【文章內(nèi)容簡介】 2%。 過度段基床表層以下碎石級配范圍 級配編號 通過篩孔重量百分比（ %） 50 40 30 25 20 10 5 1 100 95100 6090 3065 2050 1030 210 2 100 95100 6090 3065 2050 1030 210 100 95100 5080 3065 2050 1030 210 路基防護工程施工 土工格柵 土工格柵施工前，先對所選用的材料規(guī)格及性能進行檢驗，檢驗合格后鋪設(shè)。鋪設(shè)前整平下承層，使其平整度、橫坡及壓實質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋪設(shè)土工格柵時，長孔方向與路基橫斷面方向一致，鋪設(shè)符合設(shè)計及規(guī)范要求后，再鋪上墊層。其搭接寬度、豎向間距、上下層接縫錯開距離、回折長度等均符合設(shè)計及規(guī)范要求后及時填筑覆蓋。 土工格柵施工工藝流程圖 按圖紙及規(guī)范要求選擇合格的土工格柵，并進行試驗段施工，用以指導(dǎo)施工；土 工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè)，其上下填料檢測、清理下承層 人工鋪設(shè)土工格柵 搭接、綁扎、固定 攤鋪上層路堤土 碾壓 檢測 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標段 實施性施工組織設(shè)計 第 19 頁 共 60 頁 無刺破土工格柵的尖銳物等，鋪設(shè)土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置；土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于 30cm。橫向兩端的錨固長度不小于 ；鋪好土工格柵后，及時攤鋪上層填料，避免長期暴曬。一般情況下，間隔不超過 48 小時；采用自卸汽車沿鋪設(shè)的土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，形成運料的交通便道，并將土工格柵張緊。填料不直接卸在土工合成材料上，卸在已鋪好的填料上；卸料高度不超過1m，以免造成局部承載能力不足。卸料后立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷；施工便道填成后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑，保持填筑施工面呈 “U” 型；土工格柵的第一層上填料采用輕型攤鋪和碾壓機械攤鋪、碾壓，攤鋪從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規(guī)范要求。 土工格柵施工的質(zhì)量檢測：包括土工格柵施工所選用的材料規(guī)格及性能檢驗、下承層的平整度、橫坡及壓實質(zhì)量的檢驗以及土工格柵鋪設(shè)的質(zhì)量檢驗；施工時按設(shè)計及規(guī)范要求施工，及時進行跟蹤檢測，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可填筑覆蓋。土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量檢驗項目及頻率 見土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量檢驗項目及頻率表。 土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量檢驗項目及頻率表 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 上承層平整度拱度 符合設(shè)計施工要求 每 200m 檢查 4 處 土工格柵搭接長度 (mm) 300 抽查 2% 搭接縫錯開距離 (mm) 500 抽查 2% 鋪土工格柵時順線路橫斷面方向鋪設(shè)，做到密排放置，聯(lián)結(jié)牢固。強北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標段 實施性施工組織設(shè)計 第 20 頁 共 60 頁 度大的受力方向垂直于線路方向，沿線路縱向兩幅土工格柵搭接不小于。鋪設(shè)前整平壓實底層，鋪設(shè)時理伸、拉直、繃緊，不得有褶皺和破損，鋪設(shè)后及時覆蓋上層碎石，不得在其上走行車輛和其他機械 。壓實時先用輕型壓路機碾壓后改用重型壓路機碾壓至合格。 漿砌片石路基護坡施工 砌體采用擠漿法分層、分段砌筑。砌筑時自下而上進行，灰縫飽滿密實，外露面整齊平順，泄水孔 范圍內(nèi)設(shè)置反濾層，以防止淤塞。分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，砌石圬工外露面的片石鑿面，勾凹縫。 漿 砌片石 護坡及護墻當路基邊坡面有滑坍、剝落、流失等現(xiàn)象時，將松動的浮土及石塊清除，局部超挖或凹陷處挖成臺階后用墻身相同的材料砌平。 使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗，并留夠試件。石質(zhì)強度應(yīng)符合設(shè)計要求。施工所用砂漿、混凝土，應(yīng)用機 械拌和，不應(yīng)直接在砌體面上或路面上以人工拌和 ， 并應(yīng)隨拌隨用。 主要物資、設(shè)備供應(yīng)及進場計劃 主要材料、設(shè)備供應(yīng)的組織措施 本項目所需的物資設(shè)備劃分為甲供和 甲控 物資設(shè)備 兩 類，施工時按 指揮部要求 執(zhí)行。 