【文章內(nèi)容簡介】 ，待內(nèi)支撐砼強度達(dá)到設(shè)計要求強度后進行第二階段土方開挖，第二階段土方開挖分三層施工， ，第二層從－－－ m，局部（電梯井）用長臂挖掘機挖至－（電梯井基坑四周采用1：1放坡施工），第三層采用人工及塔吊配合從－－ m開挖至－－，完成第三層土方開挖后進行排水溝砌筑。具體可見開挖剖面附圖。（略）基坑開挖后，應(yīng)在基坑底部每隔一定距離設(shè)一臨時集水井，用潛水泵及時將坑內(nèi)殘留的積水和流入坑內(nèi)的雨水及時排走。當(dāng)坑底土層較軟，挖土機或汽車在坑內(nèi)無法行走時，可回填片石或鋪厚鋼板作為臨時道路。挖土過程中，應(yīng)有專職的施工員跟班指揮，嚴(yán)禁超挖。夜間施工必須要有足夠的燈光照明，每臺挖土機備活動燈架兩盞，其中槽底挖土工作面1盞，槽上裝車工作面1盞；要有專人指揮挖掘和車輛進出；配備足夠的通信指揮設(shè)備并保證信號暢通，相關(guān)構(gòu)件及建筑物應(yīng)掛設(shè)指示燈?；娱_挖過程中，應(yīng)每天早、中、晚定期對平面控制樁、水準(zhǔn)點、基坑平面位置、水平標(biāo)高、坑外的地下水位、基坑附近的房屋、道路、管線等進行觀測，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時向有關(guān)單位匯報，并采適當(dāng)?shù)奶幚泶胧Ｒ颥F(xiàn)場無場地堆放余土，土方全部用汽車外運至卸土區(qū)。外運采用自卸汽車裝載轉(zhuǎn)運至余泥排放指定土場。運載的車輛應(yīng)證照齊全，車廂完好，嚴(yán)禁超載、離開工地時要清洗干凈方可放行。收尾土方采用挖土機直接進行挖除和人工清理配合收土，裝車運走。坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土，裝車運走。承臺、地梁基槽的土方開挖，開挖采用小型挖掘機，人工配合清底，土方收尾及基坑墊層處理同步，土方挖至基坑底部。 水泥攪拌樁另詳專項施工方案。水泥單管旋噴樁另詳專項施工方案?；又ёo一層鋼筋砼內(nèi)支撐，考慮內(nèi)支撐梁距離較大，在內(nèi)支撐梁跨中位置交叉處共設(shè)置82條鋼格構(gòu)立柱；鋼格構(gòu)立柱嵌入D=?；炷林髦紊下裨O(shè)應(yīng)力測試點，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐受力接近設(shè)計值并有增加趨勢時，及時加固現(xiàn)有支撐或增加新的支撐。鋼格構(gòu)柱截面550550，～，由4L16014的角鋼加上46015012mm的綴板焊接而成，綴板中心間距800mm，綴板與角鋼用單面滿焊連接，焊縫高度8mm。，下部采用Φ1000沖孔灌注樁作為基礎(chǔ)。施工允許偏差:樁徑允許負(fù)偏差不大于20mm,樁垂直度允許偏差1/100,樁中心位置允許偏差不大于100mm。、施工工藝流程立柱樁施工工藝流程圖如下所示：（略）、立柱樁施工工藝及保證措施立柱樁采用沖孔灌注樁內(nèi)插鋼格構(gòu)柱的形式。鋼立柱采用4L16014角鋼加上46015012mm的綴板焊接而成，鋼立柱鋼材采用Q235A鋼，焊條采用E43型。測量放樣及樁機就位 1)、根據(jù)設(shè)計圖紙、樁位坐標(biāo)及業(yè)主提供的控制點進行測放樁位。 2)、樁機就位時，必須保持平穩(wěn)，定十字交叉護樁，不發(fā)生傾斜、位移，經(jīng)常測量，并做好記錄。沖孔 1)、樁機就位后，重新用經(jīng)緯儀（或全站儀）復(fù)核，保證樁中心、錘繩、錘心三點一線。 2)、護筒埋設(shè)： 直徑比樁徑大20cm,厚度10～12mm,護筒的作用是固定樁孔位置，保護孔口，提高孔內(nèi)水位，防止地面水流入，增加孔內(nèi)水頭靜水壓力，以確?？妆诜€(wěn)定，并兼顧引導(dǎo)水下砼沖進樁孔內(nèi)，且防止雜物掉進坑內(nèi)。鋼護筒的埋設(shè)深度,根據(jù)土質(zhì)的地下水位而定,在粘土中不小于1m，并保持孔內(nèi)泥漿面高出地下水位1m以上，在受水位漲落影響時，；在護筒頂部開設(shè)1～2個溢漿口，護筒埋設(shè)要求護筒中心與樁位中心偏差不得大于30mm，護筒與孔壁之間用粘土分層填實，防止地表水滲入，確保護筒穩(wěn)定，,方可拆除護筒，樁距≤。 護筒埋設(shè)穩(wěn)定后，用水準(zhǔn)儀測量護筒頂標(biāo)高，做好測量記錄，為鋼筋籠安裝和砼澆筑提供數(shù)據(jù)。 