【文章內(nèi)容簡介】 障，可當場解決，5%的故障牽涉 到駕駛員的操作不當。 處理此類投訴企業(yè)將做到有禮有節(jié)，既要詳細解釋情況，又要適當讓步。 客戶檔案的標準化管理 進行客戶檔 案管理，不僅僅是收集、存儲有關(guān)客戶的資料，更為重要的是對這些資料的分析和利用。完備的客戶檔案是企業(yè)的寶貴財產(chǎn)，它不僅僅在保持客戶關(guān)系方面有重要的作用，而且對企業(yè)的各個部門及最高決策層的決策具有重要意義。 客戶管理對象和目的，也受到企業(yè)費用開支和收集信息能力的限制，還受管理決策需要、客戶特征和收集信息能力的影響，因此各企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身選擇確定不同的客戶檔案內(nèi)容，以保證檔案的經(jīng)濟性 、實用性。 由于檔案的信息量越來越大，汽車修理廠常用的辦法是利用計算機管理建立內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，讓倉庫、生產(chǎn)和財務(wù)聯(lián)網(wǎng)，用軟件系統(tǒng)管理。既方便又快捷，還能讓客戶隨時查閱，為客戶關(guān)系管理提供一手資料。 20 第五章 ： 工程設(shè)計 、 廠區(qū)平面布置 布置原則 廠區(qū)總平面布置應(yīng)以節(jié)約用地為原則； 在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，結(jié)合當?shù)氐臍庀髼l件、擬建廠區(qū)的地形、地貌、擬建廠區(qū)外道路交通條件等因素，合理布局； 21 力求做到工藝流程順暢、分區(qū)明確、布局緊湊、管理方便 ，同時便于工程的遠期發(fā)展。 廠區(qū)建筑物布置應(yīng)盡量有好的朝向。 廠區(qū)平面布置 根據(jù)上述布置原則及工藝流程的要求，將整個廠區(qū)布置分成三個區(qū)域，即配件銷售區(qū)、汽車維修辦公區(qū)和宿舍區(qū)。 汽車維修辦公區(qū)為中心區(qū)，擬建地塊西側(cè)為長 43 米，寬 11 米的兩層磚混結(jié)構(gòu)配件銷售區(qū)，并留有寬 米，高 米的廠區(qū)入口。 由入口進入廠區(qū)后北側(cè)為兩層框架結(jié)構(gòu)廠房，南側(cè)為水泥硬化路面和綠化帶。 此平面布置方案分區(qū)明確，管理方便，廠區(qū)辦公環(huán)境較好，同時將廠區(qū)東部作為工程的控制用地，以便工程的遠期發(fā)展。 建筑設(shè) 計在建筑這一凸顯文化環(huán)節(jié)上，用現(xiàn)代的建筑語言詮釋傳統(tǒng)的虛實，強調(diào)與其自然的結(jié)合，意在創(chuàng)新、簡潔、大氣，立面平凸結(jié)合，采用色彩明快，造型簡約的現(xiàn)代主義風格。各功能分區(qū)明確，流線合理，力求創(chuàng)造宜人的辦公空間環(huán)境。 項目的主要構(gòu)筑物如下表所示： 表 51 主要建筑物一覽表 序號 建筑物名稱 建筑面積（ m2） 備注 1 配件銷售中心 1000 磚混 2 廠房及辦公用房 1700 框架 3 職工宿舍 500 磚混 22 4 食堂 100 磚混 5． 2 輔助工程 廠區(qū)道路 廠區(qū)道路采用砼路面，為滿足各建、構(gòu)筑 物之間的水平運輸、設(shè)備的安裝、維護以及消防的要求，廠區(qū)車行道 ≥ 4m，道路轉(zhuǎn)彎半徑 ≥ 9m。 廠區(qū)綠化 綠化是美化廠區(qū)環(huán)境的一個重要手段，綠化有利于保持和改善廠區(qū)環(huán)境，廠區(qū)圍墻四周以喬木、灌木、花草、綠籬等形成綠色屏障，綠化種類以常青闊葉喬木，芳香型喬木、灌木及草皮為主，以調(diào)節(jié)廠區(qū)小氣候；建筑物周圍及辦公區(qū)前后進行重點綠化，采用草皮、花壇、灌木、建筑小品等進行立體布置，創(chuàng)造出賞心悅目、清新怡人的環(huán)境。 廠區(qū)給水 征得市相關(guān)部門的同意，廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)、生活、消防用水由廠區(qū)市政管網(wǎng)供給。 