【文章內(nèi)容簡介】 劃的 3標場地內(nèi)，路基及橋涵作業(yè)人 員生活區(qū)設(shè)在扎頭村口小龍溝 1號橋蘭州臺后空地上。 本標段生活區(qū)與項目經(jīng)理部、施工隊隊部部集中設(shè)置，按永久性房屋建設(shè)，生活區(qū)按花園小區(qū)化規(guī)劃建設(shè)，生活區(qū)內(nèi)工地醫(yī)院、消費合作社、食堂、浴室、鍋爐房等配套設(shè)施齊全。生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)采用綠化帶、隔音墻、雙層玻璃等隔音措施。 考慮到當(dāng)?shù)貧夂驐l件，本標內(nèi)所有生產(chǎn)、辦公及生活用房均鋪設(shè)暖氣管路。 本標段共修建生產(chǎn)及生活房屋 9760m2，其中生活及辦公房屋3760m2，生產(chǎn)房屋 6000m2。具體位置及面積詳見施工平面總布置圖。 本標段龍溝河對岸設(shè)一 60m3/h拌合站一座，供應(yīng)隧道二次襯砌等的砼；初期支護所需的噴射砼利用洞口 2臺 500L強制式攪拌機生產(chǎn)供應(yīng)。龍溝 1號大橋設(shè)一座 30m3/h拌合站一座，并配 500L強制式攪拌機備用。 本地區(qū)冬季嚴寒，年最低氣溫達－ 29℃，為滿足砼冬季施工要求，于拌合前對砂石料按熱工計算進行加熱，加熱采用專門的加熱倉，倉底設(shè)蒸汽管，通過鍋爐對骨料進行加熱。 烏鞘嶺隧道出口棄碴場工程由 4標段承建，與本標段共同使用。 本標段所需的炸藥用量較大，按運 輸及儲備條件擬建庫容 10t的炸藥庫一處，初定在稱溝臺腳棄碴便道旁，藥庫設(shè)置及修建按《爆規(guī)》有關(guān)要求和公安民爆管理部門的有關(guān)規(guī)定辦理，庫區(qū)內(nèi)設(shè)避雷針，庫區(qū)周圍用磚墻圍閉，并設(shè)專用電話與駐地聯(lián)絡(luò)。其設(shè)置及修建按《爆規(guī)》有關(guān)要求進行，計劃建筑面積 220m2。 為保障施工生產(chǎn)的順利進行和施工人員的身體健康，擬組建工地中心醫(yī)院一所，負責(zé)本標段職工的就醫(yī)，并向社會開放。醫(yī)院由17 人組成，設(shè)置綜合病區(qū)床位 10 張，開設(shè)內(nèi)外科門診、處置室、藥劑、檢驗、放射和手術(shù)室等，受項目經(jīng)理部直接 領(lǐng)導(dǎo)。 （見下表） 主要臨時工程匯總表 序號 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 施工便道 km 2 施工便橋 M/座 150/3 3 辦公生活房屋 m2 3360 4 生產(chǎn)房屋 m2 5400 5 高壓引入線 km 14 4標段共用 6 通訊線路 km 2 7 施工污水處理廠 座 2 8 水井 眼 2 9 增壓泵站 座 2 附：龍溝 1便橋示意圖； 龍溝 2便橋示意圖； 龍溝 3便橋示意圖； 烏鞘嶺隧道 3標段洞口施工平面布置圖； 烏鞘嶺隧道 3標段龍溝 1號大橋施工場地平面布置圖； 污水處理廠平面示意圖； 骨料加熱倉結(jié)構(gòu)示意圖。 業(yè)主要求工期： 2021年 2月 1日開工， 2021年 3月 20日前完成影響Ⅱ線（左線）施工場地布置范圍內(nèi)的正式工程，Ⅰ線（右線）隧道 2021年 4月 1日進洞， 2021年 7月 31日完工。洞外正式工程2021年 5月 31日完工。 我單位工期安排為： 2021年 2月 1日開工， 2021年 3月 20日前完 成影響Ⅱ線（左線）施工場地布置范圍內(nèi)的正式工程。Ⅰ線（右線）隧道 2021年 4月 1日進洞， 2021年 6月 30日完工，較招標文件要求的工期提前 1個月。洞外正式工程 2021年 2月 28日完工，較招標文件要求的工期提前 3個月。 主要工程項目 工期計劃見下表。 主要工程項目 工期安排計劃表 序號 工程項目 工期（天） 開工日期 完工日期 1 施工準備 59 2 既有線路加固 53 2 路基土石方工程（含附屬工程） 1271 3 涵洞 90 4 橋梁工程 221 59 221 51 右線龍溝 1號大橋 446 左線龍溝 1號大橋 446 5 隧道工程 洞身及附屬洞室開挖、支護 1341 仰拱及填充 1335 洞身及附屬洞室襯砌 1373 水溝電纜槽 766 彈性整體道床 135 總原則：“突出重點，統(tǒng)籌安排，注重安全，保證質(zhì)量，確保工期”。 . 在總工期、關(guān)鍵工期的要求下，安排各階段施工進度。 “一次規(guī)劃、分期實施”的原則進行安排，做到邊建點、邊開工，以爭取工期。 ，按動態(tài)施工進行組織，進度安排適當(dāng)留有余地，穩(wěn)扎穩(wěn)打、確保安全。 ，確保整 個工程 施工過程的連續(xù)性，作到穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)。 進場后，優(yōu)先安排影響 4標段施工場地布置范圍內(nèi)的正式工程、本標段影響隧道進洞及施工場地布置范圍內(nèi)的正式工程及隧道洞口頂部既有線 加固，確保業(yè)主分階段工期要求，保證 4標段Ⅱ線（左線）平導(dǎo)和本標段隧道按時進洞施工。在安排以上工程施工的同時，抓緊臨 時設(shè)施建設(shè)，臨時設(shè)施建設(shè)由于受地形限制，按“一次規(guī)劃，分期建成”的原則邊施工邊建設(shè)完善。洞外橋涵、路基工程在不影響隧道施工的前提下適時安排施工。 Ⅲ級圍巖一般地段開挖 計劃 進尺 235m/月； Ⅲ級圍巖中等富水地段開挖 計劃 進尺 225m/月； Ⅳ級圍巖地段開挖 計劃 進尺 190m/月； Ⅴ級圍巖地段開挖 計劃 進尺 120m/月； Ⅵ級圍巖地段開挖 計劃 進尺 60m/月。 ： 平均 170m/月 ： 平均 166m/月 ： 平均 292m/月 ： 1668m/月 . 施工進度附圖 施工進度管理程序框圖見下頁 . 保證工期的措施 “突出重點、統(tǒng)籌安排”的原則，以烏鞘嶺隧道工程為重點， 路基、橋涵工程均衡展開，以達到保證總 工期目標的兌現(xiàn)。 ，并留有余地，以彌補發(fā)生自然災(zāi)害和處理不良地質(zhì)所消耗的時間，確保工期兌現(xiàn)。 、能力強的管理和施工人員，配齊配足技術(shù)工人。 ， 成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期實現(xiàn)。 。 施工進度管理程序框圖 編制實施性施 工組織設(shè)計 主要內(nèi)容包括： ３ .主要機械設(shè)備進 場計劃 ４ .臨時設(shè)施、臨時占地計劃 ５ .勞、材、機數(shù)量 上報審批 審批是否通過 實施 監(jiān)理審查計劃與實際進度是否相符 按工程項目編制月、旬、周施工進度計劃、上報監(jiān)理 調(diào)整施工組織設(shè)計 上報審批 主要內(nèi)容包括： 、旬、周計劃完成工程數(shù)量 2. 當(dāng)月、旬、周 實際 完成工程數(shù)量 ３ .開累計劃、實際完成工程數(shù)量 修改計劃 監(jiān)理審批 是 否 繼續(xù)執(zhí)行計劃 直到工程完工 是 否 ， 認真分析、科學(xué)安排、編制詳盡的實施性施工組織設(shè) 計，編排作業(yè)循環(huán)時間表，環(huán)環(huán)相扣，嚴格執(zhí)行，制 訂詳細 周密的 分段工期控制計劃 ，有的放矢。 、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備提高施工效率。抓住物資供應(yīng)及設(shè)備維修保養(yǎng)，按照計劃足量、準時供應(yīng)，滿足施工進度要求。 為了確保本標段工期目標的實現(xiàn)，我單位擬從組織機構(gòu)、人員選配、施工管理、設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)等方面予以保障，力爭早日建成本工程，盡早發(fā)揮工程投資效益。 ，其人員由具有豐富的鐵 路長大隧道、路基及橋涵施工經(jīng)驗的人員組成，以便對施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題及時解決，保證工程的快速順利進行。 ，成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，分析、研究施工生產(chǎn)中存在的有關(guān)問題，及時制定應(yīng)對措施，防止延誤工期。 ，堅持“后方服務(wù)于前方”的指揮原則，以生產(chǎn)需要為前提，必要時抽派施工、科研、設(shè)計等業(yè)務(wù)部門的力量充實前方，確保施工生產(chǎn)的順利進行。 、均衡的組織施工生產(chǎn)，對施工中因設(shè)計變更、外界干擾或其他 原因造成的工期延誤，將及時調(diào)整計劃安排，并快速從附近工地組織勞動力和設(shè)備進場，加強施工力量，盡快將延誤的工期趕回來。 、機械設(shè)備和物資材料進場，按工程進展需要配足各項生產(chǎn)要素，以“三快”，即進場快、建點快、開工快為主體施工贏得寶貴時間，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工的良好開端。 ，超前布署安排，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免工期延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度 。 ，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度，加強施工全面協(xié)調(diào)工作。 、質(zhì)量為核心，堅持“穩(wěn)中求快”的生產(chǎn)方針，防止盲目冒進，確保工程施工的順利進展。 、配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排，按實際進展情況及時對計劃安排進行修訂，并適時掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進度。 、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)的原則，重點工序單獨編制作業(yè)指導(dǎo)書，配足人力、物力及設(shè)備，確保重點工序 的施工進度，從而保證工期。 ，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確?？偣て谀繕撕碗A段工期目標的實現(xiàn)。 ，發(fā)揮黨、政、工、團齊抓共管的傳統(tǒng)優(yōu)勢，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高效建好本工程的重要性，鼓勵全體參戰(zhàn)職工，以主人翁的工作姿態(tài)，按期優(yōu)質(zhì)地建好本工程。 ，增取地方的支持，營造良好的外部施工氛圍。 ，防止不良氣候?qū)κ┕どa(chǎn)造成大的影響。 ，充分發(fā)揮各型設(shè)備的機械效率，確保實際生產(chǎn)能力能夠滿足施工進度要求，使工期保證落實到實處。 ，及時組織機械設(shè)備的進場，同時在施工的過程中加強機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，大型和主要設(shè)備適當(dāng)考慮備用，并備足部分易損件，防止設(shè)備損壞影響施工。 隊伍，配齊各種維修設(shè)備和工具，建立機械設(shè)備維修基地，保障機械設(shè)備的出勤率。 立健全機械設(shè)備管理臺帳，按期對設(shè)備進行保養(yǎng)，防止設(shè)備帶病運行造成效率下降而影響施工生產(chǎn)。 ： ，及時向業(yè)主進行驗工計價，積極籌措資金，確保各項生產(chǎn)物資的采購供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進行。 ，本項目的資金將保證使用到項目生產(chǎn)組織中。同時在施工中嚴格實行和落實經(jīng)濟責(zé)任承包制，加強成本核算，及時進行承包兌現(xiàn)，利用經(jīng)濟手段調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，促進施工生產(chǎn)的快速進展。 ，資金需求集中。在工程實施過程中，一旦出現(xiàn)業(yè)主資金不能及時到位的情況，我方保證利用我單位雄厚的財務(wù)能力，及時從本部抽調(diào)資金進行墊付，確保施工生產(chǎn)不受影響。 