工程用砂 根據(jù)試驗檢驗鑒定和監(jiān)理要求 選用。 主要材料、設(shè)備的進場計劃 根據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)項目物資設(shè)備管理辦法》（鐵建設(shè)【 2021】 83號）的規(guī)定，鋼軌供應(yīng)按鐵道部【 2021】 127 號文《鐵路建設(shè)用鋼軌采購供應(yīng)辦法》的通知執(zhí)行。 本 區(qū) 段需要的主要工程材料，將根據(jù)工程施工進度和工程預(yù)算進行編制并分批安排進場，以保證施工 需要。主要材料有鋼材、水泥、砂、碎石、北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標段 實施性施工組織設(shè)計 第 21 頁 共 60 頁 片石材料等。 保證材料供應(yīng)的措施 甲供材料 由 指揮部 的物資設(shè)備部負責集中管理 。 施工過程中按照施工進度計劃提前上報年、季、月材料需求計劃。 加強材料管理，制定切實可行的材料管理制度，對采購供應(yīng)、發(fā)放各個環(huán)節(jié)嚴格管理。 盡量減少材料庫存時間，以便資金的有效周轉(zhuǎn)，減少采購資金占用。 做到用物盡其用，反對浪費，使材料在采購、保存、使用、回收各個階段得到有效控制。 嚴把所有供應(yīng)材料的質(zhì)量關(guān)，杜絕因材料質(zhì)量問題造成的返工、退料、待料現(xiàn)象。 施工機械設(shè)備保證措施 機構(gòu)設(shè)置 項目部由物資 設(shè)備部設(shè)機械工程師負責全標段施工機械設(shè)備的管理和保障工作。各施工隊組建專業(yè)機械作業(yè)工班和維修工班。使設(shè)備管理有序、維修保養(yǎng)到位、提高設(shè)備的完好程度，按時完成工作任務(wù)。 保證措施 推行責任成本管理，建立健全以成本控制為核心的各種責任中心，使工程造價、經(jīng)濟效益始終處于受控狀態(tài)。 做好現(xiàn)場調(diào)查，編制詳盡周密的實施性施工組織設(shè)計，施工中不斷優(yōu)化施工方案，節(jié)約勞材機消耗。 合理安排工期，科學組織，均衡生產(chǎn)，避免過分集中，有效削減高峰工作量，減少臨時設(shè)施；避免勞力、機械、材料的大進大出，減少趕工、北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標段 實施性施工組織設(shè)計 第 22 頁 共 60 頁 窩工費用。同時提高機械 化施工程度，提高機械利用率。 建立健全安全防護制度，全面推廣 “ 易發(fā)事故控制法 ” ，嚴防各類事故的發(fā)生，確保施工安全，避免不必要的經(jīng)濟損失。 建立健全機械設(shè)備檔案臺帳，全面掌握機械設(shè)備運行狀態(tài)，納入計算機信息管理，對所有機械設(shè)備實行動態(tài)管理。 對各種機械設(shè)備的易損配件，建立自備庫，保質(zhì)足夠數(shù)量設(shè)備并且掛標識牌，特殊配件建立郵購業(yè)務(wù)及時供貨，確保機械的安好率。 組建一支由機械工程師（修理）為主的精干修理隊伍，配齊各種維修設(shè)備和工具，建立機械設(shè)備修理基地，確保各種機械設(shè)備得到及時修理，以保障機械設(shè)備的出勤率。 各種 機械設(shè)備定期、定時維修，以維護機械的正常使用壽命，嚴禁各種機械設(shè)備帶病運行，降低機械設(shè)備效率。 3 工期 工期目標 根據(jù)指揮部要求和當?shù)厥┕夂颦h(huán)境的天 ，計劃 2021 年 5 月 5 日 開工， 2021 年 9 月 21 日竣工，總工期 140 天 。 工程進度計劃橫道圖 依據(jù)施工進度總體計劃及各分部分項工程進度計劃安排繪制本標段的工程進度計劃 橫道圖。 保證措施 工期保證體系及說明 項目 部成立保工期領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織、工作、制度三個方面進行工期控制，確保工期目標實現(xiàn)。 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標段 實施性施工組織設(shè)計 第 23 頁 共 60 頁 附：工期保證體系框圖 工期保證體系框圖 保證工期 組織機構(gòu) 成立由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理任副組長，各隊隊長任組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，緊緊抓住總體施工網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵線路，及時處理解決影響施工進度的關(guān)鍵問題，確保工程進度按計劃進行。附：保證工期組織機構(gòu)圖 。 