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正文內(nèi)容

深基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-06-16 11:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 個(gè)施工階段 進(jìn)度進(jìn)行合理調(diào)整。 4.7.2盡量避免減少鋼筋等加工場地在施工高峰期的二次搬運(yùn)。 4.7.3明確劃分施工區(qū)域和材料堆放場地,保證材料運(yùn)輸?shù)缆窌惩?,便于施工? 4.7.4平面布置要符合施工流程要求,減少對(duì)專業(yè)工種和其它方面施工的干擾。 4.7.5施工區(qū)域與生活區(qū)域分開,各種生產(chǎn)設(shè)施布置便于施工安排,且滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求。 4.7.6平面布置要符合本市文明施工的有關(guān)規(guī)定,著眼 于創(chuàng)市文明工地的目標(biāo)實(shí)施,高起點(diǎn),高要求。 施工現(xiàn)場的臨時(shí)設(shè)施搭建不得損壞測(cè)量控制網(wǎng)的測(cè)量標(biāo)志,不得影響測(cè)量標(biāo)志的通視條件。 施工現(xiàn)場平面布置要求: 1)、鋼筋加工、鋼筋堆場等按原有布置,基坑邊鋼筋堆載量控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi),鋼筋按堆載要求分期進(jìn)場,進(jìn)場后 的鋼筋應(yīng)立即加工制作分散堆放,制作后的鋼筋應(yīng)盡量滿足各次的施工用量。 2)、基坑開挖后,在基坑邊設(shè)置鋼管護(hù)欄,外側(cè)掛密網(wǎng)安全網(wǎng)。 3)、基坑內(nèi)非支撐范圍內(nèi)可作為材料即時(shí)周轉(zhuǎn)場地。 4)、在基坑邊設(shè)置部分鋼筋臨時(shí)半成品堆放場地。 5)、設(shè) 四處下基坑 扶梯,休息平臺(tái)設(shè)在支撐梁面位置,在支撐梁兩側(cè)設(shè)置便道時(shí),兩側(cè)均用鋼管作護(hù)欄。 6)、現(xiàn)場施工用材料除鋼筋模板外,其余材料即用即運(yùn)。 五、施工方案和技術(shù)措施 壓頂梁支撐系統(tǒng)施工 1) 第一道鋼筋混凝土壓頂梁及支撐施工工藝流程 基坑邊護(hù)坡及排水溝施工、 基坑土方開挖至第一道鋼筋混凝土支撐梁的墊層底部、 鑿開 圍護(hù)樁與壓頂梁的連接面、 鋼筋混凝土支撐墊層施工、 綁扎支撐鋼筋 (安裝支撐應(yīng)力計(jì))、 立側(cè)模板、 梁邊護(hù)欄預(yù)埋鐵件安裝、 澆筑混凝土、 養(yǎng)護(hù)、拆模、清理。 2)第二道鋼筋混凝土圍檀及支撐施工工藝流程 基坑土方開挖至 第二道鋼筋混凝土支撐梁底的墊層底面處,鑿開圍護(hù)樁與為檀的連接面,焊接鋼筋連接件,鋼筋混凝土支撐墊層施工,鋼筋連接,綁扎支撐鋼筋(安裝支撐應(yīng)力計(jì)),立側(cè)模板,澆筑混凝土,養(yǎng)護(hù),拆模,清理。 3)、鋼筋混凝土支撐施工方法 本工程基坑周邊圍護(hù)樁上設(shè)置一道壓頂梁,其作用是將四周邊的墻頂 部與支撐體系連成整體,頂部冠梁的斷面尺寸 700*900mm,壓頂梁頂面標(biāo)高 ,圍護(hù)樁鋼筋伸入壓頂梁內(nèi),壓頂梁與支撐體系砼采用 C30 商品砼現(xiàn)澆。 施工完畢后并達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后可進(jìn)行下層土方施工。 挖土施工方案 開挖前期工作及開挖的原則 1)土方開挖前必須編制詳細(xì)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開挖施工方案,報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位認(rèn)可,并進(jìn)行專家論證。