【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ................. 111 、防汛措施 ................................................................. 111 .............................................................................................. 112 .............................................................................................. 112 ............................................................. 112 ................................................................................................. 113 ......................................................................................... 113 4 .............................................................................................. 113 ...................................................................................... 114 .............................................................................................. 114 措施 ............................................................................. 115 ................................................................................. 115 ..................................................................................... 115 ......................................................................... 116 ................................................................. 116 ........................................................................... 116 施 ................................................................................... 116 5 . 編制依據(jù) (1)新建鐵路向莆線向塘至莆田段工程施工總承包招標(biāo)文件 及設(shè)計(jì)文件 、 設(shè)計(jì)圖紙 等。 (2)國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī) 范 等。 (3)國(guó)家及 福建省 相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。 (4)現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。 (5)近年來(lái)鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果。 (6)通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證中心 認(rèn)定的 ISO9001： 2021《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》。 (7)為完成本 段 工程而投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備。 （ 8）向莆公司指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。 （ 9）向莆鐵路 FJ2標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 . 編制原則 (1)遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全環(huán)保等目標(biāo)編制施組。 (2)遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。 (3)遵循“安全第一、預(yù)防 為主”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施，確保施工安全。 (4)選擇合理的施工方案、工藝，合理配置資源，遵循一切圍繞“便于施工，少占耕地，減少投入，嚴(yán)格控制工程項(xiàng)目投資”的原則。 (5)遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。 (6)遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本段工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。 2. 工程概述 . 工程概況 本 隧道 位 于福建省三明市沙縣南陽(yáng)鄉(xiāng)境內(nèi) ，屬于 中低山 地貌，地表 主要 植被為 橘樹(shù)、水道 、雜 草等，植被覆蓋率 80％ 左右 ，分布均勻， 極端最高 氣溫 ℃ , 6 極端最低氣溫 ℃ ,年平均氣溫 ℃， 多 年平均降雨量 1602 ㎜ ,全 年 無(wú)霜期300 天左右。 地震動(dòng)峰值加速度分 ,地震等級(jí) Ⅵ 級(jí)。 隧道全長(zhǎng) 12974m， 其中我標(biāo)段擬定負(fù)責(zé)施工段里程為： DK369+670～ DK375＋ 882（ 主洞 隧道長(zhǎng) 6212m）。 . 自然地理特征 本 隧道 進(jìn)口段屬構(gòu)造剝蝕山地，山峰主要走向?yàn)楸睎| 西南向，區(qū)內(nèi)溝谷深切，山峰林立，總體地形相對(duì)較緩。 山坡表層為 全～強(qiáng)風(fēng)化 第四系 坡殘積層 ，顯砂土狀、碎塊狀，厚度 5～ 10m，溝谷區(qū)分布第四系全新統(tǒng)沖洪 圓 積 礫土、卵石土、含漂石粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，基巖為 弱風(fēng)化 侏羅系下統(tǒng)梨山組石英砂巖 夾粉砂巖， 以及大規(guī)模多期次的侵入巖 ，巖石堅(jiān)硬、完整，裂隙不發(fā)育 。 1） 地表水主要為 大氣地表徑流及溝谷溪水。地下水沿線有基巖空隙水、裂隙水 和 構(gòu)造裂隙水 三種類型 。 2） 地下水主要為構(gòu)造裂隙水，接受大氣降水及地表水的下滲補(bǔ)給，暗藏在斷層破碎帶及節(jié)理較密集帶地段，涌水量稍大。 本 隧道 屬于 中亞熱帶，夏長(zhǎng)冬短，氣候溫暖濕潤(rùn)。年平均氣溫 ℃，一月平均氣溫 ℃，七月平 均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃。多年平均降水量 1602mm，雨量豐富，全年無(wú)霜期 300 天左右。 . 工程施工條件 本地區(qū)既有鐵路有 鷹廈線，可通過(guò)該鐵路將主要材料及設(shè)備運(yùn)至各貨站后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至工地。 公路有 線路附近 的 205 國(guó)道、京福高速以及縱橫交錯(cuò)的省、縣、鄉(xiāng)級(jí)公路，道路狀況良好，均將為本段線路的建設(shè)提供有利的施工條件。 隧道進(jìn)口、斜井 分別 設(shè)置 2 臺(tái) 315KVA 和 1臺(tái) 1250KVA 變壓器，與既有地方高壓線 接引 。另 每個(gè)洞口 自備 250KVA 柴油發(fā)電機(jī)組 各 2 臺(tái)。施工用電采取由地方電網(wǎng)就近接引和自發(fā)電相結(jié)合的供電方式。 7 本隧道施工用水采用 利用周邊豐富水源和深水井 來(lái) 滿足施工用水需要。 有 電信線路和 無(wú)線通訊設(shè)備利用。依靠先進(jìn)的通訊設(shè)施與業(yè)主、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)、駐地監(jiān)理及各施工隊(duì)之間建立靈敏的縱橫向聯(lián)系，便于施工的正常調(diào)度和指揮協(xié)調(diào)。 