7標(biāo)盾構(gòu)換刀方案(編輯修改稿)
2025-04-02 10:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 壓的變化值控制在 可控范圍之內(nèi)； 當(dāng)土艙土體排空至一號(hào)傳感器時(shí)，如果傳感器有讀數(shù)接近排土前壓力說明土艙加壓成功，當(dāng)排至二號(hào)傳感器時(shí)其讀數(shù)與一號(hào)傳感器讀數(shù)一樣，并且壓力穩(wěn)定說明土艙密閉性達(dá)到進(jìn)艙作業(yè)要求。 4 帶壓作業(yè) 建立土艙壓力 地面水壓力 土壓力土艙工作壓力帶壓換刀時(shí)土艙排土到 點(diǎn)時(shí)土艙工作壓力 從上圖可以看出，盾構(gòu)機(jī)土艙內(nèi)需要平衡的壓力包括所在地層的水壓力和土壓力。通過計(jì)算可以得出土艙中需要建立的氣壓，但根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)和資料得出 工作面最終壓力要求比設(shè)定土壓力高 ~ 左右； 確定土艙壓力后，開始對(duì)土艙進(jìn)行 加壓操作 。加壓過程 采用分階段排土、分階段加壓的方式進(jìn)行 ，出土量按照所換刀具位置11 確定。如果壓力值穩(wěn)定說明土艙達(dá)到保壓要求，如果壓力值出現(xiàn)明顯下降，必須停止出土再次注入膨潤(rùn)土轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤直到所形成泥餅達(dá)到保壓要求。除了換中心刀，土艙只需排空到 1/3 處。 距離 刀盤中心1/3刀盤 換中心刀時(shí)土艙需要排空到刀盤中心線一下，如下圖： 刀盤中心線刀盤 編寫加減壓方案 工程部根據(jù)前期培訓(xùn)情況給作 業(yè)人員建立檔案。把身體情況相近的人員盡量分配在一個(gè)工作組，每個(gè)工作組必須分配一名心理素質(zhì)過硬的作業(yè)人員作為組長(zhǎng)。在帶壓作業(yè)前根據(jù)每組人員的實(shí)際情況和所需建立的土艙壓力設(shè)計(jì)編寫加減壓方案。方案中需列出需要建立的壓力值，降壓的步驟和每個(gè)步驟需要的時(shí)間以及在一個(gè)停留平臺(tái)需要停留的時(shí)間和總的加壓時(shí)間，具體編寫數(shù)據(jù)參見隧道高氣壓作業(yè)減壓表。（減壓表附下）計(jì)算出從加壓到減壓結(jié)束各種環(huán)節(jié)所需要總的壓縮空氣用量，檢查儲(chǔ)備壓縮空氣是否能滿足用氣量。儲(chǔ)備壓縮空氣必須要留有足夠的富裕量，如果不能滿足要求必須加以解決才能進(jìn)行帶壓作 業(yè)。 12 我國(guó) ～ 壓 力 （ kgf/cm2） 高壓下暴露時(shí)間（ h） 上升到第 1 站停留時(shí)間（ min） 各停留站時(shí)間（ kgf/ cm2） 停留時(shí)間（ min） 減壓總時(shí)間min 高壓暴露總時(shí) h: min ～ 6 6～ 12 6 6～ 12 ～ 1 2 3 4 5 6 4 4 3 3 3 10 10 10 10 15 10 15 20 12～ 15 17 22 29 34 39 1 12～ 15 2 17 3 22 4 29 5 34 6 39 ～ 1 2 3 4 5 5 4 4 3 3 10 10 5 10 10 15 10 10 15 20 25 18 25 35 52 62 1 18 2 25 3 35 4 52 6 2 ～ 1 2 3 4 5 6 4 3 3 3 5 10 10 5 10 15 15 10 15 20 30 15 20 25 30 40 24 48 70 90 110 1 24 2 48 3 10 4 30 6 50 ～ 1 2 3 4 6 5 3 3 5 5 10 15 10 15 25 10 20 25 30 15 25 40 45 37 69 113 138 1 37 3 9 4 53 6 18 ～ 1 2 3 6 5 3 3 5 10 10 15 5 15 20 10 25 35 15 30 45 45 104 144 45 44 5 24 ～ 1 2 3 7 5 4 5 5 15 10 20 5 20 30 15 30 40 25 45 60 61 130 192 1 4 10 6 12 ～ 1 2 7 5 5 10 5 15 10 25 15 35 25 50 74 163 2 14 4 43 ～ 1 2 8 5 5 10 15 5 20 15 30 20 40 25 50 85 196 2 25 5 16 13 ～ 1 2 8 5 5 10 15 10 20 15 30 20 40 25 50 30 60 123 259 3 6 19 注：各停留站間的移行時(shí)間為 3min，已計(jì)入減壓總時(shí)間內(nèi)，如無第 1 停留站時(shí)的上升速率為每分鐘 。 