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正文內(nèi)容

20萬噸粒狀磷酸一銨施工組織設計(編輯修改稿)

2025-04-02 11:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ( 4) 鋼結(jié)構(gòu)焊接 ①焊工應經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。 ②焊接規(guī)范參數(shù)的調(diào)試應在試板上進行,嚴禁在正式焊縫或工件上調(diào)試規(guī)范參數(shù)。 ③焊前應仔細檢查焊件 ,焊絲表面的清理情況及焊接控制線路。 ④由于埋弧焊電弧在焊劑層下燃燒,電弧與坡口的對中情況不能直接用肉眼進行觀察和對中,一般應在焊前進行對中找正后,再起弧焊接,并在焊接過程中每焊至 200— 300mm 時,就應進行一次對中。 焊縫上如有接頭時,起弧或收弧處應打磨后再進行焊接。 施焊場地應保持清潔,未用完的焊劑應及 時回收,渣殼應隨時清掃。 ⑤嚴防油脂、油漆、水等與焊劑,焊絲及坡口處接觸。 鋼結(jié)構(gòu)安裝 **********20 萬噸 /年粒狀磷酸一銨工程 投標文件 ⑴ 構(gòu)件在安裝過程中,必須確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導致永久變形。 ⑵ 安裝前對預埋件、螺栓位置進行檢查,發(fā)現(xiàn)偏差應采取措施加固。 ⑶ 鋼柱下面的支承結(jié)構(gòu)應符合要求,采用墊鐵找平,每個地腳螺栓下面放兩組,每組不得多于三塊,并點焊死。 ⑷ 鋼柱吊裝,采用吊車將鋼柱插進錨固螺栓固定。 ⑸ 鋼柱經(jīng)過初校,待垂直度偏差控制在 20mm 以內(nèi)吊車脫鉤,鋼柱的垂直度校正,采用經(jīng)緯儀或線墜檢查,如有偏差用千斤 頂進行校正,在校正過程中隨時觀察柱底部和標高控制塊是否脫空,以防校正過程中造成水平標高的誤差。 鋼柱安裝允許偏差 項目 允許偏差 軸線對行、列定位 軸線的偏移量 ≤ 柱基標高 + 撓曲矢高 F≤ H/1000 但不大于 柱軸線的不垂直度 單層柱 多節(jié)柱 底層柱 頂層柱 ≤ ≤ ≤ ⑹ 梁的吊裝 梁上鐵件上焊好鋼牛腿,即可吊裝梁,校正梁標高,梁水平度、中心位置偏移,相鄰梁間距,校正完畢后 ,根據(jù)設計焊接固定。 梁允許偏差 項目 允許偏差 梁水平度 L/1500 且不大于 5mm 梁中心線位置偏移 177。 2mm 相領(lǐng)梁間距 177。 4mm **********20 萬噸 /年粒狀磷酸一銨工程 投標文件 (7) 鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接 a 施焊前,焊工復查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)處理情況。 b 對接接頭, T 形接頭在焊縫的兩端設置引弧和引出板。 c 焊工遵守焊接工藝焊接 d 焊接完畢,焊工應清理焊縫表面熔渣及兩側(cè)的飛濺物,檢查焊縫外觀質(zhì)量。 ( 8)鋪設平臺鋼板,檢查平整度、焊接牢固。 鋼結(jié)構(gòu)的防腐要求 a 鋼結(jié)構(gòu)的除銹及涂刷工作應在質(zhì)檢部門檢查合格后方可進行。除銹采用電動工具處理,除銹后應立即涂刷底漆。待底漆充分干透后,按步驟涂刷一遍底漆、一遍中間漆和一遍面漆。待鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢,充分找正后,再涂刷最后一遍面漆。 b 刷漆時工作地點溫度為 5— 38℃之間,相對濕度不應大于 85%,雨天構(gòu)件表面有結(jié)露時不能作業(yè)。 c 涂刷 4 小時內(nèi)嚴禁雨淋。