉塊 、 邊坡滑塌 。 風險評估內(nèi)容 風險評估分級 本階段風險評估以定量、半定量為主，結合現(xiàn)有統(tǒng)計數(shù)據(jù)及現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定進行， 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和設計資料分析確定各風險因素導致的風險事件可能發(fā)生的概率和可能產(chǎn)生的后果。 在綜合考慮地形地質(zhì)條件、設計有關資料后，將各種風險因素導致相應事故發(fā)生的概率及后果分別用 1～ 5 五個數(shù)值表示，其中，概率等級“ 1～ 5”分別代表“很不可能”、“不可能”、“偶然”、“可能”、“很可能”，后果等級“ 1～ 5”分別代表“輕微的”、“較大的”、“嚴重的”、“很嚴重的”、“災難性的”；并定義概率及后果的乘積為風險指數(shù)，依據(jù)《鐵路風險評估暫行規(guī)定》風險等級標準將風險指數(shù)分為“極高（ I 級）、高度（ II 級）、中度（ III 級） 、低度（Ⅳ級）”四個等級。 風險評估記錄 7 安全風險評估見附表： (1)附表 1《安全風險清單表》； (2)附表 2《初始風險等級表》； (3)附表 3《風險因素權重表》； (4)附表 4《風險因素綜合權重表》； (5)附表 5《風險期望損失表》； (6)附表 6《風險對策措施表》； (7)附表 7《風險評估綜合表》 ； 涌泥、涌水 (1)嚴格堅持“預探測、短進尺、弱爆破、強 (緊 )支護、早 封閉、勤量測、及時反饋”的施工原則； (2)采取 TSP20地質(zhì)雷達和超前地質(zhì)鉆孔進行中長距離預報；采用地質(zhì)素描法和鉆爆施工時用長炮眼孔進行短距離預報； (3)安全值班員全過程監(jiān)控、指導，及時掌握現(xiàn)場情況，并做好施工記錄和信息的反饋； (4)配置足夠的抽排水設備，采用恰當?shù)呐潘胧?，使地下水能順著預設的各種管溝排出洞外，以降低地下水位。 (5)加強施工過程中地質(zhì)情況的核對工作。當在施工中發(fā)現(xiàn)與設計不相符時及時與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位匯報情況，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，共同提出具體處理方案并按方案組織施工。 掉塊、坍塌冒頂 (1)嚴格堅持“預探測、短進尺、弱爆破、強 (緊 )支護、早封閉、勤量測、及時反饋”的施工原則。 8 (2)采取 TSP20地質(zhì)雷達和超前地質(zhì)鉆孔進行中長距離預報；采用地質(zhì)素描法和鉆爆施工時用長炮眼孔進行短距離預報。 (3)先排水。在施工前和施工中均應采取相應的防排水措施，及時將水排出。 (4)勤檢查、勤量測。堅持對圍巖的監(jiān)控量測工作，作好量測數(shù)據(jù)分析，掌握圍巖變形情況，及時反饋到工程管理部門，發(fā)現(xiàn)變形異常，立即采取有效措施及時處理隱患。 (5)開挖后及時按設計文件的要求和審批的方案作好初期支護并封閉成環(huán)，必要時封閉掌子面、增設臨時仰拱與臨時對撐加固初期 支護。 (6)仰拱和二襯適時緊跟開挖面。 洞身 淺埋地段、 低阻異常帶 地段等及時進行二襯施工。 邊坡滑塌 隧道施工易引起地面下沉、開裂 、 危石下落 、邊坡滑塌 。 (1)采用 明洞 開挖方法。 (2)開挖前先施工超前錨桿或超前管棚。當?shù)刭|(zhì)情況較差、圍巖破碎時采取地表注漿措施。 (3)采用控制爆破技術，將爆破振動速度控制在規(guī)定的允許值之內(nèi)。 (4)加強隧道開挖后的支護：嚴格按照設計要求和規(guī)范、驗收標準、安全技術規(guī)程的要求做好初期支護，根據(jù)隧道圍巖實際情況，遵循“寧強勿弱”的原則，加強初期支護工作，采用系統(tǒng)錨桿、掛鋼筋網(wǎng) 然后噴混凝土或采用型鋼格柵支護。圍巖強度較差時，施做 10～15cm厚的混凝土支護。 9 (5)在施工前做好地表排水系統(tǒng)，加強施工過程中的檢查，尤其是雨季施工的檢查，防止地表水侵入。 經(jīng)風險評估， 金鍋嶺隧道 的 涌水涌泥 、 邊坡滑塌、 坍塌冒頂?shù)魤K等屬于高度風險。為確保安全風險得到有效控制和管理，我 部 將隧道施工作為管理的重點。 8 風險登記表 見附表 8《風險登記表》。 10 附表 1 隧道風險清單表 風險清單表 編號 01 日期 隧道名稱 金鍋嶺隧道 審核 袁愷 階段 施工階段 序號 風險 事件 風險產(chǎn)生的原因 類別 后果 備注 1 涌泥 涌水 巖 溶發(fā)育，異常的 涌泥涌水 危及隧道 洞身 的施工安全，是 金鍋嶺隧道 施工的重大風險因素。 D 人員傷亡工期延誤投資風險 2 坍塌 冒頂 金鍋嶺隧道 洞身穿過主要巖性為 炭質(zhì) 板巖 、花崗巖、泥質(zhì)灰?guī)r夾板巖、石煤層等 ， 節(jié)理發(fā)育，部分 巖體 較 破碎 ，因隧道工期極其緊張等因素影響，隧道 坍塌冒頂 的風險較大。 G 人員傷亡投資增加工期風險 3 邊坡 滑塌 隧道洞 口地形較陡， 巖體破碎危石較多，地下水 較發(fā)育，邊坡防護不到位易產(chǎn)生邊坡滑塌危險 。 G 人員傷亡投資增加工期 延誤 4 掉塊 洞內(nèi)節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較發(fā)育、地下水不發(fā)育，不及時支護，爆破后處理危巖和監(jiān)控量測，易產(chǎn)生掉塊危險。 G 人員傷亡投資增加工期 延誤 11 注：表中“類別”分別為地質(zhì)因素（ G）和設計因素（ D）。 附表 2 初始（或殘留）風險等級表 初始（或殘留）風險等級表 編號 02 日期 隧道名稱 金鍋嶺隧道 審
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