【文章內(nèi)容簡介】 便捷、安全、高效、舒適、環(huán)保的交通運(yùn)輸體系， 把服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)作為重點(diǎn)，加快了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)場站建設(shè)，保證了交通運(yùn)輸不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，滿足人民群眾的需求。 2020 年末，全市各種運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量 6, 萬人，比上年增長 %。完成貨運(yùn)量 8,734 萬噸，比上年增長 %。其中，公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量 5,907 萬人，完成貨運(yùn)量 6,613 萬噸，比上年分別增長 %和 %；旅客周轉(zhuǎn)量 285,364 萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量 351,908萬噸公里，比上年分別增長 %和 %。鐵路運(yùn)輸完成客運(yùn)量 萬人，完成貨運(yùn)量 萬噸，比上年分別增 長 %和增長 %，客貨運(yùn)輸?shù)脑黾樱辛Φ赝苿?dòng)了全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 從公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸來看，公路客運(yùn)量和貨運(yùn)量占全社會(huì)運(yùn)輸汽車五公司還建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11 比重分別為 %和 %，公路運(yùn)輸是我市運(yùn)輸?shù)闹髑?。目前?**的運(yùn)輸方式只有公路和鐵路，而公路運(yùn)輸業(yè)的方便、快捷、運(yùn)輸線路四通八達(dá)，極大的滿足了全市物資和旅客運(yùn)輸?shù)男枨螅\(yùn)輸部門不斷的改善站容車貌，使得客車更干凈、更舒適，貨車更便捷、更專業(yè)，服務(wù)更周到、更人性化，使運(yùn)量逐年增加。 民用車輛擁有量增加 萬輛，增長 %。隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā) 展和人民生活水平的不斷提高，帶動(dòng)了我市民用車輛擁有量的快速增加。 2020 年末， ***民用車輛擁有量達(dá) 萬輛，比上年增加 萬輛，增長 %。其中：汽車 萬輛，比上年增長 %；摩托車 萬輛，比上年下降 %；拖拉機(jī) 萬輛，比上年增長%；農(nóng)用運(yùn)輸車 萬輛，比上年增長 %；掛車及其它類型車 萬輛，比上年增長 %。 私人民用車輛不斷增加，已占全部民用車輛的 %。 2020 年末，***私人民用車輛擁有量達(dá) 萬輛，比上年增長 %，占全部民用車 輛的 %。特別是私人汽車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)快速增長，全市私人汽車保有量已達(dá) 萬輛，占全部民用汽車保有量的 %，比去年增長 %，其中，私人載客汽車 萬輛，占私人汽車保有量的 %，比去年增長 %；私人載貨汽車 萬輛，占私人汽車保有量的 %，比上年增長 %；農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)達(dá) 萬輛和 萬輛，比上年略有增加。 2020 年， ***交通運(yùn)輸業(yè)在設(shè)施總量規(guī)模、運(yùn)輸能力供給和服務(wù)汽車五公司還建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 12 質(zhì)量等方面都取得了較大成就，交通運(yùn)輸業(yè)已進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展、能力擴(kuò)張與質(zhì)量提高 并進(jìn)、全面建設(shè)現(xiàn)代綜合交通體系的新階段。 隨著 ***區(qū)的改造、擴(kuò)建和整體布局的規(guī)劃和調(diào)整， ***公交總公司修理分公司汽車五公司原來地處規(guī)劃中的繁華商住地段，既影響市區(qū)的整體規(guī)劃布局，又不能很好的發(fā)揮主體功能和經(jīng)營效益。公司領(lǐng)導(dǎo)為了服從大局需要，從公司利益出發(fā)，把握市場脈搏，選中地處 ***東西交通主干道 — 千山西路北側(cè)、鞍鋼貨運(yùn)主干道 — 八家子街東側(cè)位置，做為公司發(fā)展基地，同時(shí)將原有場地上交市政府進(jìn)行重新規(guī)劃、利用。這樣，既可以爭取政府財(cái)政資金新建地上建筑，又可以為 ***的整體布局調(diào)整做出巨大貢獻(xiàn)。 項(xiàng)目技術(shù)來源、先進(jìn)性和成熟 性 我們國家經(jīng)歷二十多年的改革開發(fā)和引進(jìn)外國先進(jìn)的生產(chǎn)工藝技術(shù)以及不斷的國產(chǎn)化，促使各行各業(yè)的生產(chǎn)水平有了很大的提高；尤其是客運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車的制造、維修技術(shù)已經(jīng)非常成熟，達(dá)到世界先進(jìn)水平。 ***，做為東北老工業(yè)基地重工業(yè)城市之一，而且又是客車生產(chǎn)基地，其市政公交總公司的汽車修理分公司的汽車維修技術(shù)是相當(dāng)高超的，足以承擔(dān)任何品牌、任何種類的客運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車修理和維護(hù)、保養(yǎng)任務(wù)。 