【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4）土方開(kāi)挖采用退挖分層、分段施工，根據(jù)施工部署的走向，向出土口退挖。具體實(shí)施時(shí)，端部基坑分為兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)挖土，每個(gè)作業(yè)面同時(shí)挖土，每個(gè)作業(yè)面上均配置一到兩臺(tái)反鏟挖機(jī)，按流向直接挖至分層面標(biāo)高，即挖機(jī)裝車(chē)外運(yùn)。 5）底層土方施工采用臺(tái)階后退法施工。具體施工時(shí)，從各期段端部基坑的遠(yuǎn)端角開(kāi)始，分層挖至出土口的土臺(tái)階后，呈 放射狀向該段的出土口方向后挖土，邊挖邊傳遞土方，所挖的土方經(jīng)挖機(jī)分級(jí)傳遞至基坑頂面后，直接裝車(chē)外運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放。 6）挖土施工時(shí)與基坑支護(hù)施工相互配合，交替進(jìn)行。在首層土方開(kāi)挖結(jié)束，護(hù)面混凝土大道一定強(qiáng)度后方可向下繼續(xù)開(kāi)挖。按照此辦法分層分段挖至基坑底設(shè)計(jì)深度以上 30cm，再用人工挖整平至基坑底設(shè)計(jì)深度。 7）基坑挖土深度不得超過(guò)設(shè)計(jì)基地標(biāo)高，如個(gè)別地方超挖、應(yīng)用砂、碎石填補(bǔ)夯實(shí)；對(duì)軟弱地基，經(jīng)設(shè)計(jì)、 監(jiān)理同意后，可采取換填土層地下室基坑工程土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 或加強(qiáng)墊層等辦法。 8）開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格控制好挖土標(biāo)高，邊挖邊修邊坡，以防坍塌，應(yīng)特別注意保護(hù)好施工工程樁。 9）土方開(kāi)挖不宜在雨天進(jìn)行。在雨季施工時(shí)，工作面不宜過(guò)大，逐段、逐片 地完成，并應(yīng)切實(shí)制定雨季施工的安全技術(shù)措施。 10）在施工過(guò)程中，要注意做好施工降水、排水的組織措施。 11）基坑的土方完成后排干積水和清底，及時(shí)進(jìn)行下一工序的施工。 12）挖至基坑底時(shí)，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)人員進(jìn)行驗(yàn)基坑。 作業(yè)條件 1) 根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物、土方、雜土 等清除和處理完畢； 2) 開(kāi)挖范圍及灰線(xiàn)尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)； 3) 夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖； 4) 施工區(qū)域運(yùn)行路線(xiàn)的布置，根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機(jī)械性能、運(yùn)距和地形起伏等情況加以確定。 5) 在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等等，均配備人工進(jìn)行。 6) 熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。 工藝流程 確定開(kāi)挖的范圍和順序 分段分層平均下挖 修邊和清底。 合理確定開(kāi)挖順序、路線(xiàn)并控制好開(kāi)挖深度，防止超挖。 地下室基坑工程土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 1) 采用端頭開(kāi)挖法：挖掘機(jī) 從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開(kāi)挖。自卸汽車(chē)配置在挖掘機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。 2) 本工程采用分步分層開(kāi)挖法，為基坑圍護(hù)施工，分三層挖土，并自西向東分為三個(gè)挖土施工區(qū)。第一層由 南 側(cè) Ⅰ 區(qū)、 Ⅱ 區(qū) Ⅲ 區(qū)倒退式分塊進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖，開(kāi)挖至 米，直接裝汽車(chē)運(yùn)走；第二層由 南側(cè) Ⅰ 區(qū)、 Ⅱ 區(qū) Ⅲ 區(qū) 倒退式的進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖至 米，Ⅱ 區(qū)暫時(shí)不做開(kāi)挖，土方直接裝汽車(chē)運(yùn)走；第三層由南側(cè) Ⅰ 區(qū)、Ⅱ 區(qū) Ⅲ 區(qū) 倒退式的 進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖至 米，同時(shí)開(kāi)挖 Ⅱ 區(qū)第二層至 米，土方直接裝汽車(chē)運(yùn)走； Ⅲ 區(qū)第三層土方挖至 米，土方直接裝車(chē)運(yùn)走； 所有土方挖至基地以上 300 時(shí)由人工清底，開(kāi)挖至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高，土方運(yùn)至挖掘機(jī)開(kāi)挖工作面由挖掘機(jī)將土甩至上邊挖掘機(jī)工作面內(nèi)，裝汽車(chē)運(yùn)走，土方每層開(kāi)挖均配合基坑圍護(hù)施工單位逐步分層有序施工。出入口土方最后又挖機(jī)退挖收頭。 A. 柱墩開(kāi)挖：坑中坑開(kāi)挖可與大基坑清底同時(shí)進(jìn)行。為加快開(kāi)挖進(jìn)度，對(duì)于較大的坑中坑可在大基坑開(kāi)挖時(shí)配備小型挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合清理。 B. 電梯井開(kāi)挖：電梯井開(kāi)挖前，根據(jù)場(chǎng)地降水效果，如果降水沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果，將現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)情況，在電梯井四周布置輕型降水管，待降水滿(mǎn)足施工要求后，再采用小型挖掘機(jī)對(duì)電梯井進(jìn)行開(kāi) 挖，電梯井壁和底部留置 30mm 用人工找平。 3）嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度，不得超挖，開(kāi)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，暫留一地下室基坑工程土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 層厚約 30cm 基底土，在抄平后，再進(jìn)行人工開(kāi)挖。 4）在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)由人工配合進(jìn)行挖掘，并用手推車(chē)把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。 