根據(jù)本 隧道地段 地貌及構(gòu)造物分布情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況而確定的施工方案及機(jī)械設(shè)備配置、鋼筋加工場(chǎng)地等，臨時(shí)設(shè)施本著盡量利用既有道路、少占地，減少工程量的原則，臨時(shí)設(shè)施布置情況見(jiàn) 《 隧道 施工總平面布置圖》 。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 ,施工便 道位置及長(zhǎng)度以施工方便、快捷、適用為原則進(jìn)行修建 。 隧道進(jìn)口段需 修建便道 1000m，尾端 與大基村村道銜接，斜井段需修建便道200m，尾端 與秀村村道銜接，路基寬度 7～ 10m，路面寬 6m，路面均采用砂礫石硬化。 、生活用房及鋼筋加工場(chǎng)地 根據(jù)地形條件，本著集中、方便施工和便于管理的原則，在隧道進(jìn)口DK369+600左 側(cè) 20m 以外、斜井 XDIIK1+823 左 側(cè) 20m 以外修建生產(chǎn)、生活用房 ，共 占地面積 畝 。 、試驗(yàn)室 除項(xiàng)目部設(shè)立精測(cè)隊(duì)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，各施工隊(duì)配備一定數(shù)量的測(cè)設(shè)人員，配置足夠精密 檢測(cè)儀器，選擇專業(yè)技術(shù)強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗(yàn)的測(cè)試人員到項(xiàng)目任職，確保隧道中線、構(gòu)造物各部位尺寸放樣準(zhǔn)確無(wú)誤，保證工程質(zhì)量。試驗(yàn)人員跟蹤作業(yè)，確保原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和施工中各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作準(zhǔn)確，確保施工正常進(jìn)行。 8 根據(jù)本 隧道 砼用量及技術(shù)規(guī)范要求，在 本隧道 進(jìn)口、斜井 范圍內(nèi)共設(shè) 拌和站2座，砂石料場(chǎng)就近布置，做好防潮、防雨等各種保障設(shè)施，攪拌站位置及供應(yīng)范圍見(jiàn)混凝土拌合站情況一纜表及施工總平面布置圖。 混凝土拌合站情況一纜表 序 號(hào) 攪拌站 編號(hào) 攪拌站 型號(hào)、臺(tái)數(shù) 設(shè)置地點(diǎn) 供應(yīng)范圍 1 2砼攪拌站 HZS60/2 套 DK369+670 左 100m 尤溪隧道進(jìn)口 2 4砼攪拌站 HZS60/2 套 XDIIK1+810右 10m 尤溪隧道斜井 施工組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé) 施工組織機(jī)構(gòu) 為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保全面實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，按照項(xiàng)目法施工組建項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)本 隧道 的施工任務(wù)。 項(xiàng)目經(jīng)理部由領(lǐng)導(dǎo)層和職能部門(mén)組 成，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人、項(xiàng)目副經(jīng)理 4人、總工程師 1人。 六 個(gè)職能部門(mén)，即工程技術(shù) 部 、安全質(zhì)量 環(huán)保部 、財(cái)務(wù) 部 、物資設(shè)備 部 、綜合辦公室、 工地 試驗(yàn)室。 項(xiàng)目部下設(shè) 2個(gè)隧道 施工 架子隊(duì) ，其中隧道架子 1隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)口工區(qū)施工，隧道架子 2 隊(duì)負(fù)責(zé)斜井工區(qū)施工。 本隧道 施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖 31 施工組織機(jī)構(gòu)圖。 管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)管理職責(zé)見(jiàn)表 31。 項(xiàng)目經(jīng)理部主要職能部門(mén)管理職責(zé)見(jiàn)表 32。 項(xiàng)目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)管理職責(zé) 表 31 序號(hào) 名稱 職 責(zé) 1 項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 負(fù)責(zé) 全過(guò)程施工組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控， 對(duì)發(fā)包人 負(fù)全責(zé)；? 建立、實(shí)施與保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全綜合管理體系；? 全面履行施工合同，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成標(biāo)段內(nèi)工程任務(wù)與缺陷修復(fù)工作，達(dá)到顧客滿意。 9 2 項(xiàng)目經(jīng)理 ? 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工組織指揮和管理，對(duì)工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、工期負(fù)總責(zé)；? 組織實(shí)施綜合管理方針，確保質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)的制定和實(shí)施；? 組織策劃、建立、實(shí)施和保持項(xiàng)目部綜合管理體系，確保綜合管理體系的符合性、適宜性和實(shí)施的有效性。 3 項(xiàng)目副經(jīng)理 ? 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng) 理抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)管理體系文件的貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；? 組織協(xié)調(diào)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程中影響質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的相關(guān)因素；? 有效組織施工生產(chǎn)，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù) 4 總工程師 ?對(duì)本 工程 施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試和工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)責(zé)任，對(duì)管理體系文件的貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；? 組織貫徹技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤有關(guān)科技信息，推進(jìn)科技創(chuàng)新與開(kāi)發(fā)；? 審批施工組織設(shè)計(jì)，解決施工中重大技術(shù)難題；? 參加工程質(zhì)量事故的處理工作，審批處理方案。 10 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師 圖21 施工組織機(jī)構(gòu)圖中鐵十局集團(tuán)XPFJ2第七項(xiàng)目經(jīng)理部工 地 試 驗(yàn) 室隧 道 二 隊(duì)隧 道 一 隊(duì)工 程 技 術(shù) 部財(cái) 務(wù) 部安 全 質(zhì) 量 環(huán) 保 部物 資 設(shè) 備 部綜 合 辦 公 室 圖31 隧 道 架 子 一 隊(duì) 隧 道 架 子 二 隊(duì) 11 項(xiàng)目經(jīng)理部主要職能部門(mén)管理職責(zé)表 表 32 序號(hào) 部門(mén)和人員 職 責(zé) 1 工程技術(shù) 部 ?負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制，制定 項(xiàng)目部 的 施工技術(shù)管理辦法