【文章內(nèi)容簡介】 利進(jìn)行，及時(shí)掌握基坑邊坡變形動(dòng)態(tài)，便于采取各種保護(hù)措施，我們在基礎(chǔ)施工過程中對邊坡及周邊建筑進(jìn)行水平 位移和變形監(jiān)測。 監(jiān)測項(xiàng)目 、基坑邊坡水平位移、沉降、裂逢。 、基坑周邊相鄰較近建筑的變形。 邊坡變形監(jiān)測方法 、觀測點(diǎn)的設(shè)置 在每側(cè)坡頂散水上設(shè)一組觀測點(diǎn)、每側(cè)坡面上設(shè)兩組觀測點(diǎn)，這兩組觀測點(diǎn)距基坑上口的距離分別為 ， 。每側(cè)邊坡每組觀測點(diǎn)不少于 3個(gè)，觀測點(diǎn)的平面布置見基坑開挖位移觀測點(diǎn)布置圖。 、觀測點(diǎn)制作 1）、對于坡頂上的觀測點(diǎn)：利用經(jīng)緯儀將 5cm 5cm 鋼板預(yù)埋在散水中，鋼板下焊一根 Ф22 鋼筋，鋼筋通過散水插入土中，保證 17 鋼板固定不動(dòng)。鋼板上用薄刀 片作十字標(biāo)記，涂彩色油漆編號(hào)。 2）、對于坡面上的觀測點(diǎn)：將 Ф22鋼筋插入坡內(nèi)，坡面外露出 10cm，用薄刀片作十字標(biāo)記，涂彩色油漆編號(hào)。 觀測點(diǎn)的保護(hù)：在施工過程中，加強(qiáng)對觀測點(diǎn)的保護(hù)，不得隨意破壞。 、觀測方法 我們采用 J2 電子經(jīng)緯儀來進(jìn)行觀測。采用視準(zhǔn)線法在邊坡散水上沿基坑邊坡布點(diǎn)采用視準(zhǔn)線法，即在基坑開挖深度 1倍距離外的邊坡上口延長線上設(shè)置工作基點(diǎn)，并在槽邊設(shè)置一條視準(zhǔn)線，觀測點(diǎn)布置在視準(zhǔn)線上。用帶有刻度的標(biāo)尺放在觀測點(diǎn)上，讀取數(shù)值。一般用經(jīng)緯儀正倒鏡 4次讀數(shù)取中數(shù)，作為一次觀測。初始值 也要測 2 次，以保證無誤。 、觀測周期 基坑開挖前對基坑邊坡觀測一次，在開挖過程中，每天觀測一次；如發(fā)現(xiàn)位移量較大或有突變時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀測，每間隔 1小時(shí)觀測1 次，將觀測結(jié)果上報(bào)監(jiān)理；觀測分節(jié)段，分別為基坑降水施工前、土方開挖階段、直至土方回填。 邊坡變形監(jiān)測報(bào)警值 如發(fā)現(xiàn)坡頂位移與當(dāng)時(shí)的基坑開挖深度之比超過下列數(shù)值時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施處理： 砂土為主的邊坡 3‰ 粘性土為主的邊坡 3‰ 5‰ 18 周邊建筑物變形監(jiān)測方法 對周邊建筑物的變形監(jiān)測由業(yè)主委托有施工資質(zhì)的第三方負(fù)責(zé)，我們在施工期間也對其進(jìn)行觀測。 、沉降觀測方法及儀器 我們采用 DS1型水準(zhǔn)儀來進(jìn)行沉降觀測，按國家三級水準(zhǔn)測量要求施測。組成閉合水準(zhǔn)線路，每測站高差中誤差 177。高差系統(tǒng)采用施工高程系統(tǒng)。 、基準(zhǔn)點(diǎn)及觀測點(diǎn)的設(shè)置 使用已布設(shè)的基準(zhǔn)點(diǎn)。觀測點(diǎn)設(shè)置在建筑物的周邊，約 6個(gè)點(diǎn)。觀測方法同基準(zhǔn)點(diǎn)。 、觀測周期 基坑降水施工前觀測一次，從全面抽水開始觀測，觀測周期擬為2 天。觀測分節(jié)段，分別為基坑降水施工前、土方開挖階段、直至土方回填。首次觀測時(shí)，對各觀測點(diǎn)連續(xù)觀測 2 次， 2 次高差不宜大于 177。，取中數(shù)作為初始值，以后每次 觀測值勤均應(yīng)與初始值進(jìn)行比較，以求得垂直位移量。 