【正文】 源為大氣降水。 年平均氣溫 ℃ 最冷月平均溫度 15℃ 最熱月平均氣溫 ℃ 絕對最高氣溫 ℃ 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 22 絕對最低氣溫 ℃ 封凍期 11 月中旬至次年 3 月上旬 土地凍結最大深度 米 年平均降 雨量 719 ㎜ 最大月平均降雨量 ㎜（集中在七、八兩月） 主導風向冬季為北、北東，夏季為南、東南 10 米 標高處基本風壓值 441 Pa（ 45Kg/㎡） 最大月積雪厚度 26 ㎜ 基本雪壓值 343Pa ***日照充足，年平均日照時數為 3,663 小時 無霜期為 170 天左右 國土與城鎮(zhèn)規(guī)劃條件 “十一實施建設一批高新技術重大工程，重點發(fā)展電子信息、新材料、生物醫(yī) 藥等高新技術產業(yè)，培育一批擁有自主知識產權的高新技術產品，扶持一批具有核心競爭優(yōu)勢的高新技術企業(yè)超常規(guī)跨越式發(fā)展；實施老城區(qū)危舊房改造，將城區(qū)內的工業(yè)企業(yè)遷移到城郊，建設一批新式商住小區(qū)。進一步加強企業(yè)與國內知名院校和科研院所合作，發(fā)揮駐鞍中省直科研院所的作用，大力推進產、學、研結合。五”末，高新技術產業(yè)成為全市支柱產業(yè)。拉開城市骨架，拓展城市空間，完善城市功能，優(yōu)化城市布局。調整 ***土地利用總體規(guī)劃，解決項目建設用地問題，重點將鞍鋼西部污染嚴重、不宜耕種的土地調整為建設用地。實施“東控、南進、西拓、北調、中疏”，拉開城市發(fā)展空間。形成以 ***區(qū)為核心，以達道灣工業(yè)園區(qū)、靈山工業(yè)園區(qū)、高新技術產業(yè)東西區(qū)和湯崗子農業(yè)高新技術開發(fā)區(qū)的布局結構。 本項目符合 ***城市整體規(guī)劃要求，不占用居民區(qū)，不會對周邊居民和其他機關企業(yè)的工作、生活造成影響，社會環(huán)境條件較佳。 該項目位于 ***城區(qū)和鞍鋼廠區(qū)的西側交通要道交界處，南與市區(qū)相連，距市政交通路線不到一公里，北與鞍鋼廠區(qū)臨近。 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 24 ***有較完備的運輸系統(tǒng)；通過長大鐵路、溝海鐵路、遼溪鐵路可連接國內鐵路網；沈大高速公路縱貫南北；大連港、營口港、鲅魚圈港可供海上運輸； ***飛機場已開通了北京、廣東佛山、惠州等航線。廠區(qū)用水應包括：生活用水、生產用水、公共設施用水和其他用水（交通設施、倉儲、噴灑道路、綠化、消防等），水質符合《生活 飲用水衛(wèi)生標準》（ GB574985） 排水：廠區(qū)排水體制采用污水、清水分流制。污水經化糞池、油污隔離池初步處理后排入市政污水管網系統(tǒng)，有市政污水處理廠集中統(tǒng)一處理。 通訊：廠區(qū)的信息傳輸業(yè)務內容主要為電信，有語言通信和圖象通信之分。為保證其服從相關的、邏輯的、有效的基本原理，實 現 ***通信網的整體性、廠區(qū)為該電信網的分支和延續(xù)。 環(huán)境保護條件 建廠離不開土地，并且與建設基地的地形、地貌、地物密切相關，建廠過程中自始至終無比充分注意保護生態(tài)環(huán)境，盡可能保持大自然的優(yōu)美 環(huán)境，巧妙地利用地形，布置鋪地式適應地勢，創(chuàng)建一個具有層次、富有地域特色的廠區(qū)。 鐵西 區(qū)目前供水、供電及供暖條件 將根據 鐵西 區(qū) 整體規(guī)劃要求進行 配套，完全可以滿足施工和生產需求， 新建 比較完善的生活服務設施，完全可以滿足建成后工作人員的日常生活需要。 環(huán)境保護條件 擬建項目場區(qū)內無特殊生態(tài)保護物種，在以該 場區(qū)為中心 公里的范圍內無名勝古跡和自然保護區(qū)。本項目的建設過程對周圍環(huán)境將產生噪音、粉塵等影響，但是，由于項目地址位于***鐵西區(qū)八家子街 2 號，北鄰鞍鋼鐵道、西鄰八家子街、東南兩向與綠化樹林毗鄰，周邊 500 米范圍內沒有居民區(qū)，因此項目的建設和運營均不會給周邊帶來負面影響，周圍環(huán)境可以接受本項目建設。 