可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)和范圍 （ 1）編制依據(jù) ? 《投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）》計(jì)辦 投資 [2020]15號； 汽車五公司還建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 ? 與委托方商定的項(xiàng)目總體思路和內(nèi)容； ? 委托方提供的其他基礎(chǔ)資料； （ 2）編制范圍 ? 市場需求預(yù)測與建設(shè)規(guī)模論證； ? 技術(shù)方案的研究，設(shè)備選擇的研究； ? 工程實(shí)施計(jì)劃的建議； ? 主要原材料、燃料供應(yīng)； ? 廠區(qū)總體布置及交通運(yùn)輸； ? 節(jié)能、節(jié)水措施； ? 對環(huán)境影響的研究； ? 勞動(dòng)衛(wèi)生、安全與消防； ? 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置； ? 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度； ? 投資估算及社會(huì)評價(jià)等。 （二）項(xiàng)目概況 項(xiàng)目擬建地點(diǎn) 本項(xiàng)目廠址方案 擬選在 ***鐵西 區(qū)八家子（位于千山西路與鋼西路交叉口北側(cè)、鞍鋼西南門外）。該地址 東有 202 國道 和哈大鐵路，西有沈大高速公路 、海錦 高速公路，距大連港 250 公里，距營口港60 公里，距沈陽桃仙機(jī)場 100 公里，距 ***中心市區(qū) 公里，交通十分便利。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 汽車五公司還建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 14 本項(xiàng)目計(jì)劃占地面積共 28, 平方米，總建筑面積為17, 平方米，瀝青道路面積為 4, 平方米，砼道路面積為 平方米，綠化面積為 1, 平方米；計(jì)劃修建單層（局部有夾層）多跨鋼結(jié)構(gòu)門式剛架廠房的汽修車間兩座，建筑面積分別為 9, 平方米、 3, 平方米；辦公樓一座，五層 ，建筑面積為 4, 平方米；門衛(wèi)室一座，建筑面積為 平方米；圍墻長度為 1, 米；除增加監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備外，其余設(shè)備利用原有設(shè)備。 項(xiàng)目 概算投資額為 3, 萬元。 主要建設(shè)條件 （ 1）土地 本項(xiàng)目擬征地 28, 平方米 。 （ 2）施工技術(shù)條件 擬通過招標(biāo)形式邀請省內(nèi)有實(shí)力和資質(zhì)的建筑公司投標(biāo)建設(shè)。***及周邊城市技術(shù)成熟的建筑施工隊(duì)伍，均可以勝任本次工程的需要。 （ 3）承辦單位有很強(qiáng)的工程建設(shè)和生產(chǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)。 項(xiàng)目投入總資金 項(xiàng)目投入總資金 為 3, 萬 元 . 汽車五公司還建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 15 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 序號 項(xiàng) 目 單位 數(shù) 據(jù) 備 注 1 項(xiàng)目投入總投資 萬元 3, 2 總占地面積 m2 28, 3 總建筑面積 m2 17, 汽修車間一 m2 9, 汽修車間二 m2 3, 辦公樓 m2 4, 門衛(wèi) m2 圍墻 m 1, 泵房 m2 72 4 建筑物占地面積 m2 汽修車間一 m2 6,699 汽修車間二 m2 3, 辦公樓 m2 960 門衛(wèi) m2 泵房 m2 42 道路廣場用地 m2 5 建筑系數(shù) % 6 容積率 汽車五公司還建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 16 （三）項(xiàng)目建設(shè)意義 符合 ***城市規(guī)劃要求： ***將建設(shè)成為現(xiàn)代化的大城市， ***城市建設(shè)規(guī)劃確定我公司原址所在區(qū)域?yàn)樯套^(qū)，而且原先我們幾家汽修公司同在一處，過于集中，不能很好 地為沿線 客運(yùn)車輛服務(wù) ；近幾年，隨著城區(qū)內(nèi)的企事業(yè)單位已經(jīng)逐步遷出， 我們公司是為 ***客運(yùn)車輛維修、保養(yǎng)服務(wù)的，應(yīng)該沿著市政公交運(yùn)營線進(jìn)行分別布置，也應(yīng)該進(jìn)行布局調(diào)整 。 符合鐵西區(qū)規(guī)劃要求：鐵西區(qū)為了改善居民商住區(qū)的整體環(huán)境，對我公司的布局調(diào)整有明確的希望和要求，并給予極大的支持和幫助。在鐵西區(qū)土地資源十分緊俏的前提下，本項(xiàng)目用地鐵西區(qū)優(yōu)先納入新增土地用地計(jì)劃。 樹立整體形象，降低管理成本：我們公司目前格局 過于集中，原先我們幾家汽修公司同在一處，不能很好地為沿線 客運(yùn)車輛服務(wù)，與周邊居民住宅 區(qū)相距太近，公司生產(chǎn)影響著周邊居民，而且也影響客運(yùn)車輛正常上線率和新增業(yè)務(wù)的開展，管理成本加大。為了徹底解決這個(gè)問題，改善目前的生產(chǎn)條件及外部環(huán)境，提高我們公司的整體運(yùn)營能力和業(yè)務(wù)水平，通過本項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全總公司所有業(yè)務(wù)和職能部門的整合。