【正文】 ，嚴(yán)禁雨中施工；防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不得低于 5℃。 2 次進(jìn)行，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 37 （ 2） C40 細(xì)石聚丙烯腈纖維混凝土。 （ 7） C40 細(xì)石聚丙烯腈纖維混凝土的施工方法 采用強(qiáng)制攪拌，將石子、砂子、水泥、水、減水劑和聚丙烯腈纖維同時(shí) 倒入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間不少于 3 分鐘，注意纖維拌和均勻。 快速膨脹型遇水膨脹橡膠止水條安裝時(shí)，應(yīng)使橡膠止水條閉合且連接可靠，保證其止水效果。 出入口翼墻涵身間沉降縫內(nèi)外側(cè)塞 M20 水泥砂漿深 15cm，中間如有空隙填塞聚丙稀腈纖維混凝土。 施工質(zhì)量檢查 （ 1）施工工藝及質(zhì)量檢查、驗(yàn)收除滿足本設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)滿足涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 40 《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》（修訂版）要求。 （ 7）遇水膨脹橡膠止水條在安裝位置準(zhǔn)確，遇水膨脹橡膠止水條無破損，否則應(yīng)更換或重新施工沉降縫或施工縫。 出入口翼墻墻身采用人工翻倒入倉的方式澆筑，立模前提前在基礎(chǔ)面層彈出模板外邊線和里邊線，支模加固和澆筑方法同于邊墻墻身施工工法，根據(jù)不同的出入口形式采用不同的支模方法，加固牢固。砌筑工作中斷而恢復(fù)砌筑時(shí)，要將已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。砌體分層坐 漿砌筑，各砌層的片石應(yīng)安放穩(wěn)固，片石間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得干砌、堆砌或架空。嚴(yán)禁明火加熱。 （ 4）保 護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)鉆取芯樣進(jìn)行混凝土與卷材或涂料的粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)，每座涵洞或框構(gòu)頂面、側(cè)面、基頂保護(hù)層各檢測(cè) 2 處。 緩膨型遇水膨脹橡膠遇水 48 小時(shí)候才能膨脹， 7 天的膨脹率應(yīng)≤ 60%。 出入口翼墻與涵身間沉降縫內(nèi)外側(cè)塞 M20 水泥砂漿深 15cm，中間如有空隙可填塞聚丙稀腈纖維混凝土。冬季施工加入防凍劑。 （ 4）涵洞上的保護(hù)層橫橋向每隔 4m 設(shè)置一道寬 23mm、深約保護(hù)層厚度的斷縫。 ，噴涂后 4 小時(shí)或涂刷后 12 小時(shí)防止霜凍、雨淋及暴曬。 （甲組份）、固化劑（乙組份）須按產(chǎn)品說明進(jìn)行配涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 36 制，每種組份的稱量不得大于177。 （ 9）卷材鋪貼到結(jié)構(gòu)周邊收口部位時(shí)，液壓后有自然溢出的熔融瀝青，采用刮板抹平密封收。 表 10 高聚物改性瀝青基層處理劑物理力學(xué)性能指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目 指標(biāo) 實(shí)驗(yàn)方法 1 固體含量（ %） ≥ 30 GB/T16777 2 干燥時(shí)間（ h） ≤ 2 3 耐熱性（ 80℃， 5h） 無流淌、鼓泡、滑動(dòng) 4 低溫柔性（ 5℃，Φ 10mm棒） 無裂紋 5 粘結(jié)強(qiáng)度（ Mpa， 20℃） ≥ （ 5）涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑，用量為每平方米不少于，要求涂刷均勻，不漏底面、不堆積，待處理劑達(dá)到干燥程度（以不粘手為準(zhǔn)）方可進(jìn)行防水卷材施工。對(duì)蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，清除蜂窩、麻面中松散層、浮渣、浮灰、油污等。 混凝土澆筑后，應(yīng)根據(jù)氣候條件，最遲不超過 12h 即對(duì)所澆筑混凝土進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14d。 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法見表 7。涵洞頂板、墻身模板均采用大塊平板鋼模板。墻身外側(cè)設(shè)置鋼管斜桿支撐，支撐基礎(chǔ)需斜撐與背杠、木板之間用楔形木塊塞填牢固，并用爪釘固定。 20 尺量，連續(xù)三處 焊接骨架 177。 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 5 的規(guī)定。鋼筋網(wǎng)片要用混凝土墊塊墊平，保證鋼筋網(wǎng)片在同一平面上，墊塊布置每平方米不少于 4 塊，以保證混凝土所需要的保護(hù)層。 鋼筋制作及綁扎 鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)格、尺寸、形狀在加工廠加工成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎；涵身鋼筋布置較密，要求鋼筋加工、安裝尺寸準(zhǔn)確，鋼筋接頭類型及安裝時(shí)接頭相錯(cuò)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不得小于 500mm。 砂石地基施工應(yīng)符合下列規(guī)定： ，應(yīng)先將砂、碎石拌合均勻后鋪攤。 (10)攪拌樁強(qiáng)度達(dá)到 70%，攪拌樁施工結(jié)束 28d并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方進(jìn)行下一步施工。操作人員記錄每米下沉?xí)r間、提升時(shí)間，記錄送漿時(shí)間、停漿時(shí)間等有關(guān)參數(shù)的變化。 (3)從樁底向上噴漿，同時(shí)攪拌提升，直至設(shè)計(jì)高程，再重新邊噴漿邊攪拌至樁底后停止鉆進(jìn)，連續(xù)噴漿 1min，最后攪拌提升至地面。 (3)材料及配合比試驗(yàn) 水泥攪拌樁施工前進(jìn)行水泥土的配合比試驗(yàn)，確定合理的摻灰量，配合比試驗(yàn)的主要內(nèi)容包括：地基土試驗(yàn)、水泥試驗(yàn)、水泥土試驗(yàn)。 （ 1）在水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)合格的前提下，利用往返測(cè)量將水準(zhǔn)點(diǎn)引至涵洞施工地點(diǎn)附近一穩(wěn)固處，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為涵洞施工高程控制點(diǎn)。進(jìn)出入口鋪砌等附屬工程在涵身和端翼墻施工完畢后進(jìn)行，鋪砌砂漿由現(xiàn)場(chǎng)砂漿攪拌機(jī)拌合。鋼筋原材料、加工、連接和安裝符合施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。保證按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，足量到位。 負(fù)責(zé)承包合同、成本控制、成本核算工作。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)各個(gè)工序的勞動(dòng)力安排，合理安排各工種的人員需要。 質(zhì)檢員： xxx，入住施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按質(zhì)量自控體系和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和質(zhì)量控制，負(fù)責(zé)組織對(duì)工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收。 綜合管理部部長(zhǎng)： xxx，負(fù)責(zé)工具車輛調(diào)配、后勤保障工作。 安全總監(jiān)： xxx，負(fù)責(zé)對(duì)分部的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)、 培訓(xùn)考核，消除安全事故隱患，確保施工安全生產(chǎn)。 強(qiáng)力推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，通過組織制定現(xiàn)場(chǎng)管理工作標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 場(chǎng)施工作業(yè)指導(dǎo)書、關(guān)鍵工序?qū)嵤┘?xì)則等，制訂定人、定崗、定則、定期、定點(diǎn)的檢查制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的制度化建設(shè)和檢查、評(píng)比，進(jìn)一步提高 施工管理水平，實(shí)現(xiàn)本工程現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化的目標(biāo)。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 11 總體目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：工程實(shí)體質(zhì)量符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)文件要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收合格率 100%，單位工程一次驗(yàn)收驗(yàn)收合格率 100%，達(dá)到設(shè)計(jì)開通速度。 HDK22+489（ 16m 鋼筋混凝土框架箱涵）為立交而設(shè) ，立交要求凈寬凈高 = ，滿足凈空的前提下，涵洞內(nèi)回填泥結(jié)碎石后，做 厚 C25 混凝土硬化路面，并與兩側(cè)道路順接，保證流水暢通，避免涵內(nèi)積水。 HDK21+（ 14m 鋼筋混凝土框架箱涵）為立交而設(shè)，立交要求凈寬凈高 = ，滿足凈空的前提下，涵洞 內(nèi)回填泥結(jié)碎涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 石后，做 厚 C25 混凝土硬化路面，并與兩側(cè)道路順接，保證流水暢通，避免涵內(nèi)積水。攪拌樁與涵洞基礎(chǔ)間鋪設(shè) 50cm 厚砂夾碎石。采用高邊墻，斜腿出入口型式。 立交 2 HDK20+ 14 框架涵 13 5176。 涵洞工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) （ 1）《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（ TB ）； （ 2） 新建 xx 鐵路工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)； （ 3）《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ TB ）； （ 4）關(guān)于發(fā) 布《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ ）； （ 5）《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ TB ）； （ 6）時(shí)速≤ 200 公里客貨共線鐵路鋼筋混凝土框架箱涵通用圖（鐵道第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院）； （ 7）時(shí)速≤ 200 公里客貨共線鐵路整體式鋼筋混凝土圓形涵洞通用圖（鐵道第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院）； (8) 《 鐵 路 混 凝 土 與 砌 體 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 》（ TB104242021）； （ 9）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104152021）； （ 10）《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（ TZ2032021）； （ 11）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ2102021）； （ 12）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502042021）； （ 13）新建鐵路 xx 鐵路工程施工圖涵洞第五冊(cè)（鐵道第三勘測(cè)設(shè)涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 2 計(jì)院）； （ 14）普通鐵路及客運(yùn)專線鐵路框構(gòu)、涵洞防水體系構(gòu)造圖（鐵道第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院）。 