【文章內容簡介】 孔，清 洗干凈直至清水返出為止。 （４）注漿：漿液采用３２．５Ｒ普通硅酸鹽水泥按水灰比０．５進行配制。在 清孔完畢之后，將制備好的漿液利用注漿泵通過鉆桿泵入鉆孔內，直至 漿液返出為止。 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w （５）安放鋼管：將加工好的鋼管利用鉆機卷揚吊起垂直放入鉆孔內。 14 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w ２． 施工過程認真控制各項技術參數： 鉆 孔 孔 徑 ： φ １６８ｍｍ； 鉆 孔 深 度 ： Ａ－３｀ 區(qū) 為 １０ｍ ， Ｂ｀ 區(qū) 為 １２ｍ ， 間 距：１．２ｍ，注漿材料：３２．５Ｒ普通硅酸鹽水泥，漿液水灰比：０．５，注漿壓 力：０．３Ｍｐａ，鋼管采用 φ１４０ ３焊接卷管，垂直度偏差不大于１％ 。 （三） 噴錨支護部分： １．支護概況：噴錨面坡度 90186。 ，第二、四排錨桿施加預應力，預應 力鎖定值為６０ＫＮ，鋼筋混凝土面層厚１２０ｍｍ，局部施加預應力處２００厚， 混凝土 強度等級Ｃ２０，噴錨網片鋼筋采用 φ８＠２００ ２００。 （１）基坑Ａ－１區(qū)段的噴錨支護，共布置７排錨桿，錨桿角度除第二排 為 18186。 外，其余為 15186。 ；錨桿長度７～１８ｍ。錨桿間距１．２ｍ １．２ｍ，第二、 四排預應力錨桿上下兩側各加２ Φ２０水平加強筋，其余各層錨桿均為２ Φ １４＠１２００ １２００。 （２）基坑Ａ－２段的噴錨支護，共布置７排錨桿，錨桿角度除第二排為１８ 186。 外，其余為 15186。 ；錨桿長度６～１８ｍ。第二、四排預應力錨桿上下兩側各加 ２ Φ２０水平加強筋，其余各層錨桿均為２ Φ１４ ＠１２００ １２００。 （３）基坑Ａ－３（Ａ－３｀）區(qū)段的噴錨支護，錨桿角度 15186。 ， 共布置６排錨 桿，錨桿間距：第一至第四排為１．２ｍ １．２ｍ，第五至第六排為１．５ｍ １．５ｍ， 錨桿長度９～１５ｍ。第二、四排預應力錨桿上下兩側各加２ Φ２０水平加強筋， 其余均為２ Φ１４＠１２００ １２００，第五、六排為１５００ １５００（下同）。 （４）基坑Ｂ（Ｂ｀）區(qū)段采用噴錨支護施工，錨桿角度 15186。 ， 共布置８排 錨桿，錨桿間距：第一至四排為１．２ｍ １．２ｍ，第五至八排為１．５ｍ １．５ｍ， maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w 15 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w 錨桿長度６～１８ｍ。第二、四排預應力錨桿上下兩側各加２ Φ２０水平加強筋， 其余均為２ Φ１４＠１２００ １２００（１５００ １５００）。 各支護面共計布置 φ２０錨桿１７０條，計１３１６ｍ， φ２２錨桿４８５條，計 ４６９２ｍ， φ２５錨桿５２７條，計８０８２ｍ；總計錨桿１１８２條，１４０９０ｍ。具體錨桿 布置見設計圖及錨桿一覽表。 錨 桿 一 覽 表 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w 剖面 層數 錨桿長 度（ｍ） 傾角 （ 176。） 主筋 預應力 （ＫＮ） 條數 總長 （ｍ） A1 1 7 15 φ20 36 252 2 18 18 φ25 60 36 648 3 15 15 φ25 36 540 4 15 15 φ25 60 36 540 5 12 15 φ22 36 432 6 9 15 φ22 36 324 7 8 15 φ22 36 288 A2 1 7 15 φ20 50 350 2 18 18 φ25 60 50 900 3 15 15 φ25 50 750 4 15 15 φ25 60 50 750 5 12 15 φ22 50 600 6 9 15 φ22 50 450 7 6 15 φ22 50 300 16 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w A3 1 9 15 φ20 63 567 2 15 15 φ25 60 63 945 3 12 15 φ22 63 756 4 15 15 φ25 60 63 945 5 12 15 φ22 50 600 6 9 15 φ22 50 450 B 1 7 15 φ20 21 147 2 18 15 φ25 60 21 378 3 15 15 φ25 21 315 4 15 15 φ25 60 21 315 5 12 15 φ25 21 252 6 12 15 φ25 21 252 7 9 15 φ22 21 189 8 6 15 φ22 21 126 B` 1 9 15 φ22 8 72 2 18 15 φ25 60 8 144 3 15 15 φ25 8 120 4 15 15 φ25 60 8 120 5 12 15 φ25 7 84 6 12 15 φ25 7 84 7 9 15 φ22 7 63 8 6 15 φ22 7 42 17 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w ２．