【正文】 計(jì) 第 25 頁 共 60 頁 展情況及時調(diào)整部署，使施工進(jìn)度旬保月、月保季、季保年，使工程進(jìn)度處于受控狀態(tài)，保證總工期的實(shí)現(xiàn)。 根據(jù)施工條件，資源配備，嚴(yán)格計(jì)劃管理。 精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施 工，實(shí)行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞力配置。附：保證工期組織機(jī)構(gòu)圖 。 保證措施 工期保證體系及說明 項(xiàng)目 部成立保工期領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織、工作、制度三個方面進(jìn)行工期控制，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 3 工期 工期目標(biāo) 根據(jù)指揮部要求和當(dāng)?shù)厥┕夂颦h(huán)境的天 ，計(jì)劃 2021 年 5 月 5 日 開工， 2021 年 9 月 21 日竣工，總工期 140 天 。 組建一支由機(jī)械工程師（修理）為主的精干修理隊(duì)伍，配齊各種維修設(shè)備和工具，建立機(jī)械設(shè)備修理基地，確保各種機(jī)械設(shè)備得到及時修理，以保障機(jī)械設(shè)備的出勤率。 建立健全機(jī)械設(shè)備檔案臺帳，全面掌握機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，納入計(jì)算機(jī)信息管理，對所有機(jī)械設(shè)備實(shí)行動態(tài)管理。同時提高機(jī)械 化施工程度，提高機(jī)械利用率。 做好現(xiàn)場調(diào)查，編制詳盡周密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，施工中不斷優(yōu)化施工方案，節(jié)約勞材機(jī)消耗。使設(shè)備管理有序、維修保養(yǎng)到位、提高設(shè)備的完好程度，按時完成工作任務(wù)。 施工機(jī)械設(shè)備保證措施 機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目部由物資 設(shè)備部設(shè)機(jī)械工程師負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工機(jī)械設(shè)備的管理和保障工作。 做到用物盡其用，反對浪費(fèi)，使材料在采購、保存、使用、回收各個階段得到有效控制。 加強(qiáng)材料管理，制定切實(shí)可行的材料管理制度，對采購供應(yīng)、發(fā)放各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格管理。 保證材料供應(yīng)的措施 甲供材料 由 指揮部 的物資設(shè)備部負(fù)責(zé)集中管理 。 本 區(qū) 段需要的主要工程材料，將根據(jù)工程施工進(jìn)度和工程預(yù)算進(jìn)行編制并分批安排進(jìn)場，以保證施工 需要。 工程用砂 根據(jù)試驗(yàn)檢驗(yàn)鑒定和監(jiān)理要求 選用。施工所用砂漿、混凝土，應(yīng)用機(jī) 械拌和，不應(yīng)直接在砌體面上或路面上以人工拌和 ， 并應(yīng)隨拌隨用。 使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強(qiáng)度試驗(yàn)，并留夠試件。分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，砌石圬工外露面的片石鑿面，勾凹縫。 漿砌片石路基護(hù)坡施工 砌體采用擠漿法分層、分段砌筑。鋪設(shè)前整平壓實(shí)底層，鋪設(shè)時理伸、拉直、繃緊，不得有褶皺和破損，鋪設(shè)后及時覆蓋上層碎石，不得在其上走行車輛和其他機(jī)械 。 土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 上承層平整度拱度 符合設(shè)計(jì)施工要求 每 200m 檢查 4 處 土工格柵搭接長度 (mm) 300 抽查 2% 搭接縫錯開距離 (mm) 500 抽查 2% 鋪土工格柵時順線路橫斷面方向鋪設(shè)，做到密排放置，聯(lián)結(jié)牢固。 土工格柵施工的質(zhì)量檢測：包括土工格柵施工所選用的材料規(guī)格及性能檢驗(yàn)、下承層的平整度、橫坡及壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)以及土工格柵鋪設(shè)的質(zhì)量檢驗(yàn)；施工時按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，及時進(jìn)行跟蹤檢測，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可填筑覆蓋。填料不直接卸在土工合成材料上，卸在已鋪好的填料上；卸料高度不超過1m，以免造成局部承載能力不足。橫向兩端的錨固長度不小于 ；鋪好土工格柵后，及時攤鋪上層填料，避免長期暴曬。鋪設(shè)時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。其搭接寬度、豎向間距、上下層接縫錯開距離、回折長度等均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后及時填筑覆蓋。鋪設(shè)前整平下承層，使其平整度、橫坡及壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。顆粒中針狀，片狀碎石含量不北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 18 頁 共 60 頁 大于 20%；質(zhì)軟，易碎的碎石含量不得超過 10%；黏圖團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過 2%?；脖韺右韵录壟渌槭瘔簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足 K≥ 150Mpa/m 及 n＜28%。