【文章內容簡介】 ③ 夜間土方施工，應有足夠的照明設施，危險地段應設置明顯標志，防止錯挖、超挖。 ④ 在機械無法作業(yè)的部位，休整邊坡坡度以及清理槽底等應配備人工操作。 ⑤ 當開挖深度范圍內遇有地下水時，應采取措施降低水位，一般應降至開挖面下 。 ⑥ 如基坑邊緣堆置土方或 建筑材料機械，周邊的施工荷載應符合設計要求，且 距基坑上部邊緣不少于 2M，棄土堆置高度不應超過 ，重物距邊坡距離，汽車不小于 3M，起重機不小于 4M。 1土方開挖的重點保潔措施 10 A 土方開挖保潔平面布置 進水口 出水口沉淀池 1 2 . 6 槽鋼1 0 工字鋼C 1 5 墊層4 1 6 , 8 @ 1 5 01 2 . 6 槽鋼L 7 5 5 護角3% 3%3%洗車臺 11 B、土方開挖保潔措施 1） 、工地內及周邊保潔措施 （ 1） 現(xiàn)場出土選擇車況良好，車蓋完整、車尾門封閉嚴實的車輛，減少行車過程中土方灑落。 （ 2） 土方車廂尾部縫隙鋪設油布，防止淤泥從車廂縫隙擠出。 （ 3） 土方車輛實行單向通行，南進北出，保證出土有序進行。 （ 4） 南側為入口通道，布置 6 名清潔工人保證日常清潔維護，及時清理地面上土渣，并嚴禁土方車帶泥進入場內棧橋。 （ 5） 每道棧橋安排四名保潔工人，及 時清理并沖洗裝土及行車過程中掉落的土體，保證橋面清潔。 （ 6） 裝土過程中控制裝土方量（不得超高），裝土完成后用挖機壓實車廂內土體，所有車輛封閉蓋板方能出場。 （ 7） 北側每個棧橋出口設置過水槽或洗車臺，每個洗車處配置二名洗車工，二臺高壓水槍沖洗車輪，洗車工同時配備小鏟和掃帚，鏟除和掃落車上粘貼的土體。 （ 8） 北側布置 6 名保潔人員，南側道路也安排 4 名保潔人員，進行路面保潔， Ca4 地塊南面 為重點保潔區(qū)域，項目部安排車輛和人員機動清理。 2） 、進入 長樂路 及卸土的保潔措施 ： 3） 、明確項目管理人員在土方開挖運輸中應 負的職責 （ 1） 項目經(jīng)理 ： 蘇濤 ○1 對項目的文明施工、環(huán)境保護全權負責； ○2 組織貫徹執(zhí)行相關法律法規(guī)和標準規(guī)范； ○3 對環(huán)境保衛(wèi)生保潔進行總協(xié)調。 （ 2）生產(chǎn)經(jīng)理 ： 安德槐 ○1協(xié)助項目經(jīng)理對保潔管理工作負責 。 ○2負責場內外土方開挖運輸?shù)谋嵐芾砉ぷ鳎? ○3負責場內文明施工、環(huán)境保護等管理工作。 （ 3）第一小組： 蘇 濤 高 磊 負責場外土方開挖 運輸?shù)谋嵐芾砉ぷ? （ 4）第二小組： 安德槐 周 杰 12 負責土方運輸途中的保潔管理工作 （ 5）第三小組： 周學新 劉清龍 負責場內土方開挖運輸?shù)谋嵐芾砉ぷ? 4） 、雨天保潔措施 （ 1）、場外南北兩側道路及時排水，疏通，防止雨水積深，影響行人和小車通行。 （ 2）、工作場地四周排水溝要及時疏通，并備好足夠的抽水機。雨期加強抽水，確保施工正常進行。工作場地、運輸?shù)缆窇扇∵m當?shù)姆阑胧┐_保安全。 （ 3）、安排落實專用防雨物資，放在專用倉庫內備用，不得挪作他用。防雨期間，每天安排不少于 2 人輪流值班，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，并組織力量及時搶救。 第 十 二 節(jié) 、 換撐 施工 爆區(qū)基坑情況： Ca3 地塊 基坑面積約 20200m2，基坑圍護采用 單 排旋挖樁 +內支撐（含棧橋）形式?；由疃确秶鷥蓉Q向布置 3道水平鋼筋混凝土支撐，支撐砼標號為 C40（含棧橋），內支撐（含棧橋）梁下為立柱樁（鉆孔灌注樁 +鋼格構柱）。 鋼筋砼內支撐 梁 尺寸為： 1600*1200、 1400*1100、 1300*1100、 1200*1100、 1000*1000、 900*1000、800*900、 600*900 和 600*800。 