廠區(qū)排水 根據(jù)甲方提供的擬建廠區(qū)地形圖，廠區(qū)地形較為平坦，根據(jù)工藝設(shè)計要求，廠區(qū)地面坡度采用北高南低，以利于廠區(qū)排水。廠區(qū)內(nèi)生活污水及雨水采用分流制。 供電工程 根據(jù)規(guī)范，本工程為二級負荷，采用雙電源供電。主電源由 110KV 變電站專線引來；備用電源由廠區(qū)外 10KV 線路就近“ T” 接，兩路電源一用一備，采用架空線敷設(shè)至廠區(qū)過渡為電纜直埋 23 引入 10KV 開關(guān)柜。 因全廠用電設(shè)備均為低壓負荷，因此全廠供電電壓采用 10KV，低壓配電電壓采用 。 結(jié)構(gòu)設(shè)計 設(shè)計依據(jù) 國家現(xiàn)行建筑 結(jié)構(gòu)規(guī)范及規(guī)程 本工程設(shè)計所依據(jù)的主要規(guī)范如下： （ 1）《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標準》（ GBJ 500682021）； （ 2）《建筑結(jié)構(gòu)載荷規(guī)范》（ GB 500092021）； （ 3）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ GB 500072021）； （ 4）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB 500112021）。 自然條件 基 本風壓： kN/m2； 基本雪壓： kN/m2； 地面粗糙度類別： C 類； 抗震設(shè)防烈度： 8 度； 設(shè)計基本地震加速度： g； 設(shè)計地震分組：第一組； 季節(jié)性凍土標準 凍深： 1600 mm。 現(xiàn)場情況 擬建建筑場地為平坦場地。 本地施工條件具備一切混凝土結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)制作與吊裝能力。 具備所有常用的建筑材料。 24 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計 本項目北側(cè)兩層結(jié)構(gòu)方式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，西側(cè)二層結(jié)構(gòu)方式為磚混結(jié)構(gòu)。建筑安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，地基基礎(chǔ)類別為丙類，抗震計算烈度為 8 度。 配套設(shè)計 電氣設(shè)計 （ 1）《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB5005295）； （ 2）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（ GB5005495） ； （ 3）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（ GB5005794（ 2021 版））； （ 4）《民用建筑照明設(shè)計標準》（ GBJ13390）； （ 5）《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（ JGJ/T1692）； （ 6）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GBJ1687（ 1997 版））； （ 7）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB5011698）； （ 8 ） 《 建 筑 與 建筑 群 綜 合 布 線 系統(tǒng) 工 程 設(shè) 計 規(guī) 范》（ GB/T503112021）； （ 9）《智能建筑設(shè)計標準》（ GB/T503142021）。 25 配電設(shè)計 應(yīng)急 照明，消防動力設(shè)備 等重要設(shè)備均為一級負荷。本工程采用雙回路電源供電，一路為 10KV 線路供電，另一路可采用柴油發(fā)電機或 EPS 供電。 