【文章內(nèi)容簡介】 則并負(fù)責(zé)教育全班人員，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定，落實“三工”制度，聽從工程技術(shù)人員和安全監(jiān)察人員在安全生產(chǎn)上的指導(dǎo)，保證安全施工。 涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 15 （ 1）工程部：負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作；編制實施性施工組織設(shè)計和施工方案。負(fù)責(zé)對設(shè)計圖紙進行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。負(fù)責(zé)測量管理工作；負(fù)責(zé)新材料和新結(jié)構(gòu)的的研究和技術(shù)總結(jié)。 （ 2）安質(zhì)部：依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負(fù) 責(zé)安全檢查督促，對危險源提出預(yù)防措施，制定搶 險救災(zāi)預(yù)案。定期組織對所有參建員工進行安全教育。 依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對本項目全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項目的 QC 小組活動。 （ 3）計劃部：負(fù)責(zé)施工計劃和統(tǒng)計工作，依照合同法負(fù)責(zé)勞務(wù)合同、內(nèi)部承包合同的制定、簽定和管理。負(fù)責(zé)工程進度目標(biāo)的分析和論證、編制進度計劃、定期跟蹤進度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出計劃修正 意見報項目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗工計價工作，指導(dǎo)工區(qū)開展責(zé)任成本核算工作，及時匯總。 負(fù)責(zé)承包合同、成本控制、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。負(fù)責(zé)對上對下涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 16 計量工作，索賠補差工作。 （ 4）物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)設(shè)備及工器具資源的配置和管理、主要配件的采購工作，及時與上級主管部門聯(lián)系，保證施工材料的正常、及時到位。 （ 5）試驗室：負(fù)責(zé)各種原材料的檢驗試驗工作、各種配合比的設(shè)計工作、施工過程中的檢測督導(dǎo)工作和各種檢驗試驗報告的分析統(tǒng)計工作。 勞動力組織配置計劃 工區(qū)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，按照工序配置專業(yè)施工隊，承擔(dān)各工序的施工，所有參加涵洞工程施工的上場人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，方可上場。詳見見表 2。 表 2 施工人員 情況一覽表 工種類別 數(shù) 量 備 注 技術(shù)管理人員 10 測量工 6 試驗員 3 電工 3 電焊工 14 混凝土工 24 鋼筋工 24 防水工 7 修理工 4 起重工 3 汽車司機 5 機械司機 6 木工 36 普工 45 涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 17 合計 190 機械配置計劃 按照“同行先進、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進行施工機械設(shè)備的配置。保證按時進場，足量到位。上場機具詳見上場機械設(shè)備表 3。 表 3 上場機械設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 型號 /功率 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機 320CL 臺 4 2 壓路機 YZ18JC 臺 2 3 裝載機 ZL50 臺 3 4 吊車 25T 輛 3 5 拌和站 HZS120 套 2 帶配料機 6 混凝土運輸車 混凝土輸送泵 8m3 輛 10 7 電焊機 BX1500 臺 10 8 鋼筋切斷機 CQ50 臺 2 9 鋼筋彎曲機 CQ40 臺 6 10 發(fā)電機 50KW 臺 4 11 高強牌新型大扭矩打樁鉆機 ZGZA 臺 2 12 灑水車 臺 1 13 振動棒 70 個 30 涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 18 14 泵車 輛 1 15 自卸車 輛 16 （ 1）施工道路 汽車運輸便道參照現(xiàn)行《公路路線設(shè)計規(guī)范》中四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。