【文章內(nèi)容簡介】 ，否則為上噴頭，動作溫度為68度。上噴頭濺水盤與頂板的距 離為 75mm～ 150mm。 消防栓系統(tǒng) 本工程設(shè)置消火栓系統(tǒng)，消火栓室內(nèi)用水由小區(qū)消防泵房統(tǒng)一供給，高位水箱及穩(wěn)壓裝置設(shè)在 A樓頂部。小區(qū)消防泵房設(shè)在 A樓地下室。 消防栓分為高、低區(qū)。十四層以下為低區(qū)，十四層至頂層為高區(qū)。工作壓力為 。 消火栓用水為 20L/S，火災(zāi)延續(xù)時間為 2h。本工程設(shè)置2 個室外水泵結(jié)合器，入口處各設(shè)置 1 個室外水泵結(jié)合器。 消火栓栓口距地面 ，水龍帶長 25m，栓口 216。65mm，水槍口 216。19mm。消防箱詳 04S20211 頁 。雙消火栓箱1000*700*200，單消火 栓箱 800*650*200，箱底距地面均為960。消火栓 2～ 15 至 21 層均采用自減壓穩(wěn)壓式消火栓，其他層為普通消火栓。消火栓箱內(nèi)均設(shè)置直接啟動消防水泵按紐。 消火栓系統(tǒng)采用焊接鋼管，焊接。所有消火栓系統(tǒng)管道均做防凍保溫，保溫采用玻璃棉管殼，保溫層厚度為 35mm，保溫做法詳 91SB21199 頁。 每消火栓組合箱下放置干粉（磷酸銨鹽）手提式滅火器（ 5kg， 3A） 3 具。電梯機房內(nèi)設(shè)置干粉（磷酸銨鹽）手提式滅火器（ 5kg， 3A） 6 具。 電梯均為消防電梯。電梯底部設(shè)置集水坑及污水泵，屋頂設(shè)置試驗消火栓。 燕達新城二期 D、 E 座及地下車庫工程 【 施工組織設(shè)計 】 第 15 頁 共 107 頁 建 筑 電 氣 電氣動力系統(tǒng) 220/380V配電系統(tǒng)： 負荷分類：本樓消防供電、應(yīng)急照明、正壓風(fēng)機負荷等級為一級，其它負荷為三級負荷。 供電電源：電源引自室外箱式變電站，照明、動力分別引自箱式變電站的不同變壓器的 2 段母線。 本工程每戶設(shè)一電表，安裝于層強電豎井電表箱內(nèi)。樓內(nèi)公用用電設(shè)備單設(shè)有功電度表計量。 低壓配電系統(tǒng)采用 220/380V 放射式與樹干式相結(jié)合的方式，對于單臺容量較大的負荷或重要負荷采用放射式供電；對于照明及一般負荷采用樹干式供電。 一級負荷：采用雙電源供電并在末端互投。 照明、插座采用不同 支路供電，除壁掛式空調(diào)外，其余插座回路均設(shè)漏電保護短路器。 配電系統(tǒng)為 TNCS 系統(tǒng)，干線采用三相五線。 電氣照明系統(tǒng) 光源：居室內(nèi)為膠瓶燈口 60W 鑼口燈泡，吸頂安裝。廚房、衛(wèi)生間、陽臺的照明選用瓷瓶燈口 40W 鑼口燈泡。 照明、插座分別由不同的支路供電，照明為單相三線，應(yīng)急照明配電箱出來采用 NHBV3，其他均為BV3；插座為單相三線，應(yīng)急照明配電箱出線采用 NHBV3， 其他衛(wèi)生間廚房插座均為 BV34 SC25,普通插座為 3 。 應(yīng)急照明：消防控制室，保安監(jiān)控室、電梯機房等的照明 100%為應(yīng)急照明 ， 其他公共場所應(yīng)急照明一般按正常照明的 10%15%設(shè)置。 在大空間用房、走廊、樓梯間及其前室、消防、主要出入口等場所設(shè)置疏散照明 出口標志燈、疏散指示燈，疏散樓梯、走道應(yīng)急照明燈采用燈具自帶蓄電池供電應(yīng)急照明系統(tǒng)，其他場所應(yīng)急照明采用雙電源末端互投供電，應(yīng)急照明持續(xù)供電時間應(yīng)大于30min。 應(yīng)急照明平時采用就地控制火災(zāi)時由消防控制室自動控制點亮全部應(yīng)急照明燈 航空障礙物照明；根據(jù)《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》要求，本工程在屋頂四角位 置設(shè)置航空障礙標志燈，并根據(jù)室外光照及時自動控制。 