【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 mm 厚油毛氈隔離，以避免蓋板與涵臺(tái)身粘連。 然后進(jìn)行蓋板 分 段 、 分倉(cāng)，定出每塊蓋板的具體位置 ，并確保蓋板沉降縫 和臺(tái)身沉降縫垂直、對(duì)齊 。 鋼筋 綁扎時(shí)應(yīng)先 安 縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋交叉點(diǎn)綁扎時(shí)綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于 5mm，箍筋間距偏差不大于 10mm。 ○ 4 、蓋板鋼筋設(shè)置 5cm 5cm 5cm 的混凝土梯形保護(hù)層墊塊， 保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度不得低于蓋板混凝土強(qiáng)度， 墊塊梅花型布置，間距 1m 1m 。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開(kāi)。 ○ 5 、鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方 可進(jìn)行下一道工序 側(cè)模安裝 施工。 側(cè)模 分倉(cāng)側(cè)模采用小片建筑鋼模 ， 背面采用鋼管 加固支撐 ，上口用絲桿對(duì)拉 。 模板 安裝前用磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理，做到光潔、平整，并應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑使用湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 — 4 — 新鮮油，且不得污染混凝土。安裝模板，用鋼管作肋，采用φ 10 對(duì)拉螺桿，外側(cè)用鋼管支撐固定；模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，以確保砼墻及實(shí)體工程外露面美觀，線條流暢。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行作業(yè)，其垂直度、軸線偏位、標(biāo)高、內(nèi)部尺寸等必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、砂漿及其他雜物。 蓋板沉降縫與臺(tái)身沉降縫的對(duì)齊情況 等均 滿足規(guī)范要求后 ， 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格 ， 即可進(jìn)行混凝土澆注。 蓋板混凝土澆筑 混凝土采用拌 和 站集中拌 和 ， 拌和時(shí)控制好混凝土的水灰比、塌落度，拌和時(shí)間不得小于 3min， 混凝土輸送車運(yùn)送 作業(yè)點(diǎn) 。 手推車或汽車吊吊入模內(nèi) ， 混凝土應(yīng)分層澆筑，用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍， 振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模 5cm，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過(guò)快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。 蓋板砼強(qiáng)度 達(dá)到 時(shí)，方可拆除側(cè)模。 分段沉降縫采用 2cm 后泡沫板進(jìn)行隔離，避免 板與板之間 粘連。 養(yǎng)護(hù) 在 蓋板 每一段混凝土澆筑完，達(dá)到終凝時(shí)間時(shí)，就要對(duì)其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù) ，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7 天左右，視天氣和氣溫酌情調(diào)整 。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則?？衫卯?dāng)?shù)卮迕耧嬘盟?，也可利用就近符合?guī)范要求的溪水。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員如對(duì)用于養(yǎng)護(hù)用水水質(zhì)有異議時(shí)，要組織項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)用水，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。 拆模 底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%以上，方可拆除。拆模時(shí)自上而下，左右對(duì)稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專 人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮 。 