其中，新建便道的橋涵設(shè)計車輛荷載宜按汽 20 級確定；軟土地基上的便道設(shè)計應(yīng)滿足變形和穩(wěn)定性要求。汽車運輸便道采用泥結(jié)碎石路 面。干線便道路面寬 ，最大縱坡 3%，完全滿足涵洞工程 9施工的需要，路面平整，不得出現(xiàn)凹凸不平，做好排水，防止路面下沉，便道一側(cè)設(shè) 40cm 40cm 排水溝，跨越河流或溝渠時需搭設(shè)施工便橋或埋設(shè)管涵。 （ 2）鋼筋場 涵洞工程量鋼筋加工量較大，因此鋼筋加工采用鋼筋場集中加工的原則。鋼筋加工場位于綜合二隊駐地旁，鋼筋加工區(qū)及成品存放區(qū)鋪磚硬化，鋼筋原材存放在鋼筋臺座上，原材及成品鋼筋上面覆蓋防水篷布，防止雨淋生銹。鋼筋原材料、加工、連接和安裝符合施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）混凝土拌合站 為保證施工質(zhì)量，主體工程混凝土采用集中拌合，混凝土灌車運輸，混凝土泵或混凝土泵車泵送灌注。 攪拌站利用 2混凝土拌合站，混凝土攪拌站采用電子自動計量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用。拌合站內(nèi)砂石料場及道路均要采用混凝土涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 19 硬化，采用磚砌墻體作為隔倉，分類存放砂石料。 （ 4）臨時通信 沿線縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，電信、移動和聯(lián)通的無線基站分布廣泛，手機基本沒有通話盲區(qū)，所以不考慮架設(shè)有線通信干線。 （ 5）臨時電力線 施工時容易從附近接取施工用電，施工用電主要采用沿線地方電源，結(jié)合沿線工程分布情 況修建臨時供電線路。 （ 6）施工供水 施工用水采用生活用水。 本單位工程基礎(chǔ)及涵身混凝土采用分段跳倉澆筑方法，鋼筋混凝土蓋板 在拌合場預(yù)制，圓形管節(jié) 在專業(yè)廠家定點預(yù)制，汽車運輸至施工現(xiàn)場吊裝，涵洞混凝土采用 2拌合站集中拌制，罐車運輸。進出入口鋪砌等附屬工程在涵身和端翼墻施工完畢后進行，鋪砌砂漿由現(xiàn)場砂漿攪拌機拌合。涵背回填在 1 米范圍內(nèi)采用小型壓路機碾壓，其余過渡段夯筑與路基本體一同施工。 （ 1）首先完成施工前的測量放樣工作，并作好各種施工準(zhǔn)備 ； （ 2）進行基礎(chǔ)開挖時，結(jié)合放樣點準(zhǔn)確定位，完成基底處理； （ 3）框架涵底板、側(cè)墻鋼筋綁扎并支模澆筑； （ 4）框架涵邊墻、頂板鋼筋綁扎并支模、澆注混凝土及養(yǎng)生； （ 5）拆除模板，支護； 涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 20 （ 6）防水層施工。 框架涵工藝流程見圖 1。 涵洞開工前根據(jù)設(shè)計資料，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等，進行核對，與實際地形地貌有出入的，及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系，必要時進行變更設(shè)計，施工準(zhǔn)備完成后，根據(jù) 涵洞特點進行施工。新建涵分段組織施工，平行作業(yè)。蓋板全部采用預(yù)制吊裝的方法施做。 測量放線 :根據(jù)涵洞與路基中線的夾角和涵洞的出入口型式準(zhǔn)確放出涵洞中心軸線和路基中線，并在兩側(cè)設(shè)立護樁。 （ 1）在水準(zhǔn)基點復(fù)測合格的前提下，利用往返測量將水準(zhǔn)點引至涵洞施工地點附近一穩(wěn)固處，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為涵洞施工高程控制點。 （ 2）施工前依據(jù)設(shè)計要求先核對進出口泄水面高程，依據(jù)涵的結(jié)構(gòu)尺寸和縱橫軸線定出涵洞的輪廓線。 涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 21 圖 1 框架涵施工工藝流程圖 本單位工程中 HDK20+（ 14m 鋼筋混凝土框架箱涵）基底采用Φ 60cm 水泥攪拌樁，樁間距 ，樁長 ,HDK20+（ 14m鋼筋混凝土框架箱涵）基底采用Φ 60cm 水泥攪拌樁，樁間距 ，樁長 ， HDK21+（ 14m 鋼筋混凝土框架箱涵）基底采用Φ60cm 水泥攪拌樁，樁間距 ，樁長 攪拌樁與涵洞基礎(chǔ)間鋪設(shè)砼拌合及運輸 試塊檢測 試塊制作 砼拌合及運輸 試塊 制作 拆模板 澆注砼及養(yǎng)生 防水材料檢測 側(cè)墻及頂板支模 邊墻、頂板鋼筋綁扎 澆注砼及養(yǎng)生 沉降縫、防水層施工 底板和部分邊墻鋼筋綁扎及支模 試塊檢測 基底處理 基礎(chǔ)開挖 附屬工程 施工放樣 測量放樣 竣工驗收 涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 22 50cm 厚砂夾碎石。以涵洞軸線 與線路中線交點為第一根樁的中心，向四周布設(shè)。正方形布置在基礎(chǔ)范圍，均勻滿布，基礎(chǔ)縱橫向輪廓外，再加一排樁。 水泥土攪拌樁施工工藝流程見圖 2。 圖 2 水泥土攪拌樁施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 (1)將原地面整平、清表至樁頂施工工作面高程處，并必須清除預(yù)攪下沉到樁底 噴漿攪拌、提升 重復(fù)攪拌下沉 深層攪拌機就位 測量放線 施工準(zhǔn)備 關(guān)閉攪拌機、清洗 重復(fù)噴漿攪拌、提升攪拌質(zhì)量驗評 涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 23 施工作業(yè)面及樁位處根植土及不符合路用性能的雜填土，場地低洼及浜塘地段，清淤后合格素土填浜，不得填筑雜土。 (2)根據(jù)復(fù)測合格的線路中心樁放出攪拌樁處理范圍的邊線。 (3)材料及配合比試驗 水泥攪拌樁施工前進行水泥土的配合比試驗，確定合理的摻灰量，配合比試驗的主要內(nèi)容包括：地基土試驗、水泥試驗、水泥土試驗。 試樁 攪拌樁施工前，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，進行試樁，取得各種機械參數(shù)，確保大面積施工質(zhì)量，試樁有如下工作內(nèi)容： (1)掌握滿足設(shè)計噴漿量的各種技術(shù)參數(shù)，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力等。 (2)掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術(shù)措施。 (3)檢驗室內(nèi)試驗所確定的水泥土配合比是否適用于現(xiàn)場。 (4)檢測樁身的無側(cè)限抗壓強度是否滿足設(shè)計要求。 (5)檢驗加固劑分布的均勻性和有效加固長度是否符合設(shè)計要求。 施工工藝 采用二噴四攪一停工藝，具體如下： (1)攪拌樁機運輸至工地后，先安裝調(diào)試，待轉(zhuǎn)速、空氣壓力及計量設(shè)施正常后，再開始就位。 (2)將攪拌頭對準(zhǔn)設(shè)計樁位，啟動電機，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 24 邊旋切土邊下沉，直至達到加固深度。 (3)從樁底向上噴漿，同時攪拌提升，直至設(shè)計高程，再重新邊噴漿邊攪拌至樁底后停止鉆進，連續(xù)噴漿 1min，最后攪拌提升至地面。 (4)關(guān)閉電源，移動設(shè)備，重復(fù)以上步驟。 施工質(zhì)量控制 施工時的質(zhì)量控制須符合以下規(guī)定： (1) 攪拌樁施工時的基準(zhǔn)點為涵洞軸線與線路中線的交點，此交點需布一根樁，以此樁為中心向四周按要求布設(shè)攪拌樁。基底以下有淤泥時，應(yīng)將淤泥挖除，換填夯實粘性土 (2)固化劑漿液嚴(yán)格按規(guī)定的配比拌制。制備好的漿液不得離析、不得停置時間過長；漿液倒入時加篩過濾，以免漿內(nèi)結(jié)塊，損壞泵體。 (3)泵送漿液前，管路保持潮濕，以利輸漿?，F(xiàn)場拌制漿液，有專人記錄固化劑、外 摻劑用量，并記錄泵送漿開始、結(jié)束時間。 (4)根據(jù)成樁試驗確定的技術(shù)參數(shù)進行施工。操作人員記錄每米下沉?xí)r間、提升時間，記錄送漿時間、停漿時間等有關(guān)參數(shù)的變化。 (5)供漿必須連續(xù)，拌和必須均勻。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，使噴漿攪拌機下沉至停漿面以下 1m，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。如因故停機 3h，需在樁位旁邊補樁處理，為防止?jié){液硬結(jié)堵管，先拆卸輸漿管路，清洗后備用。 (6)攪拌機提升至停漿面以下 2m 時用慢速；當(dāng)噴漿口到達停漿面時，停止提升，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實。 涵洞工程 9 實施性施工組織設(shè)計 25 (7)樁頂高程接近基底高程時，按特別注意樁頭施工質(zhì)量，控制提升速度，水泥摻入量可根據(jù)不同深度適當(dāng)調(diào)整。