當(dāng)作業(yè)壓力為 時(shí)，可以通過十分鐘時(shí)間勻速把壓力從 0 加到 第一次進(jìn)艙作業(yè)人員可以在加 壓到第一站 時(shí)停留三分鐘 工作壓力在 時(shí)，減壓計(jì)劃如下： 減壓總時(shí)間39分鐘移行時(shí)間3分鐘本站停留時(shí)間10 分鐘移行時(shí)間3分鐘本站停留時(shí)間20 分鐘移行時(shí)間3分鐘 ，工作時(shí)間6小時(shí) 機(jī)械檢修及注意事項(xiàng) 通過壓力表，檢查前艙、主艙、作業(yè)艙的密閉性能。對(duì)空氣壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣罐進(jìn)行檢查觀察其工作壓力是否正常。在加壓前，檢查壓縮空氣系統(tǒng)的封簽和功能。進(jìn)艙作業(yè)所需各種起重工具和切割工具要進(jìn)行進(jìn)艙前的檢查。避免工作時(shí)所需工具不能正常使用，導(dǎo)致作業(yè)人員工作時(shí)間延長(zhǎng)和壓縮空氣的計(jì)劃外使用。 在作業(yè)前后必須確認(rèn)的項(xiàng)目： 14 （ 1）要定期檢查所有設(shè)備的功能性（顯示 設(shè)備、記錄儀、加熱系統(tǒng)、時(shí)鐘、溫度計(jì)、封簽、門閥）。 （ 2）急救站必須運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 （ 3）準(zhǔn)備基本的設(shè)備，以應(yīng)對(duì)因壓縮空氣作業(yè)引起的癥狀。 （ 4）定期檢查電話和應(yīng)急電話系統(tǒng)的正常功能。 入閘注意事項(xiàng) （ 1）入閘人員應(yīng)在進(jìn)閘作業(yè)前 1 個(gè)小時(shí)用餐完畢。應(yīng)避免暴食或吃不易消化和產(chǎn)氣的食物（如豆類、蔥、蒜等），以避免在消化過程中產(chǎn)生大量氣體，減壓時(shí)發(fā)生脹氣、腹痛等不適感覺。作業(yè)前禁止飲酒，也不要吃得太飽。不能飲用碳酸飲料。 （ 2）作業(yè)人員多飲水，否則缺水可能導(dǎo)致氣壓疾病癥狀加快出現(xiàn)。 （ 3）帶食物進(jìn)入閘內(nèi)，為 長(zhǎng)期逗留做準(zhǔn)備。 （ 4）人員穿戴好干爽潔凈的衣服。 （ 5）入閘人員主動(dòng)向氣壓醫(yī)師或兼職衛(wèi)生員如實(shí)報(bào)告身體情況、主觀感覺。經(jīng)體檢合格后立即解好大、小便，更換工作服，并隨身攜帶保暖衣物（純棉）。收交火種（火柴、打火機(jī)）；提前 10 分鐘左右集體下閘。 （ 6）未經(jīng)醫(yī)師或兼職衛(wèi)生員許可，不得擅自進(jìn)閘。 （ 7）只能在氣閥操作順利的情況下工作。否則通知輪班的工程師或者氣閥管理員。 入閘人體變化 壓力越高，吸入氣體就越多。尤其是氮?dú)?，首先溶解在身體血液里，然后進(jìn)入組織里。其飽和度取決于壓力、持續(xù)時(shí)間以及 組織吸收氮?dú)獾哪芰?。脂肪組織尤其能吸收。從正常壓力倒高壓的沉淀物轉(zhuǎn)變，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的癥狀（壓縮空氣疾?。热缍?、頭痛、平衡性減弱和牙痛。如果空腔部分（例如鼻竇、耳膜、腸管、無效填充物）的空氣補(bǔ)償受阻（如感冒和鼻炎、咽炎等），可能導(dǎo)致紊亂。 入閘步驟 （ 1） 檢查所有顯示設(shè)備和紙帶記錄器，加熱、時(shí)鐘、溫度計(jì)、電話、應(yīng)急電話和閥等。檢查閘門密封件的清潔。 （ 2） 入閘人員進(jìn)入主艙。 （ 3） 主艙內(nèi)打開雙層帶狀紙記錄器，并檢查其功能完好以及紙量供應(yīng)。 15 （ 4） 關(guān)閉主艙和前艙之間的閘門，并確保其正確關(guān)閉。 （ 5） 確保閘操作員和閘內(nèi)人員之間的 電話聯(lián)系。 （ 6） 緩慢打開“ VENTILATION MAIN CHAMBER ON（向主艙通風(fēng)）”球閥。向主艙內(nèi)增壓，直至達(dá)到操作壓力。 （ 7） 主艙內(nèi)的加熱根據(jù)我國(guó)國(guó)家規(guī)定實(shí)施。 （ 8） 主艙內(nèi)的壓力等于作業(yè)艙內(nèi)的壓力后（比較“ PR
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