立交 3 HDK21+ 12 圓涵 90176。線路上游設(shè)檢查臺(tái)階一處，踏步寬 1m。 HDK21+360（ 12m 鋼筋混凝土圓形涵）采用正洞口正翼墻，有基，管節(jié)錯(cuò)臺(tái)布置。采用高邊墻，正出入口型式。采用高邊墻，斜蓋板出入口型式。 安全目標(biāo)：完善安全生產(chǎn)保證體系，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制。 施工全過程實(shí)現(xiàn)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化，通過制訂實(shí)施全過程管理的有關(guān)工作控制標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)過程控制動(dòng)態(tài)機(jī)制的執(zhí)行與檢查，確保過程控制的實(shí)施效果，實(shí)現(xiàn)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 13 工程部長(zhǎng)： xxx，負(fù)責(zé)組織圖紙審核，編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案，組織對(duì)下進(jìn)行技術(shù)交底工作。 試驗(yàn)室主任： xxx，負(fù)責(zé)分部試驗(yàn)工作。配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理完成隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收等工作， 執(zhí)行有關(guān)指令。 工班長(zhǎng)：在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)本班安全工作負(fù)責(zé)。負(fù) 責(zé)安全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定搶 險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。上場(chǎng)機(jī)具詳見上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表 3。 （ 3）混凝土拌合站 為保證施工質(zhì)量，主體工程混凝土采用集中拌合，混凝土灌車運(yùn)輸，混凝土泵或混凝土泵車泵送灌注。涵背回填在 1 米范圍內(nèi)采用小型壓路機(jī)碾壓，其余過渡段夯筑與路基本體一同施工。 （ 2）施工前依據(jù)設(shè)計(jì)要求先核對(duì)進(jìn)出口泄水面高程，依據(jù)涵的結(jié)構(gòu)尺寸和縱橫軸線定出涵洞的輪廓線。 試樁 攪拌樁施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行試樁，取得各種機(jī)械參數(shù)，確保大面積施工質(zhì)量，試樁有如下工作內(nèi)容： (1)掌握滿足設(shè)計(jì)噴漿量的各種技術(shù)參數(shù)，如鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力等。 (4)關(guān)閉電源，移動(dòng)設(shè)備，重復(fù)以上步驟。 (5)供漿必須連續(xù)，拌和必須均勻。 (11)樁的平面位置偏差為177。 ，每層鋪設(shè)厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或依據(jù)采用的夯（壓）實(shí)機(jī)具不同參照表 4 選用。 ，應(yīng)檢查高程和平整度，并修理平整。施工時(shí)先綁扎底板及部分邊墻鋼筋，澆筑底板混凝土后，再綁扎邊墻及頂板鋼筋，立模澆筑邊墻及頂板混凝土。鋼筋骨架底部的墊塊需要承擔(dān)整個(gè)骨架的重量，因此要求有足夠的強(qiáng)度 和剛度，以免發(fā)生變形；側(cè)面墊塊由于不承受骨架的重量，但在安裝外模時(shí)容易錯(cuò)動(dòng)，因此，采用圓形的墊塊，以保證側(cè)面的保護(hù)層。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏 差和檢驗(yàn)方法，應(yīng)符合表 6 的規(guī)定。 10 5 彎起點(diǎn)位置（加工偏差 177。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 30 拼裝到頂層 立桿后，裝上頂層可調(diào)天托，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將各天托頂面調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。墻身立模前需對(duì)模 板表面進(jìn)行仔細(xì)清理，并均勻涂刷脫模劑，嚴(yán)格控制模板平整度。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 31 表 7 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 軸線位置 基礎(chǔ) 15 尺量每邊不少于 2處 板，墻 5 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于 3處 3 高程 基礎(chǔ) 177。頂板底模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 90％后方可進(jìn)行，側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損失時(shí)，方可拆除。對(duì)蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量水溶性膠黏劑以增強(qiáng)水泥砂漿、凈漿與基底的連接。 （ 6）防水卷材縱、橫向的搭接