拆除要求： 壓頂梁的圍檁不作拆除，其余均需拆除，鋼筋砼支撐的爆破方量約 3000 立米，可以按實計算。爆破時采用分段延時爆破方法，控制每段齊爆藥量，每段齊爆藥量控制在 23kg，使爆破引起的震動對周圍建筑的影響控制在國標安全范圍以內。棧橋面板（約 6000m2） 采用鎬頭機拆除。 3．支撐拆除總體規(guī)劃 3） 勞動力安排 爆破工： 30 人 普 工： 30 人 防護工： 60 人 13 清渣工： 100 人 爆破拆除方案 1） 、 微差控制爆破技術控制爆破 震動 采用微差控制爆破技術， 通過不同時差組成的爆破網(wǎng)絡，以 13～ 25 毫秒為一段 ，一次起 爆后，使各炮孔內的 炸藥 依次起爆， 減小一次起爆藥量 ,控制爆破震動， 獲得良好的 減震降噪 爆破效果。 2） 爆破區(qū)塊段落劃分： 根據(jù)施工情況對爆破區(qū)塊進行段落劃分，每道支撐可分別爆破 1 次，具體的爆破段落劃分可根據(jù)施工要求來調整。 3）、 爆破施工工序：預埋孔 →埋炸藥→起爆網(wǎng)絡連接→安全防護→爆破實施（ 支撐拆除 ）→清渣 4） 、預埋孔： 為縮短爆前人工鑿孔的工期，采用預埋孔方式：在支撐梁（含棧橋）澆注砼的同時，由爆破公司派人按爆破設計的 孔距、排距、孔深用特制的紙管進行預埋孔；預埋孔孔深要比設計孔深深 5 ㎝，來不及預埋孔的，爆前鉆孔。 爆破 預埋孔 幾何參數(shù) （ 2） 火工品管理 依據(jù)中華人民共和國國家標準《爆破安全規(guī)程》 (GB67222020)，現(xiàn)場爆破器材的管理必須遵守下列規(guī)定： ○ 1 炸藥和雷管應分別存放在不同臨時炸藥和雷管倉庫內的專用鐵柜內，并上鎖； ○ 2 領取爆破器材時，必須憑爆破員證領取，且不準一人同時攜帶炸藥和雷管； ○ 3 領到爆破器材后，應直接送到爆破地點，不準 亂丟亂放； ○ 4 不應提前班次領取爆破器材，不應攜帶爆破器材在人群聚集的地方停留； ○ 5 一人一次運送的爆破器材數(shù)量不超過： 雷管， 200 發(fā)； 拆箱（袋）運搬炸藥， 20kg； 背運原包裝炸藥 一箱（袋）； 挑運原包裝炸藥 二箱（袋）。 ○ 6 保險柜儲存當天所需火工品，火工品運輸、儲存、領用、登記、退回按《爆破安全規(guī)程》和廣州市公安局的規(guī)定執(zhí)行。 14 ○ 7 爆破員、火工器材倉管員必須持證上崗。 ○ 8 倉庫屋面為鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，板厚不小于 8cm；雷管房和炸藥房均為雙門雙鎖，內門為木門，外門為鐵門；值班室的門為木門。 如 圖 所示。 6） 、支撐拆除： ○ !爆破拆除：由于已預埋孔，為保證爆破效果，爆前需對預埋孔進行檢查、補孔，使其達到設計要求。搭好防護架后，裝藥、覆蓋，并采用孔內孔外分段延時方式進行起爆。 爆破采用微差毫秒延時爆破，爆破將混凝土炸裂成碎塊，與鋼筋基本脫離?？變冗x用雙發(fā)導爆管雷管起爆炸藥，將炮孔引出的導爆管直接捆綁在雙發(fā)導爆管傳爆雷管上，該網(wǎng)路連接既 可以防止爆破震動的疊加，又可以保證傳爆的準確性。 ○ 2爆破操作要點 分階段微差控制爆破拆除是將很多的小藥包分散填埋于爆破孔中，運用微差爆破技術，分段延時起爆，使爆破后既能達到預期的爆破效果，又能把爆破震動、沖擊波、飛石、噪音和粉塵等對環(huán)境危害程度控制在規(guī)定的范圍之內的爆破技術。對基坑內的縱橫梁采取先爆破次梁后爆破主梁的爆破順序；對單個主支撐和斜撐均采取從靠近建筑物端向遠離建筑物端的方向依次起爆，從而先切斷支撐梁和腰梁結構的連接，阻斷爆破振動波的傳播，減小爆破震動對圍護結構及周圍建筑 物的影響。 ○ 3分部位采用不同爆破強度等級和炸藥等級 爆破延期時間：以 15ms 延期，從而有效地控制最大單段齊爆藥量。 ○ 5起爆網(wǎng)絡連接 支撐梁拆除爆破采用微差延時起爆，電雷管起爆非電網(wǎng)路?？變?