施工注意事項：在土方開挖與噴錨網支護作業(yè)過程中，各工序要 密切配合，具體做法如下： （１）土方開挖必須分層、分段進行，嚴格做到開挖一層支護一層，上 層未支護完，不得開挖下一層。 （２）每層開挖深度與寬度必須按設計要求分 層進行，即每層開挖深度 為１．２ｍ～１．５ｍ，每段開挖寬度為３０（２０）ｍ，并視現場土質情況由技術人 員隨時調整，不得超挖欠挖。 （３）為及時穩(wěn)定邊坡，開挖應自上而下快速連續(xù)作業(yè)，用最短時間提 供初次噴砼作業(yè)面，及時封固開挖出的工作面。若開挖后發(fā)現攪拌樁樁 體有局部滲（漏）水，應及時進行防滲堵漏處理，必要時埋入引水管， 待砼護壁有一定強度之后再次進行灌漿堵漏。 （４）土方開挖先支護、后挖土的原則，在開挖過程中，對坡面要及時 進行人工修整，及時噴射混凝土保護層?；炷亮蠎獢嚢杈鶆?，隨拌隨 用，當摻加速凝劑時，存放時間不得超過２０ｍｉｎ。 （５）噴射時，噴頭處的工作風壓以０．１～０．１２Ｍｐａ為宜，噴射應自上而 下進行，噴頭與受噴面應盡量垂直，并保持０．８～１．０ｍ的距離，噴頭運動 一般按螺旋軌跡一圈壓半圈均勻緩慢的移動。 ６．施工工藝流程 ⑴ 土方開挖：土方開挖外運安排在晚上 ７ 點之后到早上 ６ 點之前進 行（具體視該地段的規(guī)定執(zhí)行），白天進行邊坡修理及下部積土的轉運歸 堆，使之溯水疏干，減少水份，利于公路運輸。運輸車輛以載重量 １５ 噸以上的自卸汽車，采用 １．５ 立方米／斗的挖掘機裝土。 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w 18 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w （２）土方開挖的分層、方向和施工機械安排，基坑土方開挖量較大， 根據現場實際情況，準備分南、北兩個方向分別開挖，最后的出土口準 備留設在南面（參見土方開挖流程圖），土方開挖時應與邊坡噴錨施工配 合進行，距邊坡開挖線 ８ 米范圍內應分層開挖分層噴錨護壁，分層深度 １．２～１．５ 米，并提前開挖一定邊坡長度，方便噴錨提前進行施工，上層 噴錨完成后，接著開挖第二層，分層數按設計圖紙定。距基坑邊 ８ 米以 外的中間部分按挖 土機及行車難易程度挖至設計標高。開挖過程中，施 工人員應及時測量檢查邊坡；接近基底時，應測量定好基底平整面的準 確標高，基底修整清理人員緊跟其后，保證開挖后基底平整準確、干凈， 技術人員及時配合有關部單位人員對基底土質進行鑒定驗收，并做好地 基驗槽記錄。（詳見第二章 土方施工） （三）噴射砼施工：具 體 施 工 順 序 為 先 錨 后 噴 ； １ . 挖 土 修 坡 → 預 噴 混 凝 土 → 錨 桿 施 工 → 掛 鋼 筋 網 → 二 次 噴 射 混 凝 土 → 養(yǎng) 護 。 錨桿施工 前應先參照建設單位提供的地下管線圖、 相鄰建筑物的基礎樁位，準確測量，防止對周圍造成影響等。 ２．噴射素混凝土 ３ 行干噴，在噴射過程中根據噴射效果適當調節(jié)水分，噴射厚度為 ３０～ ５０ｍｍ。 ３． 錨孔施工 （１）錨孔直徑為 φ１１０，錨桿傾角１５ 176。、１８ 176。 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w 按照配合比在料斗中裝入碎石、砂和水泥，并采用 １２ｍ 的空壓機進 19 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w （２）錨桿采用１００型地質鉆機成孔，用普通斜孔鉆進工藝。主要鉆進 參數包括： ① 鉆桿轉速； ② 鉆進壓力； ③ 沖洗液泵量。對于不同地層， 采用不同鉆進參數。鉆進松散土 層時，采用 “慢轉速、小壓力、小泵量 ” 工藝；鉆進密實土層時，采用 “慢轉速、小壓力、大泵量 ”工藝；為保 證錨孔能達到設計要求，施工時作好鉆孔的原始記錄。根據鉆進速度、 沖洗液顏色、孔口返出的巖粉和鉆屑成分、鉆進所需壓力變化及鉆桿鉆 進時發(fā)出的響聲等判斷地層的變化情況。 （３）鉆孔深度比設計長度超長２０ｃｍ。 ４． 錨桿制作 （１）錨桿采用 φ２０、 φ２２、 φ２５鋼筋（ Ⅱ 級鋼），根據設計長度切好 鋼筋，焊接前鋼筋應平直，去除銹斑、油污。每節(jié)錨桿體應每隔１．５ｍ設 置對中支架（定位架），對中 支架采用 φ８鋼筋制作。 （２）將除銹并保持順直的錨桿體與注漿管一起放入孔內。 ４． 灌漿 （１）灌漿采用３２．５Ｒ普通硅酸鹽水泥配制純水泥漿，水灰比Ｗ／Ｃ＝０．５～ ０．５５，加入０．４％（水泥重量比）的高效早強減水劑。 （２）注漿體的立方體強度不得低于２０ｍｐａ。 （３）灌漿前應先洗孔，直至孔口返出清水為止。 （４）錨桿下入錨孔時，應將灌漿管與之同時放入，桿體插入孔內深度 不應小于設計規(guī)定的錨桿長度的９５％，注漿管內端應距孔底５～１０ｃｍ以便 于注漿。 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0（）w 20 maintec busrpo。(3)ldfvg4Chy5E6,:k0...（）w （５）水泥漿自孔底向外灌注，隨著漿液的灌入，應逐步地將灌漿管 向外拔出，直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在水泥漿內。待孔口 溢漿，即可停止注漿。 （６）若發(fā)現孔口有漏漿或不飽滿時，應及時進行補灌。 ６．