【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 隊(duì)按照施工組織設(shè)計(jì)及業(yè)主要求，在現(xiàn)場(chǎng)具體進(jìn)行施工操作。 一、機(jī)構(gòu)配置原則 ㈠職責(zé)分明：建立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包保的 管理體系。即把整個(gè)工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，一級(jí)保一級(jí)，最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。 ㈡素質(zhì)高強(qiáng)：項(xiàng)目部管理層人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，必須具有高度的工作責(zé)任心，較強(qiáng)的組織管理能力，較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。 ㈢精干高效：以技術(shù)為龍頭，以計(jì)劃作先行，以管理為主線，以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象，組建職能完善、體系健全、精干高效的領(lǐng)導(dǎo)班子，實(shí)行雷厲風(fēng)行、反應(yīng)迅速的領(lǐng)導(dǎo)集體，既能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，又能保證各項(xiàng)保障工作正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。 二、施工組織機(jī)構(gòu) 詳見(jiàn)附表 1 為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖。 第二節(jié) 工作機(jī)制及職責(zé)劃分 一、工作機(jī)制 實(shí)行二級(jí)管理體系，減少中間環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理部直接對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目隊(duì)。 二、職責(zé)分工 ㈠工程管理部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工調(diào)度、施工技術(shù)管理、技術(shù)革新工作。 臨海市古城街道江南臨海大道 總體 實(shí)施性施組 中鐵一局 臨海大道 項(xiàng)目經(jīng)理部 第 9 頁(yè) ㈡計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工計(jì)劃、內(nèi)部責(zé)任成本承包、負(fù)責(zé)本工程計(jì)價(jià)、合同管理及工程款的使用等。 ㈢物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、設(shè)備保養(yǎng)維修。 ㈣中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)與本工程相關(guān)的試驗(yàn)、檢測(cè)、儀器標(biāo)定等工作。 ㈤綜合辦公室：負(fù)責(zé)日常生活、后 勤管理，來(lái)往文件的上傳下達(dá)，職工培訓(xùn)。 第三節(jié) 主要施工技術(shù)力量配備 根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量及工期進(jìn)度安排，根據(jù)我單位的實(shí)際施工水平及機(jī)械化施工能力，計(jì)劃 施工 人數(shù) 170 人，其中項(xiàng)目經(jīng)理部配員 20 人，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人，總工程師 1 人，設(shè)置 6 個(gè)職能部門(mén)。設(shè)置 路基 工程施工隊(duì)（ 40 人）：負(fù)責(zé) 臨海大道路基工程 施工； 橋梁工程 施工隊(duì)（ 20 人）：負(fù)責(zé) 七一河橋樁基墩臺(tái) 施工；兩水山隧道 施工隊(duì)（ 90 人）：負(fù)責(zé) 兩水山隧道 施工；施工期間，根據(jù)各分項(xiàng)工程進(jìn)度的實(shí)際需要隨時(shí)做進(jìn)一步的調(diào)整和加強(qiáng)。根據(jù)施工準(zhǔn)備的人員、設(shè)備及時(shí)調(diào)遷進(jìn)場(chǎng)。 第四節(jié) 勞動(dòng)力管理 一、建立健全組織機(jī)構(gòu) 成立精干、高效的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部除代表公司履行施工承包合同、科學(xué)組織施工外、還應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)人員的選派工作，隨著工程任務(wù)的增加或減少及時(shí)調(diào)整人員編制，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 二、詳見(jiàn)勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖。（見(jiàn)附表 2） 三、員工隊(duì)伍的管理 管理服務(wù)人員和生產(chǎn)人員合理配置，形成較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，勞動(dòng)力的規(guī)模應(yīng)根據(jù)施工生產(chǎn)任務(wù)的增減情況實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須進(jìn)行環(huán)境保護(hù)、生態(tài)保護(hù)、民俗等方面知識(shí)的培訓(xùn)工作，做到先培訓(xùn)、后上崗。從事各類技術(shù)工作 和特殊工種的人員，持證上崗，無(wú)相應(yīng)證書(shū)者，限期進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方能上崗作業(yè)。 臨海市古城街道江南臨海大道 總體 實(shí)施性施組 中鐵一局 臨海大道 項(xiàng)目經(jīng)理部 第 10 頁(yè) 第五節(jié) 設(shè)備、人員 我公司將積極做好進(jìn)場(chǎng)前的組織和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備，按業(yè)主要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)，修建營(yíng)地，完成開(kāi)工前的準(zhǔn)備， 中標(biāo)后立刻組織相關(guān)人員進(jìn)場(chǎng) 。 第六節(jié) 人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)方式 人員、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的原則是根據(jù)工程進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)具體情況隨時(shí)加以調(diào)整，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的方法是近處走行機(jī)械可以上路行駛，直接開(kāi)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，不便上路行駛的用平板拖車拖運(yùn)，境外設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)采用火車或汽車運(yùn)輸。 