燕達新城二期 D、 E 座及地下車庫工程 【 施工組織設(shè)計 】 第 16 頁 共 107 頁 防 雷 系 統(tǒng) 防雷系統(tǒng) 本工程防雷等級為三類。建筑的防雷裝置滿足防直擊雷、側(cè)擊雷，防雷電感應(yīng)及雷電波的侵入，并設(shè)置總等電位聯(lián)結(jié)。 接閃器：在屋頂女兒墻設(shè) 216。12 鍍鋅圓鋼作避雷帶，屋頂避雷連接線網(wǎng)絡(luò)不大于 24m 16m 或 20m 20m。所有金屬凸出物均應(yīng)與避雷帶可靠焊接（做法參見 92DQ1312）。 引下線；利用建筑物鋼筋砼柱子或剪力墻內(nèi)兩根 216。16以上主筋通長焊接、綁扎作為引下線， 間距不大于 25m 引下線上端與避雷帶焊接，下端與建筑物基礎(chǔ)底梁及基礎(chǔ)底版軸線上的上下兩層鋼筋內(nèi)的兩根主筋焊接。下部在室外地坪下 鍍鋅圓鋼，做法見 92DQ1322， 27，距地 。 為防止側(cè)向雷擊，從 15 層開始，每三層設(shè)均壓環(huán)。均壓環(huán)均與每層外墻上的所有金屬窗、構(gòu)件、引下線連接；玻璃幕墻或外掛石材的預(yù)埋及龍骨的上下端均應(yīng)與防雷引下線焊接。均壓環(huán)利用圈梁內(nèi)兩根 216。16 以上主筋通長焊接、綁扎形成。 接地級：接地級為建筑物樁基、基礎(chǔ)底版軸線上的上下兩層主筋中的兩根通長焊接 、綁扎形成的基礎(chǔ)接地網(wǎng)組成。 建筑物四角的外墻引下線在距室外地面上 處設(shè)測試卡子。（做法參見 92DQ1322， 23，位置及數(shù)量見圖面） 凡突出屋面的所有金屬構(gòu)件，如金屬通風(fēng)管、屋頂風(fēng)機、金屬屋面、金屬屋架等均應(yīng)與避雷帶可靠焊接 室外接地凡焊接處均應(yīng)刷瀝青防腐。 接地系統(tǒng) 本工程防雷接地、電氣設(shè)備的保護接地、電梯機房、消防控制室、通信機房，計算機房等的接地共用統(tǒng)一接地極，要求接地電阻不大于 1Ω實測不滿足要求時，增設(shè)人工地極。 在配電室設(shè)總等電位端子排 MEB，在配電室、強弱電豎井做局部等電位聯(lián)結(jié)， 中控室、弱電機房做局部等電位聯(lián)結(jié)。 從變配電室至強電豎井內(nèi)的橋架上敷設(shè)一條 40 4mm，熱鍍鋅扁鋼，將變電室接地與強電豎井內(nèi)接地連接。電纜橋架及其支架全長應(yīng)不少于兩處與接地干線連接。弱電豎井內(nèi)的接地線其下端應(yīng)與接地網(wǎng)可靠連接。所有強電、弱電豎井內(nèi)均垂直敷設(shè) 1 條，水平敷設(shè)一圈 40 4mm 熱鍍鋅扁鋼，水平與垂直接地扁鋼間應(yīng)可靠焊接。室內(nèi)墻上水平接地體距地 。過門處埋地暗敷。 垂直敷設(shè)的金屬管道及金屬物的底端及頂端應(yīng)與防雷燕達新城二期 D、 E 座及地下車庫工程 【 施工組織設(shè)計 】 第 17 頁 共 107 頁 防 雷 系 統(tǒng) 裝置連接。 凡正常不帶電，而當(dāng)絕緣破壞有可能呈現(xiàn)電壓的一切電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)可靠 接地。 本工程采用總等電位聯(lián)結(jié)，總等電位板油紫銅板制成，應(yīng)將建筑物內(nèi)保護干線、設(shè)備進線總管、建筑物金屬構(gòu)件進線聯(lián)結(jié)，總等電位聯(lián)結(jié)，總等電位聯(lián)結(jié)線采用 25 4 鍍鋅扁鋼，總等電位聯(lián)結(jié)采用各種型號的等電位卡子，不允許在金屬管道上焊接。有洗浴設(shè)備的衛(wèi)生間，淋浴間采用局部等電位聯(lián)結(jié)，從適當(dāng)?shù)牡胤揭鰞筛笥?216。16 結(jié)構(gòu)鋼筋至局部等電位箱 LEB，局部等電位箱暗裝，底距地 ，將衛(wèi)生間內(nèi)所有金屬管道、構(gòu)件聯(lián)結(jié)。具體做法參考國家建筑標準設(shè)計 02D5012《等電位聯(lián)結(jié)暗裝》。 