施工條件 ***地區(qū)能夠勝任項目建設的勘探、設計、施工、運輸等單位非常多，施工技術成熟，同時盛產鋼材、水泥、砂子、石子等各種建筑材料和裝飾裝修材料供應充足，而且施工機械種類齊全，地勢平緩，對保證工程進度、質量和降低工程造價起到了保證作用。 ***公交總公司修理分公司汽車五公司原有的 汽車修理技術嫻熟、先進，完全能夠滿足行業(yè)需求。 汽車公司發(fā)動機廠大修工藝流程圖 （車間一） 車輛進場 入廠鑒定 發(fā)動機從車上抬下 發(fā)動機解體、鑒定配件 電氣、氣路等附屬工種交叉作業(yè) 清洗發(fā)動機基礎件及附屬配件 領用大修配件 發(fā)動機總成 鏜缸、磨軸、研氣門 裝配 冷磨、熱試 發(fā)動機 抬上車 電氣、氣路、水箱、鈑金工種交叉作業(yè) 發(fā)動汽車排出故障 路試、交車 汽車修理公司車身整容（項修）作業(yè)工藝流程圖 （車間二） 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 28 車輛進廠 入廠鑒定 全車除塵、沖洗整車 全車除廣告紙、鈑金按車輛鑒定作業(yè) 噴漆工種作業(yè)，處理底活打磨膩子 全車噴漆 電氣、內燃按規(guī)范要求作業(yè) 全車首尾工序 （鈑金、噴漆、氣路、電氣、內燃、縫紉交叉作業(yè)） 檢查、驗收、交車 （三） 工程方案 主要工程內容 為了滿足本項目發(fā)展的需要，生產設備的安裝和運行必須滿足 汽車修理 的基本條件，并要為工作人員創(chuàng)造較好的工作條件和休息環(huán)境，從而確保 汽車修理 的服務質量。 辦公樓 建筑面積 4, m2， L 型，長度為 46 m，寬度為 12 m，五層。在廠區(qū)入口。 供暖系統(tǒng) 擬由市政集中供暖系統(tǒng)管道連接引入辦公樓和汽修車間及門衛(wèi)房冬天取暖供熱。 給排水系統(tǒng) 本項目所需的生產、生活用水（包括消防用水）可直接與 ***鐵西區(qū)供水管網連接。 生活和工業(yè)生產 污水排放采用沉淀池、化糞池、油污隔離池進行充分 沉淀、隔離 后排入城市污水排水管網。 總建筑面積為 17, m178。 （ 2）設計原則 ? 建筑設計 結合實地環(huán)境、使用功能， 依照適用、經濟、美觀原則，以滿足建設要求為 前提。 ? 從工程實際出發(fā)，考慮 ***地區(qū)的建筑材料供應條件和施 工隊汽車五公司還建 項目可行性研究報告 30 伍的生產能力，合理選用材料、結構方案、構造措施，以滿足使用及檢修要 求。 ? 符合現行的國家和有關部委的設計規(guī)范和標準。 （ 3）設計依據 ? 《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》（ GB/T50105— 2020） ? 《建筑結構制圖標準》（ GB50009— 2020） ? 《建筑設計防火規(guī)范》（ GBJ16— 87(2020 版 )） ? 《屋面工程技術規(guī)范》（ GB50207— 94） ? 《砌體結構設計規(guī)范》（ GB50003— 2020） ? 《鋼結構設計規(guī)范》（ GB50017— 2020） ? 《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB50010— 2020） ? 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（ GB50007— 2020） ? 《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB50011— 2020） ? 《構筑物抗震設計規(guī)范》（ GB50191— 93） ? 其他專業(yè)提供的相關資料。主體結構采用單層（局部有夾層）多汽車五公司還建 項目可行性研究報告 31 跨鋼結構門式剛架廠房，跨度分別為 米和 21 米；柱距均為 6米；檐口高度均為 米；內地面采用細石砼壓光；屋面采用彩鋼夾芯板；墻體標高在 米以下為磚墻， 米以上為彩鋼夾芯板；基礎形式為柱下獨立基礎及墻下條形基礎。