周邊建筑物變形監(jiān)測報(bào)警值勤 建筑物相鄰柱基的沉降差報(bào)警值為 2%%，建筑基礎(chǔ)的傾斜報(bào)警值為 3%%。 成果資料 對觀測的成果，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行評定，并根據(jù)變形趨勢作出預(yù)報(bào)。在施工觀測中，如果發(fā)現(xiàn)變形異常，應(yīng)及時(shí)提交變形資料。觀測完 19 畢后，提交完整觀測資料。 工序管理及住處反饋 、各觀測點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)要嚴(yán)格保護(hù)并做好明顯標(biāo)記。 、觀測嚴(yán)格按時(shí)進(jìn)行，不許漏測，開挖接近槽底時(shí)，觀測人員不得離開現(xiàn)場。 、基坑在土方開挖完畢后尚應(yīng)繼續(xù)監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果 定期做工作回訪，確保后序工程順利進(jìn)行。 （二）土墳挖運(yùn)施工 地上、地下障礙物清除 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，開挖現(xiàn)場地面上存在待拆原臨建、混凝土路面或其他地下障礙物。因此土方開挖前需將基坑范圍內(nèi)地下障礙物拆除，在土方開挖進(jìn)將地下障礙物破碎后運(yùn)走。 、 地上障礙物拆除 地上障礙物主要為西側(cè)混凝土路面等?？刹捎脵C(jī)械拆除方式，對于地面混凝土墊層能挖除直接挖除，不能挖除則用破碎機(jī)械破碎后挖除運(yùn)走。 、 地下障礙物拆除 現(xiàn)場地面下可能存在未暴露出來或求知的地下建筑物，一般位于雜填土或人工填土層。因而對于此類地下障礙物 的清理主要在前凡步土方開挖時(shí)進(jìn)行。道德將障礙物開挖暴露出來，判別是否有用途或需改造處理。對于無用和改造完畢的障礙物集中進(jìn)行處理：一般磚混結(jié)構(gòu)的障礙物由破碎機(jī)完全破碎后由挖土機(jī)裝車運(yùn) 20 走?？紤]到基坑土方向下開挖過程中可能有含水量較大的土層，在車輛來回碾壓下變軟、易陷車，因此對于拆除產(chǎn)生的碎磚頭瓦片可適當(dāng)易地留存，將來作為行車坡道墊層使用。 地下管線的處理 由于該工程其中有些部分在平面圖中可能未顯示出來或者圖示中給出的位置與實(shí)際有出入，部分可能仍在使用。因此在人工填土層開挖施工時(shí)應(yīng)注意情況，尤其開挖上部 34m土層時(shí)應(yīng)小心，設(shè)專人 指揮，仔細(xì)觀察，開挖暴露后及時(shí)處理。如遇求知管線則待其位置暴露后通知業(yè)主及有關(guān)部門進(jìn)行妥善處理后再進(jìn)行開挖。施工中嚴(yán)禁下列行為： 1）、人工堆填層開挖時(shí)未有指揮人員或?qū)忧闆r不進(jìn)行了解即擅自開挖； 2）、土方開挖應(yīng)有序進(jìn)行，現(xiàn)場不得亂挖，以免掩蓋可能存在的管線； 3）、遇到求知地下管線不上報(bào)即自行開挖； 4）、管線未處理完畢或未經(jīng)許可即野蠻開挖。 土方挖運(yùn) 、施工機(jī)械及人員計(jì)劃 、施工機(jī)械 挖土機(jī)（小松 300，日立 400）： 2臺(tái) 12m 長臂挖土機(jī)： 1臺(tái) 運(yùn)土車（期太爾、太拖拉）： 2025 輛 21 鏟車： 1 輛 、施工人員 調(diào)度： 2 人 挖土機(jī)司機(jī)： 2人 土方車司機(jī)： 1825人 鏟車司機(jī)： 1人 、土方施工流程 設(shè)備進(jìn)場 場地平整施 施工放線 地上、地下障礙物清除 開挖打土釘（人工挖孔灌注樁）施工工作面 支護(hù)施工后下步土方開挖 開挖至槽底 清槽收工 后續(xù)施工。 