【正文】 分隔帶以及棄土場綠化用土。 特殊路基換填 碎石土、砂溝 施工工藝框圖 檢測壓實度 24 原狀腐殖土挖除 施 工 填 料 儲 備料 ……………………………………………………………儲備 填料等取樣試驗 施工準備 自卸車運輸棄掉 挖至設計位置 填筑第一層填料 壓路機壓密實 填筑第二層填料 填至設計位置 運輸砂礫 、 碎石 檢測壓實度 完成全部處理 25 特殊路基處理路基換填施工工藝框圖文字說明： ，進行各項技術準備，并進行現(xiàn)場施工放樣。 ⑵場地清理、挖除：按設計施工位置進行現(xiàn)場放樣，然后采用 推土機推平 地表耕植土及雜物，采用自卸車運至棄土場廢棄 。且等結構物砼強度達到設計要求強度后，并完成其各種隱蔽工程且檢查驗收后進行施工。 路基填挖 1)試驗段 根據(jù) 路基實際情況，選擇主線路基提前施工作為梁場的K16+000K16+150 路段做試驗段。 2)土質(zhì)路堤填筑 ⑴施工工法：按“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝流程組織施工。 ⑸路基整修成型：路堤填筑完成，按設計或監(jiān)理工程師的要求先做好路基排水設施和附屬工程施工后，對路基進行整修，確保路基各要素中線、高程、寬度、平整度以及橫坡、壓實度均符合設計和規(guī)范要求。 。 詳見“石質(zhì)路堤填筑施工工藝框圖及文字說明”。 ，再進行下一道工序施工。 ，按照此程序進行第二層的開挖，開挖較深時，及時進行刷坡，但預留適當?shù)暮穸龋詈笥扇斯ば拚? ⑶搭 設作業(yè)平臺：根據(jù)爆破設計的炮孔布置范圍，清除炮孔附近地表土層，形成鉆孔用的平臺，以便鉆孔，每次爆破后棄渣清理到底后，再設置作業(yè)平臺，為下次鉆孔做準備。 ⑻安全檢查：爆破完成并經(jīng)安全待避時間后，進行全面安全檢查和瞎炮處理，完成后撤除警戒，恢復施工。按此程序進行第二層施工。 5)爆破前，在爆破方案確定危險區(qū)域邊界處，設置安全警戒標志，制定專人進行安全防護，禁止無關的行人、車輛或其他牲 40 畜進入。交班人在交班時將本班組 工作情況及有關安全措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。施工時，采取分段連續(xù)方法進行，模板安裝好后，按設計位置安放傳力桿、拉桿鋼筋。切割前，按圖紙設計劃出橫向縮縫、縱向施工縫標志線，以確保切縫直順。 水穩(wěn) 拌和站調(diào)試完畢，設計配合比調(diào)試成生產(chǎn)配合比。避免混合料在攤鋪時嚴重不足或多余。 拌和生產(chǎn)過程中，含水量略大于最佳值 1%2%，以彌補混合料在運輸、攤鋪、碾壓過程中水分損失。利用已閉合的控制導線恢復中心樁，直線段每 20米，曲線段每 10 米設一中心樁，并相應測設邊樁，在中心樁與邊樁上測量標高，以此作為底基層施工的控制點。 水泥穩(wěn)定碎石、級配碎石施工 本合同段主線行車道及硬路肩地段設計為 32cm厚 3%水泥穩(wěn)定碎 42 石、 1cm 厚稀漿封層、 16cm 厚級配碎石和 16cm 厚密級配瀝青碎石；巖石路基路段設計為 15cm 厚 3%水泥穩(wěn)定碎石、 1cm 厚稀漿封層、 16cm厚級配碎石和 16cm 厚密級配瀝青碎石；互通匝道區(qū)設計為 32cm 厚3%水泥穩(wěn)定碎石、 1cm 厚稀漿封層、 16cm 厚級配碎石和 12cm 厚密級配瀝 青碎石；隧道行車道及硬路肩設計為 15cm 厚 C20 素混凝土、 24cm厚水泥穩(wěn)定土和 1cm 厚稀漿封層；服務區(qū)及收費站行車道及硬路肩設計為 18cm 厚 3%水泥穩(wěn)定碎石、 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石、 1cm 厚稀漿封層和 28cm 厚水泥混凝土。 ⑵水泥砼拌和、運輸及灌注、修面、養(yǎng)護 模板、鋼筋施工完畢，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，并對封層面濕潤及縱向施工縫 接觸涂瀝青后，進行水泥砼的鋪筑。所有進入 作業(yè)區(qū) 人員按規(guī)定配帶安全防護用品。 7)由安檢工程師對孔位、孔距、孔徑、孔深、裝藥量、引爆裝置以及防護措施進行全面檢查，確認安全并辦理相關手續(xù)后，方可實施引爆。 ，由機械進行刷坡，人工配合修整，再施工邊溝和排水溝。 ⑽下次爆破開挖：棄渣清理后，按上述方法進行下次開挖。 37 ②鉆孔：鉆孔采用人工風鉆鉆孔或鉆巖臺車，鉆孔時嚴格按爆破設計要求操作，保證孔位、方向和角度均符合設計要求，鉆孔作業(yè)時先慢后快，防止卡鉆、超鉆、漏鉆或錯鉆。 ，由挖掘機刷坡、人工修整，再開挖排水設施。開挖時，采用挖掘機自上而下逐層縱向開挖，并每開挖 3m 深度時放線和刷坡一次。 ，合格的石料作為路基填料，同時選取一段做試驗段，填筑時，先檢查松鋪厚度、填料粒徑不超過規(guī)定值。 3)石質(zhì)路堤填筑 石質(zhì)路堤填筑仍按“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，但注意下列事項： 填料選用：選用不易風化的路塹棄碴填筑，其松鋪厚度≤ 50cm，填料最大粒徑不超過壓實厚度的 2/3，填料粒徑≤ 10cm、含泥量≤ 5%、壓碎值≤ 25%、碎 石含量≤ 60%。 30 土質(zhì)路堤填筑施工 工藝框圖 不合格 合 格 填方段地面 處理 挖、運、攤鋪 含水量厚度 檢測 灑水或晾曬 壓路機碾壓密實 密實度檢測 測量高程平整度 進行下一層填筑 逐層填至標高 路基整修成型 測量放樣 路塹開挖 取樣試驗合 格后 試驗段確定 參數(shù) 翻松、攤平 圖紙復核 施 工準備 沖擊碾壓補強 31 土質(zhì)路堤填筑施工工藝框圖文字說明 ： ，再進行基底清理、平整、壓實，并達到規(guī)定的密實度。 ⑵施工放樣：用全站儀恢復中線，放置路堤填筑邊線、邊樁，并用白灰標識填筑邊界、卸土網(wǎng)格。 ⑵將填料運至選定的試驗段，分別攤鋪成不同厚度的松鋪段，兩種不同厚度的松鋪段之間以漸變形式連接。 詳見“特殊路基處理橋涵臺背填筑施工工藝框圖及文字說明” 特殊路基處理橋涵臺背填筑施工 工藝框圖 27 不 合 合 格 格 施工放樣 基底清理壓實 裝載機裝合格料 自卸車運輸?shù)綀? 卸料第一層填筑 推土機攤鋪粗壓 振動壓路機壓實 壓實度檢測 進行第二層填筑 逐層填筑至標高 下一臺背填筑 基底壓實度檢測 與路基處挖臺階 左右臺背一起填 與錐體一起填筑 28 特殊路基處理橋涵臺背填筑施工工藝框圖文字說明 ，用壓路機壓實后進行壓實度檢查，再按照設計要求的寬度進行施工放樣，確保處理 寬度滿足設計要求，并由人工把臺背后路基挖成不小于 2m的內(nèi)傾斜 4％臺階。 ⑷ 鉆機就位及施工 ： 將鉆機移至樁位，要求安放水平鉆桿豎直，豎直度控制在 1%以內(nèi)，鉆頭對準樁位，要求水平偏差不大于 50mm，安放完畢后開鉆鉆進，在鉆進達到設計位置時開始泵混合料，然后拔管，嚴禁先拔管后泵料， 保持泵料的連續(xù)性，使樁基密室，施工樁徑不小于設計樁徑，樁位樁基完成后，移至下一樁位，成樁后用粘性土封頂，待七天后 鑿除 出多余樁頭 進行成樁檢測 。 ，采用挖掘機挖除原狀腐殖土或不良原狀土，用自卸車運輸至棄土場棄掉。 2)路堤填土高度小于 1m 的地段，基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實，否則可以把樹根留下，但不能露出地面。 22 路基開挖：施工準備→清表→防排設施施工→土石方開挖→自卸車運輸→利用或廢棄→填筑平整→碾壓→檢測。 駐地布置 根據(jù)本合同段工程特點， 我標段項目部駐地選址位于安溪縣湖頭 21 鎮(zhèn)中心小學對面、 S307 省道右側一學校預留操場空地處， 距我標段主線路基 K13+300 左側約 1Km。 各科室辦公室接入網(wǎng)絡，會議室配置網(wǎng)絡會議設施，保證各部門之間以及項目部與監(jiān)理、業(yè)主之間的信息暢通。 