【文章內(nèi)容簡介】 墩臺(tái)身施工專項(xiàng) 方案 8 施工用電 要防止電線漏電發(fā)生觸電事故。 人員上下 施工人員上下存在墜落的危險(xiǎn)。 臨近營業(yè)線 臨近營業(yè)線施工人員距離鐵路線近對(duì)人生安全和行車安全存在危險(xiǎn)，臨近營業(yè)線搭設(shè)腳手架、吊裝模板、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)均對(duì)營業(yè)線接觸網(wǎng)安全 及行車安全均有影響。 安全保證措施 在墩 臺(tái)身 施工工地醒目位置樹立安全標(biāo)示牌，注明安全注意事項(xiàng)，寫明安全責(zé)任人。在醒目位置懸掛安全警示牌和警告牌等，時(shí)刻提醒作業(yè)人員注意施工安全。 加大對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，加大對(duì)違反安全操作規(guī)程行為的處罰力度。加大墩臺(tái)身施工安全及營業(yè)線施工安全的宣傳力度 ，形成人人談安全 、 人人懂安全 、 事事讓步于安全的良好施工氛 圍。 墩身高空作業(yè)必須設(shè)置圍欄，掛安全網(wǎng)，防止物體墜落傷及人員及財(cái)產(chǎn)；高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽等 勞保用具， 將安全帶系在可靠的架子和固定的物體上；高空作業(yè)人員不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，確保施工安全。在大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。 對(duì)升降設(shè)備、安全網(wǎng)等進(jìn)行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和施工電器的管理，一絲不茍地按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，堅(jiān)決杜絕違章駕駛和違章作業(yè)。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)中鐵二十三局項(xiàng)目部 墩臺(tái)身施工專項(xiàng) 方案 9 安全技術(shù)措施 搭設(shè) 要求 ⑴ 、由安全員 和技術(shù)員 對(duì)安裝及拆除人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底 及 對(duì) 爬高人 員進(jìn)行審核 后方可 進(jìn)行腳手架的 施工操作 。 ⑵ 、凡在三步架以上高度時(shí)作業(yè)人員必須系安全帶。所有工具用繩掛在身上。搭設(shè)架子時(shí)，如果有六級(jí)以上的大風(fēng)和雷雨，必須停止作業(yè)。 ⑶ 、立桿的基礎(chǔ)要求：雙排腳手架立桿的基礎(chǔ)必須夯實(shí)平整，全部墊上厚度 5cm，寬度 20cm 的木板，通常板長度不小于 2根立桿的距離。并且在立桿下面墊上 150mm*150mm*8mm 的鋼板底座。 ⑷ 、架子的架設(shè)要求：雙排腳手架立桿間距為 米，接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，不能在同一步架內(nèi)有兩個(gè)接頭，雙排架大橫桿的間距為 ，所有接頭使用 對(duì) 接卡子對(duì)接， 接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開。縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于 3跨。縱向水平桿接長使用對(duì)接扣件連接橫向水平桿的構(gòu)造規(guī)定；主接點(diǎn)處設(shè)置一根橫向水平桿，在雙排腳手架中，靠 模板一端的外伸長度不大于 ，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件，固定在縱向掃地桿的下方的立桿上。立桿偏離主接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于 處開始設(shè)置。 雙排腳手架設(shè)置剪刀撐與橫向斜撐，每道剪刀撐跨越 4根立桿，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于 4跨，且不小于 6m，斜桿與地面的傾角在 45176。 60176。之間。 雙排腳手架必 須在側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并由底至頂連續(xù)設(shè)置，中間各道剪刀撐之間凈距小于 之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件、中心線至主接點(diǎn)，距離不大于 ，由底至頂呈之字型連續(xù)布置，斜撐采用旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主接點(diǎn)的距離不大于 150mm。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)中鐵二十三局項(xiàng)目部 墩臺(tái)身施工專項(xiàng) 方案 10 要求 ⑴ 、 腳手板 要 使用符合要求的硬木板 或符合要求的竹膠板 。 ⑵ 、 鋪設(shè)腳手板時(shí)，必須兩面封頭，離 墩身外側(cè) 不得大于 20cm，滿鋪不能出現(xiàn)挑頭板，不許個(gè)人拆除腳手板。 ⑶ 、作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪、 鋪穩(wěn)，離開 墩身外立面 12cm15cm。 要求 當(dāng)腳手架高度 ≥2m 時(shí)就應(yīng)架設(shè)第一道安全網(wǎng)，隨后每隔 10m 設(shè)一道安全網(wǎng)，頂部設(shè)一道隨層網(wǎng)，并鋪好架板，架設(shè)平網(wǎng)時(shí)，宜采用鋼管穿過安全網(wǎng)并與小橫桿連接，離 模板 不得大于 10cm，往上開始綁扎 安全 網(wǎng)，所用的網(wǎng)必須是 合格 產(chǎn)品。 采用直徑 不小于 4mm 的麻繩綁扎嚴(yán)密， 或用扎絲綁扎 牢固 。 ⑴ 、外腳手架所使用的材料 如 鋼管、扣件等必須為合格產(chǎn)品，禁止使用銹蝕、變形、彎曲、裂紋的材料。 ⑵ 、扎、拆腳手架時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)圍擋或警戒標(biāo)志 ，并設(shè)專人看管，非施工人員禁止入內(nèi)。 ⑶ 、鋼管腳手架的立桿垂直穩(wěn)放在金屬底座的墊木上，各連接點(diǎn)必須用扣件連接牢固，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。 ⑷ 、施工操作人員在傳遞物料時(shí)，禁止向下拋扔，要用繩索吊運(yùn)。上下同一工作面禁止同時(shí)作業(yè)，施工工具要隨身帶好，以防遺落傷人。 ⑸ 、施工操作人員必須 規(guī)范操作 ，嚴(yán)禁酒后、違章作業(yè)。作業(yè)時(shí)，要帶好安全帽，高空作業(yè)要系好安全帶，并且要高掛低用，要穿防滑鞋，風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上，嚴(yán)禁施工作業(yè)。 ⑹ 、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員向下順料，拆下的腳手管、板、 扣件等材料禁止亂拋亂扔，山西中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)中鐵二十三局項(xiàng)目部 墩臺(tái)身施工專項(xiàng) 方案 11 在吊運(yùn)后應(yīng)整齊堆放。 ⑺ 、外架搭設(shè)完畢后，應(yīng)經(jīng) 項(xiàng)目部安質(zhì)部審查合格后方可使用 。 