供電系統(tǒng)及運行方式 兩路 電源同時供電，高壓母線分段運行，每路電源各帶一半負荷，當其中一路停電時，高壓母聯(lián)開關(guān)手動操作閉合進線，母聯(lián)開關(guān)時間設(shè)電氣及機械聯(lián)鎖，由另一路電源供電給全部負荷。 照明系統(tǒng) 辦公室、會議室、餐廳、等以日光為主，日光燈均自帶電子表容補償裝置。 電具做法 本工 程低壓配電柜、配箱均采用鐵制定型產(chǎn)品，配電箱內(nèi)零線端子 N 與保護地線端子 PE 分開，暗裝配底距地 ，明裝配電箱底距地 ，所有配電箱體及箱門均應(yīng)可靠接地。漏電斷路器應(yīng)將零線同相線同時斷開，帶蓄電池燈放電時間應(yīng)大于 30 分鐘。日光燈應(yīng)使用高效 36W 光源，因數(shù)大于 。 節(jié)能措施 （ 1）采用綠色照明，選擇發(fā)光效率高的節(jié)能燈具。 （ 2）選擇合理的照明方式及照明種類。 26 （ 3）在公共走廊及樓梯間采用聲光控燈具等節(jié)能控制方式。 1）綜合布線、安全防范、電視系統(tǒng)施工單位只予埋好管、盒，其設(shè)備、安裝、調(diào)試由建設(shè)單位另行考慮。 2）本工程所有電氣設(shè)備、材料均需國家認證產(chǎn)品（即 CCC 產(chǎn)品）。 3）圖中各種信息插 座與照明插座距離不應(yīng)小于 30cm。 弱電系統(tǒng)設(shè)計 設(shè)計依據(jù) （ 1）《民用建筑設(shè)計規(guī)范》（ JGJ/T1692）； （ 2）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB5011698）； （ 3）《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)設(shè)計規(guī)法》（ GB/T503112021）； （ 4）《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（ GB5020094）； （ 5）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（ GB5019894）； （ 6）《智能建筑設(shè)計標準》（ GB/T503142021）； （ 7）建筑、工藝、給排水、電氣等專業(yè)提出 的設(shè)計要求； （ 8）國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范。 設(shè)計原則 實用性、先進性、可靠性及未來技術(shù)，業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。建立一個高效、先進、安全、舒適的辦公環(huán)境。 27 設(shè)計范圍 消防控制系統(tǒng)，安全防范系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)（電話，計算機網(wǎng)絡(luò)）。 消防控制系統(tǒng) 消防控制室可以接收各種火災(zāi)報警信號，并顯示報警部位及發(fā)出聲光報警，系統(tǒng)收到報警信號后可自動或手動啟動各種相應(yīng)的消防設(shè)備。 安全防范系統(tǒng) 在本工程的主要出入口等重點部位設(shè)彩色攝像機進行監(jiān)控記錄。在重要部位設(shè)置緊急報警信號按鈕。在財務(wù)室、重要庫房及貴 重實驗設(shè)備等處設(shè)置雙鑒探頭和緊急報警按鈕。攝像機全部采用集中供電、實行 24 小時監(jiān)控、可自動時切換監(jiān)控圖像，也可手動定點監(jiān)控某些圖像，并有長時錄像刻錄備查，監(jiān)控到應(yīng)能顯示電梯運行狀況。攝像機，主要選用固定式。 通過布防，將非法侵入信號進行報警、記錄、確認和及時處理。同時應(yīng)留有與公安 110 報警中心聯(lián)網(wǎng)的通訊接口。 給水排水 （ 1）《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（ GB500152021）； （ 2）《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（ GB501402021）； 28 （ 3 ）《建筑給水排水及采暖工程施工 質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502422021） 等。 