每單元設置有對外出口2 處，滿足消防規(guī)范對車間安全疏散距離的控制要求。車間內設有消火栓。建筑結構采用框架結構、獨立基礎；外墻保溫、抹灰刷涂料（涂料顏色由業(yè)主選定），塑鋼門窗。衛(wèi)生間采用防 滑瓷磚，天棚和墻壁采用刮大白。樓梯扶手采用白鋼藝術扶手，踏步鑲嵌防滑銅條。四周上卷500 mm 高。 地 面： 40 mm 厚細石混凝土。 ? 辦公樓 屋面梁采用 搗制鋼筋 混凝土 結構 。 （ 2）“三縫”的設計 伸縮縫、抗震縫、沉降縫等均按有關規(guī)范要求設置，并結合起來統(tǒng)一考慮，高、低跨荷載相差較大者，均設沉降縫。 （ 4）抗震設計 擬建廠區(qū)地震基本烈度為 7 度，按 7 度設防，建筑場地為 Ⅱ 類。 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 33 考慮到安全和環(huán)保的重要性，所有建筑物按抗震防烈度 8 度采取抗震構造措施。 鋼結 構采用 Q235B 鋼。 第六章 環(huán)境影響分析 （一）項目廠址與環(huán)境現狀 項目建設地址 擬選在 ***鐵西 區(qū)八家子（位于千山西路北、八家子街東）。鄰近道路既有客運線路，又有貨運線路，地理位置優(yōu)越，交通方便，自然條件得天獨厚，是汽車 修理的最佳用地。 ***鐵礦保有儲量 100 億噸，占全國25%；菱鎂礦保有儲量 23 億噸，占全國 80%，約占世界 25%；滑石保有儲量 6000 萬噸，占全國 40%，品位世界之最；岫玉為中國三大名汽車五公司還建 項目可行性研究報告 34 玉，玉石保有儲量 26 萬噸。地熱和礦泉資源豐富，探明和開采的礦泉有二十多處。采礦、煉鋼、軋鋼熱能、焦化耐火、礦山設備、靜電、鍋爐技術處于全國領先水平。 2020 年，我市新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè) 400 戶，是 2020 年以前規(guī)模以上企業(yè)總和的 50%，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)突破 1400 戶，使我市工業(yè)規(guī)模實力大大增強。 “ 一個基地、三大產業(yè) ”完成工業(yè)增加值 465 億元，同比增長 21%。 規(guī)模工業(yè)的大幅擴張，有力地促進了工業(yè)效益的大幅度提高。其中：地方工業(yè)完成 580 億元，增長 %；鞍鋼完成 800億元，增長 15%。其中：地方工業(yè)完成 32 億元，增長 %；鞍鋼完成 125 億元，增長 %。 汽車五公司還建 項目可行性研究報告 35 （二）項目建設與運營期對環(huán)境的影響 1．施工期對環(huán)境的影響 大氣環(huán)境影響 施工期對大氣環(huán)境影響最大 的是施工揚塵， 其次為運輸及一些動力設備運行產生的 NOX,CO和 THC。在物料運輸過程中，會造成物料沿路撒落或風吹起塵。 施工期起塵量的多少會隨風力的大小、物料的干濕程度、作業(yè)的文明程度等因素發(fā)生變化，影響范圍 150300 米。 水環(huán)境影響 施工對水環(huán)境的影響包括兩個方面：一是排除地表水和雨水；二是排放少量生活污水。本項目的施工人員宿營地配有專門的污水排放系統(tǒng)，排入市政污水管汽車五公司還建 項目可行性研究報告 36 網。 固體廢物的影響 本項目拆除物、殘土要外運到管理部門規(guī)定的排放地點，生活垃圾外運到垃圾排放地點。 運行期對環(huán)境的影響 水環(huán)境的影響 項目建成后，生產和生活用水經過油污隔離池、化糞池初步處理后，排入市政污水管網。 本工 程完成后，只有汽車扳金和發(fā)動機、壓縮機產生少量噪音，對周圍環(huán)境基本無影響。故采取如下措施： ，道路暢通，夜間燈光集中照射，避免干擾附近他人休息。建筑垃圾封閉管理，做到日集日清，集中堆放，專人管理，統(tǒng)一搬運。為防止施工塵土和污水污染，施工臨時道路要灑水。 ，禁止在現場隨地大小便。落實施工現場“門前三包”。 。 ，將施工產生的噪聲跟外界最大限度隔離開來。 10．在現