、運(yùn)土施工流程 挖土裝車 出口處清土 清掃（沖洗）輪胎 出場外運(yùn) 、挖土施工 、挖土機(jī)挖土應(yīng)配合 噴錨支護(hù) 施工進(jìn)行 ，挖土在致分為五步，每步開挖至相應(yīng)打土釘施工標(biāo)高，每步挖深與土釘施工豎向間距相符，施工時(shí) 首先 開挖土釘施工工作面（周邊），然后向中間開挖，對于中間區(qū)域土層則可 增加 開挖深度，分 23步開挖，每步挖深 。 、由于基坑淺，土方量也較大，而前期土方挖運(yùn)較為便利，為保證土方的合理進(jìn)行，搶工期、爭取時(shí)間，可在前三步開挖時(shí)集中機(jī)械和車輛提高施工進(jìn)度：采用于 23臺(tái)反鏟挖土機(jī)，斗容 22 容積 不小于 ，挖深不小于 5m；每臺(tái)班自 卸 汽車 40 輛，額定軾重量不小于 19t，進(jìn)行突擊施工，土方 挖運(yùn)土施工期間應(yīng)保證車輛善良好，車容整潔，運(yùn)土高峰期間可適當(dāng) 境加 車次。 、用 推 土機(jī)或鏟車平整現(xiàn)場道路，土方開挖方向：由西向東、由周邊向出土口退挖。 、施工總土方量約 38 萬方，土方 施工 工期為 50天。 、槽底地溝、集水坑、電梯井等局部需加深的部位，土方量較大處可用挖土機(jī)直接挖走，人工細(xì)部清理，人工清理的土運(yùn)至挖土機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，由挖土機(jī)挖走。 、槽底預(yù)留土層厚度為 30cm。當(dāng)機(jī)械挖土到設(shè)計(jì)槽底以上30cm 時(shí)，由測量人員配合共同進(jìn)行，標(biāo)高由水準(zhǔn)測量控制，不許超挖，以免擾動(dòng)下部 持力地層。 、挖出土方的消納 擬定土方消納點(diǎn)為長沙某工點(diǎn)作為施工卸土點(diǎn)。 土方外運(yùn)路線示意圖 、施工管理及技術(shù)要求 ，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線，并結(jié)從合開槽圖施放開挖邊線，放線須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可驗(yàn)收后，方可進(jìn)行開挖。 、對于土質(zhì)為飽和粉土、砂質(zhì)粉土，開挖時(shí)控制挖深，一步開擬建建筑 卸土點(diǎn) 23 挖不宜過深，以免坍塌。 、土方開挖到基底時(shí)預(yù)留土層厚度 30cm采取人工清理。其中上表 10cm 清理時(shí)，一臺(tái)挖土機(jī)配合 57 名工人、一名測量員；工人用平底鍬清土，清除的土用 鐵鍬直接 推 鏟或用手 推 車運(yùn)至挖土機(jī)回旋半徑之內(nèi)，由挖土機(jī)將土挖走。剩余 20cm 保護(hù)土待釬探驗(yàn)槽后由人工清走。 、挖土?xí)r注意周邊管線，開挖淺部 23m厚度土層時(shí)，需有人跟鏟作業(yè)，注意觀察周邊暗埋物的情況。 、土方開挖控制 、標(biāo)高控制 由于基礎(chǔ)持力層直接放在槽底土層上，挖土?xí)r如控制不好很容易對下臥持力層造成擾動(dòng)，因此在挖土?xí)r必須注意控制挖深，土方開挖與噴錨支護(hù)同步進(jìn)行。開挖時(shí)，每步挖深與對應(yīng)每排噴錨豎向間距相符，不得超挖。前期挖土施工時(shí)在護(hù)坡坡面上抄測挖土各點(diǎn)標(biāo)高，土釘支護(hù)每做一排即測一 層標(biāo)高，及時(shí)統(tǒng)計(jì)挖土標(biāo)高，掌握最新開挖深底。將最后一步開挖作為控制重點(diǎn)，開挖時(shí)由專業(yè)測量人員跟蹤超測，控制挖深。 、預(yù)防超挖措施 當(dāng)護(hù)坡做至最后一步時(shí)（最后一步土方開挖）則應(yīng)提前作出控制開挖的標(biāo)高點(diǎn)。先由測量人員給出開挖深度，由挖土機(jī)逐步向下開挖，邊開挖邊測量，配