、工藝保證 ，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的詳細資料，及時編制實施性施工組織設(shè)計，落實施工組織方案并報監(jiān)理工程師批準，并據(jù)實施情況及時進行改進和調(diào)整，使工序銜接、勞力組織、機械配備、工期安排更趨合理。 ，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進度。 ，提前確定科研課題進行技術(shù)公關(guān)，做好技術(shù)儲備，以強有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、順利進行。 ，嚴格各項技術(shù)管理制度，促使技術(shù)工作超前到位，防止影響施工生產(chǎn)。 。對施工中使用的新工藝和新技術(shù)由技術(shù)人員組織對有關(guān)人員進行培訓(xùn)，保證新工藝和新技術(shù)的順利實施。 ，提高各技術(shù)工種的操作熟練程度，促使施工的快速進展。 ，根據(jù)施工圖紙和業(yè)主下達的計劃指令，編制實施性施工組織方案?？偣て?、關(guān)鍵工期滿足業(yè)主總體計劃的要求。 ，編制施工進度計劃。施工過程中，將總體計劃網(wǎng)絡(luò)按各個階段所展開的工序逐一分解到作業(yè)層，采用各種控制手段保證項目及各項工程施工按計劃開始，在工程施工過程中記錄各個工程施工的開始和結(jié)束時間及完成程度。 （月末、季末、一個工程階段結(jié)束）后按各工程的完成程度對比計劃，評定項目進度狀況，分析其中的原因，保證關(guān)鍵線路上的工作順利實施。 ，對一些已開始但尚未結(jié)束的工序的剩余時間作估算，提出調(diào)整進度的措施，及時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)，建立新的網(wǎng)絡(luò)工序線路，指導(dǎo)施工。 ，消除或降低它的影響，保證它不繼續(xù)造成拖延或造成更大的拖延。 ，主要通過調(diào)整后期計劃，修改網(wǎng)絡(luò)， 創(chuàng)造條件，力爭按計劃多項目同時開工，合理分解工序，力爭多點多工序平行施工。隧道施工在正常循環(huán)時，開挖、襯砌、電纜溝、水溝等安排平行作業(yè)。 拖延是位于關(guān)鍵線路上，要在人力、物力、機械設(shè)備等方面加大投入， 充分保障各道工序按計劃有序循環(huán)，保證人員必要休息和設(shè)備的良好保養(yǎng)，以期發(fā)揮更大的效能。 在施工方案上開辟新的作業(yè)面，確保關(guān)鍵線路的工期趕上計劃要求。 ，認真做好施工場地及主體工程的防水、防洪、排水工作。 ，設(shè)立專職值班人員，并隨時與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預(yù)先預(yù)防。 ，大雨及汛期需排專人對河流 兩岸的生產(chǎn)、生活設(shè)施及跨河便橋等進行巡查，并備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，發(fā)現(xiàn)險情及時排除，保證施工不受影響。 ，防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。 、水泥庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破損之處及時修補。 ，防止用電事故發(fā)生。 季來臨之前 編制切實可行的冬 季 施工方案及技術(shù)措施，對有關(guān)人員進行技術(shù)交底或培訓(xùn)。 季施工時 施工機械按冬季運行規(guī)定，添加防凍劑，運輸車輛加裝防滑鏈，保 證運輸安全。 、技術(shù)措施、施工工藝和方法 烏鞘嶺隧道是我國目前計劃修建的國內(nèi)最長的鐵路單線隧道，它的建成必將成為新世紀我國鐵路建設(shè)的標志性工程，代表著我國鐵路建設(shè)事業(yè)多年來取得的長足進步和隧道修建技術(shù)的最高水平，對我國鐵路隧道建造技術(shù)的進