安裝焊縫處應留出 30— 50mm 寬暫不刷漆。 d 涂刷油漆應在前一層充分干透后進行,涂刷時, 應做到均勻一致,附著良好無遺漏不流淌。 e 涂刷前應認真閱讀油漆使用說明書, 嚴格按上述規(guī)定和說明書要求施工。 腳手架及垂直運輸 腳手架采用Φ 48 鋼腳手管,腳手架延建筑物外圍設雙排腳手架,腳手板端頭與架桿采用 8鐵絲進行綁扎,嚴禁有探頭板。腳手桿立桿均應落在夯實后基土層上并設有底座或座在墊木上。腳手架每面設垂直向剪刀撐或斜撐,腳手架搭設中隨層數(shù)向上與柱子進行連接加固。在腳手架上按要求掛設安全網(wǎng)。腳手架搭設完畢,經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后方可用于工程。 磷銨主廠房及包裝房氨冷凍廠房垂直運輸主要采用 QT80A 自升式塔吊,磷胺主廠 房塔吊設在廠房西側(cè) ,可設上人馬道,作為上人通道。包裝樓框架東側(cè)采用設塔吊 ,北側(cè)設上人馬道 ,氨冷凍廠房南側(cè)設塔吊 ,兩側(cè)設上人馬道。在氨冷凍變電所處設一臺 15 米豎井架僅為垂直運輸工具。其它建筑物和構(gòu)筑物垂直運**********20 萬噸 /年粒狀磷酸一銨工程 投標文件 輸 ,采用一臺 25 噸汽車吊配合施工。 設備安裝工程 施工技術(shù)準備 開工前必須配備滿足工程需要的工程技術(shù)人員、技術(shù)工人和專職質(zhì)量檢查員。 開工前必須備足工程所需的各專業(yè)的施工驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標準、各種交工資料表格和所需的有關(guān)技術(shù)文件。 開工前組織施工 人員熟悉施工現(xiàn)場,認真學習施工圖紙、施工方案、技術(shù)交底、規(guī)程規(guī)范和質(zhì)量評定標準。 出庫和驗收 各類設備的出庫工作由設備員、工程技術(shù)人員和有關(guān)技術(shù)工人共同負責,對出庫的實物必須根據(jù)施工圖、隨機裝箱清單和說明書認真檢查清點,重點檢查規(guī)格、數(shù)量品種和幾何形狀是否和要求相符,檢查其表面質(zhì)量有無制造缺陷、裂紋和碰撞痕跡,機加工件上的防銹油應擦干凈,以防止漏檢。對查出的問題必須認真做好出庫記錄,及時向有關(guān)人員匯報,使問題得以澄清或解決。 出庫后施工單位必須認真保管,嚴防丟失和損壞。 應馬上進行安裝,不允許已出庫的實物在現(xiàn)場長時間存放,對一時暫不裝配的零部件應運至庫房存放,對不能入庫又不能放入車間的設備、部件等存放時必須采取下墊上蓋措施,嚴防日曬雨淋造成損壞。 對一些精密和較小的零配件等容易損壞的應放入包裝箱內(nèi)保管存放,存放時應進行編號,注明其設備位號和名稱,防止錯亂。 基礎的交接和驗收 設備安裝前基礎施工單位必須把基礎移交給安裝單位,并填寫基礎中間交接記錄,應注明砼標號、基礎的幾何形狀、預留孔和預埋地腳螺栓尺寸偏差情況,螺母應滿扣擰在螺桿上,松緊程 度應合適,基礎上應標有“十”字中心線和標高線,墨線應清楚。 交接雙方必須對基礎的實體進行檢查,基礎的觀感質(zhì)量應做到外光內(nèi)實,表面不能有裂紋、蜂窩、麻面等缺陷,重點檢查預留孔洞和預埋地腳螺栓的方位、相對位置、幾何尺寸和高度是否滿足要求,檢查墨線的正確性,確定**********20 萬噸 /年粒狀磷酸一銨工程 投標文件 基礎位置和標高是否符合要求。 對于因施工質(zhì)量問題造成暫不能移交的基礎,雙方應認真做好記錄,限定整改返修時間約定下次移交時間。 安裝前對基礎的處理 基礎二次灌漿表面必須鏟出麻面、麻點深度不小于 10mm,密度 以每平方分米 3~ 5 點為宜,放置墊鐵組的位置應鏟平,使墊鐵和基礎密實接觸,無翹動,用精度為 2mm/m 的鐵水平檢查,水泡應處在 0 位置。 