【文章內(nèi)容簡介】 ③ 夜間土方施工，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，防止錯挖、超挖。 ④ 在機(jī)械無法作業(yè)的部位，休整邊坡坡度以及清理槽底等應(yīng)配備人工操作。 ⑤ 當(dāng)開挖深度范圍內(nèi)遇有地下水時，應(yīng)采取措施降低水位，一般應(yīng)降至開挖面下 。 ⑥ 如基坑邊緣堆置土方或 建筑材料機(jī)械，周邊的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，且 距基坑上部邊緣不少于 2M，棄土堆置高度不應(yīng)超過 ，重物距邊坡距離，汽車不小于 3M，起重機(jī)不小于 4M。 1土方開挖的重點保潔措施 10 A 土方開挖保潔平面布置 進(jìn)水口 出水口沉淀池 1 2 . 6 槽鋼1 0 工字鋼C 1 5 墊層4 1 6 , 8 @ 1 5 01 2 . 6 槽鋼L 7 5 5 護(hù)角3% 3%3%洗車臺 11 B、土方開挖保潔措施 1） 、工地內(nèi)及周邊保潔措施 （ 1） 現(xiàn)場出土選擇車況良好，車蓋完整、車尾門封閉嚴(yán)實的車輛，減少行車過程中土方灑落。 （ 2） 土方車廂尾部縫隙鋪設(shè)油布，防止淤泥從車廂縫隙擠出。 （ 3） 土方車輛實行單向通行，南進(jìn)北出，保證出土有序進(jìn)行。 （ 4） 南側(cè)為入口通道，布置 6 名清潔工人保證日常清潔維護(hù)，及時清理地面上土渣，并嚴(yán)禁土方車帶泥進(jìn)入場內(nèi)棧橋。 （ 5） 每道棧橋安排四名保潔工人，及 時清理并沖洗裝土及行車過程中掉落的土體，保證橋面清潔。 （ 6） 裝土過程中控制裝土方量（不得超高），裝土完成后用挖機(jī)壓實車廂內(nèi)土體，所有車輛封閉蓋板方能出場。 （ 7） 北側(cè)每個棧橋出口設(shè)置過水槽或洗車臺，每個洗車處配置二名洗車工，二臺高壓水槍沖洗車輪，洗車工同時配備小鏟和掃帚，鏟除和掃落車上粘貼的土體。 （ 8） 北側(cè)布置 6 名保潔人員，南側(cè)道路也安排 4 名保潔人員，進(jìn)行路面保潔， Ca4 地塊南面 為重點保潔區(qū)域，項目部安排車輛和人員機(jī)動清理。 2） 、進(jìn)入 長樂路 及卸土的保潔措施 ： 3） 、明確項目管理人員在土方開挖運(yùn)輸中應(yīng) 負(fù)的職責(zé) （ 1） 項目經(jīng)理 ： 蘇濤 ○1 對項目的文明施工、環(huán)境保護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)； ○2 組織貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范； ○3 對環(huán)境保衛(wèi)生保潔進(jìn)行總協(xié)調(diào)。 （ 2）生產(chǎn)經(jīng)理 ： 安德槐 ○1協(xié)助項目經(jīng)理對保潔管理工作負(fù)責(zé) 。 ○2負(fù)責(zé)場內(nèi)外土方開挖運(yùn)輸?shù)谋嵐芾砉ぷ鳎? ○3負(fù)責(zé)場內(nèi)文明施工、環(huán)境保護(hù)等管理工作。 （ 3）第一小組： 蘇 濤 高 磊 負(fù)責(zé)場外土方開挖 運(yùn)輸?shù)谋嵐芾砉ぷ? （ 4）第二小組： 安德槐 周 杰 12 負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸途中的保潔管理工作 （ 5）第三小組： 周學(xué)新 劉清龍 負(fù)責(zé)場內(nèi)土方開挖運(yùn)輸?shù)谋嵐芾砉ぷ? 4） 、雨天保潔措施 （ 1）、場外南北兩側(cè)道路及時排水，疏通，防止雨水積深，影響行人和小車通行。 （ 2）、工作場地四周排水溝要及時疏通，并備好足夠的抽水機(jī)。雨期加強(qiáng)抽水，確保施工正常進(jìn)行。工作場地、運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采取適當(dāng)?shù)姆阑胧┐_保安全。 （ 3）、安排落實專用防雨物資，放在專用倉庫內(nèi)備用，不得挪作他用。防雨期間，每天安排不少于 2 人輪流值班，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，并組織力量及時搶救。 第 十 二 節(jié) 、 換撐 施工 爆區(qū)基坑情況： Ca3 地塊 基坑面積約 20200m2，基坑圍護(hù)采用 單 排旋挖樁 +內(nèi)支撐（含棧橋）形式?；由疃确秶鷥?nèi)豎向布置 3道水平鋼筋混凝土支撐，支撐砼標(biāo)號為 C40（含棧橋），內(nèi)支撐（含棧橋）梁下為立柱樁（鉆孔灌注樁 +鋼格構(gòu)柱）。 鋼筋砼內(nèi)支撐 梁 尺寸為： 1600*1200、 1400*1100、 1300*1100、 1200*1100、 1000*1000、 900*1000、800*900、 600*900 和 600*800。 