過電壓保護：在配電室低壓母線上裝以機電涌保護 器（ SPD）二級配電箱內(nèi)裝二級電涌保護器，末端配電箱及弱電機房配電箱內(nèi)裝三級電涌保護器。屋頂室外風(fēng)機、室外照明配電箱內(nèi)裝二級電涌保護。 通 風(fēng) 與 空 調(diào) 工 程 采暖系統(tǒng) 采暖熱媒為 80℃ /60℃熱水，引自小區(qū)熱力外網(wǎng)，熱力總?cè)肟谔幵O(shè)置熱計量裝置。 采暖系統(tǒng)劃分為高區(qū)、低區(qū)二個系統(tǒng)。高區(qū)熱水采暖系統(tǒng)： 。散熱器： 。低區(qū)熱水采暖系統(tǒng)： ,散熱器： . 采用分戶熱計量散熱器采暖系統(tǒng)。主立管采用下供下回，室內(nèi)管道采用同程式系統(tǒng)，安裝在地面墊層內(nèi)。散熱器采用鋼制高頻 焊翅片管散熱器，側(cè)進側(cè)出。散熱器安裝底距地高度 150mm，每組散熱器安裝采用溫控二通閥。 采暖管材。根據(jù)甲方要求，采暖入戶總管、管井內(nèi)立管、入戶支管及戶內(nèi)明裝管道為熱鍍鋅鋼管。墊層內(nèi)埋地管道，采用熔接型鋁塑 PPR 復(fù)合管，管道內(nèi)徑 20mm。 通風(fēng)、防排煙 系統(tǒng) 每個單元的樓梯間、前室采用自然排煙的方式防煙。合用前室設(shè)置機械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)。本工程設(shè)置 3 個機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)。其他房間均采用可開啟外們窗自然排煙的方式排煙。 采用室內(nèi)分體式空調(diào)器，不設(shè)新風(fēng)系統(tǒng)。預(yù)留室外機、室內(nèi)機安裝條件及電源。分體壁掛式空調(diào)器采 用手動開、關(guān)室內(nèi)機組后，室外機將自動開啟或停止運行。機組自動控制房間的溫度。通風(fēng)機，采用手動控制方式，在使用處就地安裝電源開關(guān)，啟、停設(shè)備運行。 燕達新城二期 D、 E 座及地下車庫工程 【 施工組織設(shè)計 】 第 18 頁 共 107 頁 智 能 建 筑 工 程 有線電視系統(tǒng) 有線電視、通訊系統(tǒng)從地下二層引入弱電間，線槽明敷引至弱電井。引上部分線槽均采用SR300*100 明敷。安防系統(tǒng)：對講主機設(shè)在首層弱電井內(nèi)，至小區(qū)安防中心預(yù)留管路。傳呼對講系統(tǒng)在弱電井內(nèi)穿鋼管（ SC25+SC20）暗敷在墻內(nèi)。 火災(zāi)自動報警及聯(lián)動系統(tǒng)：本消防系統(tǒng)采用總線制方式，所有消防信號送至小區(qū)消防控制室。樓內(nèi)消防采用線槽沿 弱電井明敷。 通訊系統(tǒng) 安保系統(tǒng) 火災(zāi)自動報警 消防聯(lián)動控制系統(tǒng) 其他 電梯工程 每棟樓設(shè) 6部垂直電梯 ，由專業(yè)廠家安裝 工程特點、難點 工程特點 （ 1） 建筑特點：本工程位于 三河市燕郊經(jīng)濟開發(fā)區(qū) ， 是住達房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的燕達新城二期工程，分 A、 B、 C、 D、 E五個樓號。本施工組織設(shè)計編制的 D、E樓 設(shè)計 完全相同， 工程性質(zhì)為 住宅公寓樓，單棟樓建筑面積 ，地下2 層，地上 28層，每層 3個單元，用變形縫隔開，地下室為庫房和物業(yè)用房，首層開始即為住宅 。外立面 3層以下采用石材飾面 ， 3 層以上采用 暖灰色 真石漆噴涂， 配以灰色裝飾線腳 和橙色百葉窗 ， 美觀大方，豪華氣派 ，外墻采用擠塑板保溫層、雙層中空玻璃塑鋼窗，節(jié)能環(huán)保， 建筑物 公共部分 無障礙設(shè)施齊全，并設(shè)計了方便殘疾人使用的特殊戶型， 充分 體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計理念。 （ 2） 結(jié)構(gòu)特點： 本工程 為全剪力墻結(jié)構(gòu)， 基礎(chǔ)采用筏形基礎(chǔ)， 結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限 50年，安全等級 2級，抗震等級一級，標準層層高 。 （ 3） 專業(yè)特點： 本工程 主要的安裝分部工程包括建筑給水排水、建筑電氣、建筑采暖、局部通風(fēng)、智能建筑、電梯工程等。專業(yè)及配套設(shè)施齊全、功能完善、工藝要求高、專業(yè)交叉多 。 施工 重點 難點 （ 1） 本工程為毛坯房交戶，必須嚴格控制房間尺寸和凈高，施工時墻體模板的垂直度、頂板的標高等需精確控制， 保證小業(yè)主的合法權(quán)益。 （ 2） 建筑物北側(cè)與后期施工的地下車庫相連，在地下部分施工時需預(yù)留車庫結(jié)構(gòu)鋼筋，對預(yù)留鋼筋的有效保護是保證地下車庫工程質(zhì)量的關(guān)鍵。 燕達新城二期 D、 E 座及地下車庫工程 【 施工組織設(shè)計 】 第 19 頁 共 107 頁 （ 3） 施工現(xiàn)場東側(cè)緊鄰一期公寓樓，已有住戶入住， 施工時必須采取有效的降噪措施，合理安排砼澆筑時間，夜間禁止高噪聲工序施工，避免擾民。 （ 4） 施工現(xiàn)場南側(cè)圍墻上方東西方向有一條高壓線路，在塔吊覆蓋范圍以內(nèi)，高度在三 十米以上， 已經(jīng)做好了 防護，塔吊運轉(zhuǎn)時必須采取有效的 限位措施，確保安全。 （ 5） 建筑物塔樓最大高度 達 90m， 對大型機械的工作性能要求高，塔式起重機裝機高度要求達到 100m 以上，吊裝作業(yè)最小起重量要求達到 噸以上，且吊裝頻率較高，砼輸送泵的泵送高度要滿足作業(yè)點要求，必須要有可行的堵泵預(yù)防處理措施和清理泵管措施。 （ 6） 施工場地狹小，東西兩側(cè)緊靠圍墻，南側(cè)有高壓線防護架，防護架未拆除之前場地?zé)o法利用，現(xiàn)場北側(cè)因有地下車庫與主樓相連，基坑開挖時考慮了車庫鋼筋的預(yù)留位置，所以北側(cè)場地相對減少了八米左右，整個施工現(xiàn)場在主體結(jié)構(gòu)施工期間僅有北側(cè)有部分場地可以使用，后期施工地下車 庫時，整個施工現(xiàn)場需全部遷移到南側(cè)，材料、設(shè)備、臨時設(shè)施的二次搬運量大。 燕達新城二期 D、 E 座及地下車庫工程 【 施工組織設(shè)計 】 第 20 頁 共 107 頁 第 3章 施工部署 施工組織 項目組織機構(gòu) 公司委派國家一級 注冊建造師楊慶軍 擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理，確保該工程的各項目標的實現(xiàn)。選派 具有高級工程師職稱的吉敏林擔(dān)任項目技術(shù)總監(jiān)， 孫國兵 擔(dān)任本工程的 技術(shù)負責(zé)人 ，充分發(fā)揮技術(shù)保障作用。選派 邱德網(wǎng)、 楊勤圣 兩 名項目經(jīng)理擔(dān)任本工程的生產(chǎn)經(jīng)理，確保工程優(yōu)質(zhì)、高速的完成，為裝飾工程及專業(yè)分包工程的插入創(chuàng)造條件。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，加強對各專業(yè)分包計劃編制的指導(dǎo)、檢查并督促落實 ，作好各專業(yè)的交叉協(xié)調(diào)工作，確保工期指標的實現(xiàn)。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，專業(yè)管理人員對工程施工涉及的各專業(yè)進行全方位的管理。質(zhì)量工程師 謝春榮 對本工程的質(zhì)量進行全過程監(jiān)控，質(zhì)量工程師有權(quán)對一切影響工程質(zhì)量的行為給予制止，必要時勒令停工，確保本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 項目組織機構(gòu)系統(tǒng)圖 燕達新城二期 D、 E 座及地下車庫工程