第七 節(jié) 材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng) 本工程 混凝土采用商品混凝土，材料需求量較小。 所需各種石料、砂等，均由當(dāng)?shù)刭?gòu)買，其質(zhì)量和數(shù)量滿足工程需求。所有永久性結(jié)構(gòu)材料廠家都必須符合ISO9000 管理要求，材料在具有合格證書(shū)及相關(guān)檢驗(yàn)資料的前提下，就近購(gòu)進(jìn)，汽車運(yùn)輸。 第八節(jié) 主要施工機(jī)械配備 詳見(jiàn)：附表 3 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表。 臨海市古城街道江南臨海大道 總體 實(shí)施性施組 中鐵一局 臨海大道 項(xiàng)目經(jīng)理部 第 11 頁(yè) 第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃 第一節(jié) 工期目標(biāo) 本工程建設(shè) 工期為 12 個(gè)月，我部擬定開(kāi)工日期 為 2021 年 1 月 15 日，完工日期為 2021 年 12 月 30 日完工。 第二節(jié) 工期安排原則 一、以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以承包人對(duì)工程計(jì)劃所投入的人力、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期為前提，采用工期限定、資源優(yōu)化的原則，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。 二、在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，確保提前完成施工任務(wù)。 三、將工程主次分明，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)控制，爭(zhēng)取主動(dòng)，保證總工期實(shí)現(xiàn)。 四、采用道路、 隧道 工程與橋梁工程平行作業(yè)，其中重點(diǎn)為 隧道 工程施工。 第 三 節(jié) 施工總體進(jìn)度計(jì)劃 一、施工準(zhǔn)備 2021 年 12 月 1 日～ 2021 年 1 月 10 日 二 、橋梁工程 ㈠基礎(chǔ)工程 2021 年 01 月 15 日～ 2021 年 02 月 28 日 ㈡墩臺(tái)工程 2021 年 03 月 01 日～ 2021 年 04 月 30 日 ㈢梁體工程 2021 年 03 月 01 日～ 2021 年 09 月 01 日 ㈣梁體安裝 2021 年 08 月 15 日～ 2021 年 09 月 05 日 ㈤橋面系 及附屬 2021 年 09 月 06 日～ 2021 年 10 月 31 日 三 、 路基工程 2021 年 03 月 01 日～ 2021 年 12 月 30 日 四 、 隧道工程 2021 年 01 月 15 日～ 2021 年 10 月 31 日 臨海市古城街道江南臨海大道 總體 實(shí)施性施組 中鐵一局 臨海大道 項(xiàng)目經(jīng)理部 第 12 頁(yè) 第五章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 第一節(jié) 施工總平面圖布置 本工程施工總平面布置，將直接關(guān)系到施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及安全文明管理水平的高低，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順序進(jìn)行，按以下原則進(jìn)行平面布置： ㈠在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用地，減少臨建設(shè)施的布置。 ㈡在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對(duì)原材料和半成品堆放要求的前提下，盡量減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。 ㈢施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生環(huán)保及安全技術(shù)要求，并滿足施工防火要求。 ㈣與居住區(qū)保持一定距離，將施工干擾降到最低點(diǎn)。 ㈤污水處理采用污水處理池，通過(guò)排水溝流入池中。對(duì)池中污水采用沉淀及無(wú)害的化學(xué)試劑進(jìn)行凈化處理。凈化后的污水經(jīng)水質(zhì)檢測(cè)達(dá)標(biāo)后排放。 ㈥具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置。 ㈦場(chǎng)地布置考慮到防洪要求，盡量布置在高處或靠近高處的地方。 第二節(jié) 施工總平面管理 一、施工總平面管理原則 根據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)及各分階段布置，以充分保證階段性施工重點(diǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施為目的，在工程實(shí)施前，制定詳細(xì)的大型機(jī)具使用，進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)調(diào)整計(jì)劃，對(duì)施工平面實(shí)行科學(xué)、文明管理。 三、施工總平面管理計(jì)劃的制定 施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細(xì)的具體計(jì)劃。在工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)程序，確保工程進(jìn)度。充分均衡利用平面為目標(biāo)，制定出符合實(shí)際情況的平面管理實(shí)施計(jì)劃，同時(shí)將該計(jì)劃輸入電腦，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào) 控管理。 臨海市古城街道江南臨海大道 總體 實(shí)施性施組 中鐵一局 臨海大道 項(xiàng)目經(jīng)理部 第 13 頁(yè) 四、施工平面管理計(jì)劃的實(shí)施 根據(jù)工程計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含采用周期計(jì)劃表、負(fù)責(zé)人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)等。在執(zhí)行中，根據(jù)各分項(xiàng)進(jìn)場(chǎng)與作業(yè)計(jì)劃，利用工地例會(huì)和工程調(diào)度會(huì)，充分協(xié)調(diào)、協(xié)商，及時(shí)發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書(shū)，并定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。 