、拆除 模板 安裝 前和拆模前，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員將模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運(yùn)輸保管過程中的每一步驟，每一細(xì)節(jié)進(jìn)行具有時(shí)效性、針對(duì)性的安全技術(shù)交底 ，交底形式可多樣化 。 模板施工 前，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙繪制 模板拼裝 圖，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時(shí)保持較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且對(duì)主要項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)算： 混凝土澆筑時(shí)的側(cè)向張力 ；穿 心 拉桿 的抗拉強(qiáng)度 ；模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性；模板的自重 荷 載 及 起 吊 、 起 裝 時(shí) 對(duì) 節(jié) 點(diǎn) 及 支 承 點(diǎn) 的 強(qiáng) 度 、 剛 度 要求。 模板安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照模板設(shè)計(jì)和工序要求進(jìn)行施工。作業(yè)前檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否有效 。 設(shè)專人指揮 ， 統(tǒng)一信號(hào)，密切 配合 ， 做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確 。 將一個(gè)施工流水段的模板吊至安裝位置，初步就位后用撬棍按照 模板位置線，調(diào)整模板位置，使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。校正垂直后，用 螺栓將模板鎖緊固定 。模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序施工。 模板安裝完畢，由施 工負(fù)責(zé)人按照設(shè)計(jì)要求對(duì)模板工程進(jìn)行詳細(xì)檢查。對(duì)檢查出的問題，施工班組應(yīng)逐條整改，報(bào)請(qǐng)施工負(fù)責(zé)人復(fù)檢，確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后，施工負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑。 雨季施工，高聳結(jié)構(gòu)的模板作業(yè)，要安裝避雷設(shè)施，其接地電阻不得大于 4Ω， 六 級(jí)以上大風(fēng)不得進(jìn)行模板拼裝及吊裝作業(yè)。 在混凝土強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)，方可山西中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)中鐵二十三局項(xiàng)目部 墩臺(tái)身施工專項(xiàng) 方案 12 拆除。在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到要求后，方可繼續(xù)拆除。拆模時(shí)嚴(yán)禁猛撬、硬砸，拆模若間歇停止，則須將拆下 的模板首先運(yùn) 送到指定地點(diǎn)集中堆放。不得堆放在施工層上，更不得留下松動(dòng)的模板 。 拆模起吊前，應(yīng)復(fù)查螺栓是否全部拆凈，模板與 實(shí)體 是否完全脫離，并清除模板操作平臺(tái)上的雜物，檢查模板是否有勾掛兜絆的地方，指揮 吊車 至被拆除的模板正上方，將模板吊出。 用電安全 措施 在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，采用 36V 的低電源或采用 其他有 效的安全措施。 (1)臨時(shí)用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。 (2)混凝土 攪拌站和電動(dòng)設(shè)備集中使用的 場所，由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報(bào)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。 (3)低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。 (4)電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。 (5)移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。 (6)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。 (7)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接 地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。 (8)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 山西中南部鐵路通道 ZNTJ21 標(biāo)中鐵二十三局項(xiàng)目部 墩臺(tái)身施工專項(xiàng) 方案 13 (9)手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。 (10)各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。 (11)維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，斷電掛牌，防止其他人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。 (12)現(xiàn)場的配電箱堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、 有防雨裝置，同一配電箱超過 3個(gè)開關(guān)時(shí)，設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。 (13)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路、設(shè)備及時(shí)予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 停電預(yù)防措施 ⑴加強(qiáng)與地方供電部門的聯(lián)系，當(dāng)主線因故停電前預(yù)先告之項(xiàng)目部，項(xiàng)目部及時(shí)通知 施工現(xiàn)場 作好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。 ⑵現(xiàn)場配備 75KW 柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，作為備 用電源，當(dāng)主線停電時(shí)啟用柴油發(fā)電機(jī)供電。 ⑶發(fā)生突然停電時(shí)， 如在進(jìn)行混凝土澆注施工 現(xiàn)場施工管理人員應(yīng) 組織現(xiàn)場施工的進(jìn)行， 并在 10— 15分鐘內(nèi)啟用備用發(fā)電機(jī)供電。 制度 交接班制度 ⑴輪班作業(yè)時(shí)，建立執(zhí)行交接班制度。 ⑵交接班完畢后，由交接班負(fù)責(zé)人交接清楚作業(yè)程序現(xiàn)狀。 ⑶交接班時(shí)必須做到：對(duì)情況要看到；對(duì)工地各點(diǎn)要走到；對(duì)不