工期保證體系框圖施工準備做到“三快”進場快、安家快、開工快實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立良好關(guān)系創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時組織勞動競賽高素質(zhì)人員組成的精效的項目經(jīng)理部施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)施工隊伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設(shè)備暢通的材料供貨渠道充足的材料供應(yīng)編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”開展“五小”創(chuàng)新工作施工組織保證人員設(shè)備材料保證技術(shù)保證工期保證體系以管理做根本確保施工順利進行提高工效實現(xiàn)工期目標北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標段 實施性施工組織設(shè)計 第 24 頁 共 60 頁 保證工期組織機構(gòu)圖 保證工期的主要措施 工程開工后 ， 5 天內(nèi)組織主要施工管理人員、施工隊骨干、部分機械設(shè)備和物資材料進場，按工作內(nèi)容和計劃進度配齊各項生產(chǎn)要素，保證“ 三快 ” ，即進場快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工進度良好開端。 精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學組織施 工，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置。 不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度。 根據(jù)施工條件，資源配備，嚴格計劃管理。在總體施工組織的指導(dǎo)下，由施工班組編制旬、日作業(yè)計劃，施工隊編制月作業(yè)計劃。在施工中視進項目部工期保證小組 項目經(jīng)理（組長） 項目副經(jīng)理 項目總工程師 各職能部門負責人 施工技術(shù)人員 施工作業(yè)層 工班長 領(lǐng)工員 操作工人 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標段 實施性施工組織設(shè)計 第 25 頁 共 60 頁 展情況及時調(diào)整部署，使施工進度旬保月、月保季、季保年，使工程進度處于受控狀態(tài)，保證總工期的實現(xiàn)。各隊每天召開碰頭會，項目部每月召開生產(chǎn)工作會，及時了解影響工期的因素，隨時掌握施工動態(tài)，及時協(xié)調(diào)處理施工中存在的問題，保證施工順利進行。 抓好質(zhì) 量、安全工作，確保不出任何安全質(zhì)量事故，相應(yīng)加快了施工進度。 積極推廣和運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)設(shè)備含量，不斷加快施工進度。 強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計劃、超前安排，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 完善強化領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，施工組織機構(gòu)，質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理，長駐現(xiàn)場。 根據(jù)施工調(diào)查掌握的地理、氣象等條件合理布置施工任務(wù)，保證施工過程中各工序銜接緊湊，人力、物力不浪費，保證工程任務(wù)如期 完成。 挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確?？偣て谀繕撕碗A段工期目標的順利實現(xiàn)。 加強思想政治工作，大力宣傳，鼓勵全體參建職工，以主人翁的工作姿態(tài)，按期建好本工程。 為了加快前期施工進度，由 項目 部書記負責牽頭，綜合辦公室、施工技術(shù)部參加成立外協(xié)組，協(xié)助業(yè)主做好臨小征地拆遷工作，及時報送有關(guān)征地拆遷的資料、報表 。 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標段 實施性施工組織設(shè)計 第 26 頁 共 60 頁 確保工期采取的應(yīng)急措施 當突發(fā)自然因素影響工期（如遇到考古、征地拆遷、地震、臺風、洪水等），除了調(diào)整施工進度計劃及增加人、財、物、機的投入以外 ，還要積極與 指揮部 密切聯(lián)系，加強溝通，采取一切必要手段，盡量減少因此影響的工期損失。 當出現(xiàn)人為突發(fā)事件影響工期（如遇到與地方糾紛、勞務(wù)糾紛、機械設(shè)備不足、資金不足等），對于地方糾紛，除了緊緊依靠地方政府的支持以外，還應(yīng)該加強與他們的聯(lián)系，密切路地關(guān)系，該運用法律手段的必須訴諸于法律 4 質(zhì)量 質(zhì)量目標 本工程全部達到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率達到 100%。 牢固樹立 “ 百年大計，質(zhì)量第一 ” 的思想，建立健全質(zhì)量管理體系和制度，以及質(zhì)量專職監(jiān)督檢查機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督檢查人員；嚴格質(zhì)量獎罰制度 ，對質(zhì)量事故一查到底，處罰到人；主動接受質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理及甲方的