在 K16+400 左側 30m 設置一臺 500KVA 變壓器，承擔 T 梁預制場、西溪大橋及附近涵洞、附屬施工用電需求。 2)在 11 年 3 月份雨季到來前須在跨溝渠處提前埋設圓管，并在路基邊挖通排水溝引流。下部工程施工時采用臨時灘頭改河引流后，集中施工完成。 預制梁場場地均用 C20 砼進行硬化，將制梁養(yǎng)護區(qū)、存梁運梁區(qū)分開，并設置簡易的鋼筋制作、存放區(qū)。 總占地面積約為 24 畝 。 本工程所用材料除按公司制定的分供方名單中招標選定，簽訂供應合同（除甲供料外）。 駐地設在 ZK20+000 左側。 駐地設在 K15+050 左側。 工期目標：發(fā)揚頑強拼搏，團隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神，在保證節(jié)點工期的前提下，在業(yè)主要求的總工期完成全部施工任務。路基施工 主要采用以挖作填的方式，由路基挖方和隧道出渣所得，個別欠方路段可就近借土填筑，沿線土質(zhì)一般較好，原則上采用就近取土和縱向調(diào)運平衡方式。此外施工中可充分利用 7 隧道洞渣及部分路基挖方石料，就地取材，以降低工程造價。 建設單位：泉州莆永 高速公路有限公司 設計單位： 中交第二公路勘察 設計研究院有限公司 監(jiān)理單位： 山東東泰工程咨詢有限公司 施工單位：中鐵十局集團第二工程有限公司 、地理概況 項目位于福建省，區(qū)內(nèi)主要為侵蝕構造丘陵、堆積平原地貌。 針對本合同段的施工特點、難點著重考慮相應的施工方案和措施 。 《公路工程技術標準》（ JTG B012020） 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTG D622020） 當?shù)氐乃?、氣?及本項目的地質(zhì)資料。 業(yè)主對本合同段工程的質(zhì)量和工期要求。為雙向四車道高速公路。 氣候屬于亞熱帶海洋性季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，年平均氣溫 ℃，年平均降雨量 1686mm。 3)水泥、鋼材、木材及其他材料： 泉州市安溪縣 均有地方水泥廠，生產(chǎn)不同標號的水泥供應，質(zhì)量滿足工程建設需要，且運輸便利。 但是由于沿線鄉(xiāng)村道路路況一般，建材基本能沿鄉(xiāng)村道路直接運送至工地，少數(shù)鄉(xiāng)村道路需要加寬修整。經(jīng)理部設經(jīng)理一人，副經(jīng)理兩人，總工程師一人并設立五部二室：即工程技術部、安全環(huán)保 部、計劃合同部、 物資設備 部、 農(nóng)民工工資管理辦公室 、 工地 試驗室和綜合 管理部 。 橋涵工程二隊：配置施工和管理人員 260 人及相應的機械設備，負責本合同段 湖頭互通立交 終點 至標段終點 所有橋涵下部結構工程、上部現(xiàn)澆結構及其附屬工程的施工。 、機具配備 經(jīng)過工地調(diào)查，參照我單位施工的技術水平，結合泉州地區(qū)地形和氣候特點，施工機具配備清單詳見“主要施工機械報審表” 主要施工機械表 機械名稱 規(guī)格型號 額定功率 (kw)或 容量 (m3) 或噸位(t) 數(shù)量 新舊 程度 (%) 預計進場時間 備注 小計 其中 擁有 新購 租賃 挖掘 機 PC2005 6 6 95 平地機 PY180 160KW 4 4 95 推土機 PP752 320KW 14 14 95 震動壓路機 SD175 18T 8 8 96 自行式?jīng)_擊壓路機 2 2 90 裝載機 ZL50C 3m3 4 4 95 灑水車 JYJ5102 8000L 6 6 90 潛孔鉆機 QY150 5 5 90 灌注樁鉆機 30 30 自卸汽車 ZM403 15t 60 10 50 95 水泥砼攪拌站 HZS90 75m3/h 2 2