對于邊角部位，采用電動夯加強(qiáng)夯實(shí)，確保填筑段壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 攤鋪及壓實(shí)：過渡段填料與相接路堤同時攤鋪碾壓，攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)后的施工參數(shù)進(jìn)行控 制，在結(jié)構(gòu)物附近使用大型機(jī)械碾壓有困難時，可用小型機(jī)械充分壓實(shí)，但每層填料的松鋪厚度不大于 20cm，并攤鋪均勻，整平后采用 500～ 700Kg 的手推式振動夯壓實(shí)至沒有明顯碾壓痕跡。 路堤與涵洞過渡段施工：涵 洞 用小型振動沖擊夯壓實(shí)。 過度段基床表層以下碎石 級配 范圍 級配編號 通過篩孔重量百分比（ %） 50 40 30 25 20 10 5 1 100 95100 6090 3065 2050 1030 210 2 100 95100 6090 3065 2050 1030 210 100 95100 5080 3065 2050 1030 210 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 17 頁 共 60 頁 路堤與路塹過渡段施工 路堤與土質(zhì)路塹連接時，先沿原地面挖成 1： 的坡面 ，再在 1： 的坡面上設(shè)置臺階，臺階 高度 ， 開挖部分填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求同路堤。碎石的級配范圍應(yīng)符合下表的規(guī)定。 壓實(shí)要求：過度段基床表層級配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足 K≥ 190Mpa/m 及n＜ 18%；級配碎石 品質(zhì)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路碎石道床底碴》（ TB/T2897）的有關(guān)規(guī)定。在橋臺與路堤本體過度段間設(shè)置由無砂砼滲水板， 無砂砼滲水板基礎(chǔ)，軟式透水管，軟式透水管C20 砼基礎(chǔ)四部分組成的排水系統(tǒng)，軟式透水管直徑 100mm，由軟式透 水管將水引出路基外。過渡段填筑采用挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)填料，推土機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓施工，構(gòu)筑物 2 米范圍內(nèi)用小型機(jī)械施工。 級配碎石施工工藝流程圖 級配 碎石 施工工藝流程圖 將級配碎石運(yùn)輸?shù)轿缓?，推土機(jī)攤鋪， YZ20 重型振動壓路機(jī)碾壓，施工的主要工序?yàn)椋菏┕y量→碎 石、石屑集中拌和→攤鋪→整型→碾壓成型 ，壓實(shí)要求見上表路基基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 基床表層施工 基床表層填筑 級配碎石 ， 級配碎石 填料施工工藝與方法同路堤填筑施工工藝與方法，基床底層施工采用自卸汽車運(yùn)合格填料，推土機(jī)攤鋪整平，大型振動壓路機(jī)碾壓施工。 基 床 以 下 路 基 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) 填料 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填 料 類 別 細(xì)粒土 粗粒土 碎石土 A、 B 組填料或改良土 壓實(shí)系數(shù) K ≥ K30（ MPa/m） ≥ 110 ≥ 110 ≥ 130 空隙率 n（ %） 31 31 基 床 底 層 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) 填料 厚度 （ m） 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填 料 類 別 改良細(xì)粒土 粗粒土 碎石土 A、 B 組填料或改良土 壓實(shí)系數(shù) K ≥ K30（ MPa/m） ≥ 110 ≥ 120 ≥ 150 空隙率 n（ %） 28 28 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 15 頁 共 60 頁 路 基 基 床 表 層 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) 填 料 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 適用范圍 地基系數(shù)K30(Mpa/m) 孔隙率 n(%) 級配碎石 ≥ 190 18 路 堤 注： 壓實(shí)系數(shù) K 為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)； 基床底層填料中的二項(xiàng)指標(biāo)要求同時檢測，均必須滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 壓實(shí)質(zhì)量及層厚檢測：碾壓后對路基壓實(shí)質(zhì)量及壓實(shí) 后的每層厚度進(jìn)行檢測，細(xì)粒土采用地基系數(shù)和壓實(shí)系數(shù)作為控制指標(biāo)，粗粒土和碎石類土以地基系數(shù)和孔隙率作為控制指標(biāo)。 填料選擇：基床底層選用 A、 B 組填料，基床每一層的全寬使用同一種填筑料，上下層使用不同種類的填料時，其粒徑 要 符合施工規(guī)范要求。在基床底的碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，適當(dāng)灑水；如北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 14 頁 共 60 頁 土過濕，發(fā)生 “ 彈簧 ” 現(xiàn)象，采取挖開晾曬、換土 等措施。 基床底層施工前，做好以下準(zhǔn)備工作：進(jìn)行路段中線、水平的測量，不符合規(guī)定者先進(jìn)行處理。 基床底層施工 基床底層填筑 A、 B 組填料， A、 B 填料施工工藝與方法同路堤填筑施工工藝與方法，基床底層施工采用自卸汽車運(yùn)合格填料，推土機(jī)攤鋪整平，大型振動壓路機(jī)碾壓施工。 