蓋板 檢驗(yàn) 1）、實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法及頻率 1 混凝土強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTGF80/12021 附錄 D 檢查 2 高度 (mm) 暗涵 不小于設(shè)計(jì)值 尺量：抽查 30%的板，每板檢查 3 個(gè)斷面 3 寬度 (mm) 現(xiàn)澆 177。 20 4 長(zhǎng)度 (mm) +20， 10 尺量：抽查 30%的板，每板檢查兩側(cè) 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 — 5 — 2）、外觀鑒定 項(xiàng)目 ○ 1 、混凝土表面平整，棱線順直，無(wú)嚴(yán)重啃邊、吊角。 ○ 2 、蜂窩、 麻面面積不得超過(guò)該面面積的 %，蜂窩深度超過(guò) 10mm 必須處理。 ○ 3 、混凝土表面是否出現(xiàn)非受力裂縫，裂縫超過(guò) 時(shí)必須處理。 蓋板頂面 防水 處理 蓋板經(jīng)檢驗(yàn)合格 ， 報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查后即進(jìn)行蓋板頂面防水處理。 1）、沉降縫 掏除沉降縫中泡沫板，采用瀝青浸過(guò)的麻筋或纖維板緊密填塞，填塞深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它材料密封。 2）、防水層 沉降縫處理完畢后，進(jìn)行蓋板清理、沖洗，鑿除蓋板上浮漿，沖洗干凈，待蓋板涼干后 敷設(shè)防水層，具體如下： 防水 層的采用：當(dāng)涵頂填土高度 H≤ 1 米時(shí)，板頂及涵臺(tái)上部 米范圍內(nèi)，設(shè)甲種防水層，涵臺(tái)下部，基礎(chǔ)襟邊以上所有部分設(shè)乙種防水層；當(dāng)涵頂填土高度 H＞ 1 米時(shí)；均設(shè)乙種防水層。 甲種防水層的敷設(shè)方法與材料：在已凝固并清洗干凈的墊層表面涂瀝青漆兩次，鋪石棉瀝青一層，上鋪瀝青浸制麻布一層，再鋪石棉瀝青一層，防水層上再鋪 3 厘米厚瀝青混凝土保護(hù)層，墊層可以是 3 厘米 M10 水泥砂漿；甲種防水層也可采用 2 厘米厚 M10 防水砂漿或 5 厘米厚 C30 防水混凝土。 乙種防水層敷設(shè)方法與材料：在已凝固并清洗干凈的結(jié)構(gòu)物表面涂瀝青兩次，外敷15~20 厘米厚不透水土壤。 支架計(jì)算 本計(jì)算以 米蓋板通道涵為例，跨徑 米，板厚 取最大值 米，按板寬 6米一段分倉(cāng)澆注，支架采用 Φ 60mm 鋼管，支架從上至下依次采用 鋼模 （厚 5cm）+橫向方木（ 5 10cm，間距 25cm） +縱向方木（ 10 16cm，間距 120cm） +鋼管支架（縱向間距 50cm橫向間距 50cm，步距 米，頂層橫桿采用雙扣件抗滑）進(jìn)行支架驗(yàn)算。 A、橫桿計(jì)算 鋼管立柱縱 橫 向間距 均為 米，因此小橫桿的計(jì)算跨徑 米，順橋向單位長(zhǎng)度內(nèi) 混凝土自重： g1=dρ = 25= kN/m2 模板重自重： g2=2kN/m2 支架、橫木自重： g3=3kN/m2 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 — 6 — 傾倒混凝土和振搗混凝土產(chǎn)生的荷載均按 kN/m2 橫向作用在橫桿上的均布荷載為： q=g1+g2+g3+ 2 =+2+3+= KN/m 彎曲強(qiáng)度： 34444 )(32 )( cmD dDW ?????? ?? MpaWql 322 ??? ???? ＜ [? ]=215Mpa（鋼材強(qiáng)度極限值），滿足要求。 抗彎強(qiáng)度： 44444 )(64 )( cmdDI ????? ?? mmEIqlf 55 44 ????? ???? ＜ 3mm（容許撓度值），滿足要求。 B、立桿計(jì)算 立桿承受由橫桿傳遞來(lái)的荷載，因此 KNqlN ???? cmdDi 2222 ????? A= () = 由于大橫桿步距為 米，長(zhǎng)細(xì)比 λ=L/ i=1000/=142 )(139146 ???????? [N]= A[? ]= 640 215 103=38KN N=＜ [N]=38KN，滿足要求。 C、扣件抗滑力計(jì)算 R=＜ RC=,滿足抗滑要求。 D、地基的應(yīng)力驗(yàn)算： 每根立桿傳遞的荷載為 =。立桿全部立于涵洞 C20 混凝土路面上，由 15cm 厚混凝土承受。 壓應(yīng)力 =5475/（π ） =。 C20 混凝土的容許抗壓強(qiáng)度 []，所以可以確定地基滿足施工要求。 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 — 7 — 六、工期的保證措施 進(jìn)度保證體系施工進(jìn)度保證體系圖 湖北省保宜高速公路宜昌段第 3合同段 專項(xiàng) 施工 方案 湖北中南路橋有限責(zé)任公司 — 8 — 工期保證措施 1)本合同段將組建一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理 能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。 2)施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械