拆除要求： 壓頂梁的圍檁不作拆除，其余均需拆除，鋼筋砼支撐的爆破方量約 3000 立米，可以按實計算。爆破時采用分段延時爆破方法，控制每段齊爆藥量，每段齊爆藥量控制在 23kg，使爆破引起的震動對周圍建筑的影響控制在國標(biāo)安全范圍以內(nèi)。棧橋面板（約 6000m2） 采用鎬頭機(jī)拆除。 3．支撐拆除總體規(guī)劃 3） 勞動力安排 爆破工： 30 人 普 工： 30 人 防護(hù)工： 60 人 13 清渣工： 100 人 爆破拆除方案 1） 、 微差控制爆破技術(shù)控制爆破 震動 采用微差控制爆破技術(shù)， 通過不同時差組成的爆破網(wǎng)絡(luò)，以 13～ 25 毫秒為一段 ，一次起 爆后，使各炮孔內(nèi)的 炸藥 依次起爆， 減小一次起爆藥量 ,控制爆破震動， 獲得良好的 減震降噪 爆破效果。 2） 爆破區(qū)塊段落劃分： 根據(jù)施工情況對爆破區(qū)塊進(jìn)行段落劃分，每道支撐可分別爆破 1 次，具體的爆破段落劃分可根據(jù)施工要求來調(diào)整。 3）、 爆破施工工序：預(yù)埋孔 →埋炸藥→起爆網(wǎng)絡(luò)連接→安全防護(hù)→爆破實施（ 支撐拆除 ）→清渣 4） 、預(yù)埋孔： 為縮短爆前人工鑿孔的工期，采用預(yù)埋孔方式：在支撐梁（含棧橋）澆注砼的同時，由爆破公司派人按爆破設(shè)計的 孔距、排距、孔深用特制的紙管進(jìn)行預(yù)埋孔；預(yù)埋孔孔深要比設(shè)計孔深深 5 ㎝，來不及預(yù)埋孔的，爆前鉆孔。 爆破 預(yù)埋孔 幾何參數(shù) （ 2） 火工品管理 依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》 (GB67222020)，現(xiàn)場爆破器材的管理必須遵守下列規(guī)定： ○ 1 炸藥和雷管應(yīng)分別存放在不同臨時炸藥和雷管倉庫內(nèi)的專用鐵柜內(nèi)，并上鎖； ○ 2 領(lǐng)取爆破器材時，必須憑爆破員證領(lǐng)取，且不準(zhǔn)一人同時攜帶炸藥和雷管； ○ 3 領(lǐng)到爆破器材后，應(yīng)直接送到爆破地點，不準(zhǔn) 亂丟亂放； ○ 4 不應(yīng)提前班次領(lǐng)取爆破器材，不應(yīng)攜帶爆破器材在人群聚集的地方停留； ○ 5 一人一次運(yùn)送的爆破器材數(shù)量不超過： 雷管， 200 發(fā)； 拆箱（袋）運(yùn)搬炸藥， 20kg； 背運(yùn)原包裝炸藥 一箱（袋）； 挑運(yùn)原包裝炸藥 二箱（袋）。 ○ 6 保險柜儲存當(dāng)天所需火工品，火工品運(yùn)輸、儲存、領(lǐng)用、登記、退回按《爆破安全規(guī)程》和廣州市公安局的規(guī)定執(zhí)行。 14 ○ 7 爆破員、火工器材倉管員必須持證上崗。 ○ 8 倉庫屋面為鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，板厚不小于 8cm；雷管房和炸藥房均為雙門雙鎖，內(nèi)門為木門，外門為鐵門；值班室的門為木門。 如 圖 所示。 6） 、支撐拆除： ○ !爆破拆除：由于已預(yù)埋孔，為保證爆破效果，爆前需對預(yù)埋孔進(jìn)行檢查、補(bǔ)孔，使其達(dá)到設(shè)計要求。搭好防護(hù)架后，裝藥、覆蓋，并采用孔內(nèi)孔外分段延時方式進(jìn)行起爆。 爆破采用微差毫秒延時爆破，爆破將混凝土炸裂成碎塊，與鋼筋基本脫離?？變?nèi)選用雙發(fā)導(dǎo)爆管雷管起爆炸藥，將炮孔引出的導(dǎo)爆管直接捆綁在雙發(fā)導(dǎo)爆管傳爆雷管上，該網(wǎng)路連接既 可以防止爆破震動的疊加，又可以保證傳爆的準(zhǔn)確性。 ○ 2爆破操作要點 分階段微差控制爆破拆除是將很多的小藥包分散填埋于爆破孔中，運(yùn)用微差爆破技術(shù)，分段延時起爆，使爆破后既能達(dá)到預(yù)期的爆破效果，又能把爆破震動、沖擊波、飛石、噪音和粉塵等對環(huán)境危害程度控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)的爆破技術(shù)。對基坑內(nèi)的縱橫梁采取先爆破次梁后爆破主梁的爆破順序；對單個主支撐和斜撐均采取從靠近建筑物端向遠(yuǎn)離建筑物端的方向依次起爆，從而先切斷支撐梁和腰梁結(jié)構(gòu)的連接，阻斷爆破振動波的傳播，減小爆破震動對圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周圍建筑 物的影響。 ○ 3分部位采用不同爆破強(qiáng)度等級和炸藥等級 爆破延期時間：以 15ms 延期，從而有效地控制最大單段齊爆藥量。 ○ 5起爆網(wǎng)絡(luò)連接 支撐梁拆除爆破采用微差延時起爆，電雷管起爆非電網(wǎng)路。孔內(nèi)