嚴(yán)禁將土方堆放在基坑四周。 2)基坑周圍 10m 范圍內(nèi)堆載不得超過 15KPa,支撐和為檀上嚴(yán)禁堆載,挖土機(jī)不得直接在支撐上行走,應(yīng)先在支撐兩側(cè)先填土,填土高度須高出支撐頂面 500mm,并鋪設(shè)路基箱,方可在上面通行機(jī)械車輛。 3)挖土次序嚴(yán)格遵 循“分層開挖,嚴(yán)禁超挖”及“大基坑,小開挖”的原則,安排專職測(cè)量人員全程跟 蹤測(cè)量,防止超挖。根據(jù)后澆帶位置及基坑挖深分區(qū)分段開挖。在施工程序上做到邊開挖邊支護(hù),分層開挖分層支護(hù),土方開挖必須和支護(hù)施工 密切配合。挖土至基坑底板標(biāo)高后及時(shí)安排修土和砼墊層的澆筑,墊層應(yīng)延伸至圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊,在土方開挖過程中應(yīng)以大于 1: 放坡坡 度分層盆式進(jìn)行,防止坑內(nèi)土體滑坡?;又ёo(hù)方案詳見設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)施工圖。 4)基坑四周設(shè)地面排水溝,防止地面水流入基坑內(nèi)為便于土方開挖,在基坑內(nèi)采用盲溝、集水井方式進(jìn)行坑內(nèi)降排水。 5)土方開挖前三天,專人辦妥一切土方外運(yùn)必須的相關(guān)手續(xù)和必備的渣土證、 環(huán)保噪音許可證、車輛通行證等。挖機(jī)提前進(jìn)場,進(jìn)行施工現(xiàn)場路面、車道平整,必要時(shí)運(yùn)進(jìn)適量建筑垃圾鋪設(shè)汽車運(yùn)輸車道,確保汽車進(jìn)出基坑的通行。 落實(shí)好施工技術(shù),安全日?qǐng)?bào)制度。 現(xiàn)場道路出入口安排 工程所在地段道路以 ****為主,以 ******為輔。根據(jù)工程實(shí)際情況及圍護(hù)設(shè)計(jì)方案要求,基坑內(nèi)采用棧橋 式挖土,場風(fēng)出口安排在 ***軸交 ***,第一層開挖平面安排在 **軸支撐空檔處作為出土口,具體詳見各層土方開挖示意圖。 分層開挖的流程 本工程第一層土方開挖和第二層部分土方的開挖采用汽車直接 從 **支撐空檔處出土,其他以下各層土方則采用棧橋式挖土,土方從指定出口處出土。 車道的構(gòu)筑基本采用從外面運(yùn)進(jìn)建筑垃圾,從棧橋邊緣開始向 下鋪設(shè),坡度小于 1: 8,坡道尾部大面積鋪設(shè)呈喇叭形,寬度為雙車道大于 8 米,確保汽車在坑內(nèi)可以調(diào)頭的余地。保證汽車上下基坑安全平穩(wěn)。在有支撐部位的過梁面上覆土要高出梁面 50 公分,再 墊鋪路基板,確保挖機(jī)和汽車在路過梁面時(shí)起到對(duì)支撐梁的保護(hù)。 開挖時(shí)需注意方面 堅(jiān)持在設(shè)計(jì)指導(dǎo)下,根據(jù)各工況發(fā)生的先后順序,嚴(yán)格執(zhí)行先撐后挖的原則。 在監(jiān)測(cè)單位指導(dǎo)下,根據(jù)各個(gè) 階段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) ,及時(shí)采取各種有效措施,確保挖土施工的安全和基坑安全。要及時(shí)向監(jiān)測(cè)單位了解圍護(hù)體系的支撐軸力,地下水位變化及周邊環(huán)境影響 數(shù)據(jù),做到信息化施工 。 按設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行土方開挖,堅(jiān)定執(zhí)行安全第一的原則施工。 由于基坑內(nèi)工程樁多且密, 開挖時(shí)要絕對(duì)注意工程樁的保護(hù)。 最下一層土方開挖時(shí),要距離工程樁一定距離,防止土方擠壓工程樁,對(duì)樁質(zhì)量造成影響 。 土方開挖施工方法
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