3)、開孔前，沖錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿。 4)、。 5)、開孔階段要隨時檢查孔位，務(wù)必將沖擊中心對準(zhǔn)樁孔中心。 6)、護壁泥漿的拌制 泥漿在成孔過程中的作用是固壁、維護孔壁的穩(wěn)定，防止土體坍塌，懸浮殘渣、冷卻和潤滑錘頭等。 泥漿制備：采用優(yōu)質(zhì)粘土制漿，有必要時摻加工業(yè)用堿（%）或其他配劑調(diào)整泥漿性能，以利護壁。 泥漿制備技術(shù)要求：護壁泥漿選用塑性指數(shù)Ip20，含砂率8%的優(yōu)質(zhì)粘土制備，泥漿的配合比通過試驗確定，泥漿的性能指標(biāo)擬按下表標(biāo)準(zhǔn)控制 制備泥漿的性能指標(biāo) 表5項次項目性能指標(biāo)檢驗方法1比重~泥漿比重計2粘度18~22s500 m1/700m1漏斗法3含砂率 8%含砂量計4膠體率 90%量杯法 施工期間經(jīng)常測試泥漿比重、粘度、含砂率。 泥漿儲存容量按最大槽段的體積的倍數(shù)來考慮，泥漿分三級貯存，新舊泥漿隔開。泥漿采用泥漿泵輸送。沖進1)、沖進方法：在不同的地層應(yīng)采取不同的沖擊方法和措施。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況確定： a、一般在緊密的砂、礫砂層中沖進，宜采用高沖程（100cm）。b、在松散的砂、砂礫石或砂卵石土層中沖進時，宜采用中沖程（約為75cm），沖程過高對孔底振動大，易引起坍孔。 c、在粘土中鉆進，宜采用中沖程。d、在易坍塌或流砂地段宜用小沖程，提高泥漿的粘度和密度。松放鋼絲繩應(yīng)根據(jù)土層松、密、軟、硬程度和進尺情況，均勻松放； e、一般在松、軟地層每次可松繩5～8cm； f、在密實堅硬土層每次可松繩3～5cm。g、應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鋼絲繩，沖孔機受到意外荷載，造成沖孔機損壞；松繩過多，則會減少沖程，降低沖進速度，嚴(yán)重時使鋼絲繩扭曲、糾纏，產(chǎn)生事故，同時也會使沖錘搖擺，撞擊孔壁造成坍孔。2)、 沖孔時應(yīng)隨時測定和控制泥漿密度，每沖擊1～2m深應(yīng)排渣一次，并定時補漿，直至設(shè)計深度。排渣時，必須及時向孔內(nèi)補充泥漿，以防缺漿造成孔內(nèi)坍塌。3)、在沖進過程中每1～2m要檢查一次孔的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)立即停止沖孔，采取措施進行糾偏。4)沖孔中應(yīng)注意的事項 (1)、根據(jù)地質(zhì)資料和設(shè)計要求，利用泥漿泵壓送高壓泥漿通過泥漿管從孔底噴出，與沖碎的渣土混合，然后不斷由孔底向孔口溢出，如此連續(xù)鉆進、排渣形成樁孔。 (2)、當(dāng)樁孔施工進入基巖時，根據(jù)設(shè)計要求不同巖層分別取樣，以便分析取樣并作為準(zhǔn)備終孔驗收的依據(jù)。 (3)、成孔過程要注意以下問題： a、隨時向孔內(nèi)補充泥漿，以利于孔內(nèi)穩(wěn)定。 b確保終孔深度和終孔條件滿足設(shè)計要求。 c經(jīng)常檢查樁孔垂直度，孔壁垂直度偏差%。 d當(dāng)出現(xiàn)孔壁坍塌跡象嚴(yán)重時，如漏漿、出土?xí)r嚴(yán)重超過設(shè)計斷面量、砼護壁及周圍作業(yè)面沉降，泥漿隨同氣泡向地面涌出等，應(yīng)將造孔機械撤離，然后用粘土以及片石回填，待地面穩(wěn)定后重新就位進行造孔。 清孔 在造孔至設(shè)計深度后，為了把沉積在樁底的沉渣清出，需要對孔底進行清碴以保證沖孔樁的承載力，提高樁的質(zhì)量。清孔過程中，不斷向孔內(nèi)泵送優(yōu)質(zhì)泥漿，以保持液面穩(wěn)定，防止塌孔。清孔時要做到： 。 清孔應(yīng)不斷置換泥漿。清孔后，~，含砂率不大于8%，粘度不大于28S。 清孔后及灌注混凝土前，檢查孔底沉碴厚度，檢查方法通常用測繩測量法，沉碴厚度不得大于50mm。成孔 1)、成孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔?？衫媚酀{反復(fù)循環(huán)將沉渣帶出，如未能清干凈，利用沖擊錘上下帶動泥漿，使沉渣清除干凈。密度大的泥漿借水泵用清水置換，使密度控制在。鉆至設(shè)計深度后。 2)、及時進行吊放鋼筋籠和灌注砼的準(zhǔn)備工作，在此之前，應(yīng)隨時護壁并保持孔內(nèi)水頭高度。沖孔、成孔