第六章環(huán)境保護 環(huán)境保護依據(jù) (1)GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二級標準 。 (2)GB38382021《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》 Ⅳ 類標準 。 29 (3)GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 2 類區(qū)標準。 (1)CJ30821999《污水排入城市下水路水質(zhì)標準》 。 (2)GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 Ⅱ 類區(qū)標準 。 (3)GB1252390《修建施工場界噪 聲限值》。 項目建設(shè)與運營對環(huán)境的影響 噪聲環(huán)境影響 根蒂根基開挖施工將使用推土機、挖掘機、裝載機等機械設(shè)備 。結(jié)構(gòu)施工將使用混凝土拌和機、振搗棒、電鋸等 。裝修工程將使用空壓機、沖擊鉆等 ,這些機械設(shè)備的施工噪聲將達到85~100dB(A),在施工過程當中 ,這些機械設(shè)備噪聲會對工區(qū)附近居民產(chǎn)生一定的影響 。另外 ,在施工過程當中 ,修建材料及修建垃圾的運輸 ,使患上運輸車輛的增長 ,在施工期內(nèi)運輸車輛引發(fā)的交通噪聲 ,也將對區(qū)域的聲學(xué)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。只要施工單位合理安排施工時間、采用合理的施工方式 ,優(yōu)先選用低噪聲施工設(shè)備 ,減少高噪聲機械設(shè)備的同時運行 ,加之施工是短時期的 ,因此施工過程當中噪聲對區(qū)域聲學(xué)環(huán)境及周圍人群的影響是權(quán)時的 ,將隨工程的竣事而消散。 30 大氣環(huán)境影響 在施工過程當中 ,要進行大量的土方開挖 ,聚集和修建材料、修建垃圾的運輸都將產(chǎn)生揚塵污染 ,會對周圍空氣環(huán)境的產(chǎn)生影響。建議施工土方開挖、搬運 ,應(yīng)避免 在大風天氣時進行 。建議在施工過程當中 ,對施工園地要定期進行灑水降塵 ,對修建材料 ,修建垃圾的運輸車輛應(yīng)加蓋蓬布防止塵土飛揚。 廢水 生活污水中的首要污染物為 COD、 BOD SS、油類等 ,若不經(jīng)處理 ,直接排入城市下水管道后 ,會對下水管道水質(zhì)造成一定的影響。生活污水排放去向為城市排水管網(wǎng) ,工程擬采取化糞池對廢水進行沉淀處理 ,經(jīng)處理后 ,廢水中的懸浮物濃度將大大降低 ,COD 和 BOD5 濃度降低后 ,排入城市下水管道后 ,不會導(dǎo)致下水管道水質(zhì)惡化。 固體廢棄物 起居所產(chǎn)生的的生活垃 圾 ,評價要求在院內(nèi)設(shè)垃圾收集箱進行同一收集 ,定期由環(huán)衛(wèi)部分外運至城市垃圾處置點善處或綜合利用。 車流量、汽車尾氣 31 項目建成后將有大量的班車出入該地區(qū) ,將對當?shù)氐慕煌ōh(huán)境產(chǎn)生一定的影響 ,同時產(chǎn)生汽車尾氣。在項目的選址過程當中考慮到此點 ,選擇離富貴市區(qū)和居民區(qū)的擬建地點。場址西側(cè)緊鄰城市道路 ,極大的減少了對當?shù)亟煌顩r的影響。 生產(chǎn)過程當中產(chǎn)生的廢油 在汽車修理過程當中會產(chǎn)生廢油。對于這種廢棄事物 ,工廠在運營過程當中制訂相應(yīng)的軌制 ,對此類廢棄物進行收集 ,同一運輸至廠區(qū)外 ,進行定點處理。 運營過程當中 產(chǎn)生的噪音 在運營過程當中 ,維修機械會產(chǎn)生噪聲。對于噪聲的控制 ,修理廠將會產(chǎn)生噪聲的工藝設(shè)在生產(chǎn)車間內(nèi)部進行 ,產(chǎn)生的噪聲對周邊的影響會有效降低。 環(huán)境保護辦法 施工期環(huán)境影響首要為施工噪聲、粉塵、修建垃圾等 ,對外環(huán)境帶來的污染影響較輕微 ,且是權(quán)時性的 ,隨著施工期的竣事影響也將停止。為使不利影響降到最低程度 ,須采取以下防治辦法 : 32 (1)對于施工所挖土方應(yīng)及時運輸處理