預留孔內(nèi)的污物必須清理干凈,污染嚴重的預留孔必須用清水沖洗干凈,孔內(nèi)的臟水必須掏干,暫時不用的采取遮蓋措施,預埋地腳螺栓要認真檢查其垂直度,歪斜的要修正,把螺母擰到螺桿上,絲扣部分涂上黃干油并用塑料帶纏住妥善保護。 墊鐵的布置原則是地腳螺栓兩側(cè),載荷集中處,底座上有加強筋的地方,相鄰墊鐵組的距離應控制在 500~ 1000mm。 基礎上表面 的碎磚、砂、石應清除干凈,上面的油漬必須徹底清洗。 干燥機的安裝 干燥機的分段滾筒、托輪支架組合、托擋輪支架組合及減速機支架組合和小齒輪支架組合吊裝,采用 150t 汽車吊直接吊裝就位的吊裝方法。 分段滾筒對口處搭道木垛將滾筒撐起,用千斤頂進行調(diào)整組對,用水準儀和掛鋼絲法測量滾筒不直度,用手工電弧焊進行環(huán)口焊接,焊縫的質(zhì)量應嚴格按施工圖提出的要求檢測和探傷。 吊裝時吊點的選擇要合理、受力均勻,防止被吊物損壞或變形,當?shù)觞c選擇在機加工面上時,在綁鋼絲繩位置必須采 取遮擋措施,嚴禁損壞機加工面。 對口處所搭設的道木垛應牢固可靠,滿足對口找正需要。 根據(jù)干燥機的結(jié)構(gòu)特點和滾筒的分段情況,應選擇以下步驟安裝 : (1)檢查托輪支架組合和托擋輪的支架組合制造裝配質(zhì)量 ,調(diào)整兩組托輪的開擋間距,使之間距尺寸完全一致,檢查擋輪的開檔應滿足安裝要求,四個托輪和兩個擋輪安裝應緊固可靠 ,轉(zhuǎn)動應靈活、平穩(wěn),然后把托輪組合和擋輪組合吊到各自的基礎上,使其中心位置、安裝標高、平行度以及間距尺寸符合規(guī)定**********20 萬噸 /年粒狀磷酸一銨工程 投標文件 要求,用墊鐵把兩支架固定牢固,穿好地腳螺栓。 (2)把兩段滾筒分 別吊到組合支架上,使托輪托住滾筒上的滾圈,擋輪卡住擋圈,對口處用道木垛墊牢 (或用臨時鋼支架把滾筒支住 ),首先組焊滾筒的環(huán)焊口,組對方法和操作要求執(zhí)行企業(yè)施工工法《分段 (或分片 )到貨容器現(xiàn)場組焊》 Q/12J10303D05— 95。 (3)滾筒組焊完畢經(jīng)檢查合格后,應用自制的盤車工具使?jié)L筒在兩組托輪上轉(zhuǎn)動,檢查轉(zhuǎn)動情況是否良好,兩擋輪和擋圈的配合情況是否滿足圖紙要求,滾圈和四個托輪的接觸質(zhì)量是否呈線接觸,不允許在接觸面上出現(xiàn)間隙,滾筒的傾斜是否為 3:100,否則應調(diào)整擋輪、托輪或支架,使之滿足要求。經(jīng)認真檢查 無誤后可對支架的地腳螺孔灌漿,當砼達到 75%強度后應對滾筒進行二次找正,可進行微量調(diào)整 ,當確認安裝質(zhì)量合格后點焊墊鐵進行二次灌漿。 (4)拆卸掉大齒圈上的保護罩,把齒圈清洗干凈,檢查其制造和裝配質(zhì)量。 (5)檢查減速機支架組合和小齒輪組合的制造裝配質(zhì)量 ,首先應把齒輪上的防銹油清洗干凈,手動盤車檢查其轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)、靈活,有無卡緊現(xiàn)象,齒牙上有無裂痕和碰撞傷痕,確認無問題后把減速機支架組合和小齒輪支架組合吊到基礎上安裝就位,使其位置保持準確,并用墊鐵支墊牢固,安裝好地腳螺栓。 (6)以滾筒上大齒圈為基準,檢查和 調(diào)整大、小齒輪的嚙合質(zhì)量 ,可用自制的盤車工具轉(zhuǎn)動小齒輪進行檢查,用壓鉛法檢查齒輪嚙合時的側(cè)間隙和頂間隙,用著色法檢查大、小齒輪的接觸面,其間隙和接觸斑點應符合圖紙或規(guī)范要求,檢查時應把著色劑涂到小齒輪上,然后盤車使大齒輪轉(zhuǎn)動 3~ 4 轉(zhuǎn)后進行檢查,達到要求后對小齒輪支架組合地腳螺栓孔灌漿,并按規(guī)定的內(nèi)容和程序進行基礎的二次灌漿。擦凈齒輪上的著色劑,涂上黃干油,裝上齒輪保護罩。 (7)以小齒輪上的半聯(lián)軸器為基準,用劃表法調(diào)整減速機和小齒輪間的聯(lián)軸器對中度,合格后按施工程序要求的內(nèi)容對地腳螺栓孔灌漿和基礎二次灌漿。 (8)以減速機半聯(lián)軸器為基準,調(diào)整電機和減速機間的聯(lián)軸節(jié),用劃表法檢測,合格后擰緊電機的固定螺栓。 (9)上述工作全部完成后,并經(jīng)盤車轉(zhuǎn)動檢查確認無問題后,可徹底清掃滾筒內(nèi)部,進行內(nèi)部的保溫層內(nèi)襯工作,最后安裝進料箱和出料箱。 造粒機的安裝 **********20 萬噸 /年粒狀磷酸一銨工程 投標文件 為減少吊裝作業(yè)難度,造粒機吊裝就位必須和建筑工程的施工進度綜合考慮、交叉進行,為造粒機安裝創(chuàng)造條件。 用 50t 汽車吊把造粒機的托擋輪組合、減速機組合和管梁支架組合直接吊到基礎上就位安裝,把管梁組合吊放到基礎旁邊等待組裝就位。把滾筒 組合吊到樓板底排上,用倒鏈或滑輪組牽引運到基礎旁邊,再用倒鏈或滑輪組吊裝就位。 當管梁組合穿入滾筒吊裝時,應特制吊裝用抬吊梁用吊車或倒鏈把管梁組合穿入滾筒內(nèi)安裝就位。 吊裝時吊點的選擇要合理,使之受力均勻,防止被吊物損壞或變形,當?shù)觞c選在機加工面上時,在綁鋼絲繩的位置必須采取遮擋保護措施,嚴防出現(xiàn)劃痕損壞機加工表面。 根據(jù)造粒機的結(jié)構(gòu)特點,造粒機的安裝應按下述步驟進行 : (1)將小齒輪支架組合和減速機與電動機支架吊到基礎上安裝就位,并進行初次找平找正,穿好地 腳螺栓。 (2)將減速機和電機吊放到支架上就位安裝,把緊減速機固定螺栓。認真檢查減速機和電機的制造質(zhì)量和軸承潤滑脂,確認無問題后,以減速機的聯(lián)軸器為基準,用劃表法對減速機和電機間聯(lián)軸器同心度進行調(diào)整 ,合格后把緊電動機的地腳螺栓。 (3)檢查滾筒的托輪組合和托擋輪組合的制造裝配質(zhì)量 ,檢查兩個托輪組合的開檔間距是否一致,托輪的固定螺栓是否已緊固,托輪轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn),有無卡澀或金屬摩擦聲,潤滑脂是否符合要求,正常后把托輪組合和托擋輪組合吊裝就位,進行找平找正,找正合格后兩組合應保持同心、相互平行、托 輪開檔間距相等、標高準確、位置正確,并保證轉(zhuǎn)動滾筒安裝后其傾斜度為 3:100,安裝好地腳螺栓。 (4)卸掉轉(zhuǎn)動滾筒大齒輪的保護罩,清洗干凈齒輪上的防銹油,檢查其制造和裝配質(zhì)量 ,無問題后把轉(zhuǎn)動滾筒吊到兩托輪組合上,使兩組托輪托住滾筒,一組擋輪卡制住擋圈。安裝后必須認真檢查托輪和滾圈的配合接觸情況,要求滾圈應和四個托輪同時均勻接觸,接觸面應呈線狀接觸,不允許出現(xiàn)托輪和滾圈懸空或接觸面不呈連續(xù)線狀接觸現(xiàn)象,否則應調(diào)整托輪,使接觸狀態(tài)符合要求,**********20 萬噸 /年粒狀磷酸一銨工程 投標文件 檢查擋輪和滾圈的配合情況,擋輪和滾圈間的間隙應符合圖紙要求,不能 過大或過小,否則應調(diào)整擋輪。滾筒應低向物料出口方向,其坡度為 3:100,兩端的高度差為 180mm。 (5)以大齒輪為基準,檢查大、小齒輪的嚙合情況,用壓鉛法檢查齒輪的間隙,用著色法檢查齒輪的接觸質(zhì)量 ,其結(jié)果應符合規(guī)范要求。如果達不到要求則應調(diào)整小齒輪,滿足嚙合質(zhì)量 ,使之符合規(guī)范要求,合格后對托輪組合、托擋輪組合和小齒輪支架的地腳螺栓孔灌漿,待砂漿達到 75%強度后,稍微把緊地腳螺栓,再次復查大小齒輪的嚙合質(zhì)量 ,對出現(xiàn)的微小變化進行微量調(diào)整,合格后
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