這樣既有利于全總公司的整體協(xié)作，又降低了管理和運(yùn)營成本。 汽車五公司還建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 17 第二章 需求分析 隨著 ***政府逐漸加大招商引資、調(diào)整經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的力度， ***地區(qū)將增添許多新的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，市區(qū)將向周邊擴(kuò)展，必將造成客運(yùn)線路的增加、延長，客運(yùn)量加大； ***公交總公司的業(yè)務(wù)范圍將有所增加和調(diào)整，業(yè)務(wù)量也 將急劇增長。為適應(yīng) ***地區(qū)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，配合 ***委、市政府關(guān)于 ***地區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，更好的為 ***地區(qū)及周邊地區(qū)的企事業(yè)單位服務(wù)，更好地完成市政公交客運(yùn)任務(wù)，我們公司決定響應(yīng)市政府的號召，進(jìn)行布局調(diào)整性搬遷。 一、地理環(huán)境及 優(yōu)勢 條件 （一） 自然條件及基礎(chǔ)設(shè)施： 氣候 條件 ： ***屬溫帶大陸性氣候，四季分明，日照充足。年均降雨量 760mm，年平均氣溫 ℃ ，最高氣溫 ℃ ， 最低氣溫 30℃ ，標(biāo)準(zhǔn) 凍土深度 110cm， 最大凍土深度 125cm， 無霜期 160~170 天，封凍期 150 天左右，全年日 照 3,663 小時(shí)。 地形地貌： 本項(xiàng)目所在地 地勢平緩， 地面相對標(biāo)高為 — 米 ，地層穩(wěn)定，工程地質(zhì)無大病害和構(gòu)造上的不利組合。 電力 條件 ： 本項(xiàng)目所在地 附近有變電站 ，可以 保證 正常生產(chǎn)用 電。價(jià)格： 元 /KW h。 供水 方面 ： 本項(xiàng)目所在地 附近有市政供水，可充分保障生產(chǎn)、生活用水。價(jià)格： 元 /M3。 汽車五公司還建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 18 供熱 條件 ： 本項(xiàng)目地處鞍鋼附近，擬采用鞍鋼余熱水 供 暖 。價(jià)格：18 元 /M2。 運(yùn)輸?shù)缆?： 本項(xiàng)目鄰近千山西路，可以四通八達(dá)。 排污 措施 ： 廠 區(qū) 內(nèi) 建成雨污分流排水系統(tǒng)， 雨水直接排入市政雨水管網(wǎng)；污水經(jīng) 由化糞池、油污隔離池進(jìn)行初步處理后，經(jīng)市政污水管網(wǎng)排到污水處理廠最終處理。 （二） 優(yōu)勢條件 ***公交總公司主營 ***客運(yùn)管理， 修理分公司汽車五公司自組建以來，經(jīng)過多年的運(yùn)營和發(fā)展，汽車維修、保養(yǎng)技術(shù)日臻成熟，已經(jīng)達(dá)到爐火純青的地步；而且 項(xiàng)目所在地南臨公交線路、北依鞍鋼，占盡了天時(shí)、地利、人和的所有有利條件，完全可以滿足公司的正常業(yè)務(wù)開展和公司的發(fā)展需要。 二、存在的挑戰(zhàn)因素 ***公交總公司 修理分公司汽車五公司 在未來建設(shè)和發(fā)展處于較有利的環(huán)境之中，但也存在一些挑戰(zhàn)因素。比如，設(shè)備的陳舊落后，技術(shù) 不能創(chuàng)新，客運(yùn)市場的開放造成行業(yè)新進(jìn)入者的威脅等等，所以必須找到破解難題的辦法，拿出應(yīng)對的措施，抵御住這種強(qiáng)大的沖擊；而且加入 WOT 即帶來了沖擊，同時(shí)也帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 總之 ， 隨著人們經(jīng)濟(jì)地位的變化、生活水平的提高、生活方式的 轉(zhuǎn)變，對 客運(yùn)市場 不同層次的需求日益增高。經(jīng)濟(jì)的多元化、觀念的汽車五公司還建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 19 多元化，導(dǎo)致人們需求的多元化。因此，就要根據(jù)需求轉(zhuǎn)變服務(wù)模式，擴(kuò)大 客運(yùn) 服務(wù)范圍，增強(qiáng) 客運(yùn) 服務(wù)功能，提高 客運(yùn) 服務(wù)質(zhì)量，滿足人們 對高質(zhì)量、優(yōu)質(zhì) 服務(wù) 的可信度 ，促進(jìn)自身發(fā)展。才能真正做到 以 嚴(yán)格遵循 優(yōu)質(zhì) 服務(wù) 的工作原則，適應(yīng)市場 經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，為社會(huì)各界提供良好的 客運(yùn) 服務(wù) 環(huán)境 。 第三章 建設(shè)規(guī)模與推薦理由 （一）建設(shè)規(guī)模： 建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想與原則 1）以總體規(guī)劃為依據(jù)，安排建筑形體，合理分區(qū)，避免人流交叉。 2）整個(gè)建筑造型能夠體現(xiàn)出現(xiàn)代的氣息。 3）注重現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用，保證今后使用的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。 4）其他輔助設(shè)施和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 主要建