5）挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，地 基釬探后，盡快會(huì)同勘測(cè)、設(shè)計(jì)、甲方、監(jiān)理等部門(mén)共同對(duì)基地進(jìn)行驗(yàn)槽 ，辦理驗(yàn)槽手續(xù)。 注意事項(xiàng) 1) 對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁，軸線(xiàn)引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)的、龍門(mén)板等，挖運(yùn)土?xí)r不得撞碰、也不得在龍門(mén)板上休息。并應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡 坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。地位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測(cè)和檢查是否正確。 2) 土方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)防止臨近建筑物或構(gòu)造物 ，道路、管線(xiàn)等發(fā)生下沉和變形。必要時(shí)與建設(shè)單位協(xié)商，采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀(guān)測(cè)。 3) 開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)保護(hù)支護(hù)設(shè)施等不收碰撞或損壞，防止因挖土過(guò)快，高差過(guò)大，時(shí)工程樁受測(cè)壓力而傾斜，對(duì)樁體進(jìn)行保護(hù)，研究碰撞樁體。此外，在工程樁四周采用人工開(kāi)挖、人工整平，嚴(yán)禁損壞工程樁。 4) 施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門(mén)設(shè)置的長(zhǎng)期觀(guān)測(cè)點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地上或地下管線(xiàn)，電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門(mén)的書(shū)面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防止損壞管線(xiàn)，造成地下室基坑工程土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 嚴(yán)重事故。 5) 嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開(kāi)挖施工，應(yīng)注意宜先低處開(kāi)挖，分層、如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等 所需的寬度。 二、基坑土方開(kāi)挖安全管理措施 安全控制 基坑開(kāi)挖安全要點(diǎn) 1) 基坑四周有做 （中部設(shè)置 米高欄桿），并用密目網(wǎng)封閉， 3m以?xún)?nèi)不得堆土堆料。夜間設(shè)紅色近視標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)用四盞鈉燈照明，現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備做好漏電保護(hù)措施，做好接零 接地。 2) 嚴(yán)禁在基坑邊 15米范圍內(nèi)超載，嚴(yán)禁挖掘機(jī)和車(chē)輛在坑邊碾壓，嚴(yán)禁在坑邊堆放土方和建筑材料。 、機(jī)械施工安全要點(diǎn) 1) 現(xiàn)場(chǎng)施工道路應(yīng)平整、建設(shè)，確保機(jī)械行駛安全。 2) 機(jī)械挖土分層進(jìn)行，防止塌方，遛坡等造成機(jī)械傾翻、掩埋等事故。徒坡地段堆土設(shè)專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁在徒坡上轉(zhuǎn)彎。 3) 多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開(kāi)挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于 10米；多臺(tái)挖掘機(jī)在不同臺(tái)階同時(shí)開(kāi)挖，應(yīng) 驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定， 上下臺(tái)階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距 30米以上，挖掘機(jī)離下部邊坡有一定的安全距離，以造成翻車(chē)事故。 4) 機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)地下室基坑工程土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車(chē) 駕駛 室頂部越過(guò)；裝土?xí)r人都不得停留在裝土車(chē)上。 5) 挖掘機(jī)操作和汽車(chē)裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，所有車(chē)輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的路線(xiàn)行駛，防止車(chē)輛行駛不暢、阻塞等。 6) 挖掘機(jī)行走和自卸汽車(chē)卸土?xí)r，必須注意上空電線(xiàn)，不得在架空輸電線(xiàn)路下工作。如在架空輸電線(xiàn)一側(cè)工作時(shí)，垂直與水平距離分別不得小于 與 4m. （ 三 ）項(xiàng)目部監(jiān)測(cè)： （ 1）為了確保在基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)期間項(xiàng)目部自行監(jiān)測(cè)的有效實(shí)施，特成立專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)小組，由總施工負(fù)責(zé)組織，專(zhuān)業(yè)測(cè)量員進(jìn)行具體施測(cè)及數(shù)據(jù)的記錄、匯總、分析。 （ 2）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目： 、管線(xiàn)、道路沉降觀(guān)測(cè) 。 、沉降、裂縫； 。 ； ； ； （ 3） 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 、周邊道路、臨設(shè)及周邊建筑物每隔 15米布置一個(gè)沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)； 、支撐裂縫每發(fā)現(xiàn)一處監(jiān)測(cè)一處； 臺(tái)塔吊基礎(chǔ)上各 設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)一個(gè)； （ 4）監(jiān)測(cè)頻率