建興一標臺身冬季施工方案(編輯修改稿)
2025-04-03 21:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 當集料溫度＜ 0℃時，水的 b=， B=335。 ②混凝土自攪拌機傾出時的溫度（出機溫度）可按下式計算： )( d1 ???????? ）（ TTTT 式中 T1—— 混凝土自攪拌機中傾出時的溫度（簡稱出機溫度）（℃）； T—— 混凝土拌和物的理論溫度（℃）； Td—— 攪拌機棚內(nèi)的溫度（℃）取 5℃。 ③混凝土經(jīng)運輸和灌注成型后的溫度（入模溫度）（℃） 混凝土由出機到灌注過程中的溫度損失，因運輸工具、倒運次數(shù)、運輸時間、出機溫度和室外溫度的變化而異，混凝土經(jīng)過運輸和成型后的溫度（入模溫度）可按下式計算： )()30 3 ()n0 3 ( s112 ???????????? ）（ TTTT式中 T2—— 混凝土經(jīng)過運輸和成型后的溫度（℃）； t —— 混凝土自運輸至成型的時間（ h）；平均取 n —— 混凝土倒運的次數(shù)；取 3 次 Ts —— 室外氣溫（℃）；平均取 5℃ a —— 溫度損失系數(shù)（ h1）； 取 當用混凝土運輸車時 a=，開敞式自卸車時 a=，用封閉式自卸車時 a=，用手推車時 a=。 本項目混凝土運輸采用罐車運輸，罐車用毛氈保溫，故 a 取 。 、混凝土運輸和澆筑的保溫措施 （ 1）混凝土的運輸 ①、組織施工力量，加強施工便道維護，確保施工便道平穩(wěn)、安全、快捷，力爭降低混凝土運輸車的運輸時間，減少混凝土的溫度損失。 ②、運輸時將運輸車用棉氈包裹，混凝土運輸車放在臨時搭建的暖棚內(nèi)，同時用棉氈包裹 罐體 ，減少混凝土運輸過程中溫度損失。 ③、運輸前，先用熱水沖洗混凝土運輸車，減少混凝土溫度損失。 （ 2）、 臺身砼的澆筑 ①、 為了減少砼的溫度損失，保證砼在澆筑過程中不至于受凍，砼澆筑前，對臺身模板及鋼筋進行預熱。預熱采用帳篷內(nèi) 放置火爐的辦法，使棚內(nèi)溫度在 10℃以上。 ②、 澆注混凝土一般安排在白天氣溫最高的時間進 行施工。 ③、 嚴格控制入模溫度并控制機械振搗時間，盡量做到快速振搗。 （ 3） 混凝土日常養(yǎng)護的保溫措施 對澆筑完成的混凝土結(jié)構(gòu)物在拆模時，盡量選擇在白天的高溫時段，拆模后立即采取保溫措施，為保證蓄熱養(yǎng)護的效果，本標段混凝土養(yǎng)護保溫包裹材料采用保溫被 、 電熱毯、 土工布 及塑料布等 。拆模時混凝土表面溫度和自然溫度差不能超過 15℃。 砼養(yǎng)生帳篷 實例外部 圖 臺身砼養(yǎng)生帳篷內(nèi)部實例圖 ① 、 帳篷 保溫被保溫，并固定防止掉落； ②、 帳篷內(nèi)部安設火爐，保證帳篷內(nèi)部溫度在 10℃以上 ③、定期檢查塑料 布、 保溫被的覆蓋情況，對破損、吹翻等情況及時進行修復。 、溫度檢測及監(jiān)控 氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規(guī)定執(zhí)行： ⑴ 、氣溫的測量，每晝夜 8 點 、 12點 、 14 點 、 20點 ， 共測 4 次。 ⑵ 、對拌和材料和 減水劑 溫度
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