第三節(jié) 臨時(shí) 設(shè)施 工程 一、施工便道 該標(biāo)段總體施工便道較為便利， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察， 由于七一河橋施工需要對(duì)既有的施工便道進(jìn)行改移 150m。 二、施工供電 根據(jù)工程的實(shí)際情況，本項(xiàng)目工程配備 1 臺(tái) 100KW 變 壓器位于七一河橋處 、630KW 變壓器位于 兩水山隧道進(jìn)口 。 三、施工用水 施工 生活用水從就近村莊引入。 四、臨時(shí)通訊 經(jīng)理部對(duì)外聯(lián)系及對(duì)內(nèi)工程調(diào)度協(xié)調(diào)以程控電話 及光釬寬帶 為主，附以移動(dòng)通訊。 所有 管理人員配備移動(dòng)電話。 四 、生產(chǎn)、生活用房 結(jié)合施工的需求，同時(shí)考慮減少對(duì)居民區(qū)的干擾，根據(jù)施工需要， 項(xiàng)目經(jīng)理部 設(shè)在 桃苑路與臨海大道交界處設(shè)置 生活區(qū)和辦公區(qū)，共居住 20 人。 隧道施工作業(yè)隊(duì)在兩水山隧道進(jìn)口處設(shè)置獨(dú)立的生活區(qū)。 五 、砼拌合站 本標(biāo)段采用具有資質(zhì)廠家的商品混凝土 負(fù)責(zé)供應(yīng)全標(biāo)段混凝土的 需 求 。 臨海市古城街道江南臨海大道 總體 實(shí)施性施組 中鐵一局 臨海大道 項(xiàng)目經(jīng)理部 第 14 頁(yè) 第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 施工測(cè)量 一、施工測(cè)量的組織 ㈠項(xiàng)目部設(shè)專職測(cè)量組，其成員由 1 名測(cè)量工程師和多名測(cè)量員構(gòu)成，負(fù)責(zé)全過(guò)程的施工測(cè)量放線與內(nèi)部測(cè)量復(fù)核工作。 ㈡公司測(cè)量隊(duì)組織人員負(fù)責(zé)不定期對(duì)項(xiàng)目部測(cè)量組的施工放線工作進(jìn)行指導(dǎo)、抽檢和復(fù)檢。 二、測(cè)量設(shè)備的配備與管理 為滿足施工測(cè)量需要，確保測(cè)量控制及測(cè)量放線的質(zhì)量，配備以下測(cè)量設(shè)備： 序號(hào) 名 稱 數(shù)量 單位 精度要求 備注 1 全站儀 1 套 2mm+2PPm 2 精密水準(zhǔn)儀 2 臺(tái) DSZ2 級(jí) 3 普通水準(zhǔn)儀 2 臺(tái) S3 級(jí) 4 50m鋼盤(pán)尺 4 把 1mm 以上測(cè)量設(shè)備及工具只有在通過(guò)有資格的計(jì)量檢查部門(mén)檢驗(yàn)合格后方可使用，測(cè)量設(shè)備的檢驗(yàn)合格證及其附件的影印件和復(fù)印件應(yīng)隨設(shè)備進(jìn)入項(xiàng)目部存檔，同時(shí)報(bào)送一份復(fù)印件給專業(yè)監(jiān)理工程師。項(xiàng)目部測(cè)量設(shè)備的管理及維護(hù)嚴(yán)格按公司ISO9002 質(zhì)量體系程序文件《計(jì)量設(shè)備管理程序》（ QSP/B081103）之要求執(zhí)行。 三、控制測(cè)量 ㈠平面控制系統(tǒng)的建立 開(kāi)工前，對(duì)業(yè)主、設(shè)計(jì)部門(mén)提供的施工區(qū)平面控制起始 坐 標(biāo)點(diǎn)及我部增設(shè)控制樁采 用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫(xiě)聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后序測(cè)量工作。 起始平面控制 坐 標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制 坐 標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量。 臨海市古城街道江南臨海大道 總體 實(shí)施性施組 中鐵一局 臨海大道 項(xiàng)目經(jīng)理部 第 15 頁(yè) ?加密控制網(wǎng)的布設(shè)形式及布點(diǎn)埋石：鑒于該工程的特點(diǎn)，其加密平面控制網(wǎng)的布設(shè)采用導(dǎo)線測(cè)量，布點(diǎn)原則以能履蓋全標(biāo)段的測(cè)量放線之需要，平均邊長(zhǎng)控制在（ 100～ 300m）左右。 ?平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀，按 GB50308－ 1999 規(guī)范中精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。 ?平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿 足技術(shù)要求后，應(yīng)填寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。 ?經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的依據(jù)，否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。 ?在工程施工過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的加密導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工而引起控 制點(diǎn)的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送工程監(jiān)理部。 ㈡高程控制系統(tǒng)的建立 對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)提供水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核，復(fù)核測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)采用 DSZ2 型精密水準(zhǔn)儀，按四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)。 水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量 ?水準(zhǔn)路線的確定按點(diǎn)埋石：在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側(cè)且距橋中心 15m 以外的穩(wěn)定位置埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁并與業(yè)主或設(shè)計(jì)部門(mén)提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成符合或閉合水準(zhǔn)路線，相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在 80～ 120m，以確保在進(jìn)行施工測(cè)量 高程放樣時(shí)能引測(cè)高程。 ?