表面需補(bǔ)填時，如補(bǔ)填厚度小于 10cm，將壓實(shí)層翻挖 10cm 以上，再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)。 路面整形必須保證基床表層質(zhì)量，做好路拱、路肩整修壓實(shí)。對于細(xì)粒土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)度檢測外，同時進(jìn)行 K30 值試驗(yàn)。 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 13 頁 共 60 頁 試驗(yàn)人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計(jì)要求。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于 。 機(jī)械碾壓： 當(dāng)混合料接近最佳含水率時，用輪胎壓路機(jī)、重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度，且表面無明顯的輪跡。當(dāng)含水量超出最佳含水量的 +2%時，采用取土坑內(nèi)挖溝拉槽降低水位和在路基上攤鋪、松土晾曬相結(jié)合的辦法，降低填料的含水量。 整平 時層面做成向兩側(cè)傾斜 4%的橫向 排水坡，以利雨天路基面排水。自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時控制層厚均勻。 分層填筑：按橫斷面全寬水平分層填筑壓實(shí)。在路基中心線每 50m 處設(shè)一處固定樁，隨填筑增高。施工期間在三線上每隔 20m 插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)。 地基處理 原地面按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沖擊碾壓和二八灰土換填 ，碾壓后的密實(shí)度應(yīng)滿足路基相應(yīng)部分的壓實(shí)要求。 用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都要進(jìn)行 現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。定期對利用的填料進(jìn)行抽檢。 對填料取樣試驗(yàn)，按《鐵路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)等試驗(yàn)。 填料的選擇、生產(chǎn)與工藝試驗(yàn) 填料的選擇 正線路堤基床表層 填筑 級配碎石 ， 嚴(yán)格 根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求 進(jìn)行填筑 ，路堤基床 底層填筑 、 B 組土 ， 路堤基床以下進(jìn)行 A、 B、 C 組土填料 。對取土場進(jìn)行進(jìn)一步復(fù)查，對路基填料進(jìn)行取樣試驗(yàn)。 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 10 頁 共 60 頁 路堤填筑施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 組織技術(shù)人員搞好線路復(fù)測。 生產(chǎn)生活區(qū)布置時，易燃、易爆品嚴(yán)格按安全法規(guī)要求布設(shè)，生產(chǎn)生活駐地設(shè)立必要的消防防火裝置和設(shè)施。 施工用電 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，當(dāng)?shù)仉娏€路可利用，擬在攪拌站安裝 1 座 200KVA變壓器， DK147+600 安裝一座 200KVA 的變壓器， 解決施工用電的困難 。 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第 9 頁 共 60 頁 施工用水 施工期間的生產(chǎn)用水利用 水車?yán)?。 施工道路 便道按照既滿足施工需要，又節(jié)省投資的原則修建，充分利用既有道路，方便施工運(yùn)輸。 施工隊(duì)伍設(shè)置及任務(wù)劃分 針對本標(biāo)段設(shè)計(jì)時速高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、結(jié)構(gòu)物多、技術(shù)含量高、工期緊的特點(diǎn)，本標(biāo)段工程安排 3 個施工隊(duì)組織施工，每個施工隊(duì)以鋪架順序?yàn)橹骶€、工期安排為依據(jù)，組織路基、 涵洞、軌道工程的施工。 做好勞務(wù)工管理工作。 配合工程技術(shù)部做好信息化管理系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書、科技檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、編制工作，對上級部門頒發(fā)的各種文件、資料等妥善保管。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部行政綜合性工作計(jì)劃、報告、總結(jié)、以及其它文稿的擬寫工作。 配合拆遷工作。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì) 劃的制定、實(shí)施和管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時提出施工計(jì)劃修正意見，報項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。 參與成本分析與管理，對各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出考評意見，監(jiān)督各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 編制工程各項(xiàng)物資消耗統(tǒng)計(jì)報表，并進(jìn)行分析說明，按期上報有關